11. září 2001. Z Dullesova letiště ve Washingtonu vzlétl let společnosti American Airlines 77 do Los Angeles. Boeing 757 dosáhl letové hladiny. Po 36 minutách si však dispečeři všimli, že se odklání od kursu. O další dvě minuty později zmizel z radaru. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
00:00:02-Najednou se přes auta mihl stín.
00:00:05-Nízko nad Washingtonem burácel dopravní letoun.
00:00:08-Z Pentagonu se vyvalily sloupy dýmu.
00:00:12-Jedná se o otřesný a barbarský teroristický útok.
00:00:16-Chci seznamy cestujících, záznamy kamer, všechno.
00:00:20-Útok na Pentagon zmobilizoval stovky agentů FBI
00:00:23a leteckých vyšetřovatelů.
00:00:25-Doleva.
00:00:28Bylo to nejrozsáhlejší pátrání v amerických dějinách.
00:00:31-Odhalilo množství důkazů.
00:00:33-Co to má znamenat?
00:00:35-Šokující podrobnosti o únosu letu American Airlines číslo 77.
00:00:40-Stůjte nebo je po vás!
00:00:42-Jejich strategie byla troufalá. A fungovala.
00:00:49Česká televize uvádí
00:00:52cyklus kanadských dokumentárních rekonstrukcí
00:00:58LETECKÉ KATASTROFY
00:01:01Tento příběh je pravdivý. Rekonstrukce se opírá
00:01:04o úřední protokoly a svědectví přímých účastníků.
00:01:10ÚTOK NA PENTAGON
00:01:15-11. září 2001.
00:01:18Na Dullesově letišti ve Washingtonu
00:01:20se blížila 8. hodina ranní.
00:01:22Let American Airlines číslo 77
00:01:25se chystal odstartovat do Los Angeles.
00:01:28Na místě 2. pilota seděl David Charlebois.
00:01:30-Chystáte něco?
-Baseball. Máme lístky na Angels.
00:01:35-Vážně? To je super.
00:01:38-Kapitán Charles Burlingame měl druhého dne slavit 52. narozeniny.
00:01:42-Kapitán Burlingame sloužil u námořnictva.
00:01:47Absolvoval Školu stíhacích pilotů známou jako Top Gun.
00:01:51Byl to zkušený profesionál s dlouhou praxí.
00:01:59-Můžu vám pomoci?
00:02:02-Boeing 757 byl toho rána zaplněný z necelé poloviny.
00:02:06Na palubě bylo pouze 58 cestujících.
00:02:12-Celý den mám plno. Co příští týden?
00:02:16-Barbara Olsonová letěla na vystoupení do televize.
00:02:20-Ahoj.
00:02:22-Barbara Olsonová byla známá washingtonská právnička
00:02:26aktivní v politických kruzích.
00:02:28Byla také manželkou státního prokurátora Teda Olsona.
00:02:36-Odletová frekvence 1-2-5, čára 0-5.
00:02:39Dráha 3-0. Vzlet povolen.
00:02:42-Vzlet povolen, American 7-7.
00:02:46-Jedeme.
00:02:53-V 8 hodin 20 minut se let American Airlines číslo 77 rozjel.
00:03:02-V-1. Přitáhnout.
00:03:18-Byl nádherný den s modrým nebem od pobřeží k pobřeží.
00:03:23Pro létání jako stvořený.
00:03:27-3 tisíce kilometrů dlouhý let z Washingtonu do Los Angeles
00:03:30trvá přibližně 5 hodin.
00:03:33V 8:46 dosáhl Boeing cestovní hladiny 11200 metrů.
00:03:44-Zdá se, celou cestu bude jasno.
-To rád slyším.
00:03:51-American 7-7, točte vpravo 10 stupňů. Povedeme vás.
00:03:54-Ze země let naváděli řídící letového provozu.
00:03:59-Točit vpravo, American 7-7.
00:04:02-Vždycky jsem to bral jako trojrozměrnou šachovou partii.
00:04:08-Steve Baird pracoval jako letový dispečer víc než 20 let.
00:04:14-Běžně řídíme 12 až 15 letadel najednou.
00:04:17Pohybují se pěkně rychle a věci mají spád.
00:04:20-American Airlines 7-7, pokračujte na Fallmouth.
00:04:23-Pokračovat na Fallmouth, American 7-7, díky.
00:04:27-Fallmouth v Kentucky byl dalším traťovým bodem
00:04:30na cestě do Los Angeles.
00:04:33-Čas na kafe. Co říkáte?
00:04:39-Cestujících toho dne nebylo mnoho.
00:04:42Palubní personál neměl tolik práce s podáváním jídla.
00:04:47-Prosím vodu.
00:04:49-Takové lety bývají pohodovější.
00:04:58-34 minut po vzletu postřehli dispečeři zvláštní skutečnost.
00:05:03-Co to má znamenat?
00:05:07-Boeing se odkláněl od kursu.
00:05:10-American 7-7, středisko.
00:05:13-Ve chvíli, kdy si všiml, že letadlo točí,
00:05:17aniž mu k tomu dal pokyn, znepokojilo ho to.
00:05:20-American 7-7, zkouška rádia.
00:05:23-Po 2 minutách přerostla obava v poplach.
00:05:28-American 7-7, zkouška rádia.
00:05:31-Let zmizel z obrazovky radaru.
00:05:34-Středisko volá American 7-7.
00:05:38-Je zcela výjimečné, aby se letadlo ztratilo.
00:05:42Přece jen tak nezmizí.
