00:00:09 Dobrý večer 26. leden metrologických statistikách zapsán

00:00:13 jako datum,

00:00:14 kdy za posledních 70 let napadlo v lednu nejvíce sněhu za 24 hodin.

00:00:19 V roce 93 65 cm Labské boudě.

00:00:26 Čím jiným než začít, než bláznivým počasím,

00:00:28 které jak se zdá má v úmyslu dát nám důrazně najevo,

00:00:32 jaké že je roční období.

00:00:34 Z 60 cm se výška sněhu zvedla na Labské boudy na 125.

00:00:39 Právě tolik má Labská bouda také dnes.

00:00:41 Právě v Krkonoších je tedy ve sněhu uloženo také nejvíce vody.

00:00:44 V některých profilech to vychází více než 250 mm.

00:00:48 Přepočteno na celé Česko je to jako kdyby napršelo 16 l vody na m2.

00:00:53 Loni ve stejný čas byly zásoby vody pětinové.

00:00:56 Před dvěma lety ovšem desetkrát větší než teď.

00:00:59 Noc na zítřek bude mrazivá a při utišení větru a částečné

00:01:02 ubývání oblačnosti budou minima klesat až na - 9 °C.

00:01:06 V mrazových kotlinách bude méně.

00:01:08 Přes den budou zase teploty podobné těm dnešním.

00:01:10 Na horách bude kolem - 5 stupňů a přes den může být přechodně

00:01:14 polojasno a oblačno nebo zataženo bude převládat.

00:01:17 Večer začne od západu zase sněžit.

00:01:19 V Čechách napadne až sedm cm.

00:01:21 Méně bude sněžit ve čtvrtek.

00:01:23 Jak se bude oteplovat bude postupně na jihozápadě sněžení přecházet

00:01:27 v déšť.

00:01:28 Ojediněle může být mrznoucí.

00:01:30 Na jihozápadě i trvalejší.

00:01:32 Sněžit bude na jihozápadě už pouze na hřebenech Šumavy.

00:01:36 Rozdíl mezi tehdejším jihozápadem a chladnějším severovýchodem

00:01:39 se v pátek ještě prohloubí.

00:01:41 Zatímco na jihozápadě bude až osm stupňů,

00:01:43 na severovýchodě budou teploty kolem nuly.

00:01:45 V pátek už bude sněžit pouze na severu Moravy a ve Slezsku.

00:01:49 Naopak na jihozápadě bude i na horách pršet.

00:01:52 V sobotu se hranice sněžení posune na severovýchodě

00:01:55 do asi 500 a na ostatním území bude sněžit nad 900 m.

00:01:59 V neděli se sněhové přeháňky zase mohou objevit také v nížinách.

00:02:03 Na horách přibývá nezodpovědných turistů.

00:02:05 Letos v zimě tam míří více lidí než dříve.

00:02:08 A ne všichni znají a ctí zásady bezpečného pohybu v terénu.

00:02:12 Dokládá to také aktuální případ,

00:02:14 kdy se v horách ztratil 25 let starý muž.

00:02:16 Po mladíkovi pátralo 50 horských záchranářů a policistů.

00:02:21 S kamarády slavil narozeniny a na druhý den se vydali

00:02:24 na horskou túru.

00:02:25 Zamířili na 12 58 m vysokou Kněhyni.

00:02:28 V Beskydech.

00:02:30 Kamarádům se ztratil.

00:02:32 Ti museli zavolat záchranáře.

00:02:37 Do pátrací akce se vydalo 50 záchranářů a policistů včetně

00:02:41 vrtulníku s termovizí.

00:02:43 25 let starého turistů nenašli.

00:02:45 O několik hodin později se ozval sám.

00:02:48 Našel stopu a stopl auto.

00:02:51 Podobné případy řeší Horská služba stále častěji.

00:02:55 Naposledy před týdnem.

00:02:57 Podle záchranářů je to tím,

00:02:58 že stále více lidí kvůli omezením koronaviru vyráží do hor.

00:03:03 Rozhodně pěších přibylo.

00:03:05 Chodí všude a nikoliv pouze po značených trasách ale také

00:03:07 mimo ně.

00:03:08 Toto jsou sáně do terénu.

00:03:10 Jsou lehké.

00:03:13 Používáme je pro případ když je zapotřebí třeba při lavině.

00:03:17 Problémy s neukázněnými turisty řeší také v Jeseníkách.

00:03:21 Do přísně chráněného území Národní přírodní rezervace míří stovky

00:03:25 skialpinistů a snowboardistů.

00:03:27 Před dvěma týdny se pod ním utrhla lavina ve Velkém kotli.

00:03:30 Právě tam bývají laviny velice časté.

