00:00:41 Šéfkuchařka Anna Maria Barbieri připravuje lákavě vypadající jídlo.

00:00:49 Použila těstoviny, olivový olej, balzamikový ocet, olivy a parmazán.

00:00:56 Jde o jednoduché suroviny.

00:00:59 Ale díky chráněnému zeměpisnému označení, tzv. IGP,

00:01:04 se staly nejúčinnějšími zbraněmi ve světovém konkurenčním boji.

00:01:15 Jedeme do městečka Gragnano nedaleko Neapole a Vesuvu.

00:01:24 V horách nás čeká historik Giuseppe di Mappa.

00:01:30 Místní těstoviny získaly toto prestižní označení,

00:01:34 protože jsou neoddělitelně spjaty s krajem svého původu.

00:01:39 -Těstoviny se vyrábějí jen ze dvou ingrediencí:

00:01:42 z tvrdé pšenice, kterou zde třídíme již pět set let, a čisté vody,

00:01:47 která pramení ve skalách ve výšce tisíc metrů.

00:01:52 Tyto dvě ingredience dávají těstovinám jedinečnou chuť,

00:01:56 díky níž jsou uznávány po celém světě.

00:02:00 -To ale nestačí.

00:02:03 Pak je tady dokonale utajená receptura,

00:02:05 kterou si již po čtyři generace pečlivě střeží

00:02:09 a předává rodina Boccia.

00:02:14 V jejich závodě se nejprve smíchá tvrdá pšenice s vodou.

00:02:18 Jde o tradiční místní postup.

00:02:22 Díky tomu získala firma

00:02:24 prestižní evropské chráněné zeměpisné označení,

00:02:27 garantující kvalitu jejich těstovin.

00:02:32 -Barva těstovin je stejně světlá jako semolinová mouka, vidíte?

00:02:36 To je velmi důležité.

00:02:38 Obilí bylo zpracováno správně a zachovalo si nutriční hodnoty.

00:02:43 -Těstoviny se již samozřejmě nesuší na ulicích ve větru.

00:02:48 Aby si udržela své výrobní tajemství,

00:02:51 investovala rodinná firma do nových strojů

00:02:53 pod patentovou ochranou.

00:02:55 Tím zhodnocuje řemeslné dovednosti zděděné po předcích.

00:03:00 -Vítr, který dříve sušil těstoviny, nahradily nové technologie.

00:03:04 A to je zásadní moment ve výrobě.

00:03:07 Pokud v této fázi uděláme chybu,

00:03:09 budou těstoviny nepoživatelné a neprodejné.

00:03:15 -Pro získání chráněného zeměpisného označení

00:03:19 se musely spojit všechny firmy ve městě.

00:03:22 Boj v Evropě byl tvrdý.

00:03:24 Ale po deseti letech byl úspěch na světě.

00:03:30 -Těstoviny z Gragnana patřily vždy k těm exkluzivnějším

00:03:33 a byly dražší než výrobky konkurence.

00:03:38 Avšak díky chráněnému zeměpisnému označení

00:03:41 mají naše těstoviny větší přidanou hodnotu.

00:03:45 Je v nich kus historie.

00:03:48 -Jestliže jsme jich dříve prodali deset, dnes jich prodáme padesát.

00:03:53 -Ceny jsou až o padesát procent vyšší než u konkurence.

00:03:57 Prodeje rostou a v oblasti roste i zaměstnanost.

00:04:00 Zatímco před deseti lety

00:04:02 zde vyrábělo těstoviny 200 zaměstnanců,

00:04:05 dnes je jich přes tisíc.

00:04:10 -Je to víceméně jediná práce, která se tady dá sehnat.

00:04:13 Kdybychom nevyráběli těstoviny, musela bych uklízet.

00:04:17 -Najít v Gragnanu práci je prakticky nemožné.

00:04:20 Těstoviny jsou pro nás opravdu zázrak.

00:04:24 -Více než polovina těstovin vyrobených v tomto závodě

00:04:27 je určena na vývoz.

