Přímý přenos 11. etapy nejslavnějšího cyklistického etapového závodu
00:00:18 Úvod druhého týdne Tour de France
00:00:20 přinesl únik se zatím největším
00:00:22 náskokem v cíli 103 ročníku.
00:00:27 Michael Matthews porazil
00:00:29 Petra Sagana.
00:00:32 Michael Matthews mohl zapomenout
00:00:34 na smůlu,
00:00:35 kterou mu zatím přinášela Tour,
00:00:38 na kterou měl zatím
00:00:39 bolestivé vzpomínky.
00:00:41 A australské stáje Orica zajistil
00:00:44 třetí vítězství na Tour de France
00:00:46 v historii.
00:00:47 Vítáme všechny
00:00:48 cyklistické fanoušky.
00:00:50 Je před námi 11. etapa letošní
00:00:52 tour,
00:00:53 která by měla patřit
00:00:54 především spurterům.
00:00:56 Vítám také naše dva dnešní experty
00:00:57 Tomáše Konečného a Pavla Padrnose.
00:00:59 Příjemné odpoledne.
00:01:01 Na úvod děkujeme Evě Pudilové,
00:01:03 jedné z našich divaček
00:01:04 za fotografii,
00:01:06 kterou vidíme za našimi experty.
00:01:07 Se správnou výchovou se musí začít
00:01:09 od začátku,
00:01:10 protože nejmladší člen rodiny
00:01:12 Tobiáš takto včera fandil Petru
00:01:14 Saganovi ve žlutém ve věku
00:01:16 čtyř měsíců.
00:01:17 Sice Peteru Saganovi to nevyšlo,
00:01:20 ale vypadá to podle té fotografie,
00:01:24 že Tobiáš si to užil stejně jako
00:01:26 my tady ve studiu.
00:01:27 Včera se v cíli prohodili
00:01:29 dva nejlepší jezdci loňského
00:01:31 světového šampionátu v americkém
00:01:32 Richmondu,
00:01:34 kde Peter Sagan si suverénně dojel
00:01:36 pro historicky první zlato
00:01:37 pro Slovensko.
00:01:39 Michael Matthews potom přivedl
00:01:40 další skupinu na druhém místě.
00:01:42 Také z českého pohledu
00:01:44 to byl velice zajímavý šampionát.
00:01:45 Na každém okruhu byli dva výšlapy
00:01:47 po kostkách, což je terén,
00:01:49 který miluje Zdeněk Štybar.
00:01:51 Takto zaútočil v závěrečném kole,
00:01:52 kdy se ho zachytil na úvod pouze
00:01:54 jeden Degenkolb.
00:01:56 Ale toto bohužel ještě nebyl
00:01:57 rozhodující moment celého závodu,
00:01:59 který přišel až na dalším prudkém
00:02:01 stoupání,
00:02:02 kde nastoupil právě Petr Sagan,
00:02:04 který se po včerejšku znovu oblékl
00:02:06 na Tour do své oblíbené
00:02:07 zelené barvy.
00:02:09 Naprosto suverénně si dojel
00:02:10 pro světový titul.
00:02:12 Michael Matthews potom spurtoval
00:02:14 až za ním na druhém místě.
00:02:15 Mimochodem po dojezdu trochu
00:02:17 zpochybnil strategie australského
00:02:19 týmu,
00:02:20 kdy prý on je Simon Gerrans jeli
00:02:22 na sebe a také kvůli tomu
00:02:24 se jim nepodařilo Petra
00:02:25 Sagana dostihnout.
00:02:27 Včera si to tito dva prohodili
00:02:28 v trochu jiném scénáři.
00:02:30 Byl to opravdu spurt
00:02:31 až do poslední chvíle.
00:02:33 Nevím,
00:02:34 jak jsi Tomáši sledoval tu etapu,
00:02:36 ale bylo vidět,
00:02:37 že přestože Orica měla ve vedoucí
00:02:39 skupině převahu,
00:02:41 tak měli strach z Petra Sagana.
00:02:42 Nechávali to na závěr
00:02:44 a Michael Matthews nastoupil
00:02:46 až v cílové rovince.
00:02:47 Mě to hodně překvapilo.
00:02:49 Čekal jsem,
00:02:50 že zaútočí i dole po tom sjezdu.
00:02:52 Že budou po jednom zkoušet.
00:02:53 Ale věřili si na ten spurt,
00:02:55 že Petra porazí.
00:02:57 Bylo vidět,
00:02:58 že Petr si celou etapu musel hlídat
00:03:00 a vše to bylo na něm.
00:03:01 Kontroloval všechny nástupy.
00:03:03 Takže mu chyběly v závěru síly.
00:03:05 Peter včera ukázal,
00:03:06 že jeden z nejsilnějších
00:03:08 a nejodvážnějších jezdců
00:03:09 v pelotonu.
00:03:11 Dostal včera cenu pro největšího
00:03:12 bojovníka a také vy a tady po sobě,
00:03:14 obě horské,
00:03:16 se dokázal dostat do úniku.
00:03:17 Přestože to není typický vrchař.
00:03:19 Ukázal,
00:03:20 jak umí bojovat o zelený dres.
00:03:22 Určitě.
00:03:24 Byl iniciátorem toho úniku.
00:03:26 Ale ten závěr to co jsme viděli,
00:03:29 tak prokázal obrovskou sílu.
00:03:32 Eliminoval snahu těch závodníků,
00:03:34 aby se pokusili o ten nástup.
00:03:39 On už pokryl horskou prémii
00:03:41 a ty poslední km bez problémů.
00:03:46 Ale každý nástup něco stojí
00:03:48 a v závěru mu chyběly síly.
00:03:50 Nakonec mohli být spokojeni
00:03:52 oba rivalové.
00:03:53 Zatímco Petr Sagan se opět oblékl
00:03:55 do zeleného trikotu pro lídra
00:03:56 bodovačky,
00:03:58 Michael Matthews po dvou letech,
00:03:59 kdy měl velkou smůlu.
00:04:01 V roce 2014 na Tour nenastoupil,
00:04:03 když se zranil
00:04:04 na posledním tréninku.
00:04:06 Vloni byl v hromadném pádu
00:04:07 ve třetí etapě.
00:04:09 Tentokrát se Australan,
00:04:10 který má mimochodem Slovensko
00:04:12 manželku dočkal vítězství.
00:04:14 Je to neuvěřitelné a stále
00:04:15 to vstřebávám.
00:04:17 Už jsem to chtěl skoro vzdát.
00:04:18 Poté co jsem tu v minulých dvou
00:04:20 letech měl těžké pády.
00:04:22 Říkal jsem si,
00:04:23 že tento závod možná není pro mě.
00:04:30 Ale dnes se mi splnil sen.
00:04:33 Nebylo v plánu,
00:04:35 aby únik dojel až do finiše,
00:04:36 ale byla to hodně silná skupina.
00:04:39 Navíc kolegové
00:04:43 pro mě udělali hodně.
00:04:44 To se nedá slovy popsat.
00:04:46 Nebyl jsem si jistý,
00:04:48 zdali to zvládnu.
00:04:49 Ale když jsem slyšel v rádiu,
00:04:56 že přijíždí,
00:04:59 tak jsem si myslel
00:05:01 že můžeme vyhrát.
00:05:02 Možná také dnes se ve finiši utká
00:05:04 Petr Sagan a Michael Matthews,
00:05:06 protože tato etapa z Carcassonne
00:05:08 do Montpellier je pro sprintery.
00:05:15 Sprinterská prémie je celkem daleko
00:05:17 před cílem.
00:05:18 Celý ten terén je naprosto ideální
00:05:21 pro spurtery a třeba i pro týmy,
00:05:23 které zatím neuspěli.
00:05:24 Ať už je to Lotto Soudal
00:05:26 André Greipel,
00:05:27 nebo Katusha
00:05:29 s Alexanderem Kristoffem.
00:05:30 Tým,
00:05:31 který se jako jediný pokoušel
00:05:33 aktivně táhnout únik.
00:05:35 Později jim pomáhali týmy
00:05:36 Direct Energie a IAM.
00:05:38 Nakonec se jim to nepodařilo
00:05:39 a skupina dojela do cíle
00:05:41 s velkým náskokem.
00:05:43 Tady vidíte,
00:05:44 že celá dnešní etapa probíhá
00:05:46 nedaleko od pobřeží
00:05:47 středozemního moře.
00:05:48 Cíl je ve výšce 55 m nad mořem.
00:05:50 Takže dnes by sprinterským týmům
00:05:52 nemělo nic zabránit,
00:05:54 aby to vše dovedli
00:05:55 do hromadného dojezdu.
00:05:57 Především týmy,
00:05:58 které jsou hodně motivované
00:06:00 a neuspěli,
00:06:01 tak aby svým lídrům zajistili
00:06:03 případně své první vítězství,
00:06:04 nebo aby tým Dimension Data ukázal
00:06:08 svojí pohodu a bez Marka Renshaw
00:06:11 dokázali dotáhnout Cavendishe
00:06:12 k dalšímu triumfu.
00:07:52 Tady se díváme jak to vypadalo
00:07:54 na startu.
00:07:55 Dnešní etapa měla ostrý start
00:07:57 až ve 13 hodin a 50 minut.
00:07:59 Jezdci mají za sebou přibližně
00:08:01 půl hodinu dnešní etapy,
00:08:02 která měří 162,5 km.
00:08:05 Úvod byl hodně rychlý také díky
00:08:07 větru,
00:08:08 který závodníkům foukal do zad.
00:08:13 Později je předvedený vítr z boku,
00:08:16 který by mohlo ovlivnit vývoj
00:08:18 dnešní etapy.
00:08:20 Na začátku jste viděli majitelé
00:08:22 jednotlivých trikotů.
00:08:24 Podíváme se na pád,
00:08:26 ve kterém byl Bennet z týmu
00:08:32 LottoNL-Jumbo,
00:08:33 který se ukazoval dobře
00:08:35 v pyrenejských etapách,
00:08:36 kdy byl silnější než Kelderman,
00:08:38 který měl být lídrem svého týmu.
00:08:40 Tady se pojďme podívat na ten pád.
00:08:45 Bylo tam několik jezdců z týmu
00:08:46 Cannondale a také FDJ.
00:08:53 Ještě se k tomu vrátíme
00:08:54 ve zpomaleném záběru.
00:08:56 Právě Bennet byl první,
00:08:59 který tam skočil šipku
00:09:02 mimo vozovku.
00:09:04 Poté se naštěstí sám postavil
00:09:06 na nohy.
00:09:07 Věřme,
00:09:09 že se to obešlo
00:09:10 bez vážnějšího zranění.
00:09:11 Každopádně byl v tom týmu
00:09:14 FDJ včetně může puntíkatém
00:09:17 Thibauta Pinota,
00:09:20 který se vrací do pelotonu.
00:09:22 Tady jste mohli vidět moment,
00:09:23 který se odehrál přibližně
00:09:25 po 25 km dnešní etapy.
00:09:29 Tady je Novozélanďan Bennet,
00:09:32 který si zatím počíná velice dobře
00:09:33 na letošní Tour.
00:09:35 Také byl v tom úniku v etapě
00:09:37 do Andorry.
00:09:40 Takže tým Loto tady má minimálně
00:09:42 dva jezdce na celkové pořadí.
00:09:46 Wilco Kelderman je před dnešní
00:09:47 etapou 19. a ztrácí
00:09:49 pět a půl minuty.
00:09:53 Bennet je 33.
00:09:58 Jak to někdy bývá,
00:10:00 zdánlivě poklidná rovinatá etapa
00:10:02 může přinést spoustu problémů
00:10:06 výrazným osobnostem včetně
00:10:07 Thibauta Pinota, který má jistotu,
00:10:09 že puntíkatý dres udrží také
00:10:11 po dnešku.
00:10:12 Dnes jsou pouze dvě prémie čtvrté
00:10:14 kategorie a on má tříbodový náskok
00:10:16 na Rafala Majku.
00:10:17 Dnes jeden jezdec může získat
00:10:19 maximálně dva body.
00:10:20 Takže Thibaut Pinot určitě pojede
00:10:23 v dresu nejlepšího vrchaře
00:10:25 také zítra.
00:10:26 Včera se měnil zelený dres.
00:10:30 Petr Sagan včera nasbíral 45 bodů
00:10:32 a vystřídal Marka Cavendishe,
00:10:34 který na něj v tuto chvíli
00:10:35 ztrácí 38 bodů.
00:10:37 Jako obvykle si poslechneme také
00:10:39 typy,
00:10:41 jak by to dnes mohlo dopadnout.
00:10:42 Jako první bude mluvit legenda
00:10:44 australského sportu a cyklistiky
00:10:48 Robbie McEwen,
00:10:49 trojnásobný vítěze
00:10:52 zeleného trikotu.
00:10:54 Tato etapa bude nervózní
00:10:55 pro všechny.
00:10:57 Sprinteři to beru jako obrovskou
00:10:58 šanci zvítězit.
00:11:00 Ale bude to také složité pro týmy
00:11:02 na celkové pořadí,
00:11:03 které nebudou chtít nic podcenit.
00:11:05 Nebudou se chtít dostat do toho
00:11:07 roztrženého pelotonu případným
00:11:09 vlivem větru.
00:11:12 Myslím si,
00:11:13 že pro mnoho sprinterů
00:11:14 je to na nějakou chvíli zase
00:11:16 poslední šance.
00:11:17 Montpellier je typické místo
00:11:19 pro sprintery.
00:11:20 V minulosti tedy zvítězili
00:11:22 ti nejrychlejší jezdci.
00:11:25 Cavendish už tady ukázal,
00:11:27 že má vynikající formu.
00:11:30 Ukázal,
00:11:31 že už je lepší než v těch
00:11:33 předchozích letech.
00:11:35 Není někým,
00:11:36 kdo by pouze čekalo
00:11:37 jak se to vyvine.
00:11:39 Tady se ukázal v těch spurterských
00:11:41 dojezdech velice aktivně.
00:11:43 Greipel už musí vyhrát
00:11:44 nějakou etapu.
00:11:46 Loni vyhrál čtyři a letos
00:11:47 zatím žádnou.
00:11:51 Marcel Kittel vyhrál pouze jednou
00:11:54 a to není pro něho dost.
00:11:56 Oba dva budou chtít Cavendishe
00:11:58 sesadit z pomyslného trůnu
00:12:02 sprinterského krále.
00:12:06 Robbie McEwen byl vždy motivován
00:12:09 někým, kdo ho porážel.
00:12:11 Bral ho jako úroveň,
00:12:12 nad kterou se chce dostat a chce
00:12:14 ho konečně porazit.
00:12:16 Uvidíme, jak to dnes dopadne.
00:12:17 Robbie McEwen patří mezi ta jména,
00:12:20 která v minulosti dokázali
00:12:21 v Montpellier vyhrát ve sprintu.
00:12:24 Za týmem Tinkoff se teď ukazuje
00:12:25 André Greipel,
00:12:27 který zatím tedy ve sprintech
00:12:28 je řekněme o několik úrovní
00:12:33 níž než loni,
00:12:37 když měl čtyři historicky etapy.
00:12:40 Languedoc je departmentu,
00:12:44 kterým se dnes jede.
00:12:46 Je to jeden z nejvíce
00:12:50 slunečných regionu.
00:12:53 Ale mohou zde být poměrně ostré
00:12:55 poryvy větru,
00:12:57 což může hrát roli
00:12:58 v kompaktnosti pelotonu.
00:13:00 Posledních 40 km je v departmentu
00:13:03 Erau,
00:13:05 který dostal název podle řeky.
00:13:07 Je tady zhruba milion obyvatel.
00:13:10 Prefekturou tohoto departmentu
00:13:13 je město Montpellier,
00:13:15 kde se bude finišovat.
00:13:17 Vedoucí skupina má stále
00:13:18 přes 130 km v úniku.
00:13:20 Přestože skupinka,
00:13:22 tak to jsou pouze dva jezdci,
00:13:23 kteří se dokázali odpoutat
00:13:25 od pelotonu a mají náskok přes
00:13:27 dvě a půl minuty.
00:13:28 Je to francouzský mistr
00:13:30 Arthur Vichot,
00:13:31 týmový kolega Thibauta Pinota
00:13:33 z týmu FDJ.
00:13:35 Spolu s ním Leigh Howard,
00:13:37 kterého jsme viděli v úniku v první
00:13:39 etapě s dvojicí Jan Bárta
00:13:42 a Paul Voss.
00:13:48 Majitel několika medailí
00:13:49 ze světových šampionátů na dráze
00:13:51 a Australan Leigh Howard
00:13:53 z týmu IAM.
00:13:55 Jezdec,
00:13:56 který se sem dostal
00:13:58 na poslední chvíli.
00:13:59 Nahradil belgického jezdce,
00:14:01 který se zranil těsně před Tour.
00:14:03 Tady se vracejí týmoví kolegové
00:14:05 Thibauta Pinota do pelotonu
00:14:07 po tom karambolu,
00:14:08 který snad nikoho nevyřadí.
00:14:10 Do dnešní etapy
00:14:12 nastoupilo 192 jezdců.
00:14:13 Pochvalujeme si,
00:14:14 že letošní ročník je z tohoto
00:14:16 pohledu velice dobrý.
00:14:18 Zatím odstoupilo pouze šest jezdců
00:14:20 v 1. 10 etap
00:14:21 a to je vynikající číslo.
00:14:25 Hlavně na letošní Tour jsme
00:14:28 neviděli žádný velký pád.
00:14:31 Z Tour se neodstupuje jen tak.
00:14:35 Musíte být vážné zranění nebo
00:14:39 nemoc, aby jste odstoupil.
00:14:44 Nedošlo k těm velkým pádům,
00:14:46 takže odstoupivších závodníků
00:14:48 je málo.
00:14:49 Shodou okolností v týmu
00:14:53 FDJ je viník loňského
00:14:56 největšího pádu.
00:15:00 William Bonnet tam byl a rozpoutal
00:15:05 celý dominoefekt toho pádu,
00:15:06 který vyřadil
00:15:08 ze hry Toma Dumoulina,
00:15:10 Cancellaru a pořádně potloukl také
00:15:12 Michaela Matthewse.
00:15:14 Také proto on vzpomínal
00:15:15 na své předchozí starty,
00:15:17 jako na velice smolné.
00:15:18 Tedy jeden start.
00:15:20 Protože předloni se zranil před
00:15:22 velkým startem v Leedsu a vůbec
00:15:23 nemohl nastoupit.
00:15:26 Jeho výhra byla včera pro tým Orica
00:15:28 první po třech letech.
00:15:31 Ty 1. 2 vybojovali v roce 20 13,
00:15:34 kdy Simon Gerrans vyhrál dojezd
00:15:36 třetí etapy na Korsice,
00:15:38 kde porazil Petra Sagana.
00:15:40 Následující den australská stáj
00:15:42 vyhrála týmovou časovku v Nys.
00:15:45 V předchozích dalších dvou letech
00:15:47 se zářezů nedočkali.
