00:00:01 Tyčí se nad americkým Středozápadem,

00:00:04 prodchnuté zázraky architektury,

00:00:07 nad kterými se tají dech, a plné řemeslníků,

00:00:11 ochotných riskovat životy v závratných výškách.

00:00:15 Tyto dechberoucí výšky jsou však jen jedním z aspektů života

00:00:19 metropole jménem Chicago.

00:00:23 Najdeme zde také nádherné vodní plochy,

00:00:26 pláže lemující pobřeží,

00:00:29 a parky, na které jsou obyvatelé právem hrdí.

00:00:33 Žádné jiné americké město nezažilo od svého založení

00:00:36 tolik tragických období, která muselo překonat,

00:00:40 jako právě Chicago.

00:00:43 Od Velkého požáru, který jej málem srazil na kolena,

00:00:46 až po více než stoleté prokletí,

00:00:50 jež postihlo jeho neoblíbenější sportovní klub.

00:00:53 Obyvatelé Chicaga však díky své výjimečné vytrvalosti

00:00:57 Najdeme zde také všechno překonali.

00:01:00 Na zápasy přicházejí po tisících bez ohledu na momentální výsledky,

00:01:04 a dělají všechno,

00:01:07 aby jejich metropole fungovala 24 hodin denně,

00:01:11 7 dní v týdnu bez sebemenšího zádrhele.

00:01:18 Stačí strávit v Chicagu jediný den

00:01:21 a všichni jsou překvapeni, co všechno je tu k vidění.

00:01:26 Umělecká díla, která vás vynesou do oblak,

00:01:32 železniční síť, jaká nemá ve světě obdoby,

00:01:37 a fantastické odstíny vody a nebe.

00:01:42 Každý večer se pak město proměňuje v oslnivou přehlídku světel,

00:01:48 ať už shlížíte z mrakodrapů na ulice,

00:01:53 nebo se vznášíte nad nimi vysoko na obloze.

00:01:59 V Chicagu je možné potkat cokoli, a stačí k tomu jediný den.

00:02:26 Česká televize uvádí americký dokumentární cyklus

00:02:30 NÁDHERNÁ AMERICKÁ MĚSTA Den v Chicagu

00:02:37 Nejkrásnější začátek dne v Chicagu je tento:

00:02:40 s výhledem na vycházející slunce,

00:02:44 které se právě vyhouplo nad hladinu Michiganského jezera.

00:02:50 Tato metropole, která je jediným velkým americkým městem na březích

00:02:54 Velkých jezer, je domovem více než dvou a půl milionů lidí

00:02:57 a srdcem oblasti nazývané Chicagoland.

00:03:05 Tímto výrazem zdejší obyvatelé označují rozsáhlou oblast,

00:03:09 která se táhne od Chicaga na sever, západ i jih.

00:03:17 Když někdo použije označení Chicagoland,

00:03:20 má na mysli třetí nejrozlehlejší metropolitní oblast

00:03:23 v celých Spojených státech amerických,

00:03:27 hned po New Yorku a Los Angeles.

00:03:30 Zaujímá plochu 28 500 kilometrů čtverečních

00:03:33 a táhne se až do jižního Wisconsinu a severní Indiany.

00:03:41 Každé ráno směřují z celého Chicagolandu do centra města

00:03:45 statisíce lidí dojíždějících za prací.

00:03:49 Řada z nich využívá legendární chicagskou nadzemní železnici.

00:03:54 Nádraží, jako je toto v Lakeview, bývají přeplněná

00:03:58 už před východem slunce.

00:04:04 Zdaleka ne všichni obyvatelé Chicaga

00:04:06 však začínají svůj den cestou do práce.

00:04:09 Což platí zejména pro tato chicagská dvojčata.

00:04:20 Jennie a Julia Papilliovy si chodí už celých 70 let ráno zaplavat

00:04:25 do Michiganského jezera.

00:04:29 I v horkém červencovém létě dosahuje teplota vody

00:04:33 pouhých 16 stupňů Celsia,

00:04:35 to ale nemůže sestry Papilliovy zastavit.

00:04:43 Sotva vstoupí do vody, utvoří svou obvyklou formaci

00:04:46 a vyrazí na svou asi 3, 5 kilometru dlouhou trať.

00:04:51 První plavky si dvojčata koupila za kapesné,

00:04:55 když jim bylo dvanáct let, a od té doby tu plavou.

00:04:58 Lidé si už tak zvykli je tu vídat,

00:05:00 že jim začali říkat "Jezerní legendy".

00:05:06 Když obě sestry se svým každodenním ranním rituálem začínaly,

00:05:11 Chicago vypadalo úplně jinak než dnes.

00:05:15 Nejvyšší budova měla v té době pouhých 44 pater.

00:05:19 Výška zdejších mrakodrapů se od té doby více než zdvojnásobila.

00:05:23 V 70. letech minulého století zde stála nejvyšší budova na světě.

00:05:28 Byla jí Sears Tower, dnes známá jako Willis Tower.

00:05:36 Od roku 1946 zažilo Chicago deset starostů

00:05:39 a vyslalo svého senátora až do Bílého domu.

00:05:44 Právě zde, v právní firmě v Chase Tower,

00:05:47 se v roce 1989 mladá právnička Michelle Robinsonová seznámila

00:05:51 s jistým Barackem Obamou.

00:05:55 Vzali se tady, v chicagské South Side.

00:05:58 A když pak 4. listopadu 2008 přednášel Obama

00:06:03 svůj slavnostní projev po vítězství v prezidentských volbách,

00:06:07 stalo se tak před dvousettisícovým publikem v chicagském Grant Parku.

00:06:15 V době, kdy Michaela Jordana poprvé draftovali do týmu Chicago Bulls,

00:06:19 chodila dvojčata Papilliova k Michiganskému jezeru už téměř

00:06:23 čtyři desítky let.

00:06:25 A v plavání pokračují i dvacet let poté,

00:06:29 co Jordan ukončil aktivní sportovní kariéru.

00:06:35 Zatímco někteří obyvatelé Chicaga zahajují den ve vodě,

00:06:39 jiní jsou tou dobou už dávno v práci, vysoko na nebi.

00:06:45 Patří mezi ně i Felipe Berman a Efren Salas.

00:06:48 V sedm hodin ráno nastupují na ranní směnu ve výšce 344 metrů

00:06:52 nad hladinou Michiganského jezera.

00:06:55 Připravují se na jednu z nejzávratnějších prací

00:06:59 v celém Chicagu: umývání oken na samém vrcholu

00:07:02 jednoho ze zdejších nejvyšších mrakodrapů.

00:07:09 Černá zkosená věž, na jejímž vrcholu jsou zavěšení,

00:07:12 je známá jako Centrum Johna Hancocka.

00:07:15 Zvedá se do výšky jednoho sta pater

00:07:18 a velká část jejích oken se nedá mýt jinak než ručně.