00:04:31 Vracíme se zpět za šéfkuchařkou Annou Marií.

00:04:35 Prozradí nám svůj recept.

00:04:38 -Nejdříve uvaříme těstoviny al dente.

00:04:41 Pak přidáme balzamikový ocet z Modeny,

00:04:44 který je jednou z nejvíce padělaných značek na světě.

00:04:48 -Jedeme do Modeny.

00:04:49 Zde výrobci využívají svou nejúčinnější zbraň.

00:04:52 A tou je právě chráněná zeměpisná známka.

00:04:56 Čeká nás Leonardo Giacobazzi,

00:04:59 aby nám dal ochutnat 12letý ocet s ochrannou známkou.

00:05:06 A s předpisy se tady nežertuje.

00:05:12 -Máme postupy, které schválila Evropská unie,

00:05:15 a ty jsou velmi přísné.

00:05:19 Balzamikový ocet se může vyrábět jen tady v Modeně.

00:05:25 Dále se může vyrábět

00:05:26 jen z přesně určených odrůd kvalitních hroznů

00:05:30 jako jsou trebbiano, lambrusco nebo san giovese.

00:05:36 I samotné vinice musí mít schválení certifikačního úřadu.

00:05:41 -Japonsko právě souhlasilo,

00:05:44 že bude respektovat chráněné označení původu

00:05:47 balzamikového octa z Modeny.

00:05:49 Leonardo se tuto informaci právě dozvídá

00:05:52 na poradě obchodního oddělení.

00:05:54 Manažerka vývozu telefonuje na celní úřad.

00:05:58 -Máme zákazníka v Japonsku, který nám oznámil,

00:06:02 že od prvního února umožní nová dohoda snížit cla.

00:06:10 -Ano, to je pravda. Od 1. února. Týká se to i vás.

00:06:18 -Jestliže se cla sníží, bude snazší prosadit se na japonském trhu.

00:06:24 A hlavně nám tato dohoda umožní bránit se výrobcům falšovaného octa,

00:06:30 kteří bohužel na trhu působí.

00:06:36 -Leonardo Giacobazzi nám ukazuje video,

00:06:39 které nedávno natočila italská policie v Bari,

00:06:42 na opačném konci země.

00:06:46 -Akce skončila zabavením asi 14 tisíc hektolitrů moštu,

00:06:50 z nichž měl být vyroben balzamikový ocet vysoké kvality.

00:06:55 -Toto je opravdu nejzávažnější pochybení.

00:06:58 Nejenže výrobce neuvádí pravdivé údaje o surovinách,

00:07:01 ale navíc se nachází mimo oblast,

00:07:04 na niž se vztahuje chráněné označení.

00:07:07 Ochranná známka je tedy velmi důležitá,

00:07:09 protože umožňuje uvést na trh, a to včetně vývozu,

00:07:13 jen výrobky, které prošly kontrolou a certifikací.

00:07:16 -Vraťme se ale do kuchyně. Ocet karamelizuje.

00:07:20 Těstoviny se špenátem jsou hotové.

00:07:24 Je čas jídlo dostatečně pokapat olivovým olejem,

00:07:28 ale i tady je třeba dávat pozor na falšované výrobky.

00:07:33 Na vše dohlíží inspekce pro odhalování podvodů.

00:07:37 Bez ohlášení přijíždějí do této firmy

00:07:40 vyrábějící olivový olej,

00:07:42 která se nachází nedaleko města Assisi v Umbrii.

00:07:47 A chystají se ke kontrole.

00:07:52 -Dobrý den, jsme z ministerstva zemědělství.

00:07:56 Přijeli jsme na kontrolu.

00:08:01 -Je tu inspekce pro odhalování podvodů.

00:08:04 Majitel přijde hned.
-Dobrý den.

00:08:08 -První fáze spočívá v kontrole evidence.

