00:00:20-Úrodný Jihomoravský kraj přivítal opět po roce

00:00:23naší soutěžáckou rodinu,

00:00:25protože na programu byla Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče.

00:00:29Václav Pech anebo Jan Kopecký?

00:00:31Tato otázka byla před startem logicky nejvíc skloňovaná,

00:00:35ale zapomínat se nesmělo ani na další borce

00:00:38z nejužší české špičky.

00:00:40Například na Pavla Valouška anebo na Romana Odložilíka,

00:00:44kteří byli připraveni poprat se o místa na stupních vítězů.

00:00:48Tak se pojďme společně podívat,

00:00:51jak třetí soutěž velkého českého mistráku dopadla.

00:00:57Mezi českou špičku se už nějaký ten pátek

00:01:01řadí také Miroslav Jakeš a ani on v Hustopečích nechyběl.

00:01:05Pilot Citroënu DS3 R5 měl před startem soutěže

00:01:08trochu obavy z počasí.

00:01:13-Na té šotolině to bude divočina tak i tak, s tímhle krátkým autem.

00:01:17Už z loňska to známe, ale spíš na suchu.

00:01:19Bojím se, kdyby to zmoklo, my jedeme jiné gumy teď

00:01:22a na mokru tomu ještě nevěřím, takže doufám, že bude sucho.

00:01:26-Až v závěru předchozí soutěže přišel vlastní chybou

00:01:29o vítězství Václav Pech, i s ním jsme před startem hovořili.

00:01:33-Byla honička vybrat správné pneumatiky,

00:01:36ale myslím si, že všichni jedeme na Slickách.

00:01:39Tak uvidíme, jak to počasí se vyvrbí.

00:01:41-Kdyby tady spadla voda na té šotolinové části,

00:01:44co by z toho bylo?
-Šotolina by to asi pojmula,

00:01:47ale zažili jsme, že ty úseky, kde je hodně prachu z vinic,

00:01:50se z toho stane strašný bahýnko a ta Slicka to moc nepobírá.

00:01:54Takže z toho mám největší obavu.

00:01:56-Závěr Krumlova přebolel?
-Ještě ne.

00:01:58-Jan Kopecký vybojoval jen pár dní před touto soutěží cenný bronz

00:02:02na Sardinii a nás zajímalo,

00:02:04jak se mu povedlo přeorientovat se zpět na specifické české podmínky.

00:02:08-Podařilo se nám to snad dobře, protože hned v úterý po návratu

00:02:14jsme testovali vývojový test na podvozek.

00:02:16A ve středu jsme jeli krátký test tady v Hustopečích.

00:02:20Takže na ten asfalt jsme se adaptovali velice rychle.

00:02:23Na tuhle soutěž jsme se těšili, protože je svým způsobem výjimečná,

00:02:27jede se tady mezi vinicemi, je tady i šotolina,

00:02:30takže se na to moc těšíme.

00:02:32-Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem měli startovní číslo 1,

00:02:36a tak to byli oni, kdo zahájil 11. ročník hustopečské rally.

00:02:39Ta měla letos celkem 10 rychlostních zkoušek

00:02:42ve dvou dnech

00:02:44a ty dohromady představovaly 150 ostrých měřených kilometrů.

00:02:48V pátek se začínalo až v podvečer a jely se celkem 4 RZ.

00:02:52Po dvou z nich se do elitní desítky propracoval

00:02:55zkušený Josef Semerád,

00:02:57závodící jako obvykle s Jakubem Kotálem

00:03:00a s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX.

00:03:03Semerádovi zároveň patřilo 2. místo ve třídě 3

00:03:06a v tomto hodnocení byl rychlejší než on

00:03:09jenom pilot tohoto Subaru Impreza STI, Václav Kopáček.

00:03:15Kopáček s Rendlovou tedy vedli svou třídu

00:03:18a absolutně byli na 9. příčce.

00:03:24Především rozjet se před belgickou Ypres rally

00:03:28přijeli do Hustopečí Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem,

00:03:32kteří už doma prakticky nezávodí a jedou jen mistrovství Evropy.

00:03:36-Probrzdi 50, na šoto hodí levá jedna.

00:03:3970 levá dva, do pravé jedna.

00:03:41Do levé přes. Brzda! 50 pravá, tři, čtyři plus.

00:03:48Tarabus za volantem Fabie S2000 dlouho neseděl,

00:03:51a tak zvolil opatrnější tempo,

00:03:53což ho řadilo až na 8. příčku průběžného pořadí.

00:03:57Až 7. místo patřilo po první sekci největším favoritům,

00:04:01tedy Janu Kopeckému a Pavlu Dreslerovi.