00:07:21 Tato výšková budova se mezi ostatními chicagskými mrakodrapy

00:07:25 vymyká nejen výškou, ale i konstrukcí,

00:07:28 která byla v době vzniku, v 70. letech minulého století,

00:07:31 naprosto revoluční.

00:07:34 V té době se nejvyšší budovy světa stavěly

00:07:37 s nosnou konstrukcí uvnitř budovy,

00:07:40 jenže pak přišel architekt Fazlur Khan se zcela novým nápadem:

00:07:44 Nosnou konstrukci přesunul do obvodových stěn.

00:07:53 Na vnějším plášti Na vnějším plášti

00:07:56 jsou patrné ocelové nosníky a příhradové spoje,

00:07:59 a právě díky nim se John Hancock Centre stal

00:08:02 jednou z nejvýraznějších chicagských výškových budov.

00:08:06 Khanovi se dostalo uznání

00:08:08 jako nejvýznamnějšímu stavebnímu inženýru 20. století

00:08:12 a jeho tubusové konstrukce se dnes běžně používají

00:08:15 při stavbě supervysokých budov po celém světě.

00:08:22 Okna stopatrového mrakodrapu John Hancock Centre jsou umístěna

00:08:26 až za vnější nosnou kostrou, a tak se dají umývat jen po staru,

00:08:30 pěkně jedno po druhém.

00:08:33 Po důkladné kontrole bezpečnostního jištění

00:08:36 se Felipe a Efren spouštějí po fasádě budovy,

00:08:39 aby se mohli dát do práce.

00:08:42 Ve vzduchu stráví celý den.

00:08:51 Práci jim znesnadňuje vítr, počasí, a občas také sokoli.

00:08:55 Tito dravci si v konstrukci mrakodrapu často staví hnízda

00:08:59 a na Felipeho s Efrenem už nejednou zaútočili,

00:09:03 když se k nim dostali příliš blízko.

00:09:08 Když někdy ráno vzhlédnete k chicagským výškovým budovám,

00:09:12 je možné, že na nich zahlédnete odvážné myče oken,

00:09:16 zavěšené v hrozivé výšce.

00:09:19 Výjimkou je nejvyšší budova Chicaga,

00:09:22 na které můžete místo nebojácných dělníků zahlédnout roboty.

00:09:26 Mrakodrap Willis Tower má 16 100 oken,

00:09:29 která neustále udržuje šest mycích robotů.

00:09:33 Za svítání vyrazí ze svých garáží na střechách věžáku

00:09:36 a po úzkých kolejích se vydají k jejich okrajům.

00:09:46 Tam je technici krátce zkontrolují

00:09:49 a poté už se stroje vydají na svislé povrchy budovy.

00:09:52 Pohybují se po nich díky ocelovým kolejím, zabudovaným do fasády.

00:09:57 Okna myjí jen cestou dolů.

00:10:00 Každou tabuli skla očistí pomocí trysek,

00:10:03 houbiček a vysavačů na vodu.

00:10:12 Tento typ robotů je možné použít pouze na věžáky

00:10:14 s hladkými fasádami.

00:10:17 Na rozdíl od lidí dokážou pracovat ve větru,

00:10:19 dosahujícím rychlosti až 50 kilometrů v hodině,

00:10:22 a nebojí se výšek.

00:10:25 Když dorazí k patě budovy vrátí se automaticky na římsu,

00:10:28 na které začaly.

00:10:31 Tam je technici přesunou na další místo

00:10:34 a roboty se znovu pustí do práce.

00:10:45 V roce 1986 natočil režisér John Hughes film s názvem

00:10:49 "Volný den Ferrise Buellerasa".

00:10:52 Sám o něm prohlásil, že je to takový milostný dopis Chicagu.

00:10:56 Vypráví příběh sebejistého dospívajícího mladíka

00:11:00 v podání Matthewa Brodericka, který jde za školu,

00:11:03 aby strávil den nejrůznějšími dobrodružstvími ve městě

00:11:07 a na jeho předměstích. Snímek je oslavou všeho,

00:11:10 co se v tomto městě dá podniknout za jediný den.

00:11:15 Hughes se při tvorbě filmu údajně inspiroval vlastními kousky

00:11:18 a rošťárnami, které prováděl, když studoval tady,

00:11:21 na střední škole na předměstí Chicaga.

00:11:24 Fanoušci mohou dodnes navštívit řadu míst, na kterých se točilo,

00:11:27 a připomenout si tak scény z filmu.

00:11:30 Tyhle schody jsou jedním z nich.

00:11:33 Odehrává se na nich jedna ze zásadních scén filmu,

00:11:37 kdy Ferris přijede ke škole ve Ferrari otce svého kamaráda

00:11:41 a přímo před ředitelem školy do něj naloží svou přítelkyni Sloane.

00:11:46 Ferris, Sloane a jejich kamarád Cameron vyrazí v autě do centra

00:11:50 a dělají to, co by si nejraději dopřála spousta zdejších obyvatel,

00:11:55 kdyby si mohli udělat na jeden den volno

00:11:58 a podnikat všechno, co by je napadlo.

00:12:06 Když dorazí do centra, vyběhnou všichni tři po schodech

00:12:10 vedoucích k chicagskému muzeu výtvarného umění

00:12:13 na západním okraji Grant Parku.

00:12:16 Uvnitř se zastaví před řadou obrazů,

00:12:19 které chodil do muzea obdivovat i samotný Hughes,

00:12:22 pro něhož bývalo muzeum pravidelným útočištěm.

00:12:27 Poté se všichni tři vydají výtahem na vrcholek Sears Tower.

00:12:32 V době natáčení filmu byl tento mrakodrap ještě stále

00:12:36 nejvyšší budovou světa.

00:12:38 Nahoře pak Ferris, Sloane a Cameron přitisknou tváře na sklo

00:12:41 a pozorují ulice pod sebou.

00:12:44 Popisují své město jako pokojné.

00:12:52 Je pravda, že když se na Chicago díváte z výšky,

00:12:55 hluk a ruch každodenního života se zdánlivě vytratí

00:13:00 a vy odhalíte nové věci, které nejsou ze země postřehnutelné.

00:13:07 Zjistíte třeba, že střechy více než 350 budov,

00:13:12 dohromady 46 hektarů, pokrývá zeleň.

00:13:17 Exkluzivní střešní zahrady

00:13:20 vznášející se vysoko nad rušnými ulicemi

00:13:23 však odhalíme až ve chvíli, kdy se ocitneme nad nimi.

00:13:27 Ale i mnohé jiné střechy jsou velice zajímavé.

00:13:32 Například tato podivně tvarovaná stavba v centru

00:13:35 je metropolitní nápravné zařízení.

00:13:41 Vězni každé ráno zaplní venkovní hřiště na střeše.