00:05:45-Řídící letového provozu obvykle sledují let
00:05:49prostřednictvím signálu odpovídače na palubě letadla.
00:05:53Zařízení udává číslo letu, rychlost a výšku.
00:05:57Dispečer přepnul displej na zobrazení primárního radaru.
00:06:01-Můžete sem?
00:06:04-Po letadle však nebylo ani stopy.
00:06:07-American 7-7, zkouška rádia. Jak slyšíte?
00:06:10-S každou sekundou ticha nabývala situace na vážnosti.
00:06:19-Pokud není vidět na sekundárním ani primární radaru a nehlásí se,
00:06:22předpokládal bych, že se zřítil.
00:06:26-Středisko.
00:06:29-Krátce po 9. hodině přijali v řízení letového provozu
00:06:33hovor od společnosti American Airlines,
00:06:37který je naprosto šokoval.
00:06:58Bylo úterý 11. září 2001. O život přišly tisíce lidí.
00:07:03Na dolním Manhattanu vládl chaos.
00:07:08-Všem, kteří sledovali živé vysílání v televizi,
00:07:13bylo jasné, že nejde o nehodu.
00:07:16Nebylo možné, aby 2 dopravní letadla
00:07:19narazila do obou věží Světového obchodního centra
00:07:22pouhou náhodou.
00:07:24-Zřejmý byl pouze fakt, že se jedná o útok.
00:07:26Nikdo nevěděl, co jsou ta letadla zač
00:07:29a jestli se nepohřešují další.
00:07:31-Osud zmizelé 757 vyvolával nové otazníky.
00:07:36Co když se nezřítila na Středozápadě?
00:07:40-Musíme je najít.
00:07:45-2 letadla narazila do dvojčat na Manhattanu
00:07:49a další bylo neznámo kde.
00:07:53Dispečeři museli být starostí bez sebe.
00:07:59-Můžete sem?
00:08:01Mám tu cíl letící vysokou rychlostí na východ.
00:08:05-V 9:32, víc než půl hodiny po ztrátě spojení,
00:08:09objevili dispečeři neznámý radarový odraz.
00:08:13-Primární radar neudává žádné podrobnější informace.
00:08:17-Pokud šlo o let číslo 77,
00:08:21znamenalo to, že se vrací zpět k Washingtonu.
00:08:26-Musíme je varovat.
00:08:30-Dalším cílem mohlo být hlavní město.
00:08:34-Protože už věděli o předchozích útocích,
00:08:38určitě je napadlo, že letoun byl unesen.
00:08:42-Gopher 0-6, máte v dohledu dopravní letadlo?
00:08:46-Dispečeři kontaktovali
00:08:50jediný další letoun v bezprostřední blízkosti
00:08:54nákladní C-130 z nedaleké Andrewsovy letecké základny.
00:08:58-(vysílačka) Vypadá jako 757 American Airlines.
00:09:02-To musí být oni.
00:09:05Středisko volá American 7-7!
00:09:09-Boeing však na rádiové výzvy nereagoval.
00:09:14Mířil přímo na hlavní město.
00:09:21Bylo 9:35 a na příjezdech do Washingtonu houstla doprava.
00:09:30-Jel jsem ze své farnosti na obřad na Národním hřbitově v Arlingtonu.
00:09:35-Otec Stephen McGraw popojížděl po dálnici u Pentagonu.
00:09:42-Bral jsem to tamtudy, protože jsem věděl,
00:09:47že národní hřbitov leží někde poblíž.
00:09:51Moc jsem to tam neznal.
00:09:55U ministerstva se však doprava úplně zasekla.
00:10:00Najednou mě ohlušilo burácení a pocítil jsem nápor vibrací.
00:10:06Přes auta stojící v koloně se mihl stín.
00:10:10Letadlo urazilo sloup veřejného osvětlení nad dálnicí.
00:10:16Instinktivně jsem se otočil doprava.
00:10:20Stačil jsem ještě zahlédnout, jak narazilo do budovy.
00:10:40Ozval se výbuch.
00:10:42Z oken v horních patrech Pentagonu se vyvalily 2 obrovské sloupy dýmu.
00:10:51-Symbol americké vojenské síly zachvátily plameny.
00:10:56V západní stěně ministerstva zela 27 metrů široká díra.
00:11:01Část budovy se kompletně zřítila.
00:11:05-O útoku na Světové obchodní centrum jsem nevěděl.
00:11:08Neměl jsem puštěné rádio,
00:11:11a tak jsem si myslel, že to byla nehoda.
00:11:19-Náraz nemohl nikdo z 64 lidí na palubě přežít.
00:11:24Zcela jistě zahynulo i mnoho zaměstnanců Pentagonu.
00:11:28-Na ministerstvu běžně pracuje přibližně 23 tisíc lidí.
00:11:34Budova má 5 pater a 5 zón vojenského prostoru.
00:11:40-Po zprávě o 3. útoku
00:11:44vydal federální letecký úřad bezprecedentní příkaz.
00:11:48-Všem pilotům.
00:11:50Máme stav národního ohrožení. Všichni musí na zem.
00:11:53-Každý civilní let v zemi musel přistát.
00:11:56-Točte 10 stupňů vpravo. Zahajte klesání.
00:12:00-Podobný příkaz byl v Americe vydán poprvé.
00:12:03-Pozor. Vyklízíme vzdušný prostor.
00:12:06-Dispečeři byli nuceni řešit situaci,
00:12:09na kterou nebyli připraveni.