00:04:04Posádku tovární Škody Fabia R5 totiž potkala

00:04:07ve druhé rychlostní zkoušce nemalá nepříjemnost

00:04:10v podobě defektu zadní pneumatiky.

00:04:15A tady je důkaz toho,

00:04:18proč Kopecký už na začátku soutěže poměrně hodně ztratil.

00:04:24Nás ve stopce samozřejmě nejvíc zajímalo,

00:04:27jak velký kus RZ musel pilot škodovky na prázdném kole jet.

00:04:32-Jedeme asi 8 km myslím.

00:04:35Takže počítám, jelikož té šotoliny je tady opravdu hodně,

00:04:39jsou tam kameny, tak někde se to asi seklo,

00:04:42vůbec nevím kde, najednou to bylo prázdný

00:04:45a 8 kiláků jsme jeli na defekt, nedá se nic dělat.

00:04:48-6. místo, to byl průběžný výsledek

00:04:51Jana Jelínka a Petra Machů, kteří se Škodou Fabia S2000

00:04:55zajeli na úvod dva sedmé nejrychlejší časy.

00:04:58Jelínek ztrácel jen 8 vteřin na Martina Vlčka,

00:05:01tedy dalšího pilota Fabie S2000.

00:05:04Martin Vlček s Jindřiškou Žákovou vstoupili do soutěže obstojně

00:05:08a uzavírali první pětku průběžného pořadí.

00:05:11A odkud že se vzalo tolik trávy na předním nárazníku?

00:05:15-To vůbec netuším, strašně moc se tady katuje,

00:05:19jede se úplně mimo cestu,

00:05:21takže tam, kde chybí katovací zábrana, tam se toho využívá.

00:05:25Takže vůbec netuším, já jsem rád, že ho mám.

00:05:28-Dva čtvrté časy a stejný post i v průběžném pořadí,

00:05:32takový byl vstup do soutěže v podání Romana Odložilíka.

00:05:36-50, levá jedna, 40, horizont mírně vlevo.

00:05:4130, pravá tři kat, do levé dva.

00:05:46A 20, pozor, pozor nadjeď, levá pět, ostrá za beton.

00:05:53-Viděli jste, jak zrádné a velice kluzké

00:05:56zdejší šotolinové úseky jsou, ale Odložilík s Turečkem

00:05:59se s tím vypořádali zkraje velmi dobře.

00:06:03-Moc se mi líbí dneska ty RZ, první RZ super,

00:06:06ale teď nechápu proč, ale začal se nám přehřívat motor.

00:06:10Mám z toho hrůzu, nevím teď.

00:06:12-Roman Odložilík byl tedy čtvrtý,

00:06:15ale na bronzový post ztrácel jen pouhé 4 vteřiny

00:06:18a soupeř, který tímto náskokem disponoval, byl Miroslav Jakeš.

00:06:22A jak posádka Jakeš - Novák vstoupila do soutěže

00:06:26z jejího pohledu?

00:06:28-Zezačátku opatrně, ta první RZ začínala v lese

00:06:32a na těch pirelkách v tom vlhku jsem se moc necítil,

00:06:35takže jsem jel opatrně.

00:06:37Navíc jsem trefil v první zatáčce tyčku,

00:06:40takže první RZ opatrně, teď jsem to trochu zkusil zatáhnut.

00:06:44Ale uvidíme, závod je dlouhý.

00:06:46-Na rozdíl od předchozích dvou soutěží kalendáře,

00:06:49tady v Hustopečích úvod závodu nijak neprováhal Pavel Valoušek.

00:06:54O mistru republiky z roku 2010 je známo,

00:06:57že mívá mnohem lepší druhé etapy, ale to tady tentokrát neplatilo.

00:07:07Pavel Valoušek s Veronikou Havelkovou prostě letěli

00:07:10a pohled na jízdu této Škody Fabia S2000 hodně připomínal

00:07:14už 5 let staré vzpomínky na Valouškův mistrovský rok.

00:07:18-Chytli jsme perfektní tempo, auto teď šlape,

00:07:24benzín strašně pomohl, teď co jedeme.

00:07:27Verča perfektně čte, dobrý rytmus máme, to je základ.

00:07:31Krásně se nám jede, krásně.

00:07:33-Valoušek se už po druhé RZ dostal na 2. místo

00:07:36a navíc byl jen 9 vteřin za vedoucím pilotem,

00:07:39a tím byl vítěz obou rychlostních zkoušek, Václav Pech s Mini S2000.