00:13:45 Budova je jedním ze tří experimentálních vězení v zemi,

00:13:48 postavených v sedmdesátých letech minulého století.

00:13:54 Architekt Harry Weese ji navrhl na trojúhelníkovém půdorysu,

00:13:58 aby v každé cele mohlo být okno od podlahy až po strop.

00:14:01 A střechu proměnil ve venkovní sportoviště.

00:14:09 Vězni mají povoleno strávit každý den dvě hodiny

00:14:13 na čerstvém vzduchu nad svými celami.

00:14:15 Řada z nich je zde v celách předběžného zadržení,

00:14:19 což znamená, že si nemohou dovolit

00:14:22 nebo jim nebyla povolena kauce, a tak tu čekají na soud.

00:14:30 V roce 2005 tu krátce pobývala i Piper Kermanová,

00:14:34 usvědčená z praní špinavých peněz.

00:14:37 Její vzpomínky na pobyt ve vězení, nazvané "Oranžová je nová černá",

00:14:41 se staly předlohou pro oblíbený televizní seriál.

00:14:50 Dělníci, roboti i vězni jsou zvyklí trávit dlouhé dny

00:14:53 vysoko nad ulicemi Chicaga.

00:14:56 Jiní lidé za možnost pohlédnout shora na ulice zdejšího velkoměsta

00:15:00 musejí platit.

00:15:02 Například z 94. patra John Hancock Centre,

00:15:05 kde je čeká zážitek nazvaný TILT.

00:15:10 Za 25 dolarů mohou vstoupit do jednoho z 8 okenních výklenků.

00:15:15 Je jim doporučeno, aby se pevně chytili.

00:15:23 Pak se s nimi celé okno včetně podlahy, na které stojí,

00:15:28 nakloní nad chodník v hloubce tří set metrů pod nimi.

00:15:42 Je to ale jen jeden ze způsobů, jak si vychutnat

00:15:47 jedinečnou architekturu chicagských mrakodrapů.

00:15:51 Další možností je vyběhnout schody v nejvyšší budově ve městě.

00:15:56 Každý rok se tisíce sportovců utkají v závodu,

00:16:01 který čítá 2109 schodů vedoucích do 103. patra Willis Tower.

00:16:08 Platný rekord je 12 minut a 58 sekund.

00:16:14 Z dálky vypadají všechna okna této výškové budovy stejně.

00:16:18 Ve 103. patře se jich ale najde několik, která vybočují z řady.

00:16:30 Tvoří je skleněné boxy,

00:16:33 které o jeden a půl metru vystupují ven z fasády.

00:16:37 Říká se jim "Římsa".

00:16:40 Podlahy těchto krychlí vážících 680 kilogramů budí nadšení i děs,

00:16:44 protože když do nich vstoupíte, nemáte pod nohama vůbec nic,

00:16:48 jenom čiré sklo a vzduch.

00:16:53 Když vstoupíte na "Římsu",

00:16:55 otevře se vám vyhlídka nejen na typické illinojské pláně,

00:16:58 ale i pohled na celý Chicagoland.

00:17:02 Zároveň si můžete prohlédnout

00:17:05 i fascinující síť železničních kolejí,

00:17:07 jaká je k vidění právě jen v Chicagu.

00:17:13 Je půl jedenácté dopoledne.

00:17:16 Na stanici na křižovatce Ashlandovy a 63. ulice v South Side

00:17:19 právě začíná svou směnu strojvedoucí nadzemky,

00:17:23 LaChelle Jenkinsová.

00:17:26 Pojede nejprve na konečnou zelené linky Harlem Station

00:17:30 západně od centra města.

00:17:33 Lašel pracuje jako strojvedoucí už dvě desítky let.

00:17:36 Každoročně po Chicagu přepraví statisíce cestujících.

00:17:40 Vlak skřípí a rachotí po kolejích několik metrů nad ulicemi

00:17:44 a jí se naskýtá unikátní pohled z první řady

00:17:47 na každodenní život tohoto velkého amerického města.

00:17:57 Když spisovatel Nelson Algren psal svůj slavný román

00:18:00 "Muž se zlatou paží" odehrávající se v Chicagu,

00:18:03 líčil v něm "mocné vlaky, rachotící z koleje na kolej".

00:18:07 Pokud je obyvatelům Chicaga nějaký zvuk skutečně důvěrně známý,

00:18:11 pak je to právě rachocení vlaků nadzemky přejíždějících

00:18:14 nad jejich hlavami.

00:18:18 Není to však jediný zvuk

00:18:21 doprovázející život v této metropoli.

00:18:26 Lidé jsou zde zvyklí také na šumění příboje a křik racků,

00:18:31 poletujících nad řadou pláží u jezera,

00:18:36 na šum větru ženoucího se mezi mrakodrapy,

00:18:40 a na plesknutí míčku o pálku na hřišti Wrigley Field.

00:18:45 A je tu ještě jeden zvuk, který bývá spojován s Chicagem,

00:18:50 a to zejména tady v South Side.

00:18:57 Tím zvukem jsou tóny blues.

00:18:59 V roce 1943 dorazil do Chicaga z delty Mississippi

00:19:03 muzikant s uměleckým jménem Muddy Waters.

00:19:06 Byl jedním z asi půlmilionu Afroameričanů z Jihu,

00:19:09 kteří během takzvaného "Velkého stěhování"

00:19:12 vyrazili na sever do Chicaga.

00:19:15 Přišli sem hledat zaměstnání v ocelárnách, na jatkách

00:19:18 a v dalších průmyslových podnicích po celém městě.

00:19:22 V 50. letech minulého století byl tento cihlový řadový domek

00:19:27 na South Lake Park Avenue Muddyho domovem.

00:19:31 Právě tady v Chicagu vzal poprvé do rukou elektrickou kytaru.

00:19:36 V suterénní zkušebně pak pomohl na svět

00:19:39 novému městskému stylu blues,

00:19:41 který později vešel ve známost jako "chicagské blues".

00:19:45 Za svoje legendární písně jako "Im Your Hoochie Coochie Man",

00:19:48 "Got My Mojo Working" a "Rolling Stone"

00:19:51 získal Muddy 6 cen Grammy

00:19:53 a vstoupil do Rokenrolové síně slávy.

00:19:59 Od té doby se tady v South Side

00:20:02 zrodila řada dalších hudebních legend.

00:20:05 hudebních legend. domek v South Shore Drive význačný,

00:20:08 snadno jej minete.

00:20:10 Právě tady prožil dětství hiphopový muzikant Kanye West,

00:20:14 který se s matkou přistěhoval do Chicaga z Georgie,

00:20:17 když mu byly tři roky.

00:20:19 Kanye odešel z univerzity,

00:20:21 ale jeho debutové album "College Drop Out"

00:20:24 získalo v roce 2004 tři platinové desky.