00:15:49 Michael Matthews
00:15:56 se stal 26. vítězem etapy
00:16:00 z Nového Zélandu.
00:16:02 Nejvíce etapových vítězství
00:16:03 má Robbie McEwen,
00:16:05 který
00:16:06 vyhrál 12 z 26 australských etap.
00:16:08 Takže všichni jeho krajané mají
00:16:10 co dohánět,
00:16:11 protože nikdo jiný nemá více
00:16:13 než dvě etapy.
00:16:14 To se kromě Andersona podařilo
00:16:20 ještě dvou městům a také
00:16:23 Gerransovi,
00:16:24 který tedy startuje také letos.
00:16:27 Máme za sebou
00:16:28 nějakých 33 km dnešní etapy.
00:16:30 Ten náskok vedoucí dvojice
00:16:32 zatím roste.
00:16:33 Ale myslím si,
00:16:35 že to je ideální situace
00:16:36 pro spurterské týmy.
00:16:38 Nepustili žádnou velkou
00:16:39 skupinu 15 nebo 20 jezdců.
00:16:41 Zatím ten scénář pro ně probíhá
00:16:43 bez nějakých zádrhelů.
00:16:47 Dnes také hodně fouká vítr.
00:16:49 35 km/h.
00:16:53 Na špici pelotonu tam jsou všichni
00:16:55 a čekají, až to někdo rozjede.
00:16:57 Všichni se maximálně koncentrují,
00:16:59 aby nezaváhali.
00:17:02 Vidíme tam tým Etixx-Quick Step,
00:17:05 který bude chtít dnes zvítězit.
00:17:06 Je tam celý tým Sky,
00:17:08 aby uchránili Chrise Frooma.
00:17:11 Viděli jsme na začátku také pád,
00:17:12 který byl způsobený nervozitou
00:17:15 v pelotonu.
00:17:16 A také takovou
00:17:17 drobnou nepozorností.
00:17:19 Spousta závodníků to dnes bere jako
00:17:22 přejezd,
00:17:23 že to bude takové klidnější.
00:17:25 Koncentrace není taková.
00:17:27 Potom dojde k pádu,
00:17:28 jako jsme viděli.
00:17:29 Robbie McEwen řekl,
00:17:31 že všichni budou nervózní.
00:17:33 Primárně sprinterské týmy,
00:17:34 které dnes chtějí připravit
00:17:36 co nejlepší pozici
00:17:37 pro svého leadera.
00:17:39 Tady sledujeme van den Broecka,
00:17:41 dvakrát čtvrtého v celkovém pořadí.
00:17:44 Stále dobrou pojistkou
00:17:45 za Joaquimem Rodríguezem
00:17:47 pro celkové pořadí.
00:17:48 Je 20.
00:17:49 Zatím co Joaquim Rodríguez
00:17:51 ve volném dnu oznámil,
00:17:53 že letošní sezóna je jeho poslední.
00:17:55 Je 5. 37 vteřin za Krisem Froomem.
00:18:00 Z pohledu celkového
00:18:03 je to pro tým Katusha dobré,
00:18:05 ale z pohledu vítězství v etapách
00:18:07 to není nic moc.
00:18:08 Alexander Kristoff dokázal loni
00:18:11 vyhrát dvě etapy,
00:18:13 ale tady zatím vychází s prázdnou.
00:18:23 Když hovoříme o pocitu nervozity,
00:18:25 tak ten je ještě silnější u týmů,
00:18:27 které ještě neuspěli.
00:18:30 Mají na sebe mnohem větší tlak
00:18:32 než například u týmu
00:18:33 Dimension Data,
00:18:34 u kterého třikrát vyhrál Cavendish
00:18:36 a jedno Cummings.
00:18:38 Je to snová Tour pro africký tým.
00:18:41 Bezpochyby.
00:18:42 Je ale zapotřebí říci,
00:18:43 že dnes se jedou dva závody
00:18:45 v jednom závodě.
00:18:48 Závodníci,
00:18:49 kteří jedou na celkové umístění,
00:18:51 tak jejich největším cílem je,
00:18:53 aby se vyhnuli
00:18:54 jakýmkoliv problémům.
00:18:56 Ať pádům,
00:18:57 nebo technickým problémům.
00:18:59 Ty sprinterské týmy jsou zase
00:19:01 nervózní z toho,
00:19:02 aby vyšlo to finále.
00:19:05 Problémem je,
00:19:07 že ta cesta není nafukovací a šířka
00:19:09 komunikace není zase taková.
00:19:14 Všichni musí jet po asfaltu.
00:19:22 Sky jezdí bez problémů stále
00:19:26 vepředu a závod kontrolují.
00:19:28 Tinkoff tam jezdí také.
00:19:31 Ta jména, která za ně jezdí,
00:19:32 tak nemají větší problém
00:19:34 tam jezdit.
00:19:37 Ale za dvacítkou z čela těch
00:19:39 závodníků,
00:19:41 tak tam už je to nervózní
00:19:42 a cpe se to tam.
00:19:44 Na takto úzkých komunikacích
00:19:45 je problém se dostat dopředu
00:19:47 a předjíždět.
00:19:48 Ten pád byl toho jasným důkazem.
00:19:55 Závodnice týmu FDJ se snažili
00:19:58 dostat se dopředu,
00:19:59 ale někdo spadl a oni byli
00:20:02 postiženi tím pádem.
00:20:07 Nějaké to předjíždění,
00:20:09 kdy to člověk ani nečeká
00:20:10 že by se něco mohlo stát.
00:20:13 Většinou nějaká kolize,
00:20:17 nebo vjetí mimo asfalt.
00:20:20 Najednou jedete v trávě a z toho
00:20:23 pramení ty pády vlastně z ničeho.
00:20:27 Z nepozornosti.
00:20:30 Obě dnešní sprinterské prémie jsou
00:20:31 v rozmezí 19 km.
00:20:34 Vedoucí dvojice už se blíží
00:20:37 na tu první z nich.
00:20:40 Cote de Minerve.
00:20:42 Jsme v oblasti Aude.
00:20:45 Jsme v regionu,
00:20:48 kde se vyrobí více než polovina
00:20:51 roční produkce vína v celé Francii.
00:20:54 Je to opravdu oblast,
00:20:55 která je proslavená vinicemi
00:20:57 a produkcí lahodných moku.
00:21:02 Vrchol Cote de Minerve je nejvyšším
00:21:08 vrcholem této etapy
00:21:16 s výškou 245 m nad mořem.
00:21:21 Jeho vrchol bude
00:21:22 na 38. km a stoupání je zhruba
00:21:24 nad pět %.
00:21:26 Jsme stále v první čtvrtině
00:21:28 dnešní etapy.
00:21:30 Dnes ty horské prémie budou
00:21:32 asi nejmenším problémem té etapy.
00:21:37 Jak říkal Tomáš Konečný, fouká,
00:21:42 ale podle mapy se jede
00:21:44 jedním směrem.
00:21:46 Nejsou tam změny směru.
00:21:48 Fouká od moře a oni se přibližují
00:21:50 k moři.
00:21:52 Takže i ten závěr se dá očekávat
00:21:53 na silnějším větru.
00:21:58 Kde se něco může stát.
00:22:00 Můžeme očekávat nějaké
00:22:02 rozdělení pelotonu.
00:22:04 Když někdo na sebe vezme
00:22:07 zodpovědnost a zkusí to.
00:22:09 Ale samozřejmě proti týmům,
00:22:10 které jsou specializované
00:22:12 na to rozjíždění spurtů,
00:22:14 tak ti se asi překvapit nenechají.
00:22:17 Myslím si,
00:22:18 že ten závěr bude dnes zajímavý.
00:22:22 Vepředu jsou pouze dva uprchlíci.
00:22:24 Sprinterská prémie
00:22:25 je až na posledních 50 kilometrech,
00:22:27 tak se dnes můžeme dočkat také
00:22:30 toho,
00:22:31 že ty největší body na prémii
00:22:33 se bude bojovat právě mezi jezdci,
00:22:35 kteří se potom představí také
00:22:36 ve finále.
00:22:43 Mark Cavendish má dnes velkou šanci
00:22:46 umazat trochu z náskoku Petra
00:22:48 Sagana,
00:22:49 který si včera v té etapě
00:22:51 ty body vybojoval.
00:22:54 Oni se budou snažit v tom závěru
00:22:56 ty uprchlíky dojet,
00:22:58 aby mohli na tu sprinterskou prémii
00:23:00 se pokusit o to vítězství.
00:23:03 Ale samozřejmě jak říkal Pavel.
00:23:06 Ten závěr z rychlostní prémie
00:23:08 až do Montpellier,
00:23:10 tak to už budou hodně u moře.
00:23:12 Pokud by to měl být boční vítr
00:23:14 do zad,
00:23:15 tak už jsme to viděli v minulosti.
00:23:17 Že když to nějaký tým rozjede,
00:23:19 tak ten peloton nevydrží kompaktní.
00:23:21 Vítr to rozdělí a tady je hodně
00:23:23 důležité pro ty týmy,
00:23:25 které do jedou na celkové pořadí,
00:23:28 aby tomu uchránili svého leadera.
00:23:30 Aby neztratil třeba minutu.
00:23:36 Viděli jsme loňské Tour de France.
00:23:38 Quintana ztratil minutu
00:23:40 a půl na Frooma.
00:23:42 V tom konečném důsledku
00:23:44 to rozhodovalo Tour.
00:23:46 Pokud by neměl takový komfortní
00:23:48 náskok,
00:23:49 tak by možná v těch kopcích Froome
00:23:51 bojoval jinak.
00:23:52 Tak to věděl, co si může dovolit.
00:23:54 Ale tady v těchto přejezdových
00:23:57 etapách si nemohou dovolit ztratit
00:24:03 ani vteřinu.
00:24:04 Mají za sebou pere nejen kopce
00:24:11 v Pyrenejích a ty rozdíly jsou
00:24:15 opravdu velice malé.
00:24:17 To nás čeká ještě časovka
00:24:19 a také Alpy.
00:24:30 Tady máme opět Benneta,
00:24:34 který si dobře počínal
00:24:36 v Pyrenejích.
00:24:39 V té královské etapě
00:24:41 na předposledním kopci několikrát
00:24:42 nastupoval a nakonec se v samotném
00:24:44 dojezd mezi nejlepší nevešel.
00:24:47 U doktorského vozu jsme
00:24:49 viděli Teunce.
00:24:53 Bennet je jeden z 33 nováčků
00:24:55 na Tour.
00:24:59 Howard je také na Tour poprvé,
00:25:02 zatímco pro Vichota
00:25:03 je to už pátý start.
00:25:06 Letos podruhé v kariéře vyhrál
00:25:09 francouzský šampionát.
00:25:11 Poprvé se mu to podařilo
00:25:13 v roce 2013.
00:25:17 Letošní národní šampionát Francie
00:25:19 se konalo v Vezulu.
00:25:33 Thibaut Pinot vyhrál na letošním
00:25:35 francouzském šampionátu časovku.
00:25:44 Pokud by zítra neudržel puntíkatý
00:25:47 dres,
00:25:48 tak bychom v pátek v úvodní
00:25:50 individuální časovce viděli
00:25:52 Thibauta Pinota v dresu
00:25:53 francouzského mistra.
00:25:57 Dnešní den do soutěže o puntíkatý
00:25:59 dres nepromluví.
00:26:01 Thibaut Pinot,
00:26:02 pokud v pořádku dojede do cíle,
00:26:06 tak bude mít puntíkatý dres
00:26:08 také zítra.
00:26:10 Arthur Vichot získává jeden
00:26:12 bod na vrchařské prémii.
00:26:19 Bennet jako další pacient v čekárně
00:26:21 u lékařky.
00:26:23 Před okamžikem jsme
00:26:25 tam viděli Teunce.
00:26:27 A teď tento Novozélanďan.
00:26:37 Tady vidíme následky u Teunce
00:26:43 na jeho zádech.
00:26:47 To vypadá, že tam někdo zatopil.
00:26:53 Trošku.
00:26:54 Dnes je tam to teplo i bez ohně.
00:26:58 Jede se k moři a je to Riviera,
00:27:04 takže to teplo tam také bude hrát
00:27:08 nějakou roli.
00:27:09 Ale jak jsme viděli vytíženost
00:27:11 lékaře závodu, tak je vidět,
00:27:13 že se pořád něco děje.
00:27:16 Viděli jsme ten jeden pád,
00:27:18 ale mezitím se událo ještě několik
00:27:20 dalších menších pádů.
00:27:25 Je zapotřebí tam chladit
00:27:27 ty naraženiny, aby to neoteklo.
00:27:31 To mohou udělat pouze
00:27:33 lékaře závodu.
00:27:34 Takže tam byla na ně fronta.
00:27:37 Nevím,
00:27:38 zdali se tady klepe na dveře,
00:27:45 nebo sestra pravidelně vychází.
00:27:50 U doktora je napsáno,
00:27:52 že se neklepe.
00:27:54 Pořadí určuje lékař.
00:27:57 Určitě uvidíme spoustu záběru
00:27:59 na historii tohoto kraje,
00:28:01 kde je velký vliv toho antického
00:28:03 období,
00:28:05 kdy tato oblast jako první z celé
00:28:13 Galie patřila pod starověký Řím.
00:28:17 Nejstarší je tady amfiteátr.
00:28:39 Vidíme, že tady jsou letadla,
00:28:41 která hasí ten oheň ze vzduchu.
00:28:44 Doufejme, že to jde mimo etapu.
00:28:53 Teploty by neměly být tropické.
00:28:55 Kolem 26 °C.
00:28:57 Ovlivňuje to i docela silný vítr.
00:29:01 Peloton už vedoucí dvojici větší
00:29:03 náskok nedává.
00:29:05 Je to stále pouze kolem dvou
00:29:07 a půl minuty ve chvíli,
00:29:08 kdy je ještě hodně daleko do první
00:29:10 poloviny dnešní etapy.
00:29:12 Toto určuje ten vítr.
00:29:14 Kdyby bylo bezvětří,
00:29:16 tak ta vedoucí dvojice měla
00:29:18 už náskok třeba kolem 10 minut.
00:29:20 Ten peloton
00:29:21 by byl daleko klidnější.
00:29:23 Ten začátek jeli volnější tempo.
00:29:30 V závěru by se tam přidali
00:29:31 sprinterské týmy.
00:29:33 Ale všechny ty týmy,
00:29:34 kterým o něco jde,
00:29:37 tak jsou vepředu složené.
00:29:41 Čekají na to,
00:29:43 aby nepřekvapil ten vítr.
00:29:45 Aby se třeba neodbočil trochu
00:29:47 doleva doprava a nejelo
00:29:48 se na bočním větru a ten peloton
00:29:50 se rozdělil.
00:29:51 Teď jsou tam ty týmy,
00:29:53 které tam mají být.
00:29:54 Když se tam ty vláčky přijíždějí,
00:30:01 tak to tempo je větší.
00:30:03 Proto se ta vedoucí dvojice nemůže
00:30:05 od pelotonu odlepit.
00:30:06 Tým IAM,
00:30:08 který má ve dvojice Howarda,
00:30:13 tak už mají posedmé svého jezdce
00:30:15 v úniku.
00:30:16 Více má pouze Bora-Argon.
00:30:21 Z týmu FDJ je to třetí případ,
00:30:24 kdy se jejich jezdec pustil v tomto
00:30:26 ročníku do podobné akce.
00:30:28 Určitě by bylo stylové,
00:30:30 kdyby Arthur Vichot se do úniku
00:30:32 dostal také zítra.
00:30:33 Vidět vepředu francouzský
00:30:35 dres 14. července v den národního
00:30:37 svátku pořádající země,
00:30:39 tak to bylo také velice pěkné.
00:30:40 V minulosti se to podařilo
00:30:42 Sylvainu Chavanlovi,
00:30:44 který právě v tomto trikotu
00:30:47 byl v úniku.
00:30:55 Peloton už také projíždí
00:30:56 městečkem Minerve.
00:31:06 Dnešní etapa není moc kopcovitá.
00:31:08 Vidíte tady most z roku 19 12.
00:31:11 Do té doby bylo toto městečko
00:31:15 velice těžko dostupné
00:31:16 z okolní krajiny.
00:31:19 Druhá vrchařská prémie
00:31:21 bude 105 km před cílem
00:31:35 Cote de Viellespassans.
00:31:42 Tato oblast je známá výrobou vína.
00:31:45 Tady ne moc povzbudivé obrázky.
00:31:49 Nedovedeme teď posoudit,
00:31:51 jak daleko je ten požár od samotné
00:31:55 trasy dnešní etapy,
00:31:57 která má za sebou nějakých 50 minut
00:32:01 od ostrého startu.
00:32:04 Leigh Howard na čele
00:32:05 a za ním Arthur Vichot.
00:32:07 Dva jezdci,
00:32:08 kteří se po několika pokusech
00:32:10 odpoutali na začátku.
00:32:12 Zkoušel o to více lidí hned
00:32:13 po startu dostat se do úniku dne.
00:32:21 Také Rafal Majka a Dany Navaro.
00:32:26 Nevím,
00:32:27 zdali Rafael Majka měl v plánu
00:32:29 získat ty dva body za dnešní
00:32:31 vrchařské prémie a přiblížit
00:32:32 se na jeden bod Thibautu Pinotovi,
00:32:34 ale nakonec se s Navarrem vrátil
00:32:38 zpět do pelotonu.
00:32:40 V tom pádu byl také Alex Howes
00:32:42 z týmu Cannondale.
00:32:46 Viděli jsme tam také ty svítivé
00:32:48 dresy této americké stáje,
00:32:50 která před letošní Tour změnila
00:32:53 název na Cannondale-Drapac.
00:32:55 Tady vidíme rokliny v údolí řeky,
00:33:01 kolem které se dnes také jede.
00:33:13 Řeka pramenící v Černý horách.
00:33:20 Je to jeden z přítoků řeky Ode,
00:33:24 tedy oblasti ve které
00:33:26 se včera projíždělo.
00:33:28 Nevím,
00:33:29 zdali nám režie nabídne záběry
00:33:31 na dva velice zajímavé přírodní
00:33:32 úkazy této rokliny.
00:33:34 Dva přírodní mosty.
00:33:36 Tzv. velký a malý,
00:33:37 který vytvořila eroze
00:33:40 v této oblasti.
00:33:48 Projíždí se městy,
00:33:50 které byly baštami tzv. katarů,
00:33:54 tedy protestantů,
00:33:56 kteří vedli válku hradu.
00:33:57 Minerve patřilo této oblasti.
00:34:03 Na rozdíl od Carcassonne odolávalo
00:34:06 obléhání křižácké výpravy
00:34:11 proti katarům.
00:34:16 Tady opět pohled na ten požár.
00:34:28 Už teď vidíme na čele pelotonu
00:34:30 minimálně tři týmy,
00:34:32 které doufají v úspěch.
00:34:33 Petr Sagan už tam vykukuje za svými
00:34:35 týmovými kolegy.