00:08:13 V Itálii mají firmy povinnost systematicky hlásit množství oleje,

00:08:17 které napouštějí do nádrží nebo je odtud vypouštějí.

00:08:21 -V tomto skladu je 13 900 kilo tohoto oleje.

00:08:25 Je v nádrži číslo 41 a 36.

00:08:29 -Podíváme se na olej, který už má certifikaci.

00:08:33 Měl by být v nádrži číslo šest.

00:08:41 -Míříme do skladu.

00:08:44 -Tady je šestka.

00:08:46 -Dobře. Podíváme se na nádrže číslo 6 a 41.

00:08:50 -Je tu olej s označením i bez něj.

00:08:53 Inspektoři srovnávají množství, které firma oficiálně udává,

00:08:58 a skutečný obsah nádrží.

00:09:03 -247 centimetrů, to je 163 hektolitrů.

00:09:08 -V pořádku. To odpovídá.

00:09:11 -Jestliže firma deklaruje určité množství oleje ve skladu,

00:09:15 které neodpovídá tomu, co zjistíme, znamená to, že podváděla.

00:09:20 Nakoupila olej navíc a neohlásila to.

00:09:25 -Nyní inspektory zajímá nádrž,

00:09:27 ve které se uchovává olej s chráněným označením původu.

00:09:32 Ověřují, zda obsahuje dusík uvedený v zadávací dokumentaci.

00:09:36 Zabraňuje oxidaci oleje. Plyn uniká tímto ventilem.

00:09:40 V této firmě je vše v pořádku,

00:09:42 ale ve více než 8 % případů dochází k podvodům.

00:09:46 -Podstata podvodů spočívá ve falšování původu

00:09:49 a množství oleje.

00:09:51 Italský olej je u spotřebitelů velmi žádaný.

00:09:54 Někdy ovšem nepochází z Itálie, ale ze zemí Evropské unie,

00:09:58 a dokonce i ze zemí mimo Evropskou unii.

00:10:02 -Kontrola ještě nekončí. Inspektoři si odvážejí vzorky.

00:10:06 Ty se budou zkoumat zde,

00:10:08 v laboratoři inspekce pro odhalování podvodů.

00:10:12 Vědci ověřují, zda nebyly přidány nedovolené látky.

00:10:16 Kontroluje se acidita a doklad o původu olivového oleje.

00:10:20 Zbývá poslední test, ten nejobávanější.

00:10:29 Test chuťových vlastností.

00:10:32 -Jestliže se olivový olej neuchovává správně nebo jde o přelévaný olej,

00:10:38 aby výrobce zatajil prošlou dobu trvanlivosti, má žluklou chuť.

00:10:43 A to je nepřípustné.

00:10:45 Setkáváme se i s případy, kdy se olivy sklidily příliš pozdě

00:10:49 a jejich kvalita byla proto mnohem horší.

00:10:53 -Je chráněné zeměpisné označení opravdu účinnou zbraní

00:10:56 v boji proti falšování potravin?

00:10:58 Ano, tady jsou důkazy.

00:11:01 -Spotřebitel se podle chráněného označení olivového oleje orientuje.

00:11:08 Od výrobce to vyžaduje mnohem více úsilí

00:11:10 než u komerčního necertifikovaného oleje.

00:11:15 -Někteří výrobci však nelpí na chráněném označení,

00:11:19 jehož získání je příliš složité, drahé a ne vždy spolehlivé.

00:11:23 Jsme v obci Montecchio.

00:11:26 Alessandro Ricci je mladý výrobce olivového oleje.

00:11:30 Vždy snil o tom, že bude obdělávat vlastní půdu.

00:11:33 A krize ho k tomu nakonec donutila.

00:11:35 Domnívá se, že má stejné nároky na kvalitu

00:11:38 jako certifikovaní výrobci.

00:11:40 Ale chráněné označení ho už nezajímá.

00:11:46 -Označení původu je drahé,

00:11:48 je třeba měnit etikety a platit poplatky za kontroly.

