25. října 2012

Už je to tak. Budeme si muset zvyknout, že nejlepšími auty se čím dál častěji budou stávat hybridy nebo elektromobily. Loni to byl Nissan Leaf a letos pro změnu Chevrolet Volt, resp. Opel Ampera. Berete to jako tragédii? My taky. Ale jen do okamžiku, než se s nějakým výhercem svezeme. To je ostatně případ také Opelu Ampera, kterého testoval Rasťo. Už dávno si neděláme iluze, že se vítěz ankety volí férově - spíš to v posledních letech vypadá, že vítězství má pomoci v prodejích modelů, které to budou mít kvůli své jedinečnosti těžké. Rasťo si to samé myslel o Ampeře. Proč změnil názor? Dozvíte se v testu.

Aston Martin patří mezi anglickou smetánku stejně, jako princ Harry na stránky světových novin. Nejnovější počin si osvojil staronové jméno a monstrózní dvanáctiválec oděl do líbivějšího hávu. Jak mu to po modernizaci sluší uvidíte v Preview.

A jak je na tom nejmenší z dnešní trojice, potomek rodu Mini? Roadster se zbavil zadních sedaček a podobně jako Cabriolet vychází z klasického modelu, tento sporťáček vznikl z dravého kupé. Se stahovací plátěnou střechou dává v ostré verzi John Cooper Works ještě více pocítit atmosféru více jak dvouset koní zkrotlých pod kapotou. Jenže co když díky psímu počasí musí zůstat střecha nahoře?