00:34:37 Také samozřejmě tým Katusha
00:34:38 a Etixx-Quick Step byli vidět
00:34:41 vepředu kontrolují dvojici
00:34:43 uprchlíků na pouhých dvou
00:34:44 a půl minutách ve chvíli,
00:34:46 kdy máme za sebou
00:34:48 teprve 45 km z dnešní etapy.
00:34:49 Jsme teprve ve druhé čtvrtině.
00:34:52 Ta etapa je nervózní.
00:34:56 Různé stáj mají své úkoly.
00:34:58 Ten peloton dnes jede daleko
00:35:00 rychleji, než by standardně jeli.
00:35:12 Ty týmy se tam střídají na špici.
00:35:16 Ta tranzitní rychlost pelotonu
00:35:19 je vyšší.
00:35:21 Proto se jim závodníků v úniku
00:35:24 buduje náskok mnohem hůř,
00:35:27 než za normálních podmínek.
00:35:32 Etapa by měla být jednoduchá
00:35:33 a rovinatá, ale zatím tedy spíš +,
00:35:36 ví že to je nahoru a dolů
00:35:38 a se zatáčkami.
00:35:40 Takže to nebezpečí,
00:35:41 ať už je to ta změna větru,
00:35:45 nebo nějaká překvapivá zatáčka,
00:35:50 tak to nebezpečí pádu
00:35:52 je celkem vysoké.
00:35:53 Vepředu jsou všichni,
00:35:55 kteří tam mají být.
00:35:56 Jedině mě tam chyběl Quintana
00:35:59 a Movistar.
00:36:01 Je to patrné na tom,
00:36:03 že ta vedoucí dvojice za první
00:36:05 hodinu jede téměř 50 km.
00:36:07 To pro představu toho,
00:36:09 jakým tempem byla etapa rozjeta.
00:36:21 Vítěz včerejší etapy
00:36:22 měl průměr 45 km v hodině.
00:36:30 Chris Froome zatím jede průměrem
00:36:34 těsně pod 40 km/h.
00:36:43 Už strávil v sedle přes 40 hodin.
00:36:46 Teď se pojďme podívat na tým Orica.
00:36:53 Podíváme se do jejich
00:36:54 mobilní dílny.
00:36:55 Toto je naše pýcha i radost.
00:36:58 Věříme,
00:36:59 že každý den v tomto kamionu
00:37:02 připravíme ta nejrychlejší kola.
00:37:04 Potom už to bude pouze na jezdcích.
00:37:06 Tady máme připravené všichni
00:37:07 časovkářské speciály.
00:37:09 Tady pro horské etapy a hned vedle
00:37:11 pro ty spurterské
00:37:12 dny aerodynamičtější kola.
00:37:15 Máme tady 76 párů kol.
00:37:19 Každý jezdec má připravené
00:37:21 tři stroje.
00:37:22 Na jednom odstartuje a další
00:37:24 dva jsou na střechách aut.
00:37:26 Tam se vejde osm kol.
00:37:28 Ale na Tour je devět jezdců,
00:37:32 takže jeden z nich má pouze
00:37:34 jedno náhradní.
00:37:37 Máme samozřejmě k dispozici všichni
00:37:39 další součástky.
00:37:40 Protože jsme australský tým,
00:37:42 tak vše je psané anglicky.
00:37:44 Ale sídlo máme v Itálii,
00:37:46 takže na druhé straně
00:37:48 je vše přeložené do italštiny.
00:37:52 V týmu je nás celkem
00:37:54 sedm mechaniků.
00:37:55 Tady na Tour jsme ve čtyřech.
00:37:57 Tour je dlouhá i pro nás.
00:38:00 Po těch třech týdnech jsme
00:38:01 také unavení.
00:38:03 Ale práce na kolech
00:38:04 mě opravdu baví.
00:38:06 Proto to děláme.
00:38:07 Je to vlastně náš koníček.
00:38:09 S touto prací procestujeme
00:38:11 kus světa.
00:38:12 Dostaneme se do různých prostředí
00:38:14 a to nám vyvažuje všechnu tu únavu.
00:38:16 To byl portrét muže,
00:38:18 který je v každém týmu
00:38:20 mimořádně důležitý.
00:38:22 Ve kterého musí mít jezdci každé
00:38:23 stáje stoprocentní důvěru.
00:38:30 Já si pamatuji, když začínal.
00:38:36 Také v této branži se dělá postup.
00:38:41 Své kvality a zapálení
00:38:44 pro tu věc určitě má.
00:38:49 Vypracoval se vlastně
00:38:50 až na nejzodpovědnější osobou.
00:38:52 Hlavní mechanik má na starosti
00:38:54 jednak,
00:38:55 že ty věci budou na místě kde mají
00:38:58 být a vše bude v pořádku.
00:39:00 Je to nějaká garance také toho,
00:39:03 že ta kola jsou ve stavu v jakém
00:39:04 mají být.
00:39:06 Také on svým způsobem si k sobě
00:39:08 vybírá lidi,
00:39:09 se kterými chce pracovat.
00:39:11 Na Tour jsou čtyři mechanici,
00:39:13 ale ti lidé se stále střídají.
00:39:16 Je to tam v mnoha
00:39:18 momentech složité.
00:39:20 Ale ti mechanici,
00:39:22 když se nad tím člověk zamyslí,
00:39:24 nebo kolikrát vidí co všechno musí
00:39:26 absolvovat a v kolik stávají
00:39:28 a co všechno dělají ráno
00:39:30 než se přichystají kola.
00:39:32 Během etapy si člověk řekne,
00:39:34 že sedí v mechanickém voze a může
00:39:38 spát, ale není tomu tak.
00:39:40 Protože při té etapě se může stát
00:39:42 kdykoliv cokoliv a ten člověk musí
00:39:43 být připravený z toho auta
00:39:47 vystoupit ještě než zastaví,
00:39:48 být připravený,
00:39:50 být informovaný a dávat pozor
00:39:52 co se děje a kam má běžet.
00:39:54 Tým mechanici to mají těžké.
00:39:57 Objedou tu etapu a teprve potom
00:39:59 to začíná.
00:40:02 V některých etapách zničíte kolo,
00:40:04 můžete mít defekt.
00:40:07 Tyto věci dávají dohromady.
00:40:10 Ta práce z mého pohledu,
00:40:11 kdy snad to pozoruji zpětně
00:40:17 co absolvují,
00:40:19 tak to je neskutečný kolotoč.
00:40:23 Třeba jako kustodi hokejového týmu,
00:40:26 které na světovém šampionátu
00:40:28 na spí třetinu toho co hráči.
00:40:33 Kolik spí hodin hokejový hráč?
00:40:37 Třikrát více než kustod.
00:40:45 Určitě je to pro ně vypětí a stres.
00:40:53 Jedna věc je ta mechanická část,
00:40:55 o kterou se starají.
00:40:58 Ale potom také ti mechanici fungují
00:41:01 tak,
00:41:02 že ze startu z hotelu musí zajistit
00:41:04 další hotel kde se spí.
00:41:08 Jedou na hotel,
00:41:10 musí vybrat nejlepší pozici
00:41:13 pro jejich práci.
00:41:15 Musí tam být voda,
00:41:17 ale trika elektrika a další věci.
00:41:26 Jsou i další maličkosti,
00:41:28 které závodníkům dodávají komfort.
00:41:29 Ta práce je neocenitelná.
00:41:32 Procestují celý svět,
00:41:34 což je asi také pěkné,
00:41:37 ale to úsilí co je to stojí,
00:41:39 tak to je velké.
00:41:42 Vedoucí dvojice před malou chvílí
00:41:44 projela vesnicí Agel,
00:41:49 což je název z latinského agelus,
00:41:53 tedy malé pole.
00:41:57 Tyto oblasti si nesou vzpomínku
00:42:03 na starověký Řím.
00:42:05 Je tady tvrz a bývalé sídlo
00:42:08 ve ve vévodů z Toulouse.
00:42:24 Tento hrad byl vypálen.
00:42:35 Dostal jsem saní od diváka
00:42:36 co se týče názvu.
00:42:39 Američan van Garderen zmiňuje,
00:42:42 že trvá na holandské výslovnosti
00:42:44 svého jména.
00:42:45 Ve Spojených státech byl trochu
00:42:47 exotem, protože jeho otec,
00:42:48 teď se přestěhoval
00:42:50 do USA z Holandska ho vedl
00:42:51 k cyklistice.
00:42:53 To v tu dobu v místech,
00:42:54 kde van Garderen vyrůstal nebylo
00:42:57 zrovna obvyklé.
00:42:59 Takže to pouze pro doplnění
00:43:00 výslovnosti tohoto lídra týmu BMC.
00:43:08 Začínal ve státě Montana.
00:43:12 Jeho otec byl fanouškem
00:43:14 Tour de France.
00:43:29 Na konci pelotonu
00:43:30 byl Julien Vermote,
00:43:32 jeden ze dvou jezdců týmu
00:43:34 Etixx-Quick Step,
00:43:36 který startoval na Tour i loni.
00:43:38 Tato belgická stáj pořádně
00:43:40 proměnila svůj sestavu
00:43:42 oproti loňsku.
00:43:43 Nedostalo se na Zdeňka Štybara,
00:43:45 naopak je tady Petr Vakoč
00:43:47 při své premiéře.
00:43:48 Trochu v úvodu jsme se dotkli také
00:43:50 reprezentační cyklistiky,
00:43:52 kdy jsme vám připomínali loňský
00:43:54 světový šampionát v Richmondu.
00:43:56 Samozřejmě se tomu ještě v průběhu
00:43:57 dnešní etapy budeme věnovat
00:43:59 a to z různých pohledů.
00:44:01 Mimo jiné také prohlášením
00:44:02 Alberta Contadora,
00:44:04 který měl po svém odstoupení z Tour
00:44:06 tiskovou konferenci,
00:44:08 na které se věnoval svému programu
00:44:09 ve zbytku letošní sezóny.
00:44:13 Vedoucí dvojice je čtyři
00:44:15 km od druhé vrchařské prémie.
00:44:25 Cote de Viellespassans.
00:44:29 První prémii mají už jezdci
00:44:31 za sebou.
00:44:32 Na této se dostanou do výšky 207 m.
00:44:42 Stoupání má přibližně čtyři %.
00:44:52 Leigh Howard má velké úspěchy
00:44:54 ze své dráhařské minulosti.
00:44:56 Nasbíral osm medailí ze světových
00:44:58 šampionátů a z toho tři zlata.
00:45:00 Tady mezitím dva jezdci
00:45:01 týmu Astana.
00:45:03 Sánchez a Rosa.
00:45:10 Na levém lokti Sánchez jste viděli
00:45:14 památku na nějaký pád.
00:45:16 Bennet byl také v pádu společně
00:45:18 s Thibautem Pinotem na začátku,
00:45:20 když jsme vstoupili
00:45:22 do přímého přenosu.
00:45:42 Howard je bývalý mistr světa
00:45:44 v Omniu.
00:45:45 V roce 2007 na premiéře
00:45:48 je Kaňkovský.
00:45:54 Má také zlato z madisonu no a poté
00:45:57 byl první v Holandsku,
00:46:01 kde startovalo letošní Giro přímo
00:46:04 na velodromu.
00:46:06 Oba tyto dva úspěchy nasbíral
00:46:07 s Cameron Majerem.
00:46:10 Závodníkem,
00:46:12 který se na Tour v minulosti
00:46:13 také předvedl.
00:46:15 Leigh Howard prošel týmem Orica,
00:46:16 ale od letoška je v týmu IAM.
00:46:21 Ale bude to pouze na letošek,
00:46:23 protože tým IAM po této sezoně
00:46:26 končí ve své současné podobě.
00:46:31 Leigh Howard je rodákem z města,
00:46:37 které hostilo světový šampionát
00:46:39 v roce 2010.
00:46:41 Vyhrál tam tehdy Thor Hushovd.
00:47:22 Zakarin je závodník,
00:47:24 který měl těžký pád na Giru
00:47:27 a závod nedokončil.
00:47:29 Jak můžete vidět,
00:47:31 tak po většinu dnešní trasy
00:47:32 se podél silnice vinou pásy vinic.
00:47:36 Tedy hlavní komunity
00:47:37 z této oblasti.
00:47:49 Chris Froome,
00:47:50 který dnes jede 33. den žlutém
00:47:53 se už protlačuje pomalu
00:47:54 do top 10 historii Tour de France
00:47:56 podle počtu dnů strávených
00:47:59 v Yellow Jersey.
00:48:03 Pokud dnes udrží celkové vedení,
00:48:05 což je velice pravděpodobné,
00:48:07 tak se dotáhne na další hvězdy.
00:48:34 Žlutý dres před první se to válkou
00:48:37 ještě nebyl úplně žlutý.
00:48:40 Ale Chris Froome se může dostat
00:48:42 mezi legendy tohoto závodu.
00:48:45 Samozřejmě výrazně k tomu pomohlo
00:48:47 to,
00:48:48 že při svých předchozích dvou
00:48:50 triumfech ve žlutém jezdil
00:48:52 v podstatě od konce prvního týdne.
00:48:53 V roce 20 13 14 etap a loni
00:48:55 hned 16 etap ve žlutém.
00:48:57 Ty jeho triumfy byly
00:48:59 velice suverénní.
00:49:00 Ale letos očekává možná nejtěžší
00:49:02 boji o ten žlutý dres.
00:49:04 Ve srovnání s těmi dvěma
00:49:05 případy předchozími.
00:49:07 Zatím také to celkové pořadí
00:49:09 tomu nasvědčuje.
00:49:10 Protože aby po 10 etapách
00:49:12 bylo 1. 13 jezdců naskládáno
00:49:13 do 80 sekund,
00:49:15 tak to je poměrně neobvyklé.
00:49:18 Jak říkáš.
00:49:23 Etapy v Pyrenejích mi nepřišly
00:49:25 tak těžké.
00:49:27 Samozřejmě byly pouze dvě.
00:49:28 To nejtěžší je čeká.
00:49:30 Máme dvě časovky,
00:49:31 které hodně napoví.
00:49:33 Napoví nám také páteční časovka
00:49:36 o tom,
00:49:37 kolik Froome najede na Quintanu
00:49:39 a zdali Quintana bude muset útočit
00:49:41 v kopcích a smazávat ztrátu.
00:49:43 Ta časovka,
00:49:45 co jsem se díval na profil,
00:49:46 tak není úplně jednoduchá.
00:49:49 Je technická a jsou
00:49:50 tam dvě těžká stoupání.
00:49:52 Tam se trochu smazávají ty ryze
00:49:55 časovkářské předpoklady Frooma
00:49:57 proti Quintanovi.
00:50:01 Uvidíme,
00:50:02 kolik tam ztratí a kolik potom bude
00:50:04 muset na Frooma najíždět v kopcích.
00:50:07 Jeden z našich diváků se ptá,
00:50:09 zdali je zelený dres cennější
00:50:11 než ty mistra světa.
00:50:12 Taková jsou pravidla.
00:50:16 Když jezdec drží sledovaný dres,
00:50:19 tak ho musí vést.
00:50:23 Tradičně mistr světa má vyzdobené
00:50:28 své kolo pruhy, ať už je to přilba,
00:50:32 tretry, nebo kolo.
00:50:33 Každý závodník rád připomíná
00:50:35 svůj úspěch.
00:50:36 Závodníci ty proužky mají na svých
00:50:38 dresech by,
00:50:39 i když nejsou úřadujícími mistry
00:50:41 světa jako připomínku.
00:50:43 Vidíme to třeba u Ruiho Costy nebo
00:50:44 dalších jezdců,
00:50:46 kteří v minulosti ten světový
00:50:48 dresy získali.
00:50:49 Samuel Sánchez jezdil od svého
00:50:51 triumfu na olympiádě v Pekingu
00:50:52 v takových zlatých tretrách,
00:50:54 kterému připomínali po zbytek jeho
00:50:56 kariéry,
00:50:57 která tady ještě neskončila,
00:50:59 tento jeho životní úspěch.
00:51:01 Jezdci to připomínají ve chvíli,
00:51:03 kdy přímo v tom dresu nejedou.
00:51:05 Petr Sagan to má hrozně složité.
00:51:10 Dres mistra světa, žlutý trikot,
00:51:14 zelený trikot.
00:51:15 Mohl by si vybírat co by chtěl.
00:51:18 Ale v etapovém závodu se musí ctít
00:51:20 barvy toho závodu.
00:51:22 Takže nejdříve žlutý, zelený,
00:51:25 puntíkatý a potom bílý.
00:51:30 Pak teprve mistr světa,
00:51:33 národní mistr a potom
00:51:34 až týmový dres.
00:51:38 Petr Sagan má dnes dokonce
00:51:42 i červené číslo,
00:51:47 protože včera byli
00:51:49 aktivnější jezdec.
00:51:50 Je označkovaný odspodu až nahoru.
00:51:57 Arthur Vichot si připsal dnes
00:51:59 a dva body na vrchařských prémiích.
00:52:04 Teď se vrátíme krátce
00:52:06 ke včerejší etapě.
00:52:07 Poslechneme si ohlas Chrise Frooma,
00:52:09 který včera bez nějakých větších
00:52:11 problémů udržel žlutý dres.
00:52:14 Nabídneme vám také záběry a výpověď
00:52:17 Alberta Contadora z jeho tiskové
00:52:19 konference poté,
00:52:20 co opustil letošní Tour.
00:55:42 Obhájce prvenství Chris Froome dnes
00:55:43 jede už po 33. v kariéře
00:55:45 v nejcennějším žlutém trikotu lídra
00:55:47 Tour de France.
00:55:50 Včerejší etapu zhodnotil tak,
00:55:52 že jedinou komplikací byl úvod,
00:55:54 kdy tým Katusha věřil v to,
00:55:55 že by se podařilo dojet
00:55:57 vedoucí skupinu.
00:55:59 V tu chvíli se jelo ostře,
00:56:00 ale nakonec peloton zpomalil.
00:56:04 Do cíle včera dorazil se ztrátou
00:56:06 více než devět minut
00:56:09 na první skupinu.
00:56:12 Start byl docela zvláštní.
00:56:14 Museli jsme odvést spoustu práce,
00:56:16 protože se hodně útočilo.
00:56:17 Potom se situace uklidnila a závod
00:56:19 jsme kontrolovali.
00:56:21 Boji potom probíhal mezi sprintery
00:56:23 o zelený trikot.
00:56:26 Je dobré mít takový den za sebou.
00:56:29 Zítra čekám něco podobného
00:56:30 a už teď se soustředím na čtvrtek
00:56:36 na kopec.
00:56:40 Zatímco jeden dvojnásobný vítěz
00:56:42 tour pokračuje dále a jede
00:56:44 ve žlutém,
00:56:45 tak vítěz z let 2007 a 2009 opustil
00:56:48 peloton už v neděli.
00:56:49 Bylo to podruhé v jeho kariéře,
00:56:52 kdy opustil Tour předčasně.
00:56:54 Poprvé,
00:56:55 kdy to nebylo přímo důsledkem pádu,
00:56:57 ale po pádech,
00:56:59 které měl v první a druhé etapě.