00:12:11Hlavní bylo zamezit dalším ztrátám na životech.
00:12:13-Všem pilotům...
00:12:15-Na palubě 1 z odkloněných letů byl i právník Richard Nummi.
00:12:20-Kapitán ohlásil,
00:12:22že veškerý provoz ve Spojených státech
00:12:25musí být přerušen.
00:12:27Docela nás to vyděsilo.
00:12:29Dívali jsme se z okna a přemýšleli, co se děje.
00:12:34-Nummi přistál v kansaské Wichitě. Brzy se dozvěděl, jaké měl štěstí.
00:12:40-Letěl jsem na konferenci.
00:12:43Měl jsem rezervaci na let American Airlines číslo 77.
00:12:48-Na poslední chvíli si vyměnil letenku za výhodnější.
00:12:52-Původní itinerář jsem nechal doma na lednici
00:12:56a změnu vyřídil až na letišti.
00:12:59Byl jsem hrozně nervózní, protože o tom manželka nevěděla.
00:13:09Toho dne se však na mě usmálo štěstí.
00:13:13-U Pentagonu spěchal otec McGraw na místo neštěstí,
00:13:17aby pomohl, jak jen bude moci.
00:13:20-Vzpomínám si na jednoho muže. Zeptal se mě na jméno.
00:13:23Jsem otec McGraw. Zůstanu s vámi.
00:13:28-Odpověděl, že je katolík.
00:13:32V daný okamžik jsem mu tak mohl poskytnout svátost nemocných.
00:13:38Pomazal jsem mu čelo požehnaným olejem.
00:13:43Když jsem tak učinil, řekl jsem Ježíš je s vámi.
00:13:48-Tam nemůžete!
-Držte se 500 metrů daleko.
00:13:51-Z hořícího Pentagonu byly evakuovány tisíce zaměstnanců.
00:13:57Šlo o cílený útok na Spojené státy.
00:14:01Za řeku Potomac se rozjelo pátrání po pachatelích.
00:14:06-Chci seznamy cestujících, záznamy kamer, všechno.
00:14:10Sestavovali jsme tým pro vyšetřování útoků v New Yorku.
00:14:15Ale když byl zasažen Pentagon, museli jsme změnit plány.
00:14:19-Zvláštní agent FBI John Perren
00:14:23ustavil velící centrum ve Washingtonu.
00:14:26-Terčem útoku jsme se stali už dřív.
00:14:30Ale něco takového jsme nezažili. Toto byla válka.
00:14:35-Než si však mohli uvědomit rozsah událostí,
00:14:39objevila se nová hrozba.
00:14:42Byl ohlášen 4. únos.
00:14:45-Bylo nám řečeno,
00:14:48že k hlavnímu městu míří další letadlo.
00:14:52Údajně bylo 8 minut daleko.
00:14:55Vyslali jsme proto na střechy snipery s dalekohledy,
00:15:00aby ho vyhlíželi.
00:15:04-Ve Spojených státech byly zrušeny tisíce letů.
00:15:09-Na dráhu dosedalo jedno letadlo za druhým.
00:15:13-V 10:15 byly ve zčernalém kráteru na pensylvánském venkově
00:15:17objeveny trosky 4. uneseného letounu.
00:15:21-Tento let se odlišoval tím,
00:15:24že se cestující teroristům vzepřeli.
00:15:28Letadlo se sice zřítilo,
00:15:31ale úspěchem bylo, že nezasáhlo původně zamýšlený cíl.
00:15:35-Únosci proměnili 4 linkové letouny v letící bomby.
00:15:41Zahynuly téměř 3 tisíce lidí.
00:15:46-Jedná se o otřesný a barbarský teroristický útok
00:15:52zaměřený proti civilistům i příslušníkům armády.
00:15:57-Ani ve snu by nás nenapadlo,
00:16:01že někdo promění letadlo plné lidí v řízenou střelu.
00:16:06-Američané nejsou na tak zákeřné údery zvyklí,
00:16:10protože mezi Atlantikem a Pacifikem se takové věci nedějí.
00:16:14Toho dne jsme však procitli do nového světa.
00:16:25-Pentagon se stal místem činu. Vyšetřování se ujala FBI.
00:16:30-Už jsem viděl řadu mrtvých,
00:16:33ale ještě nikdy takové množství najednou.
00:16:36Podobný pohled otřese i otrlým člověkem.
00:16:41-FBI musela co nejrychleji zjistit,
00:16:45kdo tento strašlivý zločin spáchal a jak.
00:16:49Vzhledem k povaze útoku byli na místo rovněž povoláni
00:16:53experti z Národního úřadu pro bezpečnost v dopravě.
00:16:58-FBI disponuje širokým spektrem kriminalistů,
00:17:02ale ve věcech týkajících se leteckého provozu
00:17:04spolupracuje s NTSB.
00:17:08-Tom Haueter byl 1 z prvních leteckých vyšetřovatelů na místě.
00:17:11-Letoun narazil do velmi pevné stavby
00:17:15a roztříštil se na malé části.
00:17:18-Bylo nezbytně nutné najít černé skříňky
00:17:21a jakékoliv další důkazy identifikující únosce.
00:17:26Čekala je těžká práce.
00:17:29Museli přebrat nepřehlednou horu trosek.
00:17:33-Poskytli jsme 6 lidí, kteří asistovali třídění nálezů.
00:17:38Procházeli budovu
00:17:41a pomáhali určovat, které části pocházejí z letadla.