00:07:44-Levá plus, málo.

00:07:50Váže horizont půl po pravu.

00:07:53-Václav Pech a Petr Uhel tedy nemohli mít lepší vstup do soutěže

00:07:58a znovu ukázali,

00:08:00že budou sahat po vítězství v každé rally v letošní sezóně.

00:08:05-Strašně to klouže, jednička se jela opravdu hodně rychle.

00:08:09Uvidíme co teď.

00:08:11Nevím, kde to Honza dělal, takže uvidíme dál.

00:08:14-Druhá sekce páteční etapy se jela už za tmy

00:08:17a bohužel už v první RZ havarovali Martin Vlček s Jindřiškou Žákovou.

00:08:22-Pravá pět mínus, neřezat.

00:08:2450, levá. PÍP, PÍP.

00:08:27-Co to bylo? Co to PÍP bylo?

00:08:29-Naštěstí se nikomu nic zlého nestalo.

00:08:32Na 6. místě se i nadále nacházeli Jan Jelínek a Petr Machů.

00:08:36Na 5. příčku klesl Roman Odložilík,

00:08:40který však byl především rád, že se jeho Fiesta R5 umoudřila.

00:08:46O jeden post si pohoršili také

00:08:49Miroslav Jakeš s Jaroslavem Novákem,

00:08:51kterým tedy po první etapě patřilo místo čtvrté.

00:08:55Jakeš prohrál jen o 9 desetin vteřiny minisouboj o bronz

00:08:59a body za etapu a prohrál ho s Janem Kopeckým.

00:09:03Ten poslední RZ dne vyhrál a poskočil na 3. příčku.

00:09:062. místo dokázal uhájit Pavel Valoušek,

00:09:09jehož nasazení bylo opravdu velké.

00:09:14-Pravá osm, bacha.

00:09:16A 60 levá šest, utáhne, rozbalí, dlouhá.

00:09:2160 horizont levá čtyři, do pravé tři a 150.

00:09:27-Bez drobných zaváhání se to ale v noci neobešlo.

00:09:30-Tobě se v tom poli nějak líbí.

00:09:35Dlouhý horizont půl.

00:09:37-Parádní páteční vystoupení Václava Pecha pokračovalo

00:09:41i ve třetí rychlostní zkoušce,

00:09:43kterou posádka Mini taktéž vyhrála.

00:09:45-Váže levá jedna, probrzdi do pravé šest,

00:09:48utáhne mínus. Do levé tři plus.

00:09:50Váže levá tři, na horizont probrzdi,

00:09:53do pravé sedm mínus rozbalí písek.

00:09:57Do pravé jedna ven. Váže pravá tři na horizont.

00:10:02-V poslední RZ sice Pech ztratil 7 vteřin

00:10:04na vítězného Kopeckého,

00:10:07ale i přesto byl mezi těmito dvěma borci rozdíl více než 42 vteřin.

00:10:11A co se s tím podle Jana Kopeckého dalo dělat?

00:10:16-Dá se dělat všechno, ale pokud Vašek neudělá chybu,

00:10:19tak je asi nereálné ho stáhnout.

00:10:21On je opravdu profesionál a má špičkově naladěné auto.

00:10:25Ale samozřejmě budeme se snažit, zkusíme na něj vyvinout nějaký tlak

00:10:30a uvidíme, jak to dopadne.

00:10:32-Václav Pech si vypracoval velice slušný náskok

00:10:35a se svým pátečním výkonem byl zákonitě spokojený.

00:10:38-Jsme ve vedení, ale je to o kousek,

00:10:43Valda nám dýchá na záda, jede se opravdu hodně rychle,

00:10:46RZ jsou těžké, nevyzpytatelné, hodně to klouže.

00:10:49To máme rádi, ale dneska toho klouzání bylo opravdu hodně.

00:10:53A v tom nasazeném tempu je procento chyby strašně blízko.

00:10:56-On vám Honza dal trošku nadechnout tím defektem,

00:10:59co měl. A teď v té poslední vložce jste dostal sedm,

00:11:02tak jak to je na těch RZ, jak vaše tempo?

00:11:05-Ještě na trojce jsme jeli normálně naplno,

00:11:07vyhráli jsme o necelé tři vteřiny, takže jsme říkali, dobrý,

00:11:11už abychom to nepodělali do konce.

00:11:13A teď jsme malinko zvolnili, ta rychlostka byla dlouhá,

00:11:16takže jsme dostali sedm, ale v tomhle souboji s Honzou,

00:11:19dobré, těch 7 nás tolik nemrzí. A teď čekáme na to, co Valda.

