00:00:20 Krásný den vám přeji u sledování

00:00:21 pořadu Svět motorů aktuálně,

00:00:23 ve kterém se i tento týden budeme

00:00:24 věnovat nedávno

00:00:26 skončenému 43. ročníku

00:00:27 Dakarské Rallye.

00:00:29 Nejnáročnější motoristický závod

00:00:31 planety jste mohli sledovat

00:00:32 na obrazovkách ČT sport,

00:00:34 kdy jsme se snažili věnovat

00:00:36 pozornost elitním jezdcům

00:00:37 a českým reprezentantům.

00:00:39 Některé příběhy

00:00:40 se den co den do vysílání nevešli.

00:00:42 Fanoušci soutěží se ale nemusí

00:00:44 obávat, že by upadli v zapomnění.

00:00:47 V následujících minutách svých

00:00:49 několik promítneme.

00:01:05 Začínáme příběhem Davida Knighta.

00:01:07 Vyhrál jsem několik titulů

00:01:08 mistra světa.

00:01:09 Ale v podstatě se ničím neliší

00:01:11 od stovek dalších kluků.

00:01:12 Všichni chtějí dojet do cíle.

00:01:14 Chci chvíli jen tak jít,

00:01:15 ještě než se rozběhne.

00:01:19 Je pětinásobným světovým šampionem

00:01:21 v enduru.

00:01:23 V offroadové závodění jedním

00:01:26 z mnoha začátečníků.

00:01:32 Je to něco,

00:01:33 po čem jsem toužil od mého dětství.

00:01:36 Několik let nazpátek jsem

00:01:38 měl možnost startovat,

00:01:39 ale tenkrát nebyl vhodný čas.

00:01:43 Nešlo jen tak odjet

00:01:45 do Jižní Ameriky.

00:01:46 Nakonec jsem to nevydržel

00:01:48 a jsem tady.

00:01:53 Ty scenérie, terény,

00:01:54 nikdy předtím jsem

00:01:56 nic takového neviděl.

00:01:57 Je to neskutečné.

00:01:58 Rozhodně to není jednoduché.

00:02:00 Je to rozhodně nejextrémnější druh

00:02:02 závodění,

00:02:03 jaký jsem kdy v životě vyzkoušel.

00:02:10 Mnoho lidí neví,

00:02:12 jak moc rozdílný je Dakar

00:02:13 od jiných závodů.

00:02:15 Je to jako byste byl vyučený

00:02:17 instalatér m a někdo vám řekl,

00:02:18 ať jdete do domu

00:02:19 a zavedete elektriku.

00:02:26 Pro mě osobně samotná jízda

00:02:28 na motocyklu nejméně problematická.

00:02:30 Obtížné je vše ostatní.

00:02:32 Etapu jsem například absolvoval

00:02:33 za sedm hodin,

00:02:35 tak dlouho trvá 1 celý podnik

00:02:36 světového endura i s přestávkami.

00:02:38 Musíte se sedm hodin v kuse

00:02:40 soustředit,

00:02:41 snažíte se jet co nejrychleji

00:02:42 a do toho musíte vnímat informace.

00:02:50 Dosáhl jsem všeho,

00:02:52 co jsem v kariéře chtěl dokázat.

00:02:54 Není na mě kladen takový tlak.

00:03:00 Jsem trochu nervózní, ale myslím,

00:03:01 že v současné chvíli dokážu

00:03:03 absolvovat závod mnohem lépe

00:03:05 než před pěti lety.

00:03:07 Chci dokončit rally a vrátit

00:03:09 se domů v jednom kuse.

00:03:10 Takové jsou mé ambice

00:03:11 pro letošní rok.

00:03:19 Pokud chceme zachovat v našem

00:03:20 sportu vysokou úroveň,

00:03:21 musíme ho neustále inovovat

00:03:23 a vnášet do něj zcela nové věci.

00:03:32 Už v minulém roce představila

00:03:33 společnost projekt,

00:03:35 který by měl do rally v budoucnosti

00:03:37 začlenit vozy na elektrický

00:03:40 a vodíkový pohon.

00:03:46 V naší laboratoři se nejrůznějšími

00:03:48 způsoby snažíme najít řešení,

00:03:49 jak prodloužit dojezdovou

00:03:51 vzdálenost

00:03:52 elektrifikovaných vozidel.

00:03:55 Naším cílem je zúčastnit se Rallye

00:03:57 Dakar

00:03:58 v roce 2023 a co nejdříve zvítězit.

00:04:08 Tento závodní speciál vydává mnohem

00:04:10 méně hluku.