00:57:01 Po své opuštění Tour podstoupil
00:57:04 lékařské testy a potom odhalil
00:57:06 své plány pro zbytek sezony.
00:57:08 Co se týče olympijských
00:57:10 her a prognózy doktora,
00:57:11 tak už teď mohu říci,
00:57:13 že moje účast
00:57:14 v Riu je prakticky vyloučená.
00:57:17 Nejde pouze o doléčení zranění,
00:57:19 ale také proto,
00:57:20 abych na olympiádu přijel ve formě.
00:57:22 To se mi bohužel
00:57:24 pravděpodobně nepodaří.
00:57:25 Chci se zaměřit hlavně na to,
00:57:27 abych se pokusil připravit
00:57:29 se na Vueltu,
00:57:30 která startuje o dva týdny později.
00:57:32 Je to pro mě těžké období.
00:57:33 Během krátké doby se musím
00:57:35 vypořádat
00:57:36 s nečekanými nepříjemnostmi.
00:58:50 Vracíme se zpět živě
00:58:51 do děje 11. etapy letošní
00:58:54 Tour de France,
00:58:55 která by měla být pátou čistou
00:58:57 příležitostí pro sprintery.
00:59:00 Pokud nebudeme počítat tu včerejší
00:59:02 etapu,
00:59:03 kdy do cíle dorazila
00:59:05 skupina uprchlíků.
00:59:06 Byl to hlavně souboj mezi
00:59:08 Matthewsem a Saganem.
00:59:10 Sébastien Reichenbach je celkově
00:59:14 na 18. místě.
00:59:16 Zatímco předpokládaný lídr
00:59:18 francouzského týmu Thibaut Pinot
00:59:20 už v podstatě v průběhu těch
00:59:23 pyrenejských etap přiznal,
00:59:24 že teď bude soustředit hlavně
00:59:26 na puntíkatý dres.
00:59:28 Thibaut Pinot je 27.
00:59:29 Takže i nejlepší jezdec týmu
00:59:35 FDJ musel být v péči lékařky.
00:59:40 Tranzitní etapa nemusí být v klidu
00:59:43 pro každého.
00:59:44 Zprava jsme tam viděli několik
00:59:46 jezdců týmu Katusha
00:59:47 Alexandera Kristoffa,
00:59:49 který si v hromadných dojezdech
00:59:51 počíná ještě hůř než André Greipel.
00:59:53 Jeho nejlepším výsledkem je zatím
00:59:55 čtvrté místo.
00:59:57 André Greipel byl 1 2. a 1 2.
01:00:06 Vasil Kiryienka je také tradiční
01:00:10 tvář pelotonu v těch
01:00:11 rovinatých pasážích.
01:00:15 Vedoucí skupina už je na první
01:00:17 stovce dnešní etapy,
01:00:18 která projíždí většinou přes
01:00:22 oblast Hérault.
01:00:29 V tuto chvíli se peloton pohybuje
01:00:32 nad Béziers.
01:00:42 Nejdůležitější město tohoto regionu
01:00:45 je samotné Montpellier,
01:00:47 kde žije většina obyvatel.
01:00:50 Peloton teď projížděl přes
01:00:52 vesničkou,
01:00:54 kdy byla dnešní druhá
01:00:55 vrchařská prémie.
01:00:59 Děkujeme za první tipy
01:01:01 našich diváků.
01:01:02 Samozřejmě vyzýváme také ostatní,
01:01:05 aby se podělili o to,
01:01:06 kdo je dnes jich favoritem.
01:01:08 Zatím se objevují jména jako
01:01:10 Cavendish nebo Greipel,
01:01:11 kterému diváci přejí první
01:01:13 vítězství na letošní Tour.
01:01:18 Greipel má nejvyšší čas se ukázat.
01:01:22 Když se podíváme na ty dojezdy
01:01:26 zpět, tak v tom sprintu byl vždy.
01:01:32 Vždy tam byl na tom posledním
01:01:34 úseku,
01:01:35 ale potom zůstal sedět
01:01:37 a zbytek odjel.
01:01:39 On ty sprinty zkoušel vždy.
01:01:42 Ten tým na to má a je to postavené
01:01:44 pro něj.
01:01:45 Ten tým ho tam dokáže dovést,
01:01:49 ale něco mu chybí v těch
01:01:51 posledních metrech.
01:01:52 Zvednout se a spurtovat
01:01:57 s nejlepšími.
01:02:00 Vždy se dostal do toho finále,
01:02:03 ale zůstal sedět.
01:02:05 Jestli je zdravotně v pohodě,
01:02:09 tak ty etapy během Tour,
01:02:12 tak nějaký posun
01:02:14 té výkonnosti bude.
01:02:16 V tom závěru ho dnes můžeme vidět.
01:02:19 Ten tým je vyloženě postavený
01:02:20 pro něj.
01:02:22 Co se týče pozice,
01:02:24 tak to má ideální.
01:02:27 Akorát využít ten poslední nástup
01:02:29 na pásku.
01:02:31 Je pravda,
01:02:32 že jeho porážka v etapě číslo
01:02:34 tři od Cavendishe byla o cm.
01:02:36 Tam se oba dva nejistě radovali
01:02:38 a nevěděli jak to dopadlo.
01:02:40 Když se podíváme na poslední
01:02:42 dva hromadné spurty,
01:02:44 tak 19. a 20. místo.
01:02:47 Tam Greipel daleko před cílem
01:02:49 zjistil, že buď nastoupil brzy,
01:02:50 nebo nemá na soupeře.
01:02:52 To jsme loni neviděl,
01:02:54 aby vzdal dojezd.
01:02:57 Loni byl nejhůře pátý.
01:02:59 Tady se mu stalo,
01:03:00 že ten sprint zabalil.
01:03:03 Jak říkám.
01:03:04 Zůstává sedět.
01:03:06 V minulosti bylo vidět,
01:03:08 že jakmile dostal šanci a začal
01:03:11 sportovat,
01:03:13 tak se dostal do cíle
01:03:18 mezi nejlepšími.
01:03:20 V těch etapách co jsem viděl letos,
01:03:24 tak ve sprintu byl,
01:03:26 ale vlastně se tam neúčastnil.
01:03:28 Tým LottoNL-Jumbo by neměl
01:03:30 mít konkurenci.
01:03:32 Ten tým poslední čtyři roky
01:03:33 je téměř neměnný.
01:03:35 Vždy se prohodí tak jedno nebo
01:03:37 dvě jména, ale ten základ zůstává.
01:03:40 V tom by měla být výhoda této
01:03:42 belgické stáje,
01:03:43 že jména jako Lars Bak, Henderson,
01:03:48 Sieberg a další,
01:03:50 tak s ním odjeli všechny Tour
01:03:52 od té chvíle co se osamostatnil.
01:03:59 Rozhodně to je hvězda toho týmu.
01:04:01 Tým Sky to má postavené na Frooma.
01:04:06 LottoNL-Jumbo to má připravené
01:04:07 na Greipla.
01:04:11 Největší ambice na vítězství mají
01:04:12 při těch sprintech.
01:04:14 Ten tým je postavený převážně
01:04:16 na Greipla.
01:04:19 Mají tam lidi,
01:04:20 kteří jsou čistí spurteři.
01:04:22 Rychlí kluci,
01:04:24 kteří mají za úkol ho tam dovést.
01:04:26 To se jim daří.
01:04:27 Ten problém není v týmové
01:04:31 spolupráci,
01:04:32 ale s André Greipelem není něco
01:04:34 úplně v pořádku.
01:04:37 V tom finále tam mockrát nebyl.
01:04:40 Není to jako na letošním Giru,
01:04:42 které opouštěl v pozici držitele
01:04:43 černého dresu pro lídra bodovačky.
01:04:46 To možná někoho překvapilo.
01:04:48 Ale bylo to pravděpodobně
01:04:50 naplánované dopředu,
01:04:52 že už se potom nechtěl
01:04:53 trápit horách.
01:04:54 Ale tam André Greipel vyhrál
01:04:56 tři etapy a poměrně
01:04:58 suverénním způsobem.
01:05:00 Samozřejmě to je věc,
01:05:02 která se organizátorům
01:05:03 nikdy nelíbí.
01:05:05 Nechci říci,
01:05:07 že to je takový ne respekt,
01:05:09 ale bohužel.
01:05:11 Tour de France je stále
01:05:13 největší závod.
01:05:15 Všechny zajímá Tour de France.
01:05:19 Giro je pěkný závod stejné
01:05:22 kategorie,
01:05:23 ale pořád tomu něco chybí.
01:05:27 Ti závodníci během Gira jsou
01:05:29 schopni odstoupit.
01:05:35 Je to naplánované.
01:05:40 Oni tam ladí formu,
01:05:43 vyhrají ty etapy,
01:05:46 které vlastně mají.
01:05:48 Vyzkouší si nějaký způsob závodění.
01:05:53 Ale Giro je v posledních letech
01:05:58 až extrémně náročné v těch
01:05:59 posledních týdnech.
01:06:01 Poslední dva dni bývají vždy
01:06:03 hrozně těžké.
01:06:05 Pro ty sprintery
01:06:08 je to velké utrpení.
01:06:11 To by mohlo ovlivnit jejich
01:06:13 výkonnost v budoucnu.
01:06:16 Proto padají taková rozhodnutí.
01:06:19 V minulosti bývalý ředitel Tour
01:06:24 takto miloval Chippoliniho,
01:06:33 který avizoval,
01:06:35 že vyhraje dvě nebo tři etapy
01:06:36 na začátku a potom odstoupí.
01:06:38 Já jsem byl u takové debaty.
01:06:40 Tour je hodně vážená a sledovaná.
01:06:46 Je zapotřebí říci,
01:06:47 že když skončí Tour,
01:06:49 tak pro závodníky kteří uspějí
01:06:51 na Tour, tak to nekončí.
01:06:53 Jezdí se spousta dalších závodů.
01:06:56 Dá se říci exhibicí,
01:07:00 kde je možné shlédnout
01:07:01 ty závodníky.
01:07:03 Ať už vítěze a ta,
01:07:04 nebo celkové vítěze na kritériích
01:07:06 ve Francii.
01:07:11 Samozřejmě Blanck když pochopil,
01:07:15 jak tomu Chippoliniho přistupuje,
01:07:20 tak ho nezvali na kritéria
01:07:23 do Francie,
01:07:24 přestože vyhrát třeba tři nebo
01:07:26 čtyři etapy na Tour.
01:07:29 Pojďme si poslechnout rozhovor
01:07:31 s Richiem Portem před startem
01:07:33 dnešní etapy.
01:07:34 Hodně mluví o tzv. cross winds.
01:07:39 Tedy o bočním větru,
01:07:41 který může udělat tuto
01:07:43 etapu stresující.
01:07:44 Jaký je cíl pro váš tým?
01:07:47 Máme jeden z nejlepších týmů na to,
01:07:49 aby se s tím vyrovnal.
01:07:51 Myslím si,
01:07:52 že dnes bychom snad neměli ztratit
01:07:54 žádný čas.
01:08:05 Peloton se dnes pohybuje v místech,
01:08:09 kde se dříve peloton trhal třeba
01:08:12 když se jelo do Marseille.
01:08:16 V týmu Astany se tehdy setkali
01:08:19 Armstrong a Contador.
01:08:26 Hodně se o tom hovořilo,
01:08:28 že hned na začátku Tour jste
01:08:29 udělali rozestupy mezi favority.
01:08:31 Contador celý ročník vyhrál,
01:08:33 přestože na větru skončil
01:08:36 ve druhé skupině.
01:08:38 Tam jsme mohli vidět zkušenosti
01:08:39 a Armstronga.
01:08:42 Dokázal se podívat jak fouká.
01:08:44 Vždy byl tam kde měl být.
01:08:47 Tam ukázal,
01:08:51 že opravdu má i tu závodnickou
01:08:52 intuici na to,
01:08:55 aby si to pohlídal a nezaváhal
01:08:58 někde na těch přejezdových etapách.
01:09:00 Ale tady už na špici pelotonu
01:09:02 můžeme vidět Lotto Soudal,
01:09:08 kteří se budou snažit dělat tempo.
01:09:10 Oni musí být dnes nejvíce
01:09:12 v tom napětí,
01:09:14 zdali jim to vyjde nebo ne.
01:09:15 Oni jsou stále zatím očekáváním.
01:09:18 Ten tým tam jel s tím uspět
01:09:20 v těch dojezdech.
01:09:22 Dovést Andrého Greipela
01:09:23 k těm etapovým vítězstvím.
01:09:25 Zatím se jim to nedaří.
01:09:27 Na druhou stranu Dimension Data
01:09:29 mají tři etapové vítězství.
01:09:31 Ty jsou psychicky na koni.
01:09:34 Ví, že teď tam nemusí být,
01:09:36 potom tam přijedou a vyhrajou.
01:09:40 Když se dívám na posledních
01:09:43 pět km tohoto dojezdu,
01:09:44 tak to by vláčku Lotto Soudal
01:09:47 mělo sedět.
01:09:48 Poslední km rovina až do cíle.
01:09:53 To je přesně pro týmy,
01:09:55 které umí rozjet sprint
01:09:57 a to Lotto Soudal umí.
01:09:59 Uvidíme,
01:10:01 jak André Greipel a ta jeho
01:10:02 výkonnost na tom bude.
01:10:04 Dnes se to projeví.
01:10:06 Jestli mu zatím nepřálo to štěstí
01:10:07 a vždy trochu zaspal nebo zaváhal.
01:10:10 Ten moment, kdy měl nastoupit.
01:10:14 Dnes je to přesně,
01:10:15 to může mu to rozjedou
01:10:17 a on tam bude nebo nebude.
01:10:19 Jeden z našich diváků píše,
01:10:20 že letošní ročník mu dost připomíná
01:10:22 rok 2013.
01:10:23 Také tehdy vedl Froome,
01:10:27 Roman měl od začátku lepší
01:10:29 než Contador a Sagan byl v zeleném.
01:10:34 Možná se týmy přejí,
01:10:36 aby nebyla ještě jedna podobnost.
01:10:38 V roce 20 13 byla nezapomenutelná
01:10:40 etapa,
01:10:41 ve které měl Valverde
01:10:43 technické problémy.
01:10:44 Potom peloton roztrhat vítr a vzala
01:10:46 to do rukou sestava Saxo.
01:10:50 Odtrhla se skupina,
01:10:52 kde bylo pět jezdců tohoto týmu
01:10:54 včetně Contadora a Kreuzigera.
01:10:55 Tehdy najeli necelou minutu
01:10:57 na Chrise Frooma.
01:10:59 Tehdy to byla také rovinatá etapa
01:11:01 a přesto se udělaly nějaké rozdíly
01:11:03 v celkovém pořadí v etapě,
01:11:05 kterou nakonec vyhrál
01:11:06 Mark Cavendish.
01:11:08 Také toto se může stát zdánlivě
01:11:10 nenápadné etapě určené
01:11:12 pro spurterský dojezd.
01:11:25 Peloton teď projíždí městečkem,
01:11:29 kde se ročním
01:11:31 vyprodukuje 130 000 hektolitrů
01:11:34 vína,
01:11:35 přičemž 85 % produkce
01:11:37 je červené víno.
01:11:41 Jako bych to předeslal
01:11:42 tou vzpomínkou na to,
01:11:44 co předvedl tým Saxo v roce 2013.
01:11:47 Hned tady máme sestavu tohoto týmu
01:11:49 teď už pod názvem týmu Tinkoff
01:11:51 včetně Romana Kreuzigra
01:11:53 na třetím místě.
01:11:55 Je tam Matteo Tosatto,
01:11:57 Matěj Bodnar vynikající
01:11:59 polský časovkář.
01:12:01 Je tam Oscar Gatto.
01:12:06 Samozřejmě to jsou ty technologie.
01:12:07 Nevím zdali jsme to zmiňovali.
01:12:10 Týmy, kterému o něco jde,
01:12:14 tak před pelotonem jede jedno auto
01:12:16 a dává jim informace,
01:12:22 jaké jsou podmínky co se týče větru
01:12:25 a dešti.
01:12:26 Zdali tam je nějaká komplikace
01:12:28 co se týče zatáček.
01:12:30 Ale tady ten moment byl zrovna
01:12:32 správně,
01:12:33 protože tým Sky byl vzadu
01:12:35 a teď to musí dotahovat.
01:12:37 I Tinkoff měl zcela určitě
01:12:39 vepředu auto.
01:12:42 Ten sportovní ředitel,
01:12:43 který tam jede,
01:12:44 tak toto místo vyhodnotil
01:12:46 jako nejlepší.
01:12:48 Přichází informace do závodního
01:12:50 auta do race car.
01:12:56 Dostanou pokyny a potom vidíme
01:12:58 takovou akci.
01:13:03 Je to sice krátká rovinatá etapa,
01:13:05 kdyby se nic nemělo stát,
01:13:08 ale jak jsme se o tom bavili včera.
01:13:10 Roli tam může hrát faktor
01:13:12 toho překvapení.
01:13:14 Ten tým, když to dobře přečte,
01:13:17 tak kolikrát z toho dovede vytěžit
01:13:19 právě tím momentem překvapení
01:13:22 a díky větru a tím dalším vlivům.
01:13:25 Viděli jste graficky,
01:13:27 že to rozpálili v pelotonu
01:13:29 na nějakou šedesátku.
01:13:30 Hned byl vidět rozdíl v rychlosti
01:13:32 oproti této dvojici,
01:13:33 která teď má přibližně
01:13:36 dva a půl km náskok
01:13:38 na hlavní balík.
01:13:40 Petr Sagan už je také vepředu
01:13:43 se svými týmovými kolegy
01:13:44 z týmu Tinkoff.
01:13:50 Vypadá to, že z toho nic nebude.
01:13:52 Ale to byl přesně ten moment
01:13:53 překvapení, že to zkusili,
01:13:55 zdali jsou všichni ve střehu.
01:13:57 Ten peloton se natáhl a nadělil
01:13:58 na pár skupinek.
01:14:01 Teď se ta špička zase zastavila.
01:14:07 Všichni favorité tam zůstali
01:14:09 a ty týmy, které to hlídali,
01:14:11 tak určitě
01:14:12 tam byl Etixx-Quick Step, Sky,
01:14:15 Lotto Soudal a také Tinkoff.
01:14:18 Pro ty favority
01:14:19 se tam asi nic měnit nebude.
01:14:21 Ale viděli jsme,
01:14:22 jak ten peloton okamžitě prořídl.
01:14:25 Viděli jsme vzadu početnou skupinu
01:14:27 s viditelnou ztrátou,
01:14:28 která na to nedokázala zareagovat.
01:14:33 Možnost je taková,
01:14:35 že ti sprinteři kolikrát
01:14:37 do poloviny etapy se pohybují
01:14:39 v těch zadních částech pelotonu,
01:14:41 kde to je více za větrem.
01:14:44 Není to tak stresující a nemusí
01:14:47 pět hodin bojovat o pocit vepředu.
