27. září 2008

Klasické „esúvéčko“ je vlastně terénním autem zaměřeným na silnice. Ford Kuga ale toto pojetí tlačí do extrému. Tím chci už na začátku naznačit, kam s tímto modelem Ford míří. Podobně jako mezi kompaktní minivany, tak i do třídy SUV Ford vstoupil poměrně pozdě. Ve skutečnosti jako jedna z vůbec posledních velkých značek.

Snahou všech továren je vymyslet vozidlo, které nemá nikdo jiný a které zahájí další revoluci v dopravních prostředcích. Kanadský Can-Am si pohrál s myšlenkou, že když mohl koneckonců před třiceti lety astronaut skákat po měsíci, proč by jste si dnes nemohli koupit mašinu z Hvězdných válek.

Ještě donedávna patřila klimatizace k výjimečným prvkům výbavy automobilů. To už dnes neplatí, a tak si luxusu klimatizovaného interiéru mohou užívat i majitelé vozů nižších tříd. Jak klimatizaci používat, ví dnes asi každý motorista. Co tedy můžeme pro svoji klimatizaci udělat, aby nám dobře fungovala?

Malá speciální série kabrioletů s otevřenou proudnicovou karosérií, zakrytými předními i zadními koly, kapkovitými blatníky a luxusním vybavením interiéru patří mezi vrcholná díla Sodomkovy karosárny ve Vysokém Mýtě a jsou ukázkovým dokladem stylistického mistrovství jejich tvůrce.

Ve světě rychlých kol, řidičského nadšení, ale také fanoušků rallye je spojení Mitsubishi Lancer Evolution opravdovým mýtem. Od roku 1992 tato japonská značka piplá svůj sedan nižší střední třídy tak, aby z něj byl nejen opravdu rychlý vůz, ale také aby svému řidiči přinesl maximální dávku jízdního potěšení.

Víte co dělat pokud se jako první dostanete k nehodě a k dispozici máte autolékárničku? Auto odstavte za nehodou a rozsviťte varovné blikače a místo označte trojúhelníkem.