00:20:31 Když se řítíte napříč Chicagem vlakem,

00:20:34 setkáváte se v každé čtvrti s jeho barvitými dějinami.

00:20:38 A obdobnou historii mají i koleje, po kterých se pohybujete.

00:20:43 Lachellina souprava zelené linky metra

00:20:46 jezdí po nejstarších kolejích zdejší nadzemky.

00:20:50 Právě na jeden z úseků této linky vyjel v roce 1892

00:20:53 první vlak s parní lokomotivou a dřevěnými vagóny.

00:20:58 Dnes její síť tvoří 8 různých barevně rozlišených linek,

00:21:02 protínajících celé město.

00:21:04 Systém chicagské hromadné dopravy se od jiných měst liší

00:21:08 mimo jiné i tím,

00:21:10 že 5 ze zmíněných 8 tras končí v centru na jedné veliké smyčce,

00:21:14 na 3.5 kilometru dlouhém okruhu nadzemní železniční trati,

00:21:17 který usnadňuje provoz linek.

00:21:23 Pouze dvě trasy, modrá a červená, zajíždějí i do tunelů pod městem.

00:21:27 Když se na smyčku zadíváme shora,

00:21:31 můžeme pozorovat dokonale sehranou choreografii vlakových souprav.

00:21:35 Denně jich sem přijíždí několik set.

00:21:41 V roce 1977 zde došlo k nehodě, při níž vykolejily 4 vagóny vlaku

00:21:46 a zřítily se dolů na ulici.

00:21:49 11 lidí zemřelo a dalších 180 bylo zraněno.

00:21:56 Později bylo zjištěno,

00:21:59 že strojvedoucí soupravy byl pod vlivem návykových látek.

00:22:05 Dnes se o bezpečnost vlaků i obyvatel Chicaga

00:22:08 starají nová opatření a předpisy.

00:22:11 Všechno tak běží jako po másle.

00:22:17 Chicago však bylo městem železnic dávno předtím,

00:22:20 než se na smyčce začaly střídat soupravy nadzemky.

00:22:23 První vlak, tažený parní lokomotivou Pioneer,

00:22:27 odtud vyrazil směrem na západ už v roce 1848.

00:22:31 Chicago se tak stalo, a nadále zůstává,

00:22:34 jedním z hlavních železničních uzlů celé Ameriky.

00:22:42 Na nákladovém nádraží Corwith jsou v 11 hodin dopoledne dělníci

00:22:46 i mohutné jeřáby v plné práci.

00:22:50 Chicagoland zásobuje každý den téměř 1300 vlaků se 40 000 vagónů.

00:22:55 Zdejší nákladní doprava využívá na 40 překladišť a nádraží.

00:23:01 Toto nádraží bylo v době vzniku v roce 1887 největší na světě.

00:23:04 Po mnoho desítek let sem každý den

00:23:08 přijížděly vlaky s otevřenými vagóny,

00:23:11 dopravujícími dobytek až z Texasu,

00:23:14 aby zásobovaly chicagská jatka.

00:23:17 Dnes už není tak snadné poznat, jaký náklad vlaky přepravují,

00:23:21 protože se téměř všechen převáží ve standardizovaných kontejnerech.

00:23:26 Naložené vlaky se vydávají na některou z tratí

00:23:30 protínajících celý Chicagoland,

00:23:33 jejichž celková délka je už téměř 6 500 kilometrů.

00:23:39 Většina nejstarších železničních tratí se dodnes využívá

00:23:42 k vlakové dopravě.

00:23:45 Tato už ale dosloužila, alespoň pokud jde o její původní účel.

00:23:49 Je 11 hodin dopoledne a my se vznášíme nad "Šest set šestkou".

00:23:53 Tak se jmenuje tento park,

00:23:56 který se táhne v délce téměř 4,5 km napříč západní částí Chicaga.

00:23:59 tratí se dodnes využívá prostředkem této ulice

00:24:03 železniční linka.

00:24:06 Její provoz si však vyžádal řadu obětí na životech,

00:24:09 protože dráha nebyla nijak oddělena od ostatní dopravy.

00:24:13 Proto byla v zájmu bezpečnosti po roce 1910

00:24:16 vyzvednuta nad úroveň ulice.

00:24:19 V 90. letech minulého století pak urbanisté přišli s návrhem

00:24:23 na další využití staré železniční tratě a její navrácení veřejnosti.

00:24:27 tratě a její navrácení veřejnosti. podle první části

00:24:31 poštovního směrovacího čísla,

00:24:34 které sdílejí všichni obyvatelé Chicaga.

00:24:38 Plánování veřejného parku a získávání financí na něj

00:24:42 trvalo téměř 18 let.

00:24:45 Slavnostního otevření se tedy dočkal až v roce 2015.

00:24:49 Od té doby je "606" jedním z nejoblíbenějších míst Chicaga,

00:24:53 kam se chodí na procházky, běhat nebo jezdit na kole.

00:25:00 Těžko bychom si dokázali představit jediný den v životě Chicaga

00:25:04 bez jeho vlaků a bez rozlehlé a ohromující vodní hladiny

00:25:08 Michiganského jezera.

00:25:11 Když vyjde slunce, vyrážejí obyvatelé na tento pruh písku

00:25:15 nazývaný "North Avenue Beach",

00:25:18 ležící jen co by kamenem dohodil od centra.

00:25:21 Pokud jsou místní na některý prvek tohoto středozápadního města pyšní,

00:25:25 je to právě zdejší jezero a jeho břehy.

00:25:30 Dnes je na území města 24 menších či rozlehlejších pláží.

00:25:34 A tam, kde nejsou pláže, najdeme parky, přístavy a maríny,

00:25:38 a také téměř 30kilometrovou vycházkovou stezku

00:25:42 táhnoucí se kolem celého jezera.

00:25:51 Bývaly však časy, kdy se obyvatelé Chicaga vody

00:25:54 ve zdejších řekách a jezeru spíše báli.

00:25:57 V 19. století se do stejnojmenné řeky vypouštěly splašky

00:26:01 a průmyslový odpad.

00:26:04 Když pak zapršelo, do jezera se spolu s deštěm dostávaly

00:26:07 zárodky nemocí, otravovaly místní zdroj pitné vody

00:26:11 a Chicago postihovaly epidemie cholery.

00:26:15 Aby se předešlo jejich opakování,

00:26:18 přišli stavitelé s odvážným nápadem.

00:26:21 Navrhli natrvalo otočit směr toku řeky.

00:26:24 Místo aby do Michiganského jezera přitékala špinavá říční voda,

00:26:28 měla čistá jezerní voda vytékat do řeky,

00:26:31 proudit městem a zbavovat ho znečišťujících látek.

00:26:36 Záměr se podařilo uskutečnit díky nejrozsáhlejšímu stavebnímu

00:26:40 projektu v amerických dějinách.