00:11:51 -Nejde o státní kontroly úřadu pro odhalování podvodů,

00:11:55 ale o kontroly ze strany organizací, které známku vydávají.

00:11:58 Alessandro upozorňuje také na nedostatky

00:12:01 v samotném certifikačním systému.

00:12:06 -Řeknu vám, že když ke mně přijela

00:12:09 kontrola z úřadu pro získání označení,

00:12:12 vzali si vzorek z jedné nádrže.

00:12:14 A vůbec ji potom nezapečetili.

00:12:16 Nic mi nebránilo v tom, abych olej v nádrži vyměnil.

00:12:20 A jsou nepoctiví výrobci, kteří to mohou dělat.

00:12:23 -A existuje takový druh podvodů?

00:12:26 -Ano, existuje, je to velmi pravděpodobné.

00:12:28 Ale je těžké se o nich dovědět.

00:12:31 -Vrátili jsme se tedy do úřadu pro odhalování podvodů.

00:12:35 -Kontroly probíhají po celou dobu procesu.

00:12:39 Na úrovni výroby, ale také na úrovni dopravy a distribuce.

00:12:45 Často se stává, že jednu láhev zkontrolujeme znovu

00:12:49 a podvod tak odhalíme.

00:12:53 -Kolik lahví však projde opětovnou kontrolu, už nezjistíme.

00:13:00 Naštěstí šéfkuchařka Anna Maria svou kuchyni nezapečetila

00:13:04 a naše chuťové pohárky se už nemůžou dočkat.

00:13:08 Zbývá jen přidat parmazán.

00:13:10 Nebo spíš parmigiano reggiano,

00:13:13 protože s názvem tohoto nejvíce chráněného označení v Itálii

00:13:16 se nežertuje.

00:13:21 Naší konečnou destinací je provincie Emilia-Romagna.

00:13:25 Právě tady vznikl král italských sýrů.

00:13:28 A jen tady má parmazán chráněné označení původu.

00:13:35 Mléko a syřidlo.

00:13:37 V tom spočívá tajemství slavného sladkoslaného sýra.

00:13:42 A samozřejmě jde i o výrobní postupy sahající až do 13. století.

00:13:48 -Promíchávám sýr, aby vytvořil malé kousky.

00:13:53 Je to ta nejpreciznější práce.

00:13:56 Je třeba oddělit sražené bílkoviny od syrovátky.

00:14:00 -Každý bochník váží asi sto kilogramů.

00:14:03 Poté se rozkrojí na dvě části.

00:14:07 Výrobci parmazánu vytvořili dva velké kusy,

00:14:10 které přesně odpovídají požadavkům 21. století.

00:14:15 Výrobce sýra Gianluca nám ukazuje,

00:14:18 jak se sýry uchovávají a sledují jejich detaily.

00:14:25 -Sýr je sledovatelný už od výroby,

00:14:28 protože na každý bochník umístíme nálepku s nápisem,

00:14:32 datem, číslem nádrže,

00:14:34 což spotřebiteli umožňuje zjistit místo jeho výroby.

00:14:38 A zde měsíc a den jeho výroby,

00:14:40 pokud si vyhledáte informace prostřednictvím mobilního telefonu.

00:14:50 -Jen v tomto skladu se nachází parmazán obrovské hodnoty.

00:14:54 Ve světě se ho ročně prodá za 2,2 miliardy eur ročně.

00:15:00 Jde o natolik žádaný sýr, že je často falšován,

00:15:04 a to dokonce i v sousedních evropských zemích.

00:15:09 Výrobci parmazánu se již obrátili na Evropský soudní dvůr,

00:15:13 u kterého proti padělatelům uspěli.

00:15:18 -Znamená to, že pokud dojde k falšování parmazánu,

00:15:22 můžeme se obrátit i na úřady v jiných zemích,

00:15:25 jako jsou Belgie, Španělsko nebo Německo,

00:15:28 aby provedly opatření a zabránily nelegálnímu užívání našeho jména.