00:11:23-A jak viděl druhou půlku první etapy P. Valoušek?

00:11:28-Co se týče teď těch druhých dvou průjezdů,

00:11:31tak jsme stáli asi 20 až 25 minut na RZ.

00:11:34Malinko jsem se nechal tím asi rozhodit, nevím.

00:11:37Udělal jsem tam tři chyby na té rychlostce,

00:11:40dvoje nedobrzdění, jednou jsme vyletěli do pole.

00:11:43Ale i tak to nebylo špatné.

00:11:46Na čtvrté RZ jsme zase skočili do pole,

00:11:48tak za 10 vteřin při nedobrzdění na takovém těžkém horizontu.

00:11:53Takže nasazení bylo super.

00:11:55I přesto, že jsme ztratili 10 vteřin,

00:11:57tak jsme měli relativně dobrý čas.

00:12:00Jeli jsme nasazení, chtěli jsme se svézt,

00:12:02tak se pokusíme na to navázat, na ty první dva průjezdy, zíra.

00:12:06-11. ročník hustopečské rally měl zajímavý vývoj

00:12:10už od prvních kilometrů

00:12:12a velkou roli v tom sehrál znovu defekt pneumatiky

00:12:15na voze Jana Kopeckého.

00:12:17Svým způsobem se tedy opakovala situace

00:12:20z předchozí Rally Český Krumlov.

00:12:22A také v Hustopečích jely o body posádky historických aut.

00:12:26Ty čekal závod jen v sobotu

00:12:28a my už sledujeme celkově 4. posádku,

00:12:31tvořenou legendárním Karlem Jirátkem

00:12:33a Imrichem Ferenzem.

00:12:35Jirátko se stal legendou coby spolujezdec,

00:12:38ale v historicích pilotuje BMW 2002 tii.

00:12:41Tohle už je ale Martin Kučera, závodící s mnohem mladším BMW,

00:12:44v tomto případě s modelem 318 is.

00:12:46Kučera se Silvií Hlavičkovou vybojovali bronz

00:12:49a na stříbrný stupínek v historicích vystoupali

00:12:52Lumír Vyorálek a Radek Olejník, posádky této Lady VFTS.

00:12:56Tady už ale sledujeme krásnou Alfu Romeo 1750 GTAm

00:12:59posádky Petr Hustý a Václav Tesař.

00:13:02Tato dvojice dokázala poprvé v českém mistráku historických aut

00:13:06vystoupat na nejvyšší stupínek,

00:13:08a oslavit tak premiérové vítězství.

00:13:13To byli tedy historici, ale my se vraťme do žhavé současnosti.

00:13:17Čeká nás totiž rozhovor s Tomášem Kuncem,

00:13:20předsedou svazu Rally ČR.

00:13:22Jak se tedy vyvíjí letošní a na změny bohatá sezóna

00:13:26z jeho pohledu?

00:13:29-Já jsem velmi rád, jak nám sezóna teďka probíhá.

00:13:32Jsem rád, že ty změny, které byly poněkud razantní,

00:13:36že se podařily uvést v život, a myslím si, že donesly své ovoce

00:13:39v počtu startujících, který je velkým potěšením

00:13:42a pro mnohé je velkým překvapením.

00:13:44A jsem rád, že se nám podařilo tento standard nastavit

00:13:47jak na podnik rallysprintu, tak na podnik velkého mistrovství.

00:13:51Takže za mě zatím spokojenost.

00:13:53Jsem velmi rád, že se vrátil tovární tým zpět na české kolbiště

00:13:57a že to koření těch soubojů s Vaškem Pechem

00:14:00je opravdu ozdobou teď toho velkého šampionátu.

00:14:04A to pole, které je teď široké,

00:14:06tak určitě každý si tam najde toho svého favorita

00:14:10a každý si najde ten souboj, který stojí za to sledovat.

00:14:14Ještě bych pochválil diváky za to, jak spolupracují s pořadateli,

00:14:18jak dbají těch pokynů bezpečnostních.

00:14:21A myslím si na to, kolik jich chodí

00:14:23a kolik jich znovu se vrátilo na trati rychlostních zkoušek,

00:14:26tak jsem rád za to jejich chování

00:14:29a za to, že nám pomáhají spolupořádat ty rally tak,

00:14:32aby byly takové, jaké jsou.

00:14:34-Faktem je, že počet startujících se letos opravdu zvýšil,

00:14:38a to se týká také posádek s tzv. dvoukolkami.

00:14:41Jen tady v Hustopečích dokončilo soutěž 32 dvojic

00:14:45s auty s pohonem jedné nápravy.