01:14:50 Takže i toto je kolikrát komplikace
01:14:52 pro ty sprinterské týmy,
01:14:54 když ten tým jede,
01:14:56 ale leadera za sebou nemají.
01:14:59 Také to může být důvod.
01:15:01 Ale myslím si,
01:15:03 že teď akorát Tinkoff dal najevo,
01:15:05 že je zapotřebí být stále pozorný.
01:15:08 Kdykoliv se může stát cokoliv.
01:15:16 I na tom začátku to bylo otevřené.
01:15:19 Ten peloton byl natažený
01:15:21 a Sky tam dojíždělo zezadu.
01:15:23 Takže to načasování bylo správné.
01:15:27 Akorát buď síla větru,
01:15:29 nebo nedostatečná délka té silnice.
01:15:35 Také v té zmiňované etapě před
01:15:37 třemi lety,
01:15:38 kdy to režíroval hlavně
01:15:40 tým Tinkoff-Saxo byl ve vedoucí
01:15:42 skupině Peter Sagan.
01:15:43 Ale tehdy nikoliv jako jich týmový
01:15:45 kolega,
01:15:46 ale soupeř z týmu Cannondale
01:15:48 a tehdy dojel na druhém místě
01:15:50 za Cavendishem.
01:15:52 Tehdy také odhadl správný moment
01:15:55 a byl na správném místě
01:15:57 a nezaváhal.
01:16:04 Shane Archbold je tady v závěru
01:16:08 pelotonu,
01:16:09 jeden z týmových kolegů Jana Bárty.
01:16:12 Je to druhá skupina.
01:16:16 Neutrální vůz už je vepředu.
01:16:20 Byl tam Tony Gallopin.
01:16:22 Tady Wilco Kelderman,
01:16:24 který se také dotahuje zpět
01:16:29 za pomoci Wagnera ze svého
01:16:35 týmu LottoNL-Jumbo.
01:16:40 Tady je čelo pelotonu.
01:16:45 Vasil Kiryienka stále na čele.
01:16:47 Z týmu text Etixx-Quick Step
01:16:51 je tam také Vakoč,
01:16:54 kterého vidíme na čele té tria
01:16:55 belgické stáje.
01:17:02 Včera jsme zmiňovali,
01:17:03 že včera by pro něj dojezd nebyl
01:17:06 špatný,
01:17:07 kdyby byl v té vedoucí skupině.
01:17:09 On se včera snažil dostat do úniku.
01:17:10 Měl jsem možnost s Petrem
01:17:12 mluvit včera.
01:17:14 Řešíme ještě OH.
01:17:19 Mluvili jsme spolu
01:17:20 a on mi to přesně potvrdil.
01:17:25 Říkal,
01:17:27 že se hrozně snažil
01:17:28 v tom úniku být.
01:17:29 Že ta etapa přesně byla taková
01:17:31 pro něj otevřená.
01:17:33 Mohl jít do úniku a předpokládalo
01:17:35 se,
01:17:36 že ten kopec nebude vyloženě
01:17:38 pro ty sprinterské týmy,
01:17:40 takže ty sprinterské týmy
01:17:41 to pustili a nehlídaly to.
01:17:43 Prý mu chyběl strašný kousíček
01:17:45 k tomu, aby tam byl.
01:17:46 Člověk musí mít trochu štěstí,
01:17:48 aby nastoupil do toho správného
01:17:50 vláčku co odejde.
01:17:52 Kolikrát se nástup pětkrát nebo
01:17:54 šestkrát, ale odjede až ten sedmý.
01:17:56 Ale říkal, že se cítí na to,
01:17:59 že to je pro něho první Tour
01:18:01 a máme 11 den,
01:18:12 tak pro něho je ta Tour jednoduší
01:18:14 než Giro.
01:18:17 Tam byl unavený hned
01:18:18 po prvním týdnu.
01:18:21 Potom se v tom závěru trápil
01:18:23 a stálo ho to hrozně sil.
01:18:24 Byl to jeho první třítýdenní
01:18:29 etapový závod.
01:18:31 Tady potvrdil,
01:18:32 že je na tom lépe a lépe.
01:18:34 Myslím si,
01:18:35 že ho ještě uvidíme v v některé
01:18:39 etapě, že půjde úniku.
01:18:42 Věřím, že se mu to podaří.
01:18:46 Vloni prostě musel projít
01:18:47 tím cutem,
01:18:48 kdy poprvé v kariéře poznal
01:18:50 co tzn. třítýdenní etapový závod
01:18:52 na italském Giru.
01:18:54 Takže o tuto zkušenost je bohatší.
01:19:03 Mezi tipy našich diváků se objevuje
01:19:08 v Jan Coquard.
01:19:12 Ten těsně podlehl v Limoges
01:19:17 Marcelu Kittelovi.
01:19:22 Vidíte,
01:19:23 jak hodně vepředu je Christ Froome,
01:19:25 který nechce nic podcenit.
01:19:27 Je tam za svými týmovými kolegy
01:19:29 ze Sky.
01:19:30 Hodně vepředu jsme viděli Dana
01:19:35 Martina z týmu Quick Step.
01:19:45 Tady můžeme vidět obrovskou
01:19:47 aktivitu pelotonu.
01:19:49 Dvojice měla čtyři minuty náskok.
01:19:51 Teď během 10 km jsou to dvě.
01:19:55 Tam to tempo co rozjel Tinkoff bylo
01:19:58 velice vysoké.
01:19:59 Peloton se rozdělil.
01:20:02 Ta ztráta na tu vedoucí skupinu
01:20:05 se umazala na polovinu.
01:20:28 V tomto městečku bylo francouzské
01:20:32 mistrovství v kanoistice,
01:20:33 což je další oblíbený sport
01:20:35 této oblasti.
01:20:36 Už pod dvě minuty klesl náskok
01:20:42 jezdců v úniku.
01:20:51 Tady máme Yatese v barvách týmu
01:20:58 IAM,
01:20:59 který ještě loni jezdil
01:21:00 za Orica Green-EDGE.
01:21:06 Tým IAM se letos dočkal svého
01:21:11 prvního vítězství na Grand Tour.
01:21:16 Oni tato stáj neměla ani první
01:21:18 vítězství na Giru,
01:21:19 Tour nebo Vueltě.
01:21:22 Letos tento půst ukončil Kluge,
01:21:27 který vyhrál 17. etapu na Giru.
01:21:30 Ale jinak od svého postupu loni
01:21:33 mezi tu smetánku světové tour
01:21:36 byl tým IAM tím,
01:21:39 který sbíral nejméně
01:21:41 etapových vítězství.
01:21:47 V červnu generální manažer tohoto
01:21:50 týmu oznámil,
01:21:51 že tým po letošní sezoně končí.
01:21:53 Neboť se mu nepodařilo získat
01:21:57 druhého sponzora.
01:22:00 To je něco,
01:22:01 co patří do současné
01:22:02 top cyklistiky.
01:22:17 Jedním ze sportovních ředitelů této
01:22:21 stáje je Ryk van Bruge,
01:22:32 který vyhrál jednu etapu
01:22:34 na Tour de France.
01:22:35 Potom už není úplně kompaktní.
01:22:38 Situace se zamotává.
01:22:40 Z těch záběrů předtím jsme viděli,
01:22:42 že některým jezdcům se podařilo
01:22:46 dotáhnout se zpět.
01:22:47 Na konci se stále pohybuje
01:22:49 Tony Martin a za ním Jéremy Roy.
01:22:58 Tady dvojice uprchlíků,
01:23:00 kteří za sebou mají
01:23:02 i občerstvovací stanici.
01:23:18 Dále projíždějí oblastí,
01:23:21 kde se střetávali v minulosti
01:23:25 různé kmeny.
01:23:27 Francouzština je oficiální řečí
01:23:28 této oblasti až od 15. století.
01:23:34 Najdete tady celkem 100 km pobřeží
01:23:40 středozemního moře.
01:23:53 Mohli jsme tam vidět aktuální
01:23:54 rychlost těch skupin.
01:23:56 Vedoucí dvojice 60 km/h.
01:24:01 Vzpomínám si na svojí první
01:24:03 třítýdenní závod na Vueltě.
01:24:05 Jeli jsme tam etapu 55,6 průměr.
01:24:10 Tak jsem si říkal,
01:24:11 že mi mohly tu přehazovačku
01:24:15 odmontovat,
01:24:17 protože jsem jí snad
01:24:18 ani nepotřeboval.
01:24:19 To byl ale vítr do zad.
01:24:22 Peloton se rozdělil na tři skupiny
01:24:24 a tak jsme roli dojeli do cíle.
01:24:28 To se tak stává.
01:24:29 Když fouká do zad a nadělí
01:24:32 se to ve správný moment,
01:24:33 tak to tak dopadne.
01:24:35 Tehdy tam bylo hrozné horko
01:24:37 a ta etapa byla strašná.
01:24:43 Jedna z těch zážitkových věcí.
01:24:46 Celkem dlouhá etapa a jste rychle
01:24:48 v autobuse zpět.
01:24:50 To byl snad jediný benefit.
01:24:58 Samozřejmě i během Tour de France
01:25:01 jsou ty průměry ovlivněné
01:25:03 tím větrem.
01:25:04 Většinu se startuje jedním směrem.
01:25:08 Záleží na tom jak fouká.
01:25:18 Ten vítr hraje velkou roli.
01:25:21 Mohu navázat otázkou jednoho
01:25:23 z diváků.
01:25:24 Ptá se,
01:25:25 zdali byste si v hlavě rychle
01:25:27 vzpomněli na nejtěžší etapu,
01:25:29 kterou jste kdy na třítýdenním
01:25:30 etapovém závodě absolvovali.
01:25:32 Jestli vás nějaká hned napadne,
01:25:34 která byla mimořádně náročná.
01:25:39 Pro mě to je jedna z etap na Giru.
01:25:49 Bylo to myslím předposlední den.
01:25:56 Bylo to neskutečné.
01:25:58 Čtyři horské prémie.
01:26:01 Je to na šotolině.
01:26:04 Tři kopce předtím.
01:26:08 Rychlý start.
01:26:09 Extrémní teplo.
01:26:11 To byla ta nejhorší etapa,
01:26:13 kterou jsem zažil.
01:26:15 Navíc to bylo umocněné tím,
01:26:17 že jsme měli růžový dres a bránili
01:26:19 jsme to ve třech lidech.
01:26:21 To bylo celé takové složitější.
01:26:24 To vypětí a úsilí + ten stres,
01:26:31 kdy nikdo nechce ztratit
01:26:33 předposlední den růžový dres.
01:26:35 To byla pro mě nejtěžší etapa.
01:26:40 Pro mě to asi byla poslední horská
01:26:42 etapa na Tour de France.
01:26:44 Člověk už ani nemohl sice schodů
01:26:48 a chodit a měl toho plné zuby,
01:26:52 ale Tour de France se nevzdává.
01:26:54 Byli tam čtyři vrchařské prémie.
01:26:57 Nějakých 150 km do kopce a z kopce.
01:27:01 V prvním stoupání mě napadlo
01:27:04 se vytvořit takový náskok do úniku.
01:27:10 To se podařilo,
01:27:11 ale potom to bylo utrpení.
01:27:14 Odpadl jsem z první skupiny
01:27:16 a vrátil jsem se do balíku.
01:27:18 Potom udržet se v pelotonu,
01:27:19 aby člověk dojel v časovém limitu
01:27:21 a dokončil tu Tour de France
01:27:23 až na to Champs-Élysées.
01:27:26 Tam to pro mě byly perné chvíle,
01:27:29 kdy jsem bojoval s tím,
01:27:31 zdali to zvládnu nebo ne.
01:27:34 Tady máme dobrý závěr na to,
01:27:37 v jaké formaci teď peloton,
01:27:40 který je rozdělený minimálně
01:27:44 do dvou skupin.
01:27:46 Stále vidíme tu půdu mezi čelem
01:27:47 a těmi jezdci,
01:27:49 kteří jsou natažení
01:27:50 v té další skupině.
01:27:56 Tam se v podstatě je po jednom.
01:28:06 Vidíme také dva jezdce týmu
01:28:08 Bora-Argon na čele této skupiny
01:28:11 mezi jezdci FDJ.
01:28:17 Fouká zleva do zad.
01:28:20 Takže ta rychlost je vysoká.
01:28:29 Když ta skupina spolupracuje,
01:28:31 tak jede opravdu hodně rychle.
01:28:36 Vzadu se nám dnes pohybuje také
01:28:38 včerejší vítěz Michael Matthews.
01:28:40 Tady má číslo 207.
01:28:42 Byli tam také dva jezdci
01:28:43 týmu Cannondale.
01:28:47 Asi dlouho slavil
01:28:51 :D
01:28:54 Včera jsme v komentáři zmiňovali,
01:28:56 že cílové město Revel je známé
01:29:01 tradicí výrobě dne kořalky.
01:29:05 Je otázka,
01:29:10 kolik Matthews včera ochutnal.
01:29:13 V této skupině a také
01:29:17 Simon Geschke,
01:29:19 vítěz na Pralub z předloňské Tour.
01:29:28 Toto určitě není nejideálnější
01:29:30 sestava,
01:29:31 jak absolvovat zbytek etapy.
01:29:35 Je tam také Pierre Rolland
01:29:37 tak to je lídr týmu Cannondale.
01:29:44 Tak nakonec je to 83.
01:29:46 Nikoliv Pierre Rolland,
01:29:49 ale Lawson Craddock.
01:29:51 Američan z tohoto týmu.
01:29:56 V tuto chvíli mají kolem 40 sekund
01:29:59 na čelo pelotonu.
01:30:04 Toto není úplně dobrý.
01:30:07 Do cíle zbývá 80 km a oni jsou
01:30:11 v šesti lidech.
01:30:14 Aby dojeli v časovém limitu,
01:30:15 tak to si dají.
01:30:19 Je tam mezi nimi ještě
01:30:20 velká kolona.
01:30:22 Uvidíme, jak zareaguje peloton.
01:30:25 Zdali trochu zvolní,
01:30:27 aby pomoc té kolony sice šestice
01:30:29 vrátila zpět.
01:30:31 Nebo to pro ně bude ještě utrpení.
01:30:40 Teď jsme v jednom městečku,
01:30:45 které opevněné z středověku.
01:30:48 Jeho název pochází z názvu
01:30:59 staré hradby.
01:31:01 Jede se za sluníčka.
01:31:04 Včera výraznou část etapy pršelo.
01:31:07 Závodníci s tím počasím si zvykají.
01:31:13 Když si člověk zvykne jezdit
01:31:15 v teple, tak to tělo toleruje.
01:31:22 Když jezdíte v zimě,
01:31:23 tak si zvyknete na zimu.
01:31:25 Největším problémem při těch
01:31:27 etapách jsou ty změny počasí.
01:31:31 Když se jednak sníží teplota
01:31:33 a začne pršet.
01:31:35 To je pro ty závodníky nejhorší.
01:31:38 Je to daleko horší než když
01:31:40 je velký pařák nebo zima.
01:31:42 Když je to stabilní,
01:31:43 tak se na to člen připraví.
01:31:51 Ale třeba při závodě v Andoře,
01:31:55 tak se startuje za velkého tepla
01:31:57 a dojíždíte v 10 stupních.
01:31:59 Tomu tělu se to nelíbí.
01:32:02 Ten přechod je tam vždy
01:32:04 nějaká komplikace.
01:32:06 V neděli si to jezdci vychutnali.
01:32:10 Startovali ve 35 stupních
01:32:15 a dojížděli v krupobití za teploty,
01:32:18 která byla o více než 20 stupňů
01:32:21 nižší ve středisku Arrcalis.
01:32:26 Viděli jste,
01:32:27 proč se těm to městům říká
01:32:36 sur-killart,
01:32:38 protože domky obklopují kostel.
01:32:49 Mark Cavendish
01:32:50 se tam pohybuje dobře.
01:32:52 Je tam stále vidět.
01:32:53 Teď uvidím,
01:32:54 jak bude reagovat Chris Froome.
01:32:56 Vypadá to,
01:32:57 že ty ostatní týmy jim nechtějí
01:32:59 nechat nic náhodě
01:33:01 a chtějí překvapit.
01:33:02 Ať už to je o tom,
01:33:04 že chtějí eliminovat sprintery,
01:33:05 nebo je dostat pod nějaký tlak.
01:33:07 Protože i ti sprinteři,
01:33:09 když musí
01:33:10 jet posledních 80 km ve vyšší
01:33:15 intenzitě, tak se může stát,
01:33:18 že v tom závěru nemají tu výbušnost
01:33:22 jako za normálních okolností.
01:33:25 Přestože ho tam ten tým přiveze.
01:33:28 Hlavně to nepotěšilo ani skupinu
01:33:30 Michaela Matthewse,
01:33:32 která má teď ještě větší práce
01:33:33 se vrátit.
01:33:35 Mají už ztrátu minutu na peloton.
01:33:38 Už to mají spočítané.
01:33:40 Peloton se zase rozdělil
01:33:41 na pět nebo šest skupin.
01:33:46 Pouze na ty kluky,
01:33:48 kteří se vejdou na šířku silnice.
01:33:50 Tak to teď rozjel pekelným
01:33:52 tempem Trek.
01:33:55 Ty ostatní týmy se s nimi potom
01:33:58 protočí a pro ty ze zadních pozic
01:34:02 to bude hrozně těžké se vrátit.
01:34:06 Tomu říkám transfer.
01:34:08 Poklidná rovinatá etapa na Tour.
01:34:11 Podívejte se,
01:34:13 do kolika skupin
01:34:14 je teď rozeset peloton.
01:34:16 Jede se takovým tempem,
01:34:18 že náskok vedoucího dua je pouze
01:34:20 kolem tři čtvrtě minuty více
01:34:22 než 70 km před cílem.
01:34:27 Bohužel Francouzi budou čekat
01:34:30 na vítězství na Tour v dresu
01:34:33 francouzského mistra další etapu.
01:34:39 Je vidět co dovede vítr.
01:34:43 Tady se vytvořili skupiny,
01:34:46 kde zůstali závodníci kteří
01:34:47 se vejdou naše na šířku vozovky.
01:34:52 Většinou se ti závodníci během toho
01:34:54 střídání točí.
01:34:56 Ale je to + - šířka vozovky.
01:35:00 Jakmile ten první závodník nemá
01:35:02 to závětří a ta rychlost je vysoká,
01:35:08 tak ten had se rozdělí a vznikne
01:35:10 tam díra.
01:35:13 Když ten závodník který to rozpojí
01:35:15 na to nemá a tu díru nezavře hned,
01:35:18 tak tam okamžitě roste ztráta
01:35:19 hodně rychle.
01:35:21 Nezbývá nic jiného,
01:35:23 než to otevřít a přejet na druhou
01:35:25 stranu,
01:35:26 aby se za vás ty závodníci mohli
01:35:28 schovat a začít spolupracovat
01:35:30 a snažit se to dojet.