00:17:46-Každou věc jsme museli vzít do ruky a stanovit,
00:17:50jestli je to kus Boeingu nebo plechové skříně.
00:17:54Na to jsme potřebovali odborníky, kteří to poznají.
00:17:58-Stovky vyšetřovatelů pracovaly v nepřetržitém režimu.
00:18:05Uvnitř stavby hrozilo neustálé nebezpečí,
00:18:09že se staticky narušené stěny zřítí.
00:18:13-Inženýři poznali, kdy se konstrukce dává do pohybu.
00:18:16Když zaslechli skřípění, rychle to místo opustili.
00:18:21-Všichni ven!
00:18:28-Stalo se to aspoň 6 krát.
00:18:31-Celkový počet obětí
00:18:34se v legendární budově vyšplhal na 125.
00:18:37Mohlo jich být ještě víc, ale některé kanceláře
00:18:41v západní části Pentagonu byly prázdné.
00:18:44-V místech, kam narazil let číslo 77,
00:18:47probíhala rekonstrukce
00:18:50a nebylo tam tolik zaměstnanců jako obvykle.
00:18:53Stovkám lidí to zachránilo život.
00:18:56-Zatímco se celá země vzpamatovávala z obrovského šoku,
00:19:01agenti FBI začínali získávat představu o tom,
00:19:05jak se mohla dopravní letadla stát nástrojem terorismu.
00:19:10Některým cestujícím se podařilo telefonicky podat svědectví
00:19:14o dění na palubě.
00:19:18-Všichni dozadu. Dělejte!
00:19:24-Jedním z nich byla Barbara Olsonová.
00:19:30-Zavolala manželovi,
00:19:33tehdy státnímu prokurátorovi Tedu Olsonovi,
00:19:38že jejich letadlo bylo uneseno.
00:19:41Sdělila mu, že únosci mají nože a přesunují lidi na záď.
00:19:45-Poté přinutili piloty, aby opustili kokpit.
00:19:51-Udělej něco.
00:19:53-Barbara byla nesmírně statečná.
00:19:56Kdyby ji přistihli, nejspíš by proti ní použili násilí.
00:20:02-My to zvládnem. Určitě. Miluju tě.
00:20:06-Víc informací už předat nestihla.
00:20:11-Piloti si zřejmě mysleli, že když budou spolupracovat,
00:20:17skončí to dobře.
00:20:20-Před útoky z 11. září
00:20:23měly všechny posádky pokyn podřídit se únoscům a vyčkávat.
00:20:28-Zachovejte klid. Přesuňte se dozadu.
00:20:32-Pokud bylo v minulosti uneseno letadlo,
00:20:36zpravidla někde přistálo.
00:20:39Nastoupila FBI,
00:20:41následovaly hodiny vyjednávání a únos nějak skončil.
00:20:44Nikoho by nenapadlo,
00:20:46že jej budou chtít navést proti budovám.
00:20:49-Vědělo se, jak se únosci letu číslo 77 zmocnili.
00:20:53Ale co byli zač?
00:20:56A jak se jim povedlo smrtící útok uskutečnit?
00:21:01O velký kus dopředu
00:21:04posunul vyšetřovatele objev na Dullesově letišti.
00:21:07Tamní ostraha upozornila na podezřelé opuštěné auto
00:21:11na jednom z parkovišť.
00:21:14To, co bylo uvnitř, všechny ohromilo.
00:21:17-Byl to hotový zlatý důl.
00:21:19-Ve voze byl zajištěn řezací nůž,
00:21:25nákresy rozmístění přístrojů v kokpitu
00:21:28a doklady osob z oblasti Středního východu.
00:21:34Jména z podezřelých dokumentů byla porovnána
00:21:38se seznamem cestujících osudného letu.
00:21:44-Totožnost únosců vyšla brzy najevo.
00:21:47-Stopy ukazovaly na 5 útočníků.
00:21:50Tři měli místa v 1. třídě a dva v turistické.
00:21:54Dotyční byli rychle ztotožněni
00:21:57se 14 podezřelými ze 3 dalších unesených letadel.
00:22:00-První, co únosce spojovalo, byl fakt,
00:22:04že jich 15 pocházelo ze Saudské Arábie.
00:22:07A za druhé, většina z nich už ve Spojených státech
00:22:09nějaký čas žila.
00:22:11-Identifikace útočníků měla pro vyšetřování zásadní význam.
00:22:16Stále však nebylo jasné,
00:22:20jak obelstili bezpečnostní prohlídku na letišti.
00:22:24A jak dokázali navést složitý moderní letoun na Pentagon?
00:22:30FBI potřebovala o útočnících zjistit co nejvíc informací,
00:22:35včetně toho, kde se pohybovali ve dnech předcházejících 11. září.
00:22:42Prošla vládní databáze,
00:22:45záznamy transakcí platebními kartami,
00:22:48seznamy cestujících a mnohé další.
00:22:51-Všechny ty kusy papíru ukrývaly cenné stopy.
00:22:56Šlo o nejrozsáhlejší vyšetřování v amerických dějinách.
00:23:01-Nesmírné úsilí všech zúčastněných se vyplatilo.
00:23:05V Pentagonu byl nalezen zapisovač letových údajů
00:23:10i záznamník hovorů v kokpitu.
00:23:14-Zařízení byla dopravena do laboratoře NTSB.
00:23:18-American 7-7, zkouška rádia.
00:23:20-Informace ze zapisovačů mohly významně přispět
00:23:23k objasnění řady neznámých.