00:14:47Nezařadil se však mezi ně Jan Lunga,

00:14:50pilot tohoto Renaultu Clio R3.

00:14:53Lunga s Koubkem byli přitom na pěkném 3. místě

00:14:56v rámci všech dvoukolek,

00:14:58než ale přišla následující chyba ve druhé etapě.

00:15:01-80.

00:15:06PÍP

00:15:09-První soutěž bez výrazných chyb a hlavně bez karambolů

00:15:12dokončil mladý Tomáš Pospíšilík s Peugeotem 208 R2

00:15:16a hned z toho bylo pěkné 4. místo ve dvoukolkách

00:15:19a v rámci třídy 6 to bylo stříbro.

00:15:21Tohle už je ale Renault Clio RS R3T Patrika Rujbra,

00:15:24který společně s Ondřejem Krajčou vybojoval také stříbro,

00:15:28ale ve třídě 5.

00:15:30V konfrontaci všech dvoukolek byl Rujbr třetí

00:15:33a ještě o víc než o minutu rychlejší byl Václav Dunovský,

00:15:37pilot této R2 od Peugeotu.

00:15:39Dunovský s Glösslem jasně vyhráli svou třídu

00:15:42a mezi všemi posádkami dvoukolek

00:15:44nestačili jen na jednu jedinou dvojici.

00:15:46Tu tvořili Ondřej Bisaha s Petrem Pížou,

00:15:49kteří zároveň obsadili 12. místo v absolutním pořadí.

00:15:52První desítku uzavřeli v Hustopečích

00:15:55Jaroslav Pešl s Romanem Peškem s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX,

00:15:59a to pro ně zároveň znamenalo bronz ve třídě 3.

00:16:02O příčku lepší byli se stejným vozem

00:16:04Martin Březík a Marek Omelka, stříbrná posádka produkčních aut,

00:16:08a tohle už je ta zlatá.

00:16:10Václav Kopáček s Barborou Rendlovou

00:16:12měli s vozem Subaru našlápnuto na vítězství

00:16:15v obou předchozích závodech, ale ani jednou cíl neviděli.

00:16:19Tady se to ale změnilo a Kopáček svůj vůz i spolujezdkyni

00:16:22dovezl do cíle coby vítěz produkčních aut

00:16:25a zároveň osmý muž absolutního pořadí.

00:16:28Spatřit cílovou rampu naopak nebylo souzeno

00:16:31dvojici Miroslav Jakeš a Jaroslav Novák.

00:16:33Jejich Citroën DS3 R5 totiž začal opět zlobit

00:16:36a vyvrcholilo to prasklou poloosou a následným odstoupením.

00:16:44-Ostrá do levé 8 ostré.

00:16:50-PÍP Co s tím je?

00:16:52-100.

00:16:55-Nejde ručka.
-Ne?

00:16:59-Brzda a na téčku pravá 7 ostrá, bacha, ať ji sjedem.

00:17:04-V sobotu se jelo celkem 6 RZ a po třech z nich

00:17:07se už na 5. místo posunuli Jan Jelínek s Petrem Machů,

00:17:11tedy posádka této Škody Fabia S2000.

00:17:16Jelínek nedělal žádné chyby, a to se mu vyplácelo.

00:17:23Jako o život však v sobotu letěl znovu Pavel Valoušek.

00:17:26Jenže i tak musel své vydobyté 2. místo opustit

00:17:30a na vině byla tentokrát technika, konkrétně spojka.

00:17:33-Do pravé 9,

00:17:36150 right.

00:17:37A bude soft brzda levá.

00:17:39Do pravé 9. Potáhne za gumu do levé 2 na most.

00:17:52-Na pomoc tak Valouškovi a Havelkové museli přijít i diváci

00:17:57a ztráta posádky této Fabie povážlivě narostla.

00:18:02Pavel Valoušek tak opustil provizorní podium

00:18:06a na něj se naopak probojoval Roman Odložilík

00:18:09s Fordem Fiesta R5.

00:18:13-120.

00:18:15Pravá 2, 300.

00:18:20-No, ty vole! Dobre, dobre, dobre.

00:18:23-Brzda před horizontem, 30 pravá 5, pozor.

00:18:27-Odložilík s Turečkem jeli ve vysokém tempu

00:18:30a posunuli se na 3. příčku.

00:18:33To vše tři zkoušky před cílem soutěže.

00:18:36Pořadí se tedy měnilo, a to také na čele.