00:04:11 Je to jako byste řídili vlak.

00:04:12 Musíte se naučit vnímat auto,

00:04:14 abyste zjistili,

00:04:15 v jakém stavu jsou pneumatiky.

00:04:17 A to se perfektně chová v dunách

00:04:19 a kamenitých pasážích.

00:04:22 Dalším zajímavým projektem je vývoj

00:04:24 auta na vodíkový pohon.

00:04:26 Otcem této myšlenky je Mike Horn.

00:04:33 Máme tu projekt,

00:04:34 kde chceme využívat energetických

00:04:36 zdrojů,

00:04:37 to je důležité z hlediska trvalé

00:04:39 udržitelnosti životního prostředí.

00:04:40 Stalo se to smyslem mého života.

00:04:48 Postupem času by měly vzniknout

00:04:50 kamionech šetrnější

00:04:51 k životnímu prostředí.

00:04:58 Představujeme dobrodružství

00:05:00 budoucích let.

00:05:01 Samozřejmě že Dakar je ideální

00:05:03 způsob,

00:05:04 jak prožít velké dobrodružství.

00:05:06 V příštím roce bychom chtěli využít

00:05:07 vodíkový pohon

00:05:09 u těžkotonážního vozidel.

00:05:12 Už v roce 2020 zveřejnila

00:05:13 automobilka smělý plán týkající

00:05:15 se vstupu do dakarského závodění.

00:05:18 Nový tovární tým na scéně bude

00:05:19 využívat alternativní metody.

00:05:24 Audi využije speciály

00:05:25 s elektrickým agregátem.

00:05:27 Dobíjení baterií budeme využívat

00:05:29 elektrický převodník,

00:05:30 s jehož pomocí urazíme

00:05:31 vzdálenost 600 km bez jediného

00:05:34 zastavení.

00:05:41 Do roku 2026 bude elitní dvacítka

00:05:43 posádek závodit bez emisních aut.

00:05:46 V roce 2036 by měly být kompletně

00:05:50 bez emisí.

00:05:51 Případně se tomu budou

00:05:52 velmi blížit.

00:05:56 Ať se nám to líbí nebo ne, zdá se,

00:05:58 že budoucnost Dakaru bude

00:05:59 symbolizovat zelená barva.

00:06:06 Upřímně znám Dakar od doby,

00:06:07 co vnímám svět kolem sebe.

00:06:10 Jsem rád,

00:06:11 že můj syn je lepší verzí

00:06:13 mě samého.

00:06:15 Jméno Dobrovský je zpátky

00:06:16 na dakarské scéně.

00:06:18 Pět let po posledním startu

00:06:20 někdejšího mistra světa

00:06:22 v cross-country rally,

00:06:23 vystartoval jeho syn Konrád.

00:06:26 Pamatuji si časy,

00:06:27 kdy jsem koukal na videokazety

00:06:29 a snil o tom,

00:06:30 že se sem jednou podívám.

00:06:31 Splnilo se mi to rychleji,

00:06:33 než jsem očekával.

00:06:34 Je mi teprve 19 let.

00:06:36 V roce 2000 se stali prvními

00:06:40 Poláky,

00:06:41 kteří dokončili Rallye Dakar.

00:06:47 Přijeli jsme do Dakaru v roce 2000.

00:06:51 Nic jsme neznali,

00:06:52 dokonce jsme ani nevěděli,

00:06:54 co je to roadbook.

00:07:01 Můj syn se narodil v roce 2001.

00:07:03 Tenkrát jsem jel svůj druhý Dakar

00:07:05 a on přišel

00:07:06 na svět 14 dní po mém návratu.

00:07:07 Vybral si stejný sport jako

00:07:09 já a děláme ho společně.

00:07:15 Mám tu svého otce a strýce,

00:07:17 který je týmovým manažerem.

00:07:19 Díky nim je pro mě vše snazší

00:07:21 a já se mohu soustředit pouze

00:07:22 na závodění.

00:07:25 Je to velká pomoc.

00:07:35 Když teď závodí můj syn,

00:07:37 je to pro mě jednodušší.

00:07:38 Otevřel jsem novou kapitolu

00:07:40 po skončení kariéry.

00:07:43 Jsem otec,

00:07:44 který dohlíží na svého syna.

00:07:46 Absolvujeme 1000 km.

00:07:47 Je to zkrátka jiný příběh.

00:07:57 Občas si zalezu dostanu a jsem

00:07:59 tak vyřízený, že hned usnu.