00:23:26-Středisko volá American 7-7.
00:23:29-Nejpalčivější otázkou bylo, co se dělo v kokpitu poté,
00:23:32co dispečeři ztratili kontakt s letounem.
00:23:35Zatímco vyšetřovatelé čekali, jestli se data podaří stáhnout,
00:23:40zkoumali záběry bezpečnostních kamer z Pentagonu.
00:23:44Událost byla zachycena naprosto zřetelně.
00:23:51Letoun jihozápadní stěnu ministerstva zasáhl čelně
00:23:55a ve vysoké rychlosti.
00:23:58Proto z něj prakticky téměř nic nezůstalo.
00:24:01-Když letadlo narazí do pevné cihlové zdi,
00:24:05v podstatě se vypaří.
00:24:11-Další otazník visel nad tím,
00:24:14jak se únosci dokázali vyhnout bezpečnostním opatřením.
00:24:18Potenciálně nebezpeční cestující by měli být rozpoznáni,
00:24:22ještě než dorazí na letiště.
00:24:25Aerolinie spoléhají na digitální systém
00:24:28předběžného prověřování.
00:24:31-Jednou z věcí, které takzvaný pre-screening dělá,
00:24:35je vyhodnocení určitých podezřelých faktorů.
00:24:42-Bylo možné, že systém z neznámého důvodu selhal?
00:24:46Když prostudovali záznamy letu číslo 77,
00:24:50čekalo je velké překvapení.
00:24:53Systém fungoval.
00:24:56Správně vytipoval hned tři z 5 únosců.
00:25:00Na jejich palubní vstupenku byl vytištěn speciální kód
00:25:04vybízející k důkladnější bezpečnostní kontrole.
00:25:08Přesto prošli. Jak se to mohlo stát?
00:25:11-Zabezpečení nebylo dostatečné.
00:25:15-Brian Jenkins je odborník na leteckou bezpečnost.
00:25:19-Předběžnému hodnocení nebyla věnována přílišná pozornost.
00:25:24A to byla 11. září zásadní chyba.
00:25:28-Žádné důkladnější kontroly u vytipovaných pasažérů
00:25:31totiž provedeny nebyly.
00:25:33Aerolinie se spokojily s tím,
00:25:36že ponechaly jejich odbavená zavazadla
00:25:39po nezbytnou dobu mimo letadlo.
00:25:42-Kufry se nakládaly až po nástupu pasažérů.
00:25:46-Za největší riziko
00:25:49bylo považováno umístění bomby do nákladového prostoru.
00:25:53Vycházelo se při tom z předpokladu,
00:25:56že dotyčný terorista nebude chtít spáchat sebevraždu.
00:26:00-Po letech bez vážnějšího incidentu
00:26:04letecké společnosti polevily v ostražitosti.
00:26:08-Jejich hlavní prioritou bylo pohodlí cestujících
00:26:12a rychlost jejich odbavení, nikoliv bezpečnost.
00:26:16-Stejně jako všechna velká letiště
00:26:20má i Dullesovo ve Washingtonu více úrovní ochrany.
00:26:23Jak mohli ozbrojení útočníci projít detektory kovu?
00:26:27Podařilo se jim ukrýt zbraně díky nějakému rafinovanému plánu?
00:26:32Vyšetřovatelé doufali, že jim odpověď poskytnou
00:26:37záznamy letištních kamer z rána 11. září.
00:26:41-Kontroly se standardně zaměřovaly na odhalování
00:26:45střelných zbraní a výbušnin jak u osob, tak v zavazadlech.
00:26:50-První dva únosci dorazili ke kontrolnímu stanovišti v 7:20.
00:26:56První prošel detekčním rámem bez jakýchkoliv problémů.
00:27:01Druhý však spustil alarm. Měl u sebe něco kovového.
00:27:05-Detektor objevil zbraň.
00:27:08-Vzápětí bezpečnostní proces selhal.
00:27:12Pracovník ostrahy ho zkontroloval ručním detektorem.
00:27:16Zařízení nic neodhalilo.
00:27:22-Zažili to tisíckrát. Rám zapíská. Přejedu ho ručním detektorem.
00:27:26V pořádku. To mi stačí.
00:27:29-Místo, aby podezřelého prohledali,
00:27:32nechali ho bezpečnostní inspektoři jít.
00:27:35-Měli tam dlouhou frontu. Další.
00:27:38-V té době byla úroveň rozlišení kovů
00:27:42nastavena poměrně nízko.
00:27:48-Žádný z únosců neprošel důkladnou prohlídkou.
00:27:53A to i přesto, že jeden měl zjevně u sebe předmět podobný noži.
00:28:03-Měl klipem něco připnuté ke kapse.
00:28:07Na záběrech je vidět, že to pracovník neřešil.
00:28:11A to byla chyba.
00:28:14Ale podle federálních předpisů
00:28:17se omezení týkalo pouze čepelí delších než 10 centimetrů.
00:28:22I kdyby u nich našli řezací nože, na palubu s nimi mohli.
00:28:28-Vyšetřovatelé dospěli ke skličujícímu závěru.
00:28:31Útočníci žádný rafinovaný plán na to,
00:28:35jak obelstít letištní ostrahu, vůbec nepotřebovali.
00:28:39-Nejděsivější na tom byla jednoduchost celé akce.
00:28:43Představte si, že máte doma alarm,
00:28:47nezabezpečíte dvířka pro psa a tudy vám vlezou dovnitř.
00:28:51-Jejich strategie byla troufalá, ale fungovala.