00:18:40Václav Pech vyrážel v sobotu na trať jako první

00:18:43a chvilku předtím, než vyjel, si nechal nastavit

00:18:47své Mini na mokro, to znamená, že jak podvozek,

00:18:50tak hlavně pneumatiky byly přichystány na vydatný déšť.

00:18:53Jenomže, jak vidíte, tratě RZ zůstaly zcela suché.

00:18:59Trefit se do správné volby pneumatik není nikdy snadné

00:19:03a k Pechovi se navíc dostala informace,

00:19:06že voda zaručeně spadne,

00:19:08takže prostě a jednoduše vsadil všechno na tuto kartu.

00:19:11Výsledkem toho bylo, že z náskoku 42 vteřin

00:19:15se po pouhých třech RZ stala ztráta více než 23 vteřin.

00:19:19Václav Pech tak v první sobotní sekci

00:19:21ztratil na svého největšího rivala, Jana Kopeckého,

00:19:25víc než jednu minutu.

00:19:26Kopecký s Dreslerem navíc všechny tři dopolední zkoušky vyhráli

00:19:31a šli s Fabií R5 jasně do čela.

00:19:33Po této sekci zamířily všechny posádky ke svým mechanikům

00:19:37do servisní zóny a je jasné,

00:19:39že v týmu Václava Pecha dobrá nálada nepanovala.

00:19:42Zkušený plzeňský závodník byl logicky velice zklamaný

00:19:45a nebylo mu příliš do řeči.

00:19:48Měkká směs špatně zvolených pneumatik víceméně celá zmizela

00:19:52a vlastně to byl i takový malý zázrak,

00:19:54že posádka Pech - Uhel tuto sekci vůbec dokončila.

00:19:57A jak k tomu celému došlo?

00:19:59-Byla to moje volba, moje volba podvozku i pneumatik.

00:20:03Ale informace od meteorologa byly jasné,

00:20:09že přijde intenzivní déšť třičtvrtěhodinový

00:20:12a nebude to jenom pár kapek,

00:20:14ale opravdu to bude o odvádění vody a bude pršet hodně.

00:20:17Takže jsem dal mokrou variantu pneumatik.

00:20:20Bohužel nepřišla ani kapka a ty gumy jsme sjeli na dráty

00:20:23a nešlo na tom v podstatě ani dojet tu poslední rychlostku.

00:20:27-To byl asi docela očistec v těchto gumách jet na suchém.

00:20:31-Byl. Hlavně s tou vidinou toho ztraceného závodu.

00:20:35-Rally je napínavým sportem

00:20:37a rozhodnutého tady není nikdy nic,

00:20:40a to si samozřejmě uvědomoval

00:20:42další velezkušený borec, Jan Kopecký.

00:20:44-Je to tady jak na houpačce. Dneska tady hrozili s deštěm

00:20:50a my jsme nepodlehli tolik panice asi jako Venca.

00:20:53Protože Venca vypadá, že obul opravdu měkkou směs

00:20:56a my jsme udělali kombinaci měkké, tvrdé a vyšlo nám to dobře.

00:21:00-Jak se vám jelo na těch třech vložkách?

00:21:03-Tak my jsme se dohodli, že zkusíme zatáhnout, co to půjde.

00:21:07A mně se jelo dobře.

00:21:08Když člověk jede opravdu v tom maximálním nasazení,

00:21:12tak si to nejvíc užívá.

00:21:13-Teď jste si udělal takovou vatičku,

00:21:16takový polštářek pěkný, náskoku. Jde s tím nějak pracovat

00:21:20nebo ze zkušenosti z předchozích závodů pojedete dál naplno?

00:21:24-Pojedeme dál rychle. Těch 20 vteřin nic neznamená.

00:21:27My jsme dneska ráno měli 40 před touhle sekcí,

00:21:30takže může se cokoliv změnit,

00:21:32ale budeme se snažit naši pozici udržet.

00:21:34-Jan Kopecký šel tedy do čela, a jak už víme,

00:21:37na 3. příčku se probojoval Roman Odložilík.

00:21:40Ten jel svůj letošní zdaleka nejlepší závod.

00:21:45-Já si to strašně užívám. Moc se mi to líbí,

00:21:48opět musím vzpomenout neuvěřitelně utáhlé retardéry.

00:21:52Myslím, že to už se přehání, hlavně včera v divácích,

00:21:55to se nedá pomalu projet,

00:21:57takže třeba Honza Dohnal jak to tam projíždí, nechápu.

00:22:00Takže to je jediná výtka, jinak jsou závody fakt super.

00:22:03-Pozici na stupních vítězů musel nedobrovolně opustit Valoušek,

00:22:07v jehož týmu se velice usilovně pracovalo na výměně spojky.