01:35:31 Teď jsme viděli potvrzení tvých
01:35:33 slov,
01:35:34 že Mark Cavendish
01:35:36 se tam s Bernhardem Eislem drželi
01:35:38 hned za jezdci týmu Sky ve skupině.
01:35:42 Tady je ta další skupina.
01:35:45 Tam bylo hodně jezdců týmu Bora.
01:35:49 Tedy týmu Jana Bárty.
01:35:54 Tady to sice vypadá,
01:35:55 že se neděje skoro nic,
01:35:58 nebo že se nejede,
01:36:04 ale ta situace je napjatá.
01:36:07 Teď tam byli dva dres i týmu Astana
01:36:09 na samotném čele.
01:36:11 Tady jezdci,
01:36:12 kteří už musí lepit ztrátu.
01:36:14 Hodně jezdců týmu FDJ.
01:36:17 Ty mají problémy od začátku,
01:36:20 kdy byli v pádu.
01:36:23 Například Thibaut Pinot.
01:36:25 To je asi trápí více,
01:36:26 než to že se zkracuje náskok
01:36:28 Arthura Vichota na čele.
01:36:30 Tady je dobrých pět jezdců
01:36:31 týmu Bora-Argon.
01:36:40 Zatímco Astana teď ve třech
01:36:41 na čele pelotonu.
01:36:43 Ten náskok Vichota a Howarda
01:36:46 letí dolů.
01:36:48 Budou asi dojetí mnohem dříve
01:36:51 než bychom v takovém typu
01:36:53 etapy předpokládali.
01:36:55 Navíc to vypadá,
01:36:57 že v tom případě
01:36:58 by se na sprinterské prémii mohl
01:37:00 bojovat mezi všemi spurtery.
01:37:02 Tedy těmi,
01:37:04 kteří zůstanou
01:37:05 v té vedoucí skupině.
01:37:07 Nebo v tom co zbyde z pelotonu.
01:37:11 Teď se ta skupina zklidnila
01:37:13 průjezdem té vesnice,
01:37:15 když tam není ten vítr.
01:37:16 Ale okamžitě jakmile se otevře
01:37:18 silnice a zleva ani zprava
01:37:22 ta silnice ani krytá,
01:37:25 tak určitě ten peloton bude
01:37:27 pokračovat v té aktivitě.
01:37:30 Jakmile se vyjelo z vesnice,
01:37:32 tak se to začalo rozpojovat.
01:37:35 Když na to ten druhý závodník,
01:37:36 má aby zavřel tu díru,
01:37:38 tak takto se začne zvětšovat
01:37:41 hodně rychle.
01:37:47 Jsou tam dva závodníci týmu Sky,
01:37:50 kteří se budou snažit to zalepit.
01:37:54 Jsou dvě možnosti,
01:37:55 jak to můžete zachránit.
01:37:57 Buď na to máte tolik,
01:37:58 že jedete první skupinu,
01:38:00 nastoupíte si a dojedete zpět,
01:38:03 nebo odbočit doleva a spolupráci
01:38:05 s těmi závodníky co mají zájem
01:38:07 střídat,
01:38:08 tak zvýšíte tempo a snažíte
01:38:10 se to dojet.
01:38:12 V této skupině je mimochodem
01:38:14 Rafal Majka.
01:38:25 Na čele i na jejím konci jezdci
01:38:28 týmu Lampre-Meridy.
01:38:35 Člověk si řek,
01:38:36 že už tam je a ta skupina se spojí,
01:38:38 ale to utrpení teprve začíná.
01:38:40 Dojedete tam za nějakého
01:38:44 zvýšeného úsilí.
01:38:45 Dojedete na chvost,
01:38:48 kde to fouká více.
01:38:52 Vy se tam chcete udržet.
01:38:55 Pokud ta špice nepovolí,
01:38:57 tak to hodně bolí.
01:39:12 Letošní francouzský šampion Vichot
01:39:13 a s ním trojnásobný mistr světa
01:39:15 na dráze Hovard už jsou na dohled
01:39:18 pro peloton na těch
01:39:19 dlouhých rovinkách.
01:39:32 Když ten závodník takto dojede
01:39:34 nakonec pelotonu,
01:39:35 tak se zase nechá úkol líbat
01:39:37 zůstane tam, že se zvolní.
01:39:40 Ale tady vidíme ten průjezd
01:39:41 na kruhový objezd.
01:39:45 Peloton se natáhne.
01:39:48 Závodníky je tam zase jako na gumě.
01:39:55 Kolikrát je to těžké,
01:39:56 ale snažím se to těm mladším
01:39:58 závodníkům vysvětlovat.
01:40:00 Když už toto nastane,
01:40:01 tak když ten peloton na chviličku
01:40:03 zastaví a člověk tam dojede,
01:40:05 tak se snažit okamžitě
01:40:06 tím pelotonem projet
01:40:08 co nejvíce dopředu.
01:40:09 Aby byl člověk daleko
01:40:11 více schovaný.
01:40:12 Když se to potom otevře,
01:40:14 tak aby byl v tom zákrytu
01:40:15 za tou první lajnou,
01:40:17 která jede na šířku té cesty.
01:40:19 Být někde uprostřed
01:40:20 kolem 30. místa,
01:40:22 kde je ten hlavní hrozen
01:40:23 toho pelotonu.
01:40:25 Nikoliv na to tom konci,
01:40:30 kdy jsou tam lidé jako korálky.
01:40:32 Člověk chytí
01:40:34 m a to potom nezachytí.
01:40:38 Robbie McEwen říkal,
01:40:40 že tato etapa bude stres hned
01:40:42 od začátku a bude to nervózní.
01:40:45 To se nám potvrzuje.
01:40:46 Teď si dáme krátkou přestávku
01:40:48 a potom se vrátíme zpět
01:40:50 do děje 11 etapy.
01:44:10 Tuto přestávku budeme věnovat
01:44:12 českému národnímu týmu.
01:44:14 Dva z jezdců od včerejška startují
01:44:16 na závodě Kolem Polska,
01:44:19 který patří do světové tour.
01:44:25 Včera to byla velká dominance týmu,
01:44:28 ve kterém nechybí Zdeněk Štybar.
01:44:34 Úvodní etapa vedla do Varšavy
01:44:36 a měřila 135 km.
01:44:40 Nejlépe si dojezd režírovali jezdci
01:44:48 týmu Etixx-Quick Step.
01:44:52 Nakonec se tam vklínil jezdec
01:44:59 Orica Green-EDGE.
01:45:01 Karel Hiník dorazili jako 86.
01:45:07 Další dva jezdci nominovaní na OH,
01:45:10 Jan Bárta a Petr Vakoč,
01:45:13 jedou na Tour de France.
01:45:17 Tím pátým je Roman Kreuziger,
01:45:23 který vzdalo možnost účastnice
01:45:25 na olympijských hrách.
01:45:28 Zeptám se,
01:45:30 jestli k tomu došlo na poslední
01:45:32 chvíli,
01:45:33 nebo o tom už delší dobu
01:45:35 Roman Kreuziger přemýšlel?
01:45:39 Byli jsme v kontaktu také
01:45:41 s ostatními závodníky
01:45:43 a komunikovali jsme spolu,
01:45:46 jakou mají nebo nemají výkonnost,
01:45:49 případně přípravu na olympiádu.
01:45:53 Od začátku jsme s Romanem říkali,
01:45:57 že pokud má jet Tour,
01:46:01 kde bude hlavní domestik Contadora
01:46:06 a dále jet Vueltu,
01:46:10 bude těžké zařadit ještě
01:46:11 do programu olympiádu.
01:46:14 Shodli jsme se na tom,
01:46:16 že to nebude optimální.
01:46:29 Silniční závod při malém počtu
01:46:38 závodníků jsme se rozhodli,
01:46:42 že lídrem bude Leopold König.
01:46:48 V Londýně i v Pekingu jsme měli
01:46:50 pouze dva jezdce,
01:46:52 Petra Benčíka nebo Jana Bártu
01:46:54 společně s Romanem Kreuzigerem.
01:46:57 Teď to tedy mění strategii týmu.
01:47:01 Maximum je pět jezdců,
01:47:04 takže my budeme patřit do úrovně
01:47:06 pod těmi nejlepšími zeměmi.
01:47:10 Může to přinést výsledek,
01:47:13 ale záleží na obtížnosti trati,
01:47:16 protože v Riu je to hodně náročné.
01:47:21 Můžeme vidět,
01:47:23 že Roman byl vidět v Pekingu
01:47:35 i Londýně.
01:47:37 Budou chybět jeho zkušenosti?
01:47:40 Je zkušený,
01:47:42 má za sebou dvě olympiády a jeho
01:47:46 kariéra znamená mnoho zkušeností.
01:47:51 Na druhou stranu i ostatní
01:47:53 závodníci jsou zkušení.
01:47:59 Ostatní určitě budou pracovat
01:48:01 pro leadera,
01:48:02 než kdyby tam byli dva.
01:48:05 Všechno jsme to probírali,
01:48:07 že by to v tomto mohla
01:48:09 být jednoduší,
01:48:10 když bude pouze jeden lídr.
01:48:18 Za malou chvíli se vrátíme opět
01:48:20 do 11. etapy a samozřejmě držíme
01:48:24 Romanovi palce.
01:53:10 Dnešní etapa byla označena
01:53:17 jako sprinterská.
01:53:20 Sprintuje se už od mety 90 km před
01:53:24 cílem a na čele se vystřídaly
01:53:28 všechny favorizované týmy
01:53:29 kromě Movistar.
01:53:33 V této skupině by měli být všichni
01:53:36 držitelé jednotlivých trikotů.
01:53:39 Dokonce byl vidět také
01:53:41 Chris Froome, jak táhl celé pole.
01:53:53 Dva přední jezdci byli už dostiženi
01:53:58 ještě před prémií.
01:54:01 Spurteři budou mít možnost bojovat
01:54:05 o zelený dres.
01:54:10 Je to obrovský stres už od druhé
01:54:13 třetiny etapy.
01:54:18 To nenahrává ani spurterům.
01:54:22 Pokud 90 km pojedou tímto způsobem
01:54:26 až do cíle,
01:54:28 tak je to obrovský boj o pozice.
01:54:33 Spurter si musí vybojovat pozici
01:54:35 často sám a bude ho to stát spoustu
01:54:40 sil, takže závěr bude asi jiný,
01:54:43 než bychom čekali.
01:54:51 V tomto tempu těžko mohu šetřit
01:54:53 sprinteři síly.
01:55:02 Málokterý tým bude kompletní.
01:55:08 Nedá se předpokládat,
01:55:10 že by v jednom týmu byli
01:55:12 všichni sprinteři.
01:55:22 Stačí,
01:55:23 aby chyběl jeden článek a projeví
01:55:27 se to.
01:55:29 Po stihne to určitě více týmu,
01:55:31 ať už to bude například
01:55:33 tým Etixx-Quick Step.
01:55:40 Bude to tedy spíše improvizace
01:55:42 a chaos.
01:55:47 Thibaut Pinot je také za koncem
01:55:52 peletonu,
01:55:53 kam nepatří ani Sylvain Chavanel
01:56:05 a další.
01:56:10 Vidíme Greipla,
01:56:12 vítěze 10 etap na Tour de France.
01:56:16 Není vidět, že by něco dělo,
01:56:23 ale jakmile se vyjede z vesnice,
01:56:25 skupina se rozdělí.
01:56:29 Rui Costa a Lars Bak,
01:56:34 také člen spurterského
01:56:35 týmu Greipela.
01:56:41 Viděli jsme Tonyho Gallopina
01:56:48 s číslem 165.
01:57:15 Teď vidíme pád v pelotonu
01:57:17 a je v něm Rafal Majka.
01:57:24 Došlo k tomu v první
01:57:31 čtvrtině peletonu.
01:57:34 Byl tam také Arthur Vichot,
01:57:37 který byl předtím v úniku,
01:57:40 dále Winner Anacona.
01:57:45 Etapa dnes tedy určitě
01:57:51 není poklidná.
01:58:03 Byl tam také Oscar Gatto,
01:58:12 Robert Wagner a Caruso,
01:58:16 který byl včera v úniku.
01:58:29 Vypadá to,
01:58:31 jakoby k finiši mělo dojít každou
01:58:34 chvíli,
01:58:36 ale teď bude teprve sprinterská
01:58:39 prémie v místě Pézenas.
01:58:44 Dnešní tempo etapě neskutečné,
01:58:49 zhruba 60 km/h.
01:58:53 Jezdci startovali ve 13 hodin
01:58:54 a 50 minut,
01:58:57 takže jedou dvě a čtvrt hodiny.
01:59:02 Během té doby ujeli zhruba 108 km.
01:59:09 Možná to bude nejrychlejší etapa
01:59:11 v letošním ročníku.
01:59:15 Teď vidíme Tejayho van Garderena
01:59:20 a Marcuse Burghardta,
01:59:24 kteří se vracejí nakonec peletonu.
01:59:29 Situace v týmu
01:59:33 BMC se trochu zamotala.
01:59:44 Van Garderen je 11.
01:59:55 Mohli jsme vidět,
01:59:57 že si závodníci brali vodu alespoň
01:59:59 z motorek.
02:00:08 Pokud by teď měl závodník defekt,
02:00:10 bude to veliká komplikace,
02:00:14 takže v pelotonu musí
02:00:17 být opravdu nervozita.
02:00:24 V mechanických vozech se určitě
02:00:26 modlí,
02:00:27 aby nedošlo k defektu a lídr
02:00:29 se nepřimotal do pádu.
02:00:34 Předchozí pád byl také způsobeno
02:00:38 nervozitou,
02:00:39 kdy se všichni chtěli
02:00:42 dostat dopředu.
02:00:48 Zbývají necelé čtyři km,
02:00:56 objevilo se,
02:00:58 ale prémii Cote de Minerve už máme
02:01:01 dávno za sebou.
02:01:04 Teď nás čeká sprinterská.
02:01:08 Marcel Kittel už se nám posouvá
02:01:10 více dopředu a je tam také Petr
02:01:13 Sagan v zeleném dresu.
02:01:17 Včera potřicáté v kariéře
02:01:21 byl úspěšný.
02:01:26 Marcel Kittel bude mít také
02:01:29 Richezeho jako pomocníka.
02:01:38 Dále je tam Adam Yates,
02:01:41 Nairo Quintana.
02:01:47 Před ním Pierre Rolland
02:01:49 z Cannondale.
02:02:02 Petr Sagan má náskok 38 bodů
02:02:04 na Marka Cavendishe a Marcel Kittel
02:02:08 ztrácí 60 bodů.
02:02:10 Dnešní etapa je sprinterská,
02:02:12 takže vítěz bere 50 bodů.
02:02:14 Včera to bylo pouze 30 bodů.
02:02:25 Druhá skupina z pelotonu má ztrátu
02:02:29 téměř jedné minuty.
02:02:40 Zbývá poslední
02:02:42 km na sprinterskou prémii.
02:02:45 Včera získal Petr Sagan 45 bodů
02:02:48 a sprinterské prémie získal
02:02:50 v posledních dvou etapách,
02:02:53 kdy byl pokaždé v úniku.
02:03:05 Bryan Coquard už ztrácí v soutěži,
02:03:08 má 112 bodů,
02:03:11 takže o 130 méně než Petr Sagan.
02:03:18 Tým Etixx-Quick Step teď pracuje
02:03:21 pro Marcela Kittela,
02:03:24 který má za sebou Petra Sagana
02:03:25 a za ním je Mark Cavendish.
02:03:28 Skupina se tedy trochu odděluje.
02:03:38 Marcel Kittel nakonec využívá
02:03:41 příležitosti a dojíždí před Saganem
02:03:43 a Cavendishem.
02:03:48 Připisuje si tedy 20 bodů.
02:03:54 Petr
02:03:55 Sagan 17 a Mark Cavendish 15 bodů.
02:04:03 Nebyl to klasický sprint naplno,
02:04:07 jaký uvidíme pravděpodobně v cíli,
02:04:10 ale určitě jezdci nechtěli ztratit
02:04:14 příležitost vzít si body.
02:04:17 André Greipel už tento závod vzdal,
02:04:24 takže se bude soustředit
02:04:25 na dojezd etapy.
02:04:31 Je to pouze rychlostní prémie.
02:04:36 V cíli jemu bodů mnohem více.
02:04:47 Na druhou stranu,
02:04:52 vyhrát etapu je mnohem více.
02:04:56 Proto se mnoho jezdců nechal dojet
02:05:04 vláčkem a spíše šetří síly
02:05:06 na závěr.
02:05:14 Myslím si, že Petr ví,
02:05:19 že budoucí etapy jsou mu nakloněné,
02:05:23 takže když bude chtít bod,
02:05:28 půjde do úniku a bude nasbírá.
02:05:31 Pro ostatní závodníky typu
02:05:35 Marcela Kittela je to nemožné.
02:05:39 Sprinterská prémie byla severně
02:05:50 nad mysem.
02:06:13 Této oblasti se říká
02:06:17 malé Versailles.
02:06:54 Závodníci mají žízeň a je vidět,
02:06:59 že se občerstvují u motorek.
02:07:21 Vidíme,
02:07:23 že dnes to není otázka pěti km,
02:07:26 kdy chybí auta s občerstvením.
02:07:30 Teď je to minimálně 10 km,
02:07:37 takže podcenění pitného režimu
02:07:41 ovlivní samozřejmě výkonnost
02:07:42 závodníka a výsledky.
02:07:47 Sledujeme druhou skupinu.
02:07:56 Vidíme například dresy
02:07:58 týmu LottoNL-Jumbo.
02:08:33 Vepředu už nejsou žádní uprchlíci
02:08:36 a do cíle je více než 40 km.
02:08:44 Uvidíme,
02:08:46 jestli se vůbec ještě někdo pokusí
02:08:48 dostat se dopředu,
02:08:52 aby zamezil spurterskému dojezdu.
02:09:01 Popředí jsou jezdci Chrise Frooma.
02:09:06 Toto je zhruba polovina z celkového
02:09:09 počtu jezdců,
02:09:11 kteří nastoupili do dnešní etapy.
02:09:19 192 jich bylo dnes na startu.
02:09:24 V předchozích ročnících bylo jezdců
02:09:32 méně, loni 183,
02:09:36 předloni 180 a už se stalo,
02:09:42 že jich také bylo o 15 méně
02:09:45 touto dobou.
02:09:48 Vždy totiž byla nějaká etapa
02:09:50 s hromadným pádem,
02:09:53 takže se mnozí zranili
02:09:56 a nemohla pokračovat.
02:09:59 Loni touto dobou chyběl nejen
02:10:03 Contador, ale také Chris Froome.
02:10:06 V roce 2012 byl také hromadný
02:10:12 pád a v roce 2011 také,
02:10:16 kdy si dokonce jeden jezdec zlomil
02:10:22 stehenní kost.
02:10:32 Mně se líbí,
02:10:34 že Chris Froome na sobě zapracoval.
02:10:41 Pády v roce 2014 byly způsobeny
02:10:47 jeho nezkušeností.