00:28:56Všech pět prošlo kontrolou a nastoupilo do letadla.
00:29:01-Pronést zbraně na palubu však bylo pouze prvním krokem.
00:29:06-Všichni dozadu! Dělejte!
00:29:08-Největší záhadou nyní zůstávalo,
00:29:12jak se únoscům podařilo provést zbytek vražedného plánu.
00:29:23Agenti FBI procházeli finanční doklady útočníků.
00:29:27Přitom objevili klíčovou stopu.
00:29:31Šek vystavený letecké škole v Arizoně.
00:29:34Záznamy ukázaly, že saudský občan Hani Hanjour
00:29:38řadu let usiloval o získání průkazu obchodního pilota.
00:29:43-Několik škol v Saudské Arábii jej odmítlo,
00:29:46tak nakonec skončil v Arizoně.
00:29:48Jeho výcvik byl poměrně neobvyklý,
00:29:51dostával špatné známky a řadu zkoušek neudělal.
00:29:54-Dva měsíce před útoky
00:29:57si Hanjour pronajal několik soukromých letadel.
00:30:00S jedním z nich přistál
00:30:02na malém letišti nedaleko Washingtonu.
00:30:05-Z pohledu pilota je simulátor prima,
00:30:08ale nic se nevyrovná tomu,
00:30:11když vidíte skutečný svět ze vzduchu.
00:30:14-Letištní záznamy odhalily další podrobnosti
00:30:18o Hanjourových přípravách na 11. září.
00:30:23Jen o několik týdnů dřív si s jedním komplicem
00:30:27objednal let z Dullesova letiště ve Washingtonu.
00:30:32Koupili si letenky do 1. třídy v Boeingu 757.
00:30:37-Podle mě chtěli vysledovat,
00:30:40jak se zmocnit letadla a proniknout do kokpitu.
00:30:44-Zjistili třeba,
00:30:47že si 30 minut po vzletu piloti dávají kávu.
00:30:51To všechno byly pro únosce cenné informace.
00:30:54-Točit vpravo, American 7-7.
00:30:57-Řídit velký Boeing je ovšem něco úplně jiného
00:31:00než pilotovat malý soukromý letoun.
00:31:03Jak dokázali únosci
00:31:06navést dopravní letadlo na cíl o 10 a půl kilometru níž?
00:31:10Vyšetřovatelé doufali, že to osvětlí letové údaje.
00:31:15-Hlasový záznamník byl bohužel příliš poškozený.
00:31:19Ale podařilo se nám stáhnout data z 2. zapisovače.
00:31:23-Pomocí těchto informací
00:31:26bylo možné zmapovat přesné pohyby Boeingu během letu.
00:31:30-Výkon roste. Vertikální rychlost v pořádku.
00:31:34-Vzlet a stoupání probíhaly normálně.
00:31:38-Studovali jsme ty údaje a přemýšleli,
00:31:42kdy se asi únosci zmocnili letadla.
00:31:46S určitostí to nevíme.
00:31:49Ale zjevně to muselo být před tím, než se obrátilo.
00:31:53-Plynulý levý náklon. To musel být autopilot.
00:31:57-Data odhalila, jak se únoscům povedlo 757 otočit.
00:32:02-Tohle nás navede zpátky.
00:32:04-Spolehli se na automatiku.
00:32:07-Když je zapnutý autopilot, nemusíte umět řídit.
00:32:11Stačilo zadat nový kurs a rychlost.
00:32:14Všechno pak proběhlo hladce,
00:32:17takže do toho nemusel příliš vstupovat.
00:32:22-Proč se otáčíme?
00:32:24-Mlčte!
00:32:26-V blízkosti Pentagonu byl autopilot vypnut
00:32:29a styl řízení se změnil.
00:32:31-Doleva, doprava. Moc mu to nešlo.
00:32:37-Výška neustále kolísala.
00:32:40Z letových údajů bylo zřejmé,
00:32:44že ten člověk nikdy předtím velké dopravní letadlo neřídil.
00:32:49-Neměli jsme to vypínat.
00:32:51-Únosce rychle zapojil autopilota,
00:32:55aby mu pomohl navést Boeing do nižší letové hladiny.
00:32:59-Klesáme!
00:33:04-V takové výšce zřejmě ještě neřídil.
00:33:07Sestoupat z 10 tisíc metrů k zemi
00:33:10je úplně jiný manévr, než na jaký byl zvyklý.
00:33:13-Automat však nebyl naprogramován k přímému letu na Pentagon.
00:33:19-Tamhle je. Vypni autopilota.
00:33:22-8 minut před nárazem přešel únosce opět na ruční řízení.
00:33:38-Drž ho rovně.
00:33:40-Od ministerstva je dělilo 6 a půl kilometru
00:33:44a stále letěli ve výšce 1800 metrů.
00:33:47-Jsme moc vysoko. Takhle jej netrefíme.
00:33:51-Aby rychle snížili výšku, provedli střemhlavou zatáčku doprava.
00:33:57-Špatně odhadl výšku a musel provést obrat o 360 stupňů.
00:34:04-Rychlost klesání je omezená. Musel tak sestoupat ve spirále,
00:34:09aby se dostal do polohy, z níž mohl zasáhnout cíl.
00:34:22-Ten den panovalo jasné počasí a Pentagon musel být vidět zdaleka.
00:34:34-V závěrečných vteřinách
00:34:37únosci letoun zrychlili na maximální rychlost.
00:34:43-Na výstražné signály nebral ohled.