00:26:43 Vznikl 45 kilometrů dlouhý chicagský sanitární a lodní kanál,

00:26:47 kterým odtéká voda z jezera směrem k Mississippi.

00:26:51 Práce trvaly 8 let a šlo o takový zázrak technické architektury,

00:26:55 že se na stavbu chodili obyvatelé metropole o víkendech houfně dívat,

00:26:59 aby mohli vše obdivovat na vlastní oči.

00:27:06 Technické postupy vyvinuté k přemisťování horniny byly později

00:27:09 použity při stavbě Panamského průplavu, a řeka Chicago i dnes,

00:27:13 o více než sto let později, teče opačným směrem,

00:27:17 než jak ji stvořila příroda.

00:27:22 Když se u ústí řeky otevřou vrata mohutného zdymadla,

00:27:25 zaplní plavební komoru čistá voda z Michiganského jezera,

00:27:29 a odtud pak plyne dál směrem na jih.

00:27:33 Chicago se poučilo z historie

00:27:35 a už dávno začalo o dodávky pitné vody pečovat.

00:27:39 V roce 1968 byla dokončena tato Jardineova čistička vody.

00:27:43 Jde o největší zařízení svého druhu na světě.

00:27:48 Každý den se v ní zpracují téměř 4 miliardy litrů vody

00:27:51 z Michiganského jezera a pitnou vodou zásobuje

00:27:55 dvě třetiny domácností v celém Chicagolandu.

00:28:05 Čistička leží na jednom ze dvou poloostrovů,

00:28:08 které z Chicaga vybíhají do jezera.

00:28:11 Druhý leží jihovýchodně od centra města

00:28:14 a dříve na něm bylo rušné letiště Meigs Field.

00:28:18 Místní piloti soukromých letadel je milovali,

00:28:22 protože leželo tak blízko centra.

00:28:25 Jenže starosta Chicaga Richard M. Daley v roce 2003 rozhodl,

00:28:29 že se letiště zruší a na jeho místě vznikne nový veřejný park.

00:28:34 A tak 30. března 2003 vyryly bagry uprostřed noci na jeho příkaz

00:28:38 do vzletové dráhy obrovské X.

00:28:41 Více než deset letadel zůstalo na ploše uvězněno.

00:28:50 Tak skončila historie Meigs Field a začala se psát historie

00:28:53 nového chicagského parku, dnes známého jako Northerly Island,

00:28:58 Severní ostrov.

00:29:02 Obyvatelé Chicaga se projíždějí na kolech a opalují v místech,

00:29:05 kde letadlům zbývaly už jen poslední metry

00:29:09 k dosednutí na přistávací dráhu.

00:29:14 Northerly Island dnes vypadá dost opuštěně,

00:29:17 to však může být i tím, že je téměř 13 hodin,

00:29:20 takže se schyluje k výkopu na nedalekém hřišti Soldier Field,

00:29:23 které je domovem legendárního týmu Chicago Bears.

00:29:27 Bears zvítězili v Super poháru amerického fotbalu

00:29:30 naposledy v roce 1985,

00:29:32 to ale nijak neoslabilo nadšení místních fotbalových fanoušků

00:29:36 pro samotnou hru i jejich domácí tým.

00:29:39 Northerly Island dnes vypadá před začátkem zápasu

00:29:42 se parkoviště jižně od Soldier Field začnou plnit auty.

00:29:45 A pak vypukne obří oranžovo-modrá párty.

00:29:48 Od jezera sice vane ledově chladný vítr,

00:29:51 mezi auty to ale nikomu nevadí.

00:29:54 Tady se vesele piknikuje a pivo teče proudem.

00:29:57 Zdejší setkávání

00:30:00 je jedním z neodmyslitelných rituálů fanoušků Bears.

00:30:07 V Chicagu je několik velkých stadionů, což jenom dokazuje,

00:30:11 v jaké oblibě mají obyvatelé města profesionální sport.

00:30:16 Jižně od centra se rozkládá domovská základna týmu White Sox.

00:30:20 Často mění jméno,

00:30:23 v závislosti na aktuálně hlavním sponzorovi týmu,

00:30:27 řada fanoušků White Sox jí však ze setrvačnosti říká Comiskey Park,

00:30:32 nebo Cell s odkazem na roky, kdy nesla jméno U.S. Cellular Field.

00:30:38 Nejstarší a nejvyhlášenější stadion v celém Chicagu

00:30:41 však leží severně od centra.

00:30:43 Od roku 1914 je domovem týmu Chicago Cubs.

00:30:50 Chicagským týmům se v minulosti podařilo dosáhnout vítězství

00:30:54 v americkém fotbalu, basketbalu, a dokonce i v hokeji.

00:30:58 S baseballem to ale bylo jinak.

00:31:01 Chicago Cubs Světovou sérii vyhrály naposledy v letech 1907 a 1908,

00:31:07 a na zbytek století museli na vítězství zapomenout.

00:31:12 Řada fanoušků byla přesvědčená, že jejich tým proklel muž s kozou.

00:31:17 Všechno to začalo v roce 1945, kdy jistý William Sianis,

00:31:22 majitel místního baru,

00:31:25 dorazil na zápas na Wrigley Field s živou kozou,

00:31:29 která byla maskotem jeho hospody zvané "Billy Goat Tavern".

00:31:32 Když koze zakázali vstup na stadion,

00:31:35 Sajanis údajně zamumlal "Cubs už nic nevyhrají".

00:31:39 A tak vznikla slavná "kozí" kletba.

00:31:42 A skutečně v následujících letech měl tým Chicago Cubs

00:31:47 jedny z nejhorších výsledků v ději- nách profesionálního baseballu.

00:31:52 Nejoddanější fanoušci Cubs se ale nevzdávali

00:31:57 a dál svůj tým desetiletí za desetiletím podporovali.

00:32:02 Jejich touha našla konečně svého naplnění v roce 2016,

00:32:06 kdy Chicago Cubs po 108 letech opět ve Světové sérii zvítězili.

00:32:11 Takové návraty jako Chicago nejspíš žádné americké město nezažilo.

00:32:15 Jedním z důvodů,

00:32:18 proč jsou obyvatelé Chicaga na své město dnes tak pyšní,

00:32:21 je i ten, že si velmi dobře uvědomují,

00:32:24 jak tvrdě je bohatství jejich každodenního života vykoupené,

00:32:27 i jaká cesta k němu vedla.

00:32:30 Vždy, když zahlédnou jednotky chicagského hasičského sboru,

00:32:34 připomenou si největší návrat svého města poté,

00:32:37 co je před více než jedním stoletím

00:32:40 tragické okolnosti málem nadobro zničily.

00:32:43 Když se dnes zadíváme na třpytivý chicagský horizont,

00:32:46 jen těžko si dokážeme představit,

00:32:49 že toto město bylo před 150 lety v troskách.

00:32:55 Všechno začalo 8. října 1871.