00:08:01 Po etapě jsem toto nikdy

00:08:03 předtím nezažil.

00:08:07 V cíli každé etapy jsem šťastný,

00:08:09 že jsem to dokázal a že jsem blíže

00:08:10 svému snu.

00:08:12 Chci dokončit Dakar.

00:08:13 Doufám,

00:08:14 že náš příběh začne letos

00:08:15 a jen tak neskončí.

00:08:34 Princip, na němž je založen tým,

00:08:35 je velmi prostý.

00:08:37 Jsme tým,

00:08:39 ale také jsme jedna rodina.

00:08:44 I když dojde na konfrontaci

00:08:45 s týmovými kolegy,

00:08:46 je to vždy velmi zdravá rivalita.

00:08:48 Celkový výsledek

00:08:49 je pro nás důležitější

00:08:51 než úspěch jednotlivce.

00:09:03 Tým byl založen před 32 lety

00:09:05 s cílem účastnit se Rallye Dakar.

00:09:13 V roce 19 90 nedokončil soutěž

00:09:15 ani jeden z našich kamionů,

00:09:17 to nás nesvedlo z naší cesty.

00:09:20 Naopak byla to pro nás motivace.

00:09:22 Zkusili jsme to znovu a byli jsme

00:09:24 úspěšnější a úspěšnější.

00:09:25 Teď v roce 2021 jsme šťastní,

00:09:28 že se Rallye Dakar účastníme

00:09:30 již potřicáté.

00:09:39 Pamatuji si,

00:09:40 jak jsem v roce 19 96 sledoval

00:09:42 vítězství stáje na Dakaru

00:09:44 a měl jsem u toho husí kůži.

00:09:46 Bylo to neuvěřitelné.

00:09:48 Dosáhli něčeho tak obtížného.

00:09:53 Stáj má nejdůležitější součást

00:09:54 mého života.

00:09:56 15 let jsem byl pilotem kamionu

00:09:58 a prožil jsem nejkrásnější okamžiky

00:10:00 svého života.

00:10:01 Myslím,

00:10:02 že to tak má každý sportovec,

00:10:04 který bojuje o vítězství na nějaké

00:10:06 velké soutěži.

00:10:15 V týmu máme pět pilotů.

00:10:16 Opravdu pět.

00:10:17 Všichni jsou na stejné úrovni.

00:10:19 Na Dakar odjedou pouze čtyři

00:10:21 z nich.

00:10:23 Na národní úrovni dochází

00:10:24 k jakési rotaci.

00:10:26 Pilot s nejhorší formou zůstává

00:10:28 doma,

00:10:29 to je pro něj motivace

00:10:30 jak se zlepšit a vybojovat nominaci

00:10:32 na další rok.

00:10:33 Nakonec máme vždy velmi silný tým.

00:10:41 Řekl bych,

00:10:42 že vyhrát Dakar

00:10:43 je mým největším snem.

00:10:44 Svou největší životní ambicí.

00:10:46 Dlouho let byla naše

00:10:47 posádka blízko.

00:10:48 Ale řekl bych,

00:10:49 že letos máme větší šanci

00:10:51 než kdy dříve.

00:10:55 Dimitry Sošnikov si svůj největší

00:10:57 životní sen splnil.

00:10:58 Začneme popořádku.

00:11:00 Mezi motorkáři zvítězil taktéž

00:11:01 poprvé v kariéře

00:11:03 Benavides Argentiny.

00:11:11 Mezi osobními automobily

00:11:13 byl nejrychlejší Petr Hanzl,

00:11:15 který svým titulem posunul osobní

00:11:17 maximum na Dakaru.

00:11:19 Sošnikov je novým králem

00:11:21 kategorie trucků.

00:11:31 43.

00:11:32 Dakarská Rallye je minulostí.

00:11:34 Pestré vysílání ČT vám z prostředí

00:11:37 nejtěžšího motoristického závodu

00:11:38 planety znovu nabídlo

00:11:40 mnoho zajímavostí.

00:11:41 Věříme,

00:11:42 že se vám pořady s dakarskou

00:11:43 tematikou líbily a těšíme

00:11:45 se na další ročník.

00:11:46 Než se ho dočkáme,

00:11:47 vychutnejte si nejúchvatnější

00:11:49 záběry z letošního klání.

00:11:52 Pro dnešek je to vše.

00:11:53 Mějte se hezky a u motoristických

00:11:56 disciplín brzy na shledanou.

00:11:57 Živé titulky ve spolupráci se ZČU Inovace podpořená TA ČR Mluvčí: Iva Havránková