00:15:35 Dnes tedy máme v Evropě dobře nastavená pravidla,

00:15:38 která nás chrání.

00:15:42 -V Evropě jsme boj vyhráli.

00:15:45 Na dobré cestě jsme i v Japonsku a v Kanadě.

00:15:48 Zbývá prosadit dodržování chráněného zeměpisného označení

00:15:51 v Americe a v Austrálii.

00:15:53 A tuto čistě politickou bitvu jsme ještě nevyhráli.

00:16:01 Anna Maria nám mezitím servíruje pokrm, který připravila,

00:16:05 a připíjí na zdraví v tomto roce,

00:16:08 samozřejmě vínem s chráněným zeměpisným označením.

00:16:27 -Jedete ze Španělska?
-Ano, ze Španělska.

00:16:30 -A jedete do Německa?
-Ano, do Německa.

00:16:33 -Jedu ze Španělska. Nocoval jsem tam na této benzínce.

00:16:39 Ano, ano, spím tady nahoře. Mezi sebou tomu říkáme kurník.

00:16:46 -Mluvíte francouzsky? Španělsky? Anglicky?

00:16:52 -Chladná Varšava se stala evropským hlavním městem kamionové dopravy.

00:16:57 Díky tomu, že leží blízko průmyslovým centrům severní Evropy,

00:17:02 Polsko vystřídalo před dvěma lety v této pozici Německo.

00:17:08 -Tuto paletu dej prozatím bokem.

00:17:12 -Schopní a certifikovaní řidiči, kteří dokážou křižovat Evropu,

00:17:16 jsou velmi žádaní.

00:17:17 Adam Kaniewski dohlíží na nakládání svého kamionu,

00:17:20 se kterým pojede do Rakouska.

00:17:23 Poláci jsou nejlepší v Evropě?
-No jistě!

00:17:29 Je to profese, kterou skutečně milujeme.

00:17:35 Máme rádi dobrodružství a navíc,

00:17:38 na Polsko jde o poměrně dobře placenou práci.

00:17:42 -Adamův kamion naložený kočičími granulemi a pamlsky je připraven.

00:17:47 Do Polska se vrátí zítra.

00:17:51 -Začal jsem jezdit před 22 lety.

00:17:56 Dnes je za volanty našich kamionů vidět stále více Ukrajinců

00:18:00 a také Bělorusů, zkrátka kluků z východního bloku.

00:18:08 Dělají to samé, co my, Poláci.

00:18:11 Vždyť i mnozí z nás odešli za prací do ciziny, ne?

00:18:18 -Takových silničních dobrodruhů, jakým je Adam Kaniewski,

00:18:22 by polská ekonomika potřebovala desítky tisíc.

00:18:30 Pro tuto malou autoškolu řidičů kamionů s písmenem L na průčelí,

00:18:34 anglickým symbolem pro řidiče v zácviku, je to požehnání.

00:18:40 -Jmenuju se Michal a uvedu vás do teorie zabezpečení nákladu.

00:18:47 Je někdo z vás z Ukrajiny? Děkuji vám.

00:18:57 Umíte zacházet s upínacími popruhy? Výborně, to je to nejdůležitější.

00:19:03 Musíte vědět, kde končí odpovědnost expedice a kde začíná ta vaše.

00:19:08 Nemůžete přesně poznat obsah balíků a jejich složení.

00:19:13 Proto není možné všechno zabezpečit. To prostě nejde.

00:19:19 -Pro Sergeje Umrichina, 52letého Ukrajince,

00:19:22 je nejvyšší čas změnit život.

00:19:27 -Celý svůj život jsem pracoval za mizerný plat.

00:19:30 A teď jsem se rozhodl přijet do Polska,

00:19:32 abych mohl jezdit po Evropě.

00:19:35 Později si budu hledat práci v Německu a potom ve Francii.

00:19:41 -Ředitel autoškoly vysvětluje nedostatek řidičů v Polsku

00:19:44 svým oblíbeným vtipem.