00:32:59 Někdy kolem 8. hodiny večerní vypukl poblíž stodoly v místech

00:33:03 dnešní West Dekoven Street požár.

00:33:07 Prudký vítr oheň rozdmýchával víc a víc

00:33:11 a odletující jiskry záhy zažehly další požáry.

00:33:15 Oheň zachvátil tisíce budov

00:33:18 Oheň zachvátil tisíce budov i na druhý břeh řeky.

00:33:21 Lidé prchali břehy Michiganského jezera,

00:33:24 kde byli alespoň trochu v bezpečí.

00:33:26 Požár ukončil až silný déšť, který přišel o dva dny později.

00:33:30 Tou dobou už lehlo popelem skoro 9 kilometrů čtverečních

00:33:33 v samém centru města.

00:33:35 Téměř 100 000 obyvatel přišlo o střechu nad hlavou

00:33:38 a na 300 jich ztratilo i život.

00:33:43 Zkáza města dosáhla tragických rozměrů a mnozí se domnívali,

00:33:47 že se Chicago už nikdy nevzpamatuje.

00:33:51 Popel však ještě ani nevychladl,

00:33:53 a místní se už horlivě pustili do práce.

00:33:55 Přísahali, že obnoví vše, o co přišli.

00:33:58 Vysnili si nové město,

00:34:01 které by bylo vyšší a krásnější než to původní.

00:34:07 V současnosti má Chicago jedny z nejpřísnějších

00:34:10 protipožárních zákonů

00:34:13 a hasičský sbor, jakému se jiný nevyrovná.

00:34:16 Jeho členové každý den trénují,

00:34:18 aby byli připravení na každou situaci.

00:34:21 Jako cvičiště využívají například tyto opuštěné domy

00:34:25 v South Side určené k demolici.

00:34:29 Chicagští hasiči nemají v popisu práce jen krocení požárů na souši.

00:34:33 Zasahují také na Michiganském jezeře.

00:34:36 Speciální jednotka vodních záchranářů

00:34:39 trénuje nejrůznější zásahy,

00:34:41 od rozsáhlých požárů nákladních lodí přes srážky plavidel

00:34:45 až po záchranu tonoucích.

00:34:48 Jen v roce 2016 utonulo v Chicagu na 20 osob.

00:34:52 Michiganské jezero si vyžádalo nejvíce obětí

00:34:55 ze všech Velkých jezer.

00:34:58 Od roku 2010 zde proběhl stejný počet záchranných akcí

00:35:01 a utonulo v něm téměř tolik obětí,

00:35:03 jako ve všech čtyřech zbývajících jezerech dohromady.

00:35:07 Proto jsou hasiči vždy připraveni vrhnout se do jeho vod,

00:35:10 a to i uprostřed mrazivé zimy.

00:35:12 O životě a smrti v chicagských vodách

00:35:15 často rozhodují pouhé sekundy,

00:35:18 zda se záchranáři dostanou k postiženému včas

00:35:21 a dokážou ho vytáhnout dřív, než bude pozdě.

00:35:29 Když na hodinách v Chicagu odbije poledne,

00:35:32 město vypadá na první pohled jako přelidněný prales mrakodrapů,

00:35:36 které se dotýkají samotného nebe.

00:35:39 Když se však podíváte pozorněji,

00:35:42 spatříte lukrativní pozemky, na kterých téměř nic nestojí.

00:35:47 Toto je Grant Park,

00:35:50 nebo jak mnozí také říkají "Předzahrádka Chicaga".

00:35:54 Když Chicago v roce 1837 získalo statut města,

00:35:58 rozhodlo se zachovat některé pozemky podél Michiganského jezera

00:36:02 získalo statut města,

00:36:04 a tyto pozemky se později staly základem Grant Parku.

00:36:08 Po Velkém požáru v roce 1871 se ke zvětšení plochy parku

00:36:12 využilo velké množství sutin a v následujících desetiletích

00:36:15 pobřeží Chicaga na úkor jezera

00:36:18 dál rozšiřovaly nesčetné stavební projekty.

00:36:22 Většina navážky, která se použila na rozšíření Grant Parku,

00:36:25 však pochází z podzemí města.

00:36:34 Chicago je vyhlášené svými vlaky,

00:36:37 které jezdí po vyvýšených tratích nad ulicemi města.

00:36:40 Mnoho lidí proto ani netuší,

00:36:43 že se tu nachází i další železniční síť ukrytá pod městem.

00:36:46 Kdybychom mohli udělat rentgenový snímek Chicaga,

00:36:50 odhalili bychom téměř stokilometrovou síť tunelů

00:36:53 v hloubce 12 metrů pod ulicemi centra.

00:36:58 Tunely vznikaly od počátku 20. století

00:37:01 a původně byly určené pro telefonní sítě,

00:37:05 záhy se však proměnily ve spletitou síť podzemní železnice.

00:37:09 Využívala se zejména k odvážení zeminy a dalšího odpadu

00:37:12 během stavby budov nového Chicaga.

00:37:15 Na jihovýchodním okraji města vede téměř až k jezeru.

00:37:19 Z navážky postupně vznikla místa, kde dnes stojí přírodopisné muzeum,

00:37:23 Soldier Field i Grant Park.

00:37:25 Všechny tyto stavby stojí na půdě,

00:37:27 která byla vykutána z pod centra Chicaga.

00:37:41 A tak se Grant Park z původně skromných rozměrů rozrostl

00:37:44 na dnešních více než 120 hektarů

00:37:47 a stal se jednou z nejnavštěvovanějších atrakcí

00:37:50 celého Středozápadu.

00:37:54 Miliony návštěvníků přijíždějí každoročně také do parku

00:37:57 Millennium Park,

00:38:00 který leží uvnitř Grant Parku, aby obdivovali toto.

00:38:03 Obří skulpturu inspirovanou tvarem a povrchem kapky rtuti.

00:38:07 V roce 2006 ji vytvořil britský sochař

00:38:11 indického původu Anish Kapoor.

00:38:15 Své dílo pro jeho tvar a povrch, který spojuje lidi s oblohou,

00:38:19 pojmenoval "Cloud Gate" neboli Oblačná brána.

00:38:23 Uvnitř Cloud Gate bychom našli složitou ocelovou

00:38:26 a dřevěnou konstrukci, která určuje její tvar.

00:38:30 Plášť skulptury pak tvoří 168 nerezových panelů,

00:38:33 svařených do jediného hladkého a nekonečného povrchu.

00:38:37 Turisty i místní na něm přitahuje zejména to,

00:38:40 že v jeho zrcadlově lesklém a vždy čerstvě naleštěném povrchu

00:38:44 mohou spatřit svůj odraz spolu s odrazem Chicaga.

00:38:49 Když se do ulic opřou paprsky poledního slunce,

00:38:52 na chodníky se z okolních mrakodrapů vyhrnout všichni,

00:38:56 kdo tu pracují, aby si dopřáli přestávku na oběd.

