5. března 2011

Suzuki, kterou vám chceme dnes ukázat, se vymyká všemu, na co jste od téhle značky byli u nás doposud zvyklí. Je to čtyřkolka. Je to sedan. Je to sedan střední třídy s délkou 4,65 metru. Snaží se jít vlastní cestou. Jste připraveni? Uděláme si malý výlet na Ještěd.

Při pohledu na nárazový test soudnému člověku tuhne krev v žilách. Evropská asociace Euro NCAP v loňském roce poslala proti zdi 29 automobilů různých segmentů. Právě rok 2010 byl prvním, kdy se začala používat náročnější hodnotící kritéria zohledňující kromě jiného i přítomnost prvků aktivní bezpečnosti.

Když se chcete u nás pořádně vyřádit na čtyřkolce, je to trochu problém. Musíte s mašinou buď na nějakou trať, kterých není zrovna za každým rohem pět, a stejně pak jezdíte na omezeném prostoru do omrzení. Taky můžete vyrazit do přírody, ale to má svá rizika, protože dneska všechno někomu patří. My jsme vyrazili na Ukrajinu.

Malé rodinné kombi. To je téma dnešního srovnání. A začneme bez okolků. Proti sobě jsme postavili Škodu Fabia a Peugeot 207 SW. Oba ve verzi se vznětovým motorem 1,6 litru.

Jednu dobu se zdálo, že zájem o velká MPV pod tlakem jejich menších sourozenců opadá. Ford a koncern Volkswagen se však snaží novými modely ztracený zájem obnovit. Tento úkol leží na bedrech také novému Seatu Alhambra. Podívejme se tedy, jaké zbraně si k tomu připravil.