00:34:54KŘIK
00:35:01Onen terorista by nejspíš nedokázal přistát.
00:35:04Narazit do něčeho je však mnohem snazší.
00:35:07A to se jim povedlo.
00:35:15-Vyšetřovatelé nyní měli kompletní přehled
00:35:20o dráze letu číslo 77.
00:35:23Letové údaje vysvětlily ještě jednu záhadu.
00:35:27Proč dispečeři po vypuknutí krize ztratili kontakt s Boeingem.
00:35:33-Středisko volá American 7-7.
00:35:36-Někdo záměrně vypnul odpovídač. Tady.
00:35:43-Únosci odpojili zařízení, které komunikuje s radarem.
00:35:48-Ovládání se nachází na středové konzole mezi piloty.
00:35:52Vypnutí je velmi snadné.
00:35:56-(vysílačka) American 7-7, zkouška rádia. Jak slyšíte?
00:35:58-Po deaktivaci odpovídače...
00:36:01-Můžete sem?
00:36:03-... zmizel letoun z obrazovek sekundárních radarů.
00:36:05-American 7-7.
00:36:07-Pokud máte zločinné úmysly,
00:36:09nechcete, aby vás mohl někdo sledovat.
00:36:12-Ve chvíli, kdy dispečeři pátrající po mlčícím letounu
00:36:16přepnuli na primární radiolokátor,
00:36:20prolétal unesený Boeing oblastí se slabým radarovým pokrytím.
00:36:24-V tomto ohledu měli únosci nepochybně štěstí.
00:36:28Ale na 2. stranu to nelze považovat za neočekávané,
00:36:32protože radary nepokrývají
00:36:36každý kilometr čtvereční Spojených států.
00:36:39-Příznivé okolnosti mohly teroristům pomoct.
00:36:43Nicméně FBI nepochybovala,
00:36:47že byl útok naplánován do nejmenších detailů.
00:36:50-Pečlivě si vybrali místa.
00:36:53-Chtěli být blízko kokpitu
00:36:57a pohlídat si vhodný okamžik, kdy budou moct vtrhnout dovnitř.
00:37:06-Posádka vůbec nic netušila.
00:37:14Útok je i cestující zastihl naprosto nepřipravené.
00:37:24Osud letu číslo 77 byl nyní zpečetěn.
00:37:28-Hany Hanjour, který později řídil,
00:37:32se nejspíš úvodní fáze únosu neúčastnil.
00:37:37-Neubližujte mi.
00:37:39-Kdyby byl zraněn nebo zabit, akce by skončila neúspěchem.
00:37:46-Otevřete dveře, nebo vás podřízneme.
00:37:49-Dobře. Dobře!
00:37:51-Letušky měly klíč od pilotní kabiny.
00:37:54Jednou z možností bylo některou zajmout,
00:37:56vzít jí ho a odemknout si.
00:38:03-Ven z kokpitu! Rychle!
00:38:06-Zaskočení piloti ani nestihli o situaci nikoho uvědomit.
00:38:11-Do odpovídače lze zadat zvláštní kód,
00:38:15ale k tomu nedošlo.
00:38:18-Hlavně klid. Klid. Jen žádné násilí.
00:38:22-Stevardka, se kterou se léta znali a možná byli dobří kamarádi,
00:38:26stála za dveřmi s nožem na krku.
00:38:29Nebyl to někdo cizí.
00:38:36-Všichni dozadu! Dělejte!
00:38:42-Únosci zahájili klesání.
00:38:45-(vysílačka) American 7-7, zkouška rádia. Jak slyšíte?
00:38:51-Miluju tě. Ahoj.
00:38:54-Posádku ani cestující nejspíš vůbec nenapadlo,
00:38:58že teroristé chtějí letadlo proměnit v řízenou střelu.
00:39:03-Škubavé řízení určitě neušlo pozornosti kapitána.
00:39:06Nemohl však nic dělat.
00:39:08-Pusťte mě zpátky.
-Stůjte nebo je po vás!
00:39:17-Mám tu cíl letící vysokou rychlostí na východ.
00:39:20-Než dispečeři zaznamenali
00:39:23primární radarový odraz letu číslo 77,
00:39:26byl už Boeing 5 minut od Washingtonu.
00:39:28-Nemohli nijak zasáhnout.
00:39:31-Stotunový letoun se řítil stále níž.
00:39:38Pouliční lampy lámal jako párátka.
00:39:49Alláh akbar!
00:39:56-11. září nás poznamenalo stejně hluboce,
00:39:59jako atentát na Kennedyho.
00:40:03Každý si pamatuje, kde toho dne byl a co dělal.
00:40:06Podepsalo se na celé generaci.
00:40:10-Něco podobného už nesmíme dopustit.
00:40:14-Události 11. září vyvolaly zásadní změny v letectví,
00:40:19a to nejen ve Spojených státech, ale i po celém světě.
00:40:24-Bezpečnost na letištích i v letadlech
00:40:28je dnes na výrazně vyšší úrovni.
00:40:31-Pouhé 2 měsíce po útocích
00:40:34zřídila americká vláda Úřad pro bezpečnost v dopravě.
00:40:38-Federální orgány převzaly přímou odpovědnost.
00:40:41Bezpečnostní kontroloři na letištích
00:40:45jsou nyní federálními zaměstnanci.
00:40:48Absolvují také lepší výcvik.
00:40:51-Nově byla stanovena přísná pravidla pro to,
00:40:54co si cestující smějí vzít na palubu.