00:22:11Nejen na tuto výměnu má tým podle pravidel jen 30 minut,

00:22:14a to samozřejmě není mnoho.

00:22:18-Od začátku to taky dneska šlo dobře.

00:22:20My jsme se trefili do pneumatik, což bylo super.

00:22:23Ale bohužel v cíli už předposlední rychlostky

00:22:26nám začala unášet spojka, tudíž nerozepínala.

00:22:29A na startu té poslední rychlostky když jsem zařadil jedničku,

00:22:33tak to auto zdechlo, protože spojka neustále unášela.

00:22:36Takže byl to takový handicap,

00:22:38navíc jsme udělali takové malé polohodiny

00:22:41i z důvodu té spojky, protože jsem furt na to dával pozor.

00:22:44A zůstali jsme stát proti takové lavečce

00:22:47a prostě nemohli jsme díky té spojce zařadit zpátečku.

00:22:50Takže jsme pořád volali na lidi, ať nás potlačí o půl metru dozadu.

00:22:54A než to pochopili, tak prostě ztratili jsme spoustu času.

00:22:58Ale věřím, že to kluci teďka dali dohromady.

00:23:00Tak uvidíme, jestli pojedeme dál.

00:23:03-Mechanici Pavla Valouška odvedli výbornou práci

00:23:06a nakonec se to obešlo i bez časové penalizace.

00:23:09Na konečném 7. místě dokončili hustopečskou rally

00:23:12Tomáš Kurka s Adamem Škubníkem,

00:23:14kteří závodí stejně jako Pech s Uhlem s vozem Mini S2000.

00:23:18Kurka se tak s tímto autem poprvé prosadil do první desítky

00:23:23a je vidět, že si na něj začíná čím dál víc zvykat.

00:23:28Tato Škoda Octavia WRC už pamatuje leccos

00:23:30a jejím zatím posledním výsledkem je 6. příčka v této rally.

00:23:34Postarali se o to Věroslav Cvrček a Ondřej Šálek,

00:23:38kteří v celkovém hodnocení skončili

00:23:40necelou půlminutu před Kurkou a Škubníkem.

00:23:43Nic na tom pak nezměnila ani tato drobná chybička.

00:23:50Post v první pětce absolutního pořadí si už s velkým přehledem

00:23:54pohlídali Jan Jelínek s Petrem Machů.

00:23:57I když bez krizovky se to neobešlo.

00:23:59-100. Pravá 3 neřeš.

00:24:02-150.
-Ty PÍP! To je špatně.

00:24:07Výborně. Levá 4 váže, pravá 3 neřeš.

00:24:13150 horizont po pravu.

00:24:16-Tady vidíte krizový moment ještě jednou,

00:24:19ale Jan Jelínek nijak nezpanikařil a vše zvládl.

00:24:22Nic už se potom nezměnilo ani na 4. místě,

00:24:25které v Hustopečích obsadili Pavel Valoušek s Veronikou Havelkovou.

00:24:34-250. Levá 4 rozbalí a skáče.

00:24:37300, bude horizont pravá 2, rovně do levé 300.

00:24:43-Pavel Valoušek sice nenavázal na dvě třetí příčky

00:24:46z úvodu sezóny,

00:24:48nicméně zde na jihu Moravy předvedl skvělou jízdu,

00:24:52která rozhodně bavila všechny přítomné diváky.

00:24:59Jezdecký styl Pavla Valouška je velice atraktivní,

00:25:03a to se tady na uklouzaných RZ o to víc projevilo.

00:25:11A nebýt technického problému zkraje druhé etapy,

00:25:15mohl Valoušek opět atakovat pozici na stupních vítězů.

00:25:19Nejen se svým vlastním výkonem

00:25:21byl pak tento pilot krátce po cíli spokojený.

00:25:24-Snažili jsme se, snažili jsme se jet v tempu

00:25:28a ověřit si, že auto je v pořádku.

00:25:31Je v kondici, kluci to opravili, díky moc.

00:25:34Prostě odvedli skvělou práci,

00:25:36jsem rád, že jsme to vůbec mohli dojet.

00:25:38Prostě bomba závod až na nějaké ty problémy.

00:25:42Jsem hrozně rád, jsem hrozně rád. Dík Vlastovi Majerčákovi

00:25:45za včerejšek, že nás pustil, a celému týmu, pecka.

00:25:48-Dosud nejlepší výkon v letošní sezóně podali bezpochyby

00:25:52Roman Odložilík a Martin Tureček, tedy posádka Fordu Fiesta R5.

