23. března

Nejprve býval středověkým hradem z 13. století, později se proměnil v renesanční sídlo a nakonec na raně barokní zámek. Tak by se dala ve stručnosti popsat historie Lemberka nedaleko Jablonného v Podještědí. Tentokrát však do sálů plných vzpomínek na poslední majitele z rodu Clam-Gallasů nenahlédneme. Od brány vyrazíme po zelené turistické značce směrem do Jablonného v Podještědí. Naším cílem budou místa spojená s kultem Zdislavy z Lemberka a také s bohatou historií města, u jehož založení česká světice spolu se svým manželem – Havlem z rodu Markvarticů – stála.

Zoologickou zahradu Na Hrádečku najdete v krásném prostředí jihočeských lesů, rybníků a luk, jen pět kilometrů od Jindřichova Hradce. Mezi Dolní a Horní Pěnou ji provozuje Romana Albrechtová se svým manželem. Na ploše 10 hektarů žije více než 250 druhů zvířat, z nichž většina patří mezi ohrožené živočichy. Najdete tu například šípové žáby nebo jedny z nejohroženějších primátů, guerézy angolské.

Do Mariánských Lázní lákají návštěvníky minerální prameny, procházky parky či romantická kolonáda. Málokdo se vydá do jejich okolí. Čeká je tam přitom řada zajímavostí. Jednou z nich je stezka Cech svatého Víta, která vede částí bývalého vojenského cvičiště, kde armáda desítky let připravovala řidiče pásových vozidel. Když vojáci odešli, stalo se místo doslova rájem pro přírodovědce, kteří zde například napočítali na 50 druhů motýlů a devět druhů obojživelníků.

Hrad Lichnice je nepřehlédnutelnou dominantou Železných hor. Původně se nazýval Lichtenburk, což znamená Světlá hora. Byl vybudován ve 2. polovině 13. století Smilem z Lichtenberka a patřil k těm největším v Čechách. Zanikl rozhodnutím krále Ferdinanda II., který v roce 1648 nařídil pobořit hradby. V následujících letech bylo někdejší sídlo zdrojem kamene na výstavbu domů. Ale přesto se do současné doby zachovaly zbytek válcové věže, segmenty zdiva, sklepy, příkop a val.

Vitrážová okna zdobí staré chrámy po staletí. Ale i tato sklenářská umělecká díla podléhají stáří a občas potřebují údržbu. Tou právě procházejí ta v katedrále sv. Víta na Pražském hradě. Největší musela být sejmuta a odvezena do dílny, kde se rozložila na jednotlivá sklíčka. A právě tam, do nejstarší nepřetržitě fungující firmy v tomto oboru, jsme se vypravili nahlédnout pod ruce odborníkům, kteří pracují stále stejným postupem jako jejich dávní předchůdci.

Inženýr Jan Perner se podílel na budování prvních železnic v habsburské monarchii. Jeho největším projektem bylo spojení Prahy s Vídní – téměř 250 km kolejí. Trať protínala mimo jiné i Choceň v Pardubickém kraji. Pro tyto účely navrhl u města tunel, který patřil k nejstarším stavbám svého druhu u nás. My se vypravíme do míst, kudy vedl a prohlédneme si i další významné choceňské památky.