Den s řidičem zásilkové služby

Hyundai i30 kombi v edici Weekend – trošku už okoukaný, ale pořád zajímavý rodinný kombík. Zvenčí nevypadá, ale uvnitř spousta místa. Petr do něj v pohodě nacpal dvě jízdní kola. Jedna šestka turbodiesel stačí, má kultivovaný chod i zvuk. Žádné závodnické výkony nečekejte. Ale spotřeba 5,8, to je slušné číslo. Petr ovšem nepochválil ne moc tuhé řízení. A tempomat, ajajaj.

Aleš si na otestování půjčil Hondu CRV, ojetinu z roku 2011. Tedy třetí generaci es ú véčka. V žebříčcích spolehlivosti si tahle auta vedou dobře. Také naše auto vypadá hodně zachovale. Pětistupňový automat řadí plynule. Dvoulitr v benzínu těžké auto moc rychle ani dynamicky netáhne. Ale zase spotřeba je 9–10 litrů. Vnitřek je pohodlný, prostorný. Navigace ovšem nic moc, vyznat se v ní, to chce dost přemýšlení. Náhradní díly stojí přece jen dost. Budete častěji měnit brzdové destičky.

Petr strávil den jako závozník s řidičem zásilkové služby. Nechá nás tak nahlédnout, jak celý tenhle rozvážkový systém funguje, jak to vypadá v dispečinku a jak moc tvrdý chlebíček ta práce je.

Jako ochutnávku si ukážeme klip s novým Porsche 911 Turbo.

Mini Clubman – energická motokára, ale jinak nejdelší a nejširší Mini. Už nemá boční dveře otevírané do stran, jen ty zadní – vypadá to dobře, ale moc praktické to není. Uvnitř místa habaděj, kufr ale menší. Přístrojovka je minimalistická, ale designově čistá. Čili pohodlné a elegantní auto, se kterým se ale dá docela užít. Ale cena toho charisma? Kolem milionu.