02:10:54 Měla respekt z kostek
02:10:56 a to ho stálo trikot.
02:11:05 Zapracoval na svých
02:11:07 slabých stránkách.
02:11:14 Teď dokázal vyhrát etapu ze sjezdu,
02:11:18 takže jeho posun během dvou
02:11:22 let je veliký.
02:11:26 Loni zvládl také etapu po kostkách.
02:11:35 Získával také v etapách,
02:11:37 které se jely na větru.
02:11:47 Dva roky předtím ztratil
02:11:48 na Contadora na rovinaté etapě
02:11:52 a dnes neztrácí na takových etapách
02:11:55 vůbec nic.
02:12:19 Peloton bude pokračovat
02:12:22 severovýchodním směrem z tohoto
02:12:24 města až do Montpellier.
02:12:31 Podíváme se na další dotaz.
02:12:33 Jak podrobně si spurterské týmy
02:12:39 promýšlejí dojezdy etap?
02:12:43 Pamatují si, kdejaká zatáčka apod.?
02:12:53 Spousta týmů má vynikající
02:12:57 spurtery,
02:13:00 kteří znají trať a mohu svůj
02:13:03 tým informovat.
02:13:06 Spurter by neměl být úplně
02:13:09 do neznáma a měl by tušit,
02:13:11 co ho čeká
02:13:13 na posledních kilometrech.
02:13:17 Je kniha závodů,
02:13:19 kde je podrobně popsaná trať.
02:13:23 Jsou tam informace o šířce vozovky,
02:13:26 od i o typu asfaltu,
02:13:39 zatáčce, terénu.
02:13:43 Informovanost všech závodníků
02:13:47 je veliká.
02:13:58 Spurteři ví,
02:14:01 o jakou zatáčku před koncem
02:14:02 se jedná apod. je totiž důležitá
02:14:13 bezpečnost,
02:14:14 takže závodníci by to měli
02:14:16 mít nastudované a minimálně
02:14:19 tři poslední km přesně vědí,
02:14:25 kde má co být.
02:14:29 Vláček, který rozjíždí sprint,
02:14:34 musí vědět,
02:14:36 kam může dojet ve dvou nebo
02:14:38 ve třech.
02:14:43 Je to opravdu součástí strategie.
02:14:50 Změnil se také přístup jezdců
02:14:52 k počasí.
02:14:57 Opravdu vše sledují.
02:15:04 To hlásí sportovní ředitel
02:15:10 do vysílačky.
02:15:15 Vepředu jsme viděli
02:15:17 Romana Kreuzigera,
02:15:18 který má dobrou pozici.
02:15:23 Domácí týmy dřou na tom,
02:15:27 aby se mohli vrátit ke skupině,
02:15:33 kde je Thibaut Pinot,
02:15:34 Tony Gallopin a další známá jména.
02:15:43 Měl by tam být také
02:15:44 Michael Matthews,
02:15:46 který včera zvítězil.
02:16:08 Teď Rafal Majka.
02:16:12 Je to opravdu zhruba polovina
02:16:14 peletonu v této skupině.
02:16:21 Vidíme Simona Geschkeho a také
02:16:25 André Greipel má své týmové kolegy
02:16:28 ve skupině.
02:16:31 Vidíme na konci také dva dresy
02:16:32 týmu Movistar.
02:16:51 Druhá skupina jede také
02:16:53 závodní tempo.
02:17:00 Žádný benefit z toho není,
02:17:06 protože rozestup
02:17:08 je stále 40 vteřin.
02:17:14 Závodníci v této skupině se tedy
02:17:16 pouze nevezou ale musí to vydřít.
02:17:27 Marcel Kittel
02:17:28 a Edvald Boasson Hagen
02:17:30 uvnitř balíku.
02:17:32 Stejně tak například André Greipel
02:17:36 nebo Mark Cavendish.
02:17:56 Většina spurterů asi bude někoho
02:17:59 postrádat,
02:18:00 pokud se peloton nespojí.
02:18:31 Kdyby hrozilo nějaké nebezpečí,
02:18:52 tak skupina nebude kompletní.
02:19:05 Možná z této situace budou těžit
02:19:07 spíše spurterské týmy.
02:19:14 Sprinterům by mohly pomoci v závěru
02:19:18 týmy Etixx-Quick Step nebo Loto.
02:19:27 Dnešní únik dvou jezdců
02:19:32 netrval dlouho.
02:19:39 Ve 40. letech se startovalo z města
02:19:42 jako dnes a tehdy předvedli jeden
02:19:48 jezdec sólo únik a dojel
02:19:51 s náskokem 16 minut.
02:19:54 Dnes je tedy situace úplně jiná.
02:20:00 Jezdci byli totiž dostiženi zhruba
02:20:02 po 60 kilometrech etapy.
02:20:13 Andreas Schillinger,
02:20:15 kolega Jana Bárty,
02:20:18 dnes slaví třiatřicáté narozeniny.
02:20:36 Z tohoto města
02:20:37 se startovalo podeváté.
02:20:44 Předloni etapu vyhrál
02:20:47 Michael Rogers,
02:20:50 který musel kvůli problémům
02:20:52 se srdeční arytmií ukončit kariéru.
02:21:01 V tomto městě se naposledy
02:21:03 finišovalo před 10 lety.
02:21:06 Tehdy vyhrál Jaroslav Popovyč.
02:21:09 Byla to pro něho jediná vítězná
02:21:11 etapa v kariéře na Grand Tour.
02:21:17 Den poté se odehrála etapa,
02:21:29 v níž měla jedna skupina náskok
02:21:36 na peleton téměř půl hodiny.
02:21:45 Zbývá posledních 35 km.
02:21:52 Na čele se dlouho pohybují jména
02:21:55 na celkové pořadí.
02:22:12 Reklama na nápoje,
02:22:14 díky kterým byl proslaven
02:22:15 tento region.
02:22:19 Teď vidíme Thomase Voecklera.
02:22:23 Buď je na čele nebo na konci.
02:22:37 Dnešní etapa byla tak plná
02:22:40 událostí,
02:22:41 že režie nakonec nabídla portrét
02:22:43 Petra Sagana ani návrat
02:22:46 do předchozích ročníků,
02:22:49 kdy etapy končili v Montpellier.
02:22:56 Je to tedy město,
02:22:59 které se zapsalo do historie
02:23:01 africké cyklistiky.
02:23:02 V roce 2009 zde vyhrál etapu Robert
02:23:06 Hunter a byl prvním africkým
02:23:10 vítězem na Tour.
02:23:12 V roce 2013 zde končila etapa,
02:23:17 kterou vyhrála André Greipel
02:23:20 a jeden Afričan se poprvé oblékl
02:23:22 do žlutého dresu.
02:23:24 To byly dva velké úspěchy
02:23:30 pro africkou cyklistiku
02:23:32 ve městě Montpellier.
02:23:41 Na konci balíku je William Bonnet,
02:23:46 který způsobil loňský hromadný
02:23:49 pád ve třetí etapě.
02:23:57 Tehdy byl sám těžce zraněn.
02:24:22 Vidíme tým BMC,
02:24:29 který vévodí v hodnocení stájí.
02:24:53 Vedoucí skupina za malou chvíli
02:24:57 vjede do dalšího města a dále
02:25:01 pojede na východ.
02:25:04 Postupně se stočí na severovýchod
02:25:07 a ze západní strany
02:25:08 se dojet Montpellier.
02:25:41 Roman Kreuziger je ve skupině
02:25:42 se třemi týmovými kolegy včetně
02:25:45 Petra Sagana.
02:25:47 Teď Thibaut Pinot,
02:25:49 pro kterého bude důležitý zítřejší
02:25:53 den,
02:25:57 aby uhájil náskok na Rafala Majku.
02:26:05 Dojezd do cílového města jako
02:26:13 prémie,
02:26:14 takže vítěz získává 50 bodů.
02:26:20 Tomu Dumoulinovi se to také
02:26:24 podařilo při dojezdu
02:26:26 do střediska Arcalis.
02:26:30 Pro něho to bude zítra
02:26:33 komplikované,
02:26:34 protože je to rovinatá etapa,
02:26:41 takže v cíli budou ti nejlepší
02:26:43 na celkové pořadí,
02:26:46 mezi které Pinot nepatří.
02:26:55 Možná se bude soustředit na další
02:26:57 etapě více.
02:27:02 Na druhou stranu nikomu vadit
02:27:05 nebude,
02:27:06 když není v celkovém pořadí.
02:27:51 Vítr je dnes velmi důležitý
02:27:53 pro etapu.
02:27:55 Nohy jezdců mnoho jezdců dostal
02:28:01 do problémů.
02:28:13 Město Montpellier přál
02:28:19 vždy sprinterům.
02:28:22 André Greipel i Mark Cavendish mají
02:28:25 odtud příjemné vzpomínky.
02:28:38 Uspěl zde také například Robert
02:28:51 Hunter a další, zkrátka legendy.
02:29:04 V roce 1930 zde uspěl také známý
02:29:15 jezdec, jeden z bratrů,
02:29:24 kteří rozpoutali velkou kauzu,
02:29:26 když se řešilo,
02:29:28 na co vlastně cyklisté jezdí.
02:29:44 BMC a Tinkoff se nejvíce podílejí
02:29:50 o tempo na čele.
02:29:53 Nairo Quintana je za touto
02:29:55 skupinou,
02:29:56 dále Roman Kreuziger a Petr Sagan.
02:30:17 Vždy lepší zaútočit jako první.
02:30:23 Využijete moment překvapení
02:30:29 a dochází k zaváhání soupeřů.
02:30:34 Týmy, které jedou uprostřed,
02:30:39 obvykle někoho ztratí při útoku.
02:30:43 Tinkoff i je dnes velmi aktivní
02:30:53 a chce si pohlídat,
02:30:56 aby měl Petr Sagan nejlepší pozici.
02:31:02 Připravuje pro něho ideální půdu.
02:31:21 Tento přístav se nachází jižně
02:31:26 od trasy.
02:31:33 Je významní jako rybářský přístav
02:31:35 ve Středomoří.
02:31:42 Pojďme se podívat,
02:31:44 co se děje v pelotonu.
02:31:56 Možná se skupina jezdců,
02:32:00 kteří jsou natažení,
02:32:03 dotahuje k vedoucí skupině.
02:32:06 Peloton byl totiž rozdělen
02:32:08 v podstatě na stejné poloviny.
02:32:15 Na posledních 27 kilometrech
02:32:19 se asi některým podařilo
02:32:21 smazat ztrátu.
02:32:37 Tony Gallopin se pohyboval celou
02:32:40 etapu vzadu.
02:32:45 Je tam také Alex Howes
02:32:49 a tým Direct Energie.
02:33:03 Teď jsme viděli Tonyho Gallopina.
02:33:06 Číslo 17 má Jan ... Gorka Izagirre.
02:34:22 Na čele je také Chorvat
02:34:25 Robert Kišerlovski z týmu Tinkoff.
02:34:36 LottoNL-Jumbo má také svého
02:34:41 šampiona,
02:34:42 který už se ukázal
02:34:43 ve spurterských dojezdech.
02:35:20 Peloton se řítí do posledního
02:35:23 většího města před
02:35:27 cílem Montpellier.
02:35:33 Leží na řece.
02:35:37 Viděli jste zleva,
02:35:41 jak vepředu se pohybuje
02:35:47 Chris Froome,
02:35:49 který tam měl kolegy z týmu Sky.
02:35:58 Hlavně se nechce přimotat do pádu.
02:36:05 Určitě se domluvili na taktice
02:36:07 být vepředu minimálně ve třech
02:36:12 lidech, aby se vyhnuli nebezpečím.
02:36:22 Čím blíže budeme cíli,
02:36:25 tím nervóznější to bude v peletonu.
02:36:37 Ztratit čas kvůli pádu v etapě,
02:36:44 která neměla být důležitá,
02:36:47 je nepříjemné.
02:36:49 Nehledě na zranění,
02:36:54 která by byla komplikací
02:36:56 do horské oblasti.
02:37:05 I když má člověk skvělou formu,
02:37:08 tak pouhá naraženina ovlivní výkon.
02:37:19 V těchto poklidných etapách
02:37:21 se vyplatí být ve střehu.
02:37:31 Toho se drží také Tinkoff,
02:37:34 viděli jsme hned sedm jejich
02:37:37 jezdců,
02:37:38 takže kromě Rafala Majky byli
02:37:40 všichni kolem Sagana.
02:37:52 Další tým,
02:37:54 který jede v sedmi je FDJ.
02:38:43 Ve Franci je kruhových objezdů
02:38:48 hodně,
02:38:49 takže když to máte udělat
02:38:50 padesátkrát za etapu,
02:38:52 tak se to nasčítá a projeví
02:38:54 se to na únavě závodníka.
02:39:13 Mnoho jezdců v popředí bojovalo
02:39:23 už někdy v Montpellier.
02:39:38 Už máme 20 km do cíle,
02:39:42 takže týmy jsou schopny situace
02:39:50 zvládl do finiše.
02:39:53 Trať se trochu stáčí doleva,
02:39:58 takže by mohl začal foukat více
02:39:59 boční vítr.
02:40:04 Uvidíme tým Tinkoff a Sky,
02:40:12 který také nechce ztratit vteřiny.
02:40:19 Na každém km bude znát aktivita
02:40:22 sprinterských týmů,
02:40:25 kteří budou chtít zajistit
02:40:26 i ideální pozici
02:40:28 pro svého sprintera.
02:40:35 Je to šestá z letošních etap,
02:40:38 u kterých se dá předpokládat
02:40:40 hromadný dojezd.
02:40:43 Včera k tomu nedošlo,
02:40:45 byl to naopak časový rekord v úniku
02:40:51 do cíle.
02:40:53 Skupina dojela s náskokem více
02:40:55 než devět minut.
02:41:03 Teď vidíme krásnou krajinu pobřeží
02:41:06 středozemního moře.
02:41:12 V blízkosti jezera se končilo
02:41:15 v roce 2013,
02:41:27 kdy vyhrál André Greipel.
02:41:47 Pouze dva jezdci se dokázali
02:41:50 třikrát dostat mezi
02:41:51 nejlepší trojici.
02:41:54 Mark Cavendish, který byl první,
02:41:58 první, osmý a první.
02:42:06 Dále Marcel Kittel.
02:42:09 Prohrál na Utah Beach a Montauban.
02:42:17 Předtím porazil Bryana Coquarda
02:42:19 v těsném dojezdu.
02:42:31 Na konci pelotonu je stále Giro
02:42:41 Bennet a Rafal Majka.
02:42:47 Vepředu jsou týmy Sky, Movistar,
02:42:53 Tinkoff a BMC.
02:43:02 Budou se tam plést v závěru
02:43:05 sprinterským týmů.
02:43:09 Uvidíme, co Michael Matthews,
02:43:12 který byl zatím vzadu.
02:43:27 Možná si poprvé dá sprint
02:43:30 Simon Gerrans.
02:43:53 Mohli jsme vidět Rafala Majku,
02:43:58 který nemusí týmu pomáhat a může
02:44:01 šetřit na puntíkatý dres,
02:44:06 aby měl síly na zítra.
02:44:12 Zítra čeká jezdce mnoho bodů
02:44:14 do soutěže pro nejlepšího vrchaře,
02:44:18 takže teď si jede svůj závod,
02:44:26 aniž by se angažoval pro tým.
02:44:43 Závěr bude přímý,
02:44:45 poslední ostřejší zatáčka
02:44:48 je 2300 m před cílem.
02:44:59 Finiš bude v blízkosti
02:45:01 ragbyového stadionu.
02:45:12 Pojmenovány je po slavném
02:45:15 ragbistovi,
02:45:16 který zemřel v pouhých 24 letech
02:45:20 při nehodě.
02:45:43 Peloton vidíme
02:45:45 už v podstatě kompletní.
02:45:57 V polovině etapy byly rozestupy
02:46:00 více než minutové mezi
02:46:05 jednotlivými skupinami.
02:46:17 Je dobře,
02:46:24 že se zatím nekonal žádný
02:46:26 hromadný pád.
02:46:29 Dnes je etapa velmi nervózní,
02:46:33 takže o to je to pozitivnější.
02:46:51 Před dvěma lety odstoupili
02:46:56 Contadora a Froome,
02:46:59 loni Cancellara.
02:47:04 Je štěstí,
02:47:06 že se to peletonu zatím v jeho.
02:47:17 Opět jsme viděli Chrise Frooma,
02:47:22 který jel těsně za jezdcem.
02:47:39 Tým Tinkoff je stále hodně vepředu.
02:47:50 Marcus Burghardt, Richie Porte.
02:47:58 Dále Brent Bookwalter.
02:48:03 Vyloženě sprinterské týmy zatím
02:48:05 mají čas.
02:48:47 Roman Kreuziger je na druhé pozici
02:48:53 ve vláčku mezi Sky a BMC.
02:49:02 Fabian Cancellara rozjíždí
02:49:05 a připravuje dojezd
02:49:07 pro Edwarda Theunse.
02:49:25 Zatím se dokázala vtlačit mezi
02:49:28 nejlepší trojku šest jezdců.
02:49:32 Při etapě číslo šest
02:49:35 že se to podařilo také
02:49:40 Danielu Mc Laymu,
02:49:41 který je nováček a jede v týmu.
02:50:22 Roman Kreuziger i je stále na druhé
02:50:24 pozici za Michaelem Valgrenem.
02:50:37 Ještě se pojede přes malé městečko
02:50:41 a poté už peloton zamíří
02:50:44 do Montpellier,
02:50:46 kde žije více než 260 000 obyvatel.
02:50:52 Cancellara rozjel tempo a skupina
02:50:55 se opět dělí.
02:50:58 Vůbec to nebude jednoduché
02:50:59 pro sprintery, aby poskládali vlak.
02:51:04 Petr Sagan je na druhém místě
02:51:06 a za ním sprintuje Chris Froome.
02:51:15 Následuje ho Geraint Thomas.
02:51:23 Podívejte se,
02:51:24 jak se to celé
02:51:26 roztrhlo 12 km před cílem.
02:51:31 Krajina se otevřela
02:51:32 a začalo foukat.
02:51:35 Zvýšené tempo Fabiana Cancellary
02:51:44 natáhlo peloton.
02:51:46 Stačí opravdu málo,
02:51:51 kdy závodníci jsou na limitu.
02:52:00 Jakmile nemáte za sebou někoho,
02:52:04 kdo na to má, vznikne díra.
02:52:10 Vidíme duo z Katuše.
02:52:15 Abychom se dnes tedy bez vůbec
02:52:21 dočkali sprinterského dojezdů,
02:52:29 teď vidíme Romana Kreuzigera
02:52:31 a uvidíme,
02:52:33 jak zareagují sprinterské týmy.
02:52:37 Jde o to, jaký mají přehled.
02:52:42 Měl jsem pocit,
02:52:43 že Etixx-Quick Step byl celkem
02:52:46 v klidu a stejně tak tým Loto.
02:52:59 Když budou tito jezdci
02:53:03 spolupracovat, je v tom síla.