00:19:48 -Potkají se tři řidiči kamionů na parkovišti v zahraničí.

00:19:52 Jejich kamiony mají francouzské poznávací značky.

00:19:55 Jakým jazykem budou spolu mluvit? Německy, anglicky? Polsky!

00:20:01 Na stejném parkovišti se sejdou další tři řidiči,

00:20:04 všichni pracují pro polské společnosti.

00:20:07 Jakým jazykem budou spolu mluvit oni? Rusky nebo ukrajinsky.

00:20:13 -Sergej pracoval 25 let na Ukrajině a v Rusku.

00:20:17 Dnes se jeho země zmítá v krizi.

00:20:20 Polsko je země, která mu udělila pracovní vízum.

00:20:25 -Dávám si peníze bokem, abych si koupil ojetý kamion.

00:20:32 Chci začít podnikat a později pracovat se svým synem,

00:20:37 aby mohl vykročit směrem do Evropy.

00:20:41 -Po měsíčním kurzu a několika cvičných jízdách

00:20:44 v ceně zhruba 2 tisíce eur si bez problému najde práci.

00:20:48 Už se vidí, jak poprvé vyjíždí.

00:20:52 -Tak, nastartuju. Jdu na to. Je to na dvojku?

00:20:56 -Ano. Popojeď trochu dopředu a pak budeš couvat.

00:21:00 -Dobře, jdu na to. Prokluzuje to. Ajaj, docela to klouže.

00:21:07 -Sergej je ohromený.

00:21:09 Ještě nikdy neřídil tak vysoký a sofistikovaný kamion.

00:21:12 Doposud měl zkušenost jen s ruskými vojenskými kamiony.

00:21:17 -Hrozně rád bych někdy řídil takový kamion. Motivuje mě to.

00:21:24 Jezdit Evropou musí být báječné.

00:21:31 Jsou tady šikovné věcičky a čudlíky.

00:21:37 Podívej se,stačí, když to stlačíš

00:21:41 a funguje to, paráda.

00:21:43 Já ten kamion prostě chci.

00:21:47 -Nedostatek řidičů je tak vážný,

00:21:49 že je musejí polští zaměstnavatelé hledat hodně daleko.

00:21:54 Vydali jsme se za K. Wieczorkovou, mluvčí silniční inspekce,

00:21:59 abychom si ověřili státní příslušnost řidičů.

00:22:04 -Ke konci roku 2018 jsme vydali 70 tisíc certifikátů pro řidiče

00:22:09 ze zemí mimo Evropskou unii.

00:22:13 Většina z nich jsou buď Ukrajinci nebo Bělorusové,

00:22:17 což je způsobené naší zeměpisnou polohou.

00:22:22 Nicméně, začínají se objevovat

00:22:25 i řidiči z mnohem vzdálenějších zemí, jako je Srí Lanka, Filipíny,

00:22:31 Indie nebo Moldavsko.

00:22:39 -Varšavská předměstí jsou posetá parkovišti, jako je tohle,

00:22:43 které hlídá Tomasz Jedrzejak.

00:22:47 Ze své budky už několik let pozoruje dění.

00:23:01 -Starám se o bezpečí nákladů v kamionech,

00:23:04 aby řidiči mohli klidně odpočívat ve svých kabinách.

00:23:10 -Během víkendu, jedné noci nebo několika hodin

00:23:13 se tady může seřadit až 75 kamionů.

00:23:18 -Ukrajinci začali přicházet po Oranžové revoluci.

00:23:22 A po vypuknutí konfliktu s putinovským Ruskem

00:23:25 je jich tu čím dál více.

00:23:28 Nechci tím říct, že berou práci Polákům,

00:23:30 ale nevadí jim za stejnou práci brát o 100 až 250 méně.

00:23:36 A zaměstnavatelé toho využívají a snižují tak řidičům platy.

00:23:49 -Dobrý den, inspekce silniční kontroly,

00:23:52 inspektor Jaczek Żabowski, varšavská inspekce.