00:39:00 Pokud jde o samotný oběd,

00:39:03 nic nespojuje obyvatele Chicaga tak, jako všudypřítomné hot dogy.

00:39:07 Láska k této formě rychlého občerstvení tu dosahuje

00:39:11 intenzity náboženského zápalu, což také vysvětluje,

00:39:15 proč bychom v Chicagu našli na 1800 prodejců hot dogů.

00:39:18 Mezi nejslavnější patří stánek Byron's.

00:39:22 Pro mnoho lidí je hotovou svatyní všech hot dogů,

00:39:25 která tady na North Side funguje už od roku 1975.

00:39:30 Hot dogy se v Chicagu podávají na mnoho způsobů,

00:39:33 stánek Byron's však proslul svým "chicagským hot dogem".

00:39:37 Připravuje se docela jednoduše.

00:39:40 Do párku v bagetce se přidá obloha zahrnující cibuli,

00:39:43 pálivé papričky, nasekané kyselé okurky,

00:39:46 celerovou sůl, rajčata a hořčici.

00:39:50 Někteří lidé tvrdí, že pokud si na chicagský hot dog dáte kečup,

00:39:53 nejste pravý obyvatel Chicaga.

00:39:56 Pokud chceme pochopit,

00:39:58 jak si hot dogy v Chicagu vydobyly své výsadní postavení,

00:40:02 Někteří lidé tvrdí, že pokud si na konec 19. století

00:40:05 a podívat se do jihozápadní části města.

00:40:08 Tou dobou býval vzduch v této čtvrti prosycen nepříjemným pachem,

00:40:11 prachem a kouřem z ohrad s dobytkem, jatek

00:40:14 a továren na zpracování masa.

00:40:17 Chicago produkovalo více než 80 procent masa,

00:40:20 které Amerika spotřebovala.

00:40:23 Porážely se tu neuvěřitelné počty prasat a hovězího dobytka.

00:40:28 Jedním z mála pozůstatků, které se z té doby zachovaly,

00:40:31 je brána bývalé dobytčí ohrady.

00:40:37 Párky začali v Chicagu jako první vyrábět přistěhovalci z Německa,

00:40:41 teprve místní obyvatelé je ale proměnili

00:40:44 v legendární čistě hovězí "chicagské hotdogy".

00:40:49 Zdejší zpracovatelé masa byli vyhlášení,

00:40:52 že nenechali žádnou část zvířete přijít nazmar

00:40:56 a na jejich zpracování si postupně vytvořili tzv. "bourací linky".

00:41:00 Do Chicaga se přijel podívat i Henry Ford.

00:41:03 byli vyhlášení, celý proces otočit

00:41:06 a začít tak vyrábět auta.

00:41:09 Svůj nápad uvedl do praxe v roce 1924,

00:41:12 kdy si tady na Torrance Avenue otevřel novou továrnu.

00:41:15 Ta byla v době svého otevření

00:41:18 druhým největším výrobcem Fordova legendárního modelu T.

00:41:22 Dodnes tu více než čtyři tisíce dělníků

00:41:25 sestavují nejnovější modely automobilky.

00:41:29 Každou hodinu sjede z linky v této historické továrně 58 nových vozů.

00:41:35 Většinou jde o SUV modely, nejprodávanější auta této značky.

00:41:41 Na odstavných plochách kolem továrny čekají nové vozy,

00:41:44 až je rozvezou k majitelům po celé zemi.

00:41:47 Další obrovské parkoviště je o něco dál na východ

00:41:50 v chicagském přístavu.

00:41:52 To ale zůstává záměrně skryto před zraky veřejnosti.

00:41:56 Tyto vozy jsou důkazem jednoho z největších podvodů

00:41:59 v dějinách Ameriky.

00:42:01 Automobilka Volkswagen v roce 2016 přiznala,

00:42:05 kolem továrny čekají nové vozy, prodaných v Americe,

00:42:08 nainstalovala tajný software,

00:42:10 který falšoval výsledky emisních testů.

00:42:13 Firma pak díky lepším hodnotám prodávala víc vozů.

00:42:17 Když byla automobilka donucena vykoupit vadné automobily

00:42:20 od zákazníků zpátky, tisíce z nich skončily tady,

00:42:23 na tomto neveřejném parkovišti.

00:42:26 Řada z těchto vozů se nejspíše dočká opravy

00:42:31 a poté se znovu prodá, mnohé z nich však skončí na vrakovišti.

00:42:41 Jsou 4 hodiny odpoledne a nákladní letoun

00:42:44 se blíží k přistávací dráze

00:42:46 na chicagském O'Hareově mezinárodním letišti.

00:42:49 Je to druhé nejvytíženější letiště ve Spojených státech

00:42:53 a jedno z nejrušnějších překladišť zboží na světě.

00:42:57 Dnes však toto letadlo neveze běžný náklad.

00:43:02 Na místě je tým biologů čekajících na velmi výjimečnou zásilku.

00:43:07 Ze zoologické zahrady v německém Hannoveru sem mají dorazit

00:43:11 dvě orangutanní samice, matka s dcerou.

00:43:14 Na O'Hareově letišti využívají nákladní letadla

00:43:18 zejména nejdelší přistávací dráhy v jižní části letiště.

00:43:22 Pozemní personál má zkušenosti s přepravou i těch nejdražších

00:43:26 a nejexotičtějších zásilek.

00:43:29 Pokud se přepravují živá zvířata, obvykle se vykládají jako první.

00:43:33 A tak zřízenci hned po otevření nákladového prostoru

00:43:36 vykládají obě samice.

00:43:39 Speciální přepravník je doveze k týmu odborníků,

00:43:42 kteří už na ně netrpělivě čekají.

00:43:46 Dorazily do Chicaga

00:43:48 v oddělených a k tomu účelu speciálně vyrobených bednách.

00:43:52 Otvory po stranách beden umožňovaly matce s dcerou

00:43:55 v průběhu letu navzájem komunikovat.

00:43:59 V divočině dnes orangutani žijí už jen v Indonésii

00:44:02 a velmi snadno podléhají lidským chorobám.

00:44:05 Proto jsou všichni členové týmu oblečeni do speciálních kombinéz,

00:44:09 zmírňujících nebezpečí přenosu nějaké nákazy.

00:44:13 Podobně jako miliony další cestujících,

00:44:15 kteří ročně přistanou na O'Hareově letišti,

00:44:18 také tito dva velcí primáti tady pouze přestupují.

00:44:21 Jsou na cestě do zoologické zahrady ve Fort Worthu v Texasu,

00:44:25 která má speciální mezinárodní program

00:44:28 pro chov a množení orangutanů.

00:44:32 Když je matka bezpečně naložená v dodávce,

00:44:35 přidá se k ní za chvíli i její dcera.