00:40:58Letiště začala pasažéry kontrolovat celotělovými skenery.
00:41:03Upravena byla i bezpečnostní pravidla uvnitř letadel.
00:41:09-Dveře do kokpitu a přepážka, v níž jsou osazeny,
00:41:13jsou neprůstřelné a mají zámky, které nelze překonat.
00:41:17-Patrně nejvýznamnější změnu
00:41:20však nepřinesly přísnější bezpečnostní předpisy,
00:41:23či lepší technika.
00:41:25Principiálně se změnil přístup samotných cestujících.
00:41:31-Pokud dnes pasažéři získají dojem, že jim hrozí únos,
00:41:36nezůstávají odevzdaně nečinní.
00:41:43-Kdyby někdo na zádi vyskočil a s křikem se rozběhl dopředu,
00:41:47můžete zůstat sedět a hledět si svého.
00:41:50Anebo vstát a zasáhnout. Dnes byste určitě vstali.
00:41:54Přemýšlíme jinak.
00:41:56Dokud nebudeme schopní číst myšlenky,
00:42:01stoprocentní bezpečí zaručit nedokážeme.
00:42:06Ale situace je mnohem lepší, než byla.
00:42:16Skryté titulky: Zuzana Trymlová Česká televize 2018
Vzápětí dorazila zpráva, která šokovala celý svět. Do Severní věže Světového obchodního centra v New Yorku narazilo dopravní letadlo. Krátce nato zasáhl další letoun Jižní věž. Na dolní části Manhattanu vypukl chaos. Osud pohřešovaného Boeingu vzbuzoval mimořádné obavy. Půl hodiny po ztrátě spojení objevili dispečeři záhadný radarový odraz. Let 77 se patrně otočil a směřoval zpět k Washingtonu. Dalším cílem teroristů bylo zřejmě hlavní město, letoun směřoval přímo k Pentagonu. Náraz ve vysoké rychlosti nikdo z 64 osob na palubě nepřežil. Trup letadla se prakticky vypařil, část budovy se zřítila a symbol americké vojenské síly zachvátily plameny. Po zprávě o třetím útoku vydal Federální letecký úřad bezprecedentní příkaz – všechny obchodní lety v celé zemi musely přistát. Jako řízené střely zafungovala celkem čtyři letadla. Vyšetřovatelé brzy zjistili, že byla unesena. Počet obětí se blížil třem tisícům. Nejrozsáhlejší vyšetřování v amerických dějinách vedla FBI. Stovky lidí v Pentagonu nepřetržitě třídily trosky. Letoun se rozpadl na drobné úlomky. Bylo nutné najít černé skříňky a jakékoliv další důkazy, které by pomohly identifikovat útočníky. Někteří cestující letu 77 dokázali z paluby zavolat svým blízkým. Vyšetřovatelé se tak dozvěděli, že arabsky mluvící únosci vyzbrojení noži na kartony donutili piloty, aby opustili kokpit, a se všemi se přesunuli na záď. Na Dullesově letišti bylo objeveno podezřelé auto. Uvnitř se našel odlamovací nůž na kartony, nákresy palubní desky a dokumenty se jmény ze Středního východu. Porovnáním se seznamem cestujících se podařilo rychle určit totožnost pachatelů a prokázat spojitost se 14 podezřelými z dalších tří unesených letadel. Patnáct z nich byli Saudové a většina už ve Spojených státech pobývala delší dobu. Po identifikaci pachatelů museli vyšetřovatelé stanovit, jak dokázali útočníci obelstít bezpečnostní opatření. Ačkoliv digitální systém předběžného prověřování vyhodnotil tři z pěti únosců jako rizikové, žádný nebyl podroben důkladnější prohlídce. To potvrdily i záběry bezpečnostních kamer. Dotyční tak ani žádný rafinovaný plán nepotřebovali. Vyšetřovatelé prověřovali jejich pohyby ve dnech a týdnech před 11. zářím. Klíčová stopa přivedla agenty FBI do letecké školy v Arizoně. Ukázalo se, že únosci se několik let učili létat a na útok se cíleně připravovali. Ze záznamů aerolinií také vyplynulo, že stejnou trasu absolvovali několikrát jako pasažéři. Usilovné pátrání po černých skříňkách letu 77 nakonec přineslo ovoce. Záznamník hovorů v kokpitu byl nenávratně poškozen, ale zapisovač letových údajů umožnil přesně zmapovat pohyby letadla. Únosci pro návrat a klesání k Washingtonu využili autopilota. Jakmile se přiblížili k Pentagonu, převzali řízení, prudce snížili výšku, zvýšili rychlost na maximum a narazili do budovy ministerstva. Vysvětlilo se také, proč dispečeři ztratili radarový kontakt s Boeingem – únosci vypnuli odpovídač, aby letoun nemohl být sledován. Teroristé si naplánovali útok do nejmenších detailů včetně výběru míst. Vyčkali na vhodný okamžik, vtrhli do kokpitu a přemohli piloty dřív, než stihli o situaci někoho uvědomit. Nikoho na palubě patrně nenapadlo, že únosci chtějí letadlo proměnit v řízenou střelu. Události 11. září vyvolaly zásadní změny v letectví po celém světě. Americká vláda převzala odpovědnost za leteckou bezpečnost a dva měsíce po útocích zřídila Úřad pro bezpečnost v dopravě (TSA). Změnila se pravidla pro odbavování, technické zabezpečení kokpitů a v neposlední řadě také postoj cestujících vůči potenciálnímu ohrožení.