00:23:56 Předložte doklady, prosím, váš pas.

00:24:01 -Požádali jsme ho, aby nám předložil svoje doklady.

00:24:04 Řidič je ze státu mimo EU.

00:24:07 Musím proto ověřit jeho vízum v pasu

00:24:11 a povolení řídit kamion na území Evropy.

00:24:17 -Pochází z Běloruska.

00:24:19 -Jelikož je jeho vozidlo registrováno mimo Evropskou unii,

00:24:23 musím také zkontrolovat zákonnou pojistku auta.

00:24:29 Teď nastoupím do kabiny a stáhnu údaje z tachografu,

00:24:33 abych získal informace z paměťové karty řidiče,

00:24:36 jeho čas odpočinku a jízdy.

00:24:43 Pokud by se s tímto zařízením neoprávněně manipulovalo,

00:24:47 může se stát nástrojem pokusu o podvod

00:24:50 s cílem zvýšit marže dopravců nebo snížit ceny.

00:24:54 Sledujeme nepoctivé konkurenty poctivých řidičů.

00:25:02 Jsme na jedné z hlavních tranzitních tras mezi východem a západem země.

00:25:07 Naše akce jsou zaměřeny na ochranu polského trhu.

00:25:10 Kontrolujeme zejména vozidla pocházející ze třetích zemí.

00:25:23 -Tento polský dopravce na to vyzrál.

00:25:25 Poblíž Varšavy má pouze kanceláře

00:25:27 a své řidiče ubytovává v domě na severovýchodě Francie.

00:25:31 Adam Rogulski, jeden ze dvou šéfů,

00:25:34 může živě sledovat celý svůj mikrosvět.

00:25:38 -Můžeme vidět naši flotilu v reálném čase.

00:25:41 Většina kamionů je v Beneluxu. Dost jich je také ve Francii.

00:25:45 A jak vidíte, máme základnu nedaleko Lucemburku,

00:25:48 protože tam jsou pohonné hmoty levnější.

00:25:51 Jsme na předměstí Mess.

00:25:54 Zpáteční cesty do Polska stojí hodně peněz,

00:25:57 proto naše kamiony opravujeme v oblasti Moselle.

00:26:01 -Ve Varšavě obchodníci zachytí poptávky na dopravu

00:26:04 na takzvané burze nákladů

00:26:06 a sestaví v reálném čase nejlepší možný itinerář ve Francii.

00:26:10 Ale na řidiče číhají úřady.

00:26:13 Jejich cílem jsou malé kamiony, které provádějí kabotáž.

00:26:17 Poláci v tom vynikají.

00:26:19 Maximálně se snaží vyhnout jízdě naprázdno.

00:26:22 -Vaše doklady, prosím.

00:26:27 -Dnes Brusel v rámci jednoho výjezdu do zahraničí

00:26:30 povoluje pouze tři vnitrostátní přepravy na území cizího státu.

00:26:35 Pro Poláky jsou kontroly, jako zde u města Vierzon,

00:26:38 obtěžující.

00:26:41 -Jedete ze Španělska?
-Ano, ze Španělska.

00:26:44 -A jedete do Německa?
-Ano, do Německa.

00:26:49 -Jedu ze Španělska, strávil jsem noc na této benzínové pumpě,

00:26:54 sto kilometrů odtud.

00:26:58 Ano, ano, spím tady nahoře. Mezi sebou tomu říkáme kurník.

00:27:04 -Dvacet pět zkontrolovaných vozidel a jen jedno porušení pravidel.

00:27:08 Polská agilita ve Francouzích vzbuzuje trpkost.

00:27:12 V Bruselu budou bojovat,

00:27:14 aby Polsko ztratilo svou konkurenční výhodu.

00:27:18 Varšava na druhé straně nechce zbytečně investovat.

00:27:22 Je to dopravní válka.

00:27:24 Skryté titulky: Milada Gajdová Česká televize 2020