00:44:38 Jejich první zastávkou bude zoologická zahrada v Milwaukee.

00:44:41 Tam budou nejméně 45 dní v karanténě,

00:44:44 aby veterináři zkontrolovali,

00:44:47 zda jsou dostatečně zdravé pro převoz do Texasu.

00:44:56 Další den v životě Chicaga se chýlí ke konci.

00:45:02 Je téměř šest hodin odpoledne a zanedlouho začne zapadat slunce.

00:45:06 Ještě předtím ale vyráží k severnímu rameni řeky Chicago

00:45:10 nezvyklá skupinka městských zahradníků.

00:45:14 Vody v tomto rameni bývaly nejhůře znečištěné a zamořené

00:45:18 průmyslovými odpady.

00:45:21 Tito kajakáři by to však rádi změnili, a to pomocí rostlin.

00:45:25 Na tříapůlkilometrovém úseku kanálu východně od Goose Island

00:45:29 vytvářejí podél břehu síť plovoucích zahrádek.

00:45:33 Osazují je výhradně druhy rostlin, které se v Illinois přirozeně

00:45:37 vyskytují a kterým se daří ve vlhkém prostředí.

00:45:41 Rostliny by měly postupem času kořínky absorbovat znečištěnou vodu

00:45:45 a tak řeku zbavovat nebezpečných toxických látek.

00:45:49 Autoři plovoucích zahrad doufají, že jimi přilákají ptáky, ryby

00:45:53 a další živočichy, takže tu v této části řeky vznikne nový,

00:45:57 zdravější ekosystém.

00:46:04 Dnes se tu chystají nainstalovat nový můstek,

00:46:08 který želvám umožní vylézat z vody do zahrádek.

00:46:12 Ostatně celá tato část Chicaga se rychle proměňuje.

00:46:17 Staré průmyslové budovy nacházejí nové využití.

00:46:20 Ještě před nedávnem by hosté této kavárny měli výhled

00:46:24 jen na říční břeh s haldami zrezivělé oceli.

00:46:27 Nyní se mohou kochat pohledem na úhlednou zelenou plovoucí zahradu.

00:46:31 Pokud tento pilotní projekt uspěje, vytvoří tito "vodní" zahradníci

00:46:35 na hladině průmyslem znečištěného ramene řeky další zelené ostrůvky

00:46:39 a svůj experiment přenesou z Chicaga i do dalších měst,

00:46:43 po celém světě.

00:46:50 Vodní plochy v Chicagu a jeho okolí

00:46:53 by mohly vyprávět mnoho příběhů z každodenního života města,

00:46:57 a platí to zejména o Michiganském jezeře.

00:47:00 Na jeho dně, jen kousek od břehu,

00:47:03 leží pohřbeno na sto letounů druhé světové války.

00:47:06 Jejich přítomnost souvisí s touto hrází zvanou Navy Pier.

00:47:10 Tato erbovní chicagská stavba,

00:47:13 táhnoucí se z centra do vzdálenosti jednoho kilometru,

00:47:16 byla vybudována v roce 1916 jako součást plánu rozvoje

00:47:19 zdejšího nábřeží.

00:47:23 Původně sloužila jako kotviště pro nákladní lodě,

00:47:26 na jehož špičce se nacházel rozlehlý taneční sál.

00:47:29 Ve 40. letech začali hráz využívat piloti námořnictva

00:47:32 s nákladními letouny,

00:47:35 kteří zde cvičili na nasazení ve druhé světové válce.

00:47:38 V průběhu tréninku tu více než stovka těchto letounů havarovala,

00:47:41 a většinou ještě dnes leží na dně jezera.

00:47:47 V 70. letech se stavba začala rozpadat.

00:47:50 Takže byla připravená na velký návrat v chicagském stylu.

00:47:54 Nakonec se vrátila do života

00:47:57 jako zábavní park a prostor pro společenské akce.

00:48:01 Dnes patří mezi nejnavštěvovanější místa ve městě.

00:48:05 Když začne slunce nad Illinois zapadat,

00:48:09 Navy Pierse promění v chicagsky oslnivou noční scénu.

00:48:21 Po setmění a z výšky je Chicago pastvou pro oči.

00:48:24 Ať už se vznášíme nad sportovními stadiony,

00:48:27 na kterých to burácí dlouho do noci,

00:48:30 nad rozlehlými železničními překladišti, která nikdy nespí,

00:48:34 nebo nad letišti, kde světla přistávajících letadel

00:48:37 připomínají hvězdy pozvolna sestupující z nebe.

00:48:42 Když se pak zaměříme na samotné město,

00:48:45 spatříme pečlivě rozměřenou síť obdélníků a čtverců.

00:48:49 Jistý urbanista se o Chicagu vyjádřil,

00:48:52 že připomíná arch milimetrového papíru.

00:48:56 Jenže až do začátku 20. století měl tento arch k pravidelnosti

00:49:00 a pořádku hodně daleko.

00:49:02 Nepoužíval se žádný systém pojmenování a číslování ulic,

00:49:06 pojmenování a číslování ulic,

00:49:09 Člověk se tu snadno ztratil.

00:49:12 V roce 1909 si Chicago odsouhlasilo kompletní přejmenování ulic.

00:49:16 Urbanisté nejprve vybrali křižovatku State a Madison Street

00:49:20 v samém centru města, a pak počínaje touto křižovatkou

00:49:23 doplnili názvy všech ulic o místní určení v závislosti na směru,

00:49:27 kterým ulice vedou.

00:49:30 jmenují se tedy Východní, Západní, Severní nebo Jižní.

00:49:38 Nakonec došlo i na domy. Všechny dostaly nová čísla.

00:49:41 Na jižní a východní straně ulic to byla lichá čísla a na severní

00:49:45 a západní čísla sudá.

00:49:48 Dnes je Chicago díky této rozsáhlé urbanistické změně

00:49:51 jedním z nejpřehlednějších měst na světě.

00:50:01 Když strávíte den na nebi vysoko nad Chicagem,

00:50:04 připraví vám tato metropole Středozápadu nejedno překvapení.

00:50:08 Ať už jde o roboty, leštící fasády nejvyšších mrakodrapů,

00:50:11 dělníky, kteří se nebojí práce ve výškách, nebo záchranáře,

00:50:14 kteří neváhají vrhnout se do ledových vod Velkých jezer,

00:50:18 aby pomohli lidem v nesnázích.

00:50:25 V celé Americe zkrátka není žádné jiné město jako Chicago.

00:50:35 Skryté titulky: Vladislav Unger Česká televize, 2019

00:50:40 Režie: Toby Beach

00:50:43 Překlad: Klára Šumová Dramaturg: Vít Pavlusek

00:50:46 Vedoucí produkce: Marie Přívratská Vedoucí dramaturg: Daniel Macho

00:50:50 Vedoucí realizace převzatých pořadů: Pavel Fuchs