02:53:16 Neměly by reagovat pouze spurterské
02:53:19 týmy,
02:53:21 ale také týmy na celkové pořadí.
02:53:23 Tým Movistar také musí reagovat.
02:53:29 Ano,
02:53:30 ale toto byl moment překvapení
02:53:32 týmu Tinkoff.
02:53:40 Petro uviděl šanci zaútočit
02:53:43 a šel do toho.
02:53:45 Chytil se toho Froome,
02:53:48 který podle mě vyčerpává síly.
02:53:57 Nemyslím si,
02:53:59 že se toto nechají týmy jako
02:54:00 je Lotto Soudal nebo
02:54:03 Etixx-Quick Step odjet.
02:54:10 Je to netypická situace,
02:54:14 nevidíme totiž poskládány týmy
02:54:16 podle barev.
02:54:19 Je netypické,
02:54:22 že závodí Chris Froome na rovině.
02:54:30 Jak je vidět,
02:54:31 sprinterské týmy to stále nechává
02:54:33 v klidu, což překvapuje.
02:54:42 Osm km do cíle není málo.
02:55:01 Pokud bude náskok od 20 vteřin.
02:55:10 Teď vidíme náskok Chrise Frooma
02:55:12 na další jezdce z nejlepších pěti.
02:55:20 Pokud se do toho skupina opře,
02:55:26 tak to vše závisí na silném tempu.
02:55:40 Je ale otázkou,
02:55:42 jestli jsou schopni se složit.
02:56:14 Mark Cavendish křičel něco
02:56:16 do vysílačky.
02:56:18 Tady měli kluci počkat.
02:56:25 Uvidíme, kolik má domestiků,
02:56:28 kteří ho vrátí zpět.
02:56:31 Tady se jede naprosto naplno
02:56:34 a on bude mít problémy
02:56:36 se tam vrátit.
02:56:39 Pokud se tam vrátí,
02:56:41 bude ho to stát síly,
02:56:44 které by mu mohli chybět na závěr.
02:56:48 Navíc ta skupina je velmi natažená
02:56:55 a jede hodně rychle.
02:57:05 Stále tedy vydává ty síly,
02:57:10 abyste předjeli skupinu,
02:57:12 takže vám to může chybět na závěr.
02:57:21 Mačej Bodnar s Petrem Saganem
02:57:24 na čele,
02:57:26 teď to vztahují týmy Lotto Soudal,
02:57:37 LottoNL-Jumbo, Katusha.
02:57:49 Bude chybět tým Dimension Data,
02:57:52 který má problémy s Markem.
02:57:55 Dnes to tedy nebude pro něho
02:57:57 jubilejní 30. vítězství na Tour.
02:58:05 Nevíme, co se stalo,
02:58:08 ale na defekt to nevypadá.
02:58:12 Bude to asi každopádně technický
02:58:15 problém, snad snad se to řadičem.
02:58:31 Je divné, že na ně nikdo nepočkal.
02:58:39 Vidíme Romana Kreuzigra s českým
02:58:45 pruhem na zádech.
02:58:49 Chris Froome už jednou všechny
02:58:51 zaskočil útokem.
02:58:58 Bylo to na páteční etapě.
02:59:01 Pro vedoucí čtveřici je výhoda,
02:59:04 že je to po větru.
02:59:10 Náskok stále narůstá a cíl je dost
02:59:19 blízko na to, aby náskok snížili.
02:59:26 Je vidět, že cyklisty jsou unaveni.
02:59:35 Bude to hodně těžké pro ně.
02:59:45 Julian Alaphilippe jezdil v prvním
02:59:48 týdnu v bílém dresu.
02:59:54 Stále je to 20 vteřin
02:59:56 pro vedoucí čtyřku.
03:00:00 Je vidět,
03:00:01 že pro peleton je těžké
03:00:03 udržet tempo.
03:00:05 Teď Joaquim Rodríguez,
03:00:14 který má asi ještě větší ztrátu
03:00:16 než Yates, Martin a Quintana.
03:00:21 Tato etapa je opravdu překvapivá.
03:00:28 Pokračujeme od začátku
03:00:29 do konce netypicky.
03:00:40 Teď 17. muž celkového
03:00:43 pořadí, Rolland.
03:00:50 Zbývají jen tři km a na čele
03:00:53 je Petr Sagan a Chris Froome.
03:00:58 Petr Sagan to má teď dobře rozjeté
03:01:06 na své šesté vítězství v kariéře
03:01:08 na Tour.
03:01:11 Útok opravdu zaskočil všechny týmy
03:01:15 kromě Tinkoff a Sky.
03:01:19 Viděli jsme také
03:01:21 Dylana Groenewegena a teprve
03:01:25 za ním byli jeho kolegové.
03:01:28 Teď to opět závisí na Katushe.
03:01:38 Texas už Etixx-Quick Step
03:01:42 už tam nemá moc lidí,
03:01:45 takže síla peletonu je mizivá.
03:02:04 Poslední čtveřice je na posledních
03:02:06 dvou kilometrech.
03:02:16 Určitě to nebude klasický
03:02:22 hromadný dojezd.
03:02:25 Tým Giant-Alpecin.
03:02:32 Mačej Bodnar se také blíží se svými
03:02:41 kolegy do cíle.
03:02:48 Toto jim vyjde,
03:02:50 protože v pelotonu nemá nikdo sílu.
03:02:57 Tato etapa měla být ideální šancí
03:03:02 pro sprintery.
03:03:05 Ještě to zkouší tým LottoNL-Jumbo.
03:03:14 Pomůže si Froome a Sagan v boji
03:03:19 o zelený dres?
03:03:23 Už se blíží na poslední půl km.
03:03:34 Geraint Thomas už nestačí.
03:03:37 Mačej Bodnar,
03:03:39 Chris Froome a Petr Sagan.
03:03:46 Pokusí se spurtovat Chris Froome
03:03:49 proti Petru Saganovi?
03:03:52 Mačej Bodnar stále připravuje
03:03:54 pozici pro Sagana.
03:03:57 Je to boj mezi zeleným
03:03:59 a žlutým dresem.
03:04:01 Vítězí Petr Sagan
03:04:03 a má šesté vítězství.
03:04:06 Alexandr Christof je zklamaný.
03:04:17 Je to hodně nečekaný konec
03:04:19 této etapy.
03:04:24 Nástup trojice úplně překazil
03:04:28 očekávaný hromadný dojezd.
03:04:32 Etapa byla těžká,
03:04:35 jelo se stále naplno a sprinterské
03:04:40 vláčky už neměli dost sil na konci.
03:04:44 Mark Cavendish odpadl z vedoucího
03:04:47 balíku,
03:04:49 takže to bylo opravdu těžké.
03:04:52 Během těch šesti vítězství
03:04:54 pro Petra Sagana je toto
03:05:01 nejvíce zvláštní.
03:05:09 Ještě se nestalo,
03:05:12 aby spurtoval proti muži ve žlutém
03:05:16 dresu, to by asi nikdo netipoval.
03:05:21 Po třech triumfech v roce 2012,
03:05:25 v roce 2013 vyhrál jednu etapu
03:05:28 a dva roky a bylo bez triumfu.
03:05:32 Teď si připisuje druhé
03:05:34 letošní vítězství.
03:05:37 Chris Froome získal také vteřiny
03:05:39 do celkového počasí.
03:05:47 Navíc si upevnil zelený trikot.
03:05:54 Získala dalších 50 bodů.
03:06:08 Vidíme tedy první trojici.
03:06:12 Výhru Petra Sagana by někdo možná
03:06:21 tipoval,
03:06:22 ale ostatní dva jezdce těžko.
03:06:27 Teď dojíždí Juliana Alaphilippa.
03:06:40 Všechno to začalo,
03:06:41 když se rozjel Fabian Cancellara.
03:06:46 Najednou se oddělila čtyřka,
03:06:51 dva jezdci z Tinkoff u a dva jezdci
03:07:05 z týmu Sky.
03:07:11 Petr Sagan má celkem 309 bodů.
03:07:25 Ostatní týmy
03:07:26 to podcenili 10 km před cílem.
03:07:31 Nevyvíjeli aktivitu a v závěru
03:07:33 už to bylo nad jejich síly.
03:07:45 Teď dojel Frank Schleck a dojíždí
03:07:48 další skupiny.
03:07:51 Dnešní etapa byla tedy opravdu
03:07:53 plná překvapení.
03:07:56 Průměr přes 47 km v hodině.
03:08:19 Znamená to,
03:08:20 že Tinkoff je druhou stájí,
03:08:23 která má více než jedno vítězství,
03:08:31 obě díky Petru Saganovi.
03:08:34 Je to tedy velká výhra
03:08:36 pro Slovensko.
03:08:47 Teď vidíme římský akvaduktů.
03:09:12 Je zde také planetárium nebo velký
03:09:20 skleník pro studium
03:09:22 amazonského prostředí.
03:09:30 Už nám dojíždějí další
03:09:33 a další jezdci.
03:09:35 Vidíme Thomase Voecklera.
03:09:40 Dojel také Rafal Majka v klidu.
03:09:52 Ve chvíli,
03:09:55 kdy dvojice uprchlíků byla tak brzo
03:10:02 dohnána, se zdálo,
03:10:04 že hromadnému dojezdu nic nebrání.
03:10:09 Situace ale byla naprosto jiná.
03:10:13 Etapa byla těžká,
03:10:15 protože v závěru velké týmy
03:10:17 nedokázaly reagovat
03:10:19 na moment překvapení.
03:10:21 Dali prostor uprchlíkům a bylo
03:10:30 vidět, že jsou vyčerpané.
03:10:33 Trvalo jim velkou dobu,
03:10:36 než dokázali reagovat.
03:10:38 Překvapil mě tým Movistar,
03:10:41 který nereagoval vůbec nějak.
03:10:45 Byli mimo pozice,
03:10:49 když Chris Froome odjížděl.
03:10:52 Měl za ním být minimálně
03:10:57 Nairo Quintana.
03:11:02 Celý tým podcenil situaci,
03:11:08 mysleli si,
03:11:10 že se na krátké a rovinaté etapě
03:11:12 nemůže nic stát.
03:11:18 Jelo se velmi rychle po celou dobu,
03:11:25 takže závodníci byli unavení.
03:11:35 Chris Froome
03:11:36 získal 12 vteřin navíc.
03:11:39 Celkem má 28 bodů.
03:11:43 Včetně šesti bodů za druhé místo.
03:11:47 Kdo by tedy čekal,
03:11:49 že se budou měnit rozestupy mezi
03:11:51 nejlepšími 10 jezdci.
03:11:59 Vidíme naštvaného
03:12:01 Alexandera Kristoffa,
03:12:05 který dojel čtvrtý.
03:12:12 Froome získal 12 sekund,
03:12:15 ale 10 km jet takto nadoraz během
03:12:21 třítýdenního závodu by mohlo
03:12:24 přinést problémy.
03:12:27 Působí na mě zatím velmi suverénně.
03:12:31 V sobotu si dovolil vyhrát a dnes
03:12:38 šel opět do úniku.
03:12:40 Je vidět,
03:12:41 že si velmi věří a je v dobré
03:12:43 psychické kondici.
03:12:55 Bylo to obdivuhodné vítězství
03:12:56 a letošní druhé.
03:13:01 Bylo to bláznivé,
03:13:03 nechtěl jsem tomu věřit,
03:13:05 že jsme se dostali do útoku.
03:13:11 Geraint Thomas a Froome šli s námi.
03:13:19 Věřili jsme, že nás nedojedou.
03:13:29 Pracovali jste na této etapě hodně
03:13:32 jako tým.
03:13:37 Hodně foukal vítr
03:13:38 a na posledních 15 kilometrech.
03:13:43 Neplánovali jsme to dopředu,
03:13:45 spíše jsme se snažili
03:13:47 zůstat vepředu.
03:13:50 Peleton se poté zase roztrhl
03:13:54 a najednou tady byl únik se zeleným
03:13:58 a žlutým dresem.
03:14:01 Nedá se to naplánovat,
03:14:04 musí se to stát.
03:14:07 Petr Sagan potvrdil,
03:14:09 že je to to nejbláznivější
03:14:12 vítězství v jeho kariéře.
03:14:20 Marně vzpomínám, kdy se toto stalo,
03:14:24 aby 10 km na rovinaté etapě došlo
03:14:27 k takovému úniku,
03:14:31 který nechá peloton být.
03:14:43 Je to mimořádná událost,
03:14:47 kdy uniknout jezdci v zeleném
03:14:51 a ve žlutém dresu.
03:14:57 Navíc si je těžko spletete.
03:15:02 I přes to všechno
03:15:05 se jim to podařilo a peleton
03:15:10 to ignoroval.
03:15:16 Ať už to brali jako vtip,
03:15:19 vedlo to k úspěchu.
03:15:22 Podívejme se na rozestupy.
03:15:27 Roman Kreuziger se posouvá mezi
03:15:28 nejlepších 10 jezdců.
03:15:36 Znamená to,
03:15:37 že vypadl Joaquim Rodríguez.
03:15:45 Teď vidíme moment,
03:15:48 kdy se ohlíží Sagan jsme
03:15:56 s Bodnarem.
03:16:06 Bylo vidět,
03:16:09 jak se Sagan zeptal Frooma,
03:16:12 jestli pojedou a on kývl.
03:16:16 Bylo to opravdu bláznivé.
03:16:21 Sprinterské týmy vzadu vůbec
03:16:25 nebyli, aby vyrazili.
03:16:28 Rázem jen chyběly vteřiny.
03:16:32 Byl tam Cancellara a jelo
03:16:38 se na výkonnost.
03:16:48 V cíli jsme viděli,
03:16:51 jak se radoval Matteo Tosatto,
03:16:55 týmový kolega Petra Sagana.
03:16:58 Z první desítky vypadl také
03:17:02 Louis Meintjes
03:17:03 z týmu Lampre-Meridy.
03:18:48 Máme
03:18:49 za sebou 11. etapu 103. ročníku
03:18:54 Tour de France.
03:18:57 Velké týmy si nechali uniknout
03:19:01 příležitost bojovat.
03:19:05 U týmu Dimension Data byl důvod
03:19:08 asi jiný.
03:19:17 Kdyby se to stalo u nás,
03:19:24 nedostali bychom snad večer najíst.
03:19:27 Nástup Petra Sagana byl v těžkém
03:19:30 místě,
03:19:32 kdy se peleton zrovna dělil a bylo
03:19:34 to v mírném stoupání.
03:19:41 Než se spurterské vláčky
03:19:44 vzpamatovali,
03:19:47 tak už neměli sílu je dojet.
03:19:50 Ještě jsem tu situaci neviděl.
03:20:00 Pavle,
03:20:02 vidíš to jako demonstraci síly
03:20:12 u Chrise Frooma?
03:20:16 Ano.
03:20:17 Mám možnost a příležitost
03:20:19 a využije toho.
03:20:24 Dělá to nejlepší
03:20:26 pro celkový výsledek.
03:20:28 V týmu Tinkoff radost.
03:20:31 Petr Sagan ukázal,
03:20:34 že se umí pohybovat ukázal
03:20:39 to celý tým.
03:20:43 Navíc měl úspěch také
03:20:45 Roman Kreuziger,
03:20:47 takže tým jako celek to zvládl
03:20:49 na jedničku.
03:20:53 Oba týmy to zvládli na jedničku,
03:20:56 tým Tinkoff i tým Sky.
03:21:02 Tinkoff třikrát nebo
03:21:03 čtyřikrát zaútočil.
03:21:08 Zmenšili se síly
03:21:10 spurterských vláčků.
03:21:13 Teď můžeme vidět Petra Sagana
03:21:15 v duhovém dresu.
03:21:18 Za malou chvíli si přijde zase
03:21:22 pro zelený dres,
03:21:24 který bude mít ještě zítra.
03:21:29 Zasadil svým konkurentům ránu
03:21:33 souboji o zelený trikot,
03:21:37 protože má náskok 90 bodů
03:21:38 na Marka Cavendishe.
03:21:42 Za etapové vítězství v rovinaté
03:21:44 etapě je totiž 50 bodů.
03:21:54 Ještě bych zdůraznil,
03:21:57 že pro Sagana to byla 95. etapa
03:21:59 na Tour a jednatřicetkrát byla mezi
03:22:08 nejlepší trojicí.
03:22:11 Dokazuje to jeho
03:22:13 úžasnou vyrovnanost.
03:22:16 Dostává se do úniku v horské etapě
03:22:19 i v rovinaté.
03:22:23 Není k tomu co dodat.
03:22:27 Je univerzální závodník,
03:22:31 takže bojuje všude.
03:22:42 Určitě má nějaké limity proti
03:22:49 čistým sprinterům,
03:22:52 ale umí využít momentu překvapení
03:22:57 a z toho se dá v vytěžit vítězství.
03:23:05 Stejnou chuť k závodění má také
03:23:08 Chris Froome,
03:23:09 který má žlutý trikot.
03:23:13 Zítra se tímto úspěchem rovná
03:23:19 legendám a bude mezi
03:23:21 nejlepšími 10 jezdci,
03:23:23 kteří si užívali žlutý dres dlouho.
03:23:32 Pojede se zítra do oblasti,
03:23:34 kde byl úspěšný v roce 2013.
03:23:39 Tehdy se velmi hovořilo o jeho
03:23:48 průměrném výkonu.
03:23:53 Těžko předvídat,
03:23:55 čeho se zítra dočkáme.
03:23:58 O vítězství by měla bojovat jména,
03:24:07 která jsou obvykle v popředí.
03:24:13 Budeme věřit,
03:24:14 že to sedne Romanu Kreuzigerovi,
03:24:20 protože už ukázal,
03:24:22 že takový kopec umí zvládnout.
03:24:32 Petr Sagan už přebírá dres,
03:24:35 který má v podstatě nejčastěji
03:24:38 na Tour de France.
03:24:50 Díky šestému vítězství v kariéře
03:24:54 má velkou šanci dovést tento trikot
03:24:57 až do Paříže.
03:25:00 Navíc se tím přiblížil rekordu
03:25:04 jezdce,
03:25:06 který vyhrál šestkrát v řadě
03:25:10 zelený trikot.
03:25:19 Vidíme, jak velký má náskok,
03:25:22 celkem 90 bodů na Marka Cavendishe.
03:25:32 Pánové,
03:25:33 děkuji za vaše postřehy a zítra
03:25:35 nás čeká další etapa.
03:25:39 Zvu všechny fanoušky na zítřejší
03:25:46 etapou,
03:25:48 která se koná v den dobytí Bastily.
03:25:59 Na viděnou zítra.
03:26:02 Na shledanou.
03:26:04 Na shledanou.
03:26:12 Živé titulky ve spolupráci se ZČU Inovace podpořená TA ČR Mluvčí: Naděžda Zajíčková
Přímý přenos 11. etapy nejslavnějšího cyklistického etapového závodu
Mapa stránek | RSS | Nahoru f
© Česká televize 1996–2021 | English | 3
