Porovnáme hybridní Toyotu Yaris s Lexusem a naučíme se zvládat smyk

Peugeot 508 – naftový dvoulitr pro manažery, Aleš si v něm doslova „medil“, ..i když nějaká ta drobnůstka ke zkritizování by se přece jen našla.

První hybrid – tedy elektricko benzínový automobil sestrojil vratislavický rodák Ferdinand Porsche už v roce 1899. Tehdy to byl spíš kočár. Dnes takových hybridních „kočárů“ jezdí po světě miliony. A my se podíváme, co to vlastně hybrid je, jak funguje, co jsou jeho výhody a také srovnáme stejný typ, tedy Toyotu Yaris v podobě benzínu i hybridu.

Možná vám v servisu taky někdy řekli – ty tlumiče už rosej, chtěly by vyměnit. No jo, ale k čemu vlastně jsou a je to nějak nebezpečné, mít „ojeté“ tlumiče? Petr to vyzkoušel za nás, statečně usedl do Otloukánka, který má tlumiče ještě originál z výrobya projel pár, řekněme netradičních míst. A závěr? Jen se podívejte na tu brzdnou dráhu při porovnání s novými tlumiči.

První hybrid – tedy elektricko benzínový automobil sestrojil vratislavický rodák Ferdinand Porsche už v roce 1899. Tehdy to byl spíš kočár. Dnes takových hybridních „kočárů“ jezdí po světě miliony. A my se podíváme, co to vlastně hybrid je, jak funguje, co jsou jeho výhody a také srovnáme stejný typ, tedy Toyotu Yaris v podobě benzínu i hybridu.

Míša vyjela na klouzavý povrch mosteckého polygonu. Několikrát předvedla nedotáčivý smyk. A poradila k tomu, jak takový smyk zvládnout a jak mu předcházet. No, to bude asi s nastávajícími ledovkami užitečná rada.

První hybrid – tedy elektricko benzínový automobil sestrojil vratislavický rodák Ferdinand Porsche už v roce 1899. Tehdy to byl spíš kočár. Dnes takových hybridních „kočárů“ jezdí po světě miliony. A my se podíváme, co to vlastně hybrid je, jak funguje, co jsou jeho výhody a také srovnáme stejný typ, tedy Toyotu Yaris v podobě benzínu i hybridu.