00:25:56-20 levá 2 minuska ven.

00:25:5830 brzda levá 5 mocka.

00:26:02120 vlásenkou.

00:26:06Brzda.

00:26:07-Odložilík si v závěru dokonce mohl dovolit trošku zvolnit,

00:26:11a to ve snaze neudělat žádnou zbytečnou chybu.

00:26:15Výsledkem toho bylo 3. místo v cíli.

00:26:17-My jsme velice spokojení.

00:26:19ty poslední dvě RZ jsem trošinku vypustil, abych neudělal chybku,

00:26:26ale super závod.

00:26:28-Až na jeden jediný moment

00:26:30odjeli super závod také Václav Pech s Petrem Uhlem,

00:26:34kteří se však museli znovu spokojit až s 2. příčkou.

00:26:39Pech už v závěrečné sekci nenašel recept na to,

00:26:43jak se vrátit zpět na vedoucí post

00:26:45a podruhé za sebou tak skončil jako stříbrný.

00:26:50-Na 120, horizont na horizont, brzda, brzda.

00:26:5480 po levu, pravá 10 minus a šaška.

00:26:57Pravá 10 minus a šaška.

00:27:00Rozbalí pravou.

00:27:04Váže pravá 3 minus do levý 7, mínus tyč, rozbalí ven pravou.

00:27:08150, brzda.

00:27:12-V cíli po poslední RZ

00:27:14už předchozí zklamání sedminásobného mistra ČR

00:27:17přece jen trošku polevilo.

00:27:19Špatná volba pneumatik znamenala propad jen o jedno místo,

00:27:23a přitom stačilo málo a Pech soutěž vůbec nemusel dokončit.

00:27:27-Jsme v cíli, prostě je to rally, s tím se musíme smířit.

00:27:33Prostě hraje hrozně faktorů,

00:27:35dneska zafungoval soupeřům líp meteorolog, nám ne.

00:27:39Ale na druhou stranu jsme to prostě probojovali.

00:27:42Mohli jsme taky zůstat stát

00:27:44tady před druhou vložkou prostě bez gum.

00:27:47Dojeli jsme na drátech, takže dobrý.

00:27:49Jestli se nám povede udržet 2. místo, tak budeme spokojení.

00:27:53-Tři starty v domácím mistrovství a tři vítězství,

00:27:56tak výbornou bilanci má zatím

00:27:58tovární posádka Jan Kopecký a Pavel Dresler.

00:28:01Této sehrané dvojce

00:28:03se sice znovu nevyhnuly potíže s podivnými defekty pneumatik,

00:28:07ale i přes to se posádka Škody Fabia R5 dokázala přenést

00:28:11a opět tak vybojovala cenný triumf.

00:28:15Domácímu mistráku tak Jan Kopecký

00:28:18po polovině sezóny bezpečně vládne.

00:28:21-Vypadá to tak, dá se to tak říct.

00:28:25Po smolném začátku s těmi defekty, které jsme měli,

00:28:29tak se ta karta obrátila v naši stranu.

00:28:31Venca asi dneska špatně obul, my jsme se naopak do toho trefili

00:28:36a dnešek jsme si opravdu parádně užili.

00:28:38-Rychlost Jana Kopeckého a Václava Pecha

00:28:41byla i tentokrát velmi podobná

00:28:43a český mistrák je tím pádem letos nesmírně zajímavý.

00:28:47Triumfy v jednotlivých soutěžích však zatím sbírají

00:28:50jenom Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem,

00:28:53a jsou to právě oni,

00:28:55kdo patří ke zdaleka největším favoritům na titul.

00:28:58Obhajoba titulu v podání Václava Pecha

00:29:01se v tuto chvíli nezdá příliš pravděpodobná,

00:29:04nicméně dobojováno ještě není.

00:29:06A to jsou tři nejlepší posádky na stupních vítězů.

00:29:09Agrotec Petronas Syntium Rally Hustopeče

00:29:12tedy máme za sebou

00:29:14a znovu jsme byli svědky skvělého sportu.

00:29:17O něj se nepostaraly jen první dvě posádky,

00:29:20ale i také spousta dalších dvojic.

00:29:22A je více než pravděpodobné, že to samé se bude odehrávat

00:29:26i v následujícím podniku kalendáře.

00:29:28Tím bude už za tři týdny slavná Rally Bohemia.

00:29:32Pro tuto chvíli je to však

00:29:34z českého rallyového mistrovství všechno.

00:29:36Díky za pozornost a brzy na shledanou.

00:29:43Skryté titulky: Alena Kardová, Česká televize 2015