00:03:32 Lyžaři na to ale mnohdy nedbají.

00:03:34 Na ten samotný zásah jedeme čtyřkolkami.

00:03:38 Abychom tam byli dříve.

00:03:40 Celý plán je nachystaný dopředu,

00:03:42 pouze ho přizpůsobujeme daným okolnostem.

00:03:47 K zásahům používají záchranáři také speciální batoh s proti lavinovým

00:03:51 nafukovacím vakem.

00:03:52 V tom batohu mám GPS, kterou potřebuje kdyby byla mlha.

00:03:57 Samozřejmě tam mám lavinový vyhledávač.

00:04:01 S nechtěnými návštěvníky v rezervaci se potýkají také

00:04:04 ochránci přírody.

00:04:05 Ten reálný vliv je rušení zvěře v tomto citlivém období.

00:04:09 Rušení zvláště chráněných druhů jako je třeba jeřábek lesní.

00:04:14 Nebo rys ostrovid.

00:04:16 Samozřejmě při vjezdu do porostu na lyžích také nějaké poškozování

00:04:20 těch dorůstajících dřevin.

00:04:23 Strážci mohou hříšníkům uložit pokutu do výše 10 000 korun.

00:04:27 Většinou se to vyřeší domluvou.

00:04:33 Na jihu Moravy dnes byly až dva stupně.

00:04:35 Na Vysočině celodenní mráz.

00:04:37 Rozdíly v teplotách byly docela zřejmé.

00:04:39 Nejchladnější zůstaly hřebeny hor.

00:04:41 Maxima se držela kolem - 8 °C.

00:04:43 Sníh padal ráno na severovýchodě Česka během dne sněžilo od západu

00:04:48 napadlo kolem pěti cm nejvíce v Krušných horách, tam kolem 10.

00:04:52 Také na Šumavě.

00:04:53 Jak se kde proměnila meteorologická stanice na Libuši je vidět tady.

00:04:57 Napadlo pět cm.

00:04:58 Ráno mrzlo a přes den se teplota dostala těsně nad nulu.

00:05:02 Opravdu výjimečné teď počasí v Kalifornii a Arizoně.

00:05:05 V Kalifornii v těch nejnižších polohách

00:05:07 za posledních 10 let nesněžilo vůbec.

00:05:09 V průměru sníh registrují pouze čtyřikrát za leden.

00:05:16 Teď pojďme zpět do Česka.

00:05:18 Tady jsou aktuální snímky ze sociálních sítí.

00:05:21 Na Podbořansko sněhové vločky jste zachytili v detailu a zimní náladu

00:05:26 kterou vytvářel počasí jsme mohli sledovat na mnoha místech.

00:05:31 A to včetně Prahy napadlo kolem pěti cm sněhu.

00:05:34 Teploty přes den se tady dostávali sebe i slabě nad nulu.

00:05:39 Bylo chladno pod bodem mrazu a kromě Vysočiny zůstávalo také

00:05:43 na severu Čech.

00:05:44 V Ústí nad Labem kolem - 2 °C.

00:05:47 Jak vypadal to sněžení během dne a během odpoledne?

00:05:50 To je vidět tady.

00:05:51 Ustávalo a postupně od severozápadu.

00:05:54 A dotklo se hlavně té nejzápadnější.

00:05:56 Části Česka.

00:05:57 V noci mrazivou až - 9 °C při vyjasnění a utišení

00:06:02 větru vítr a teploty mezi - 1 až + tři °C.

00:06:05 Na horách kolem - 5.

00:06:07 Sněžit začne znovu od západu během odpoledne a právě v Čechách

00:06:11 by už během noci na zítřek mělo přibýt dalších pár sněhových cm.

00:06:16 Biozátěž zůstává pro zítřek na dvojce a tady už je vidět

00:06:19 jak se počasí bude vyvíjet do soboty.

00:06:22 Ve čtvrtek se začne od jihozápadu postupně oteplovat.

00:06:26 Kromě Šumavy na jihozápadě bude sněžení přecházet postupně v déšť.

00:06:31 V pátek může pršet i v těch nejvyšších horských polohách právě

00:06:34 třeba na jihozápadě.

00:06:36 Od soboty se začne postupně zase ochlazovat.

00:06:38 Projeví se to hlavně v neděli kdy se sněhové vločky mají objevit

00:06:42 znovu v těch nejnižších polohách.

00:06:44 Pořád platí takže teplejší bude jihozápad chladnější potom

00:06:47 severovýchod Česka.

00:06:49 Tady už snímky z družice.

00:06:50 Sleduje především to co se děje nad Britskými ostrovy

00:06:53 a nad západní Evropou.

00:06:54 Tudy prochází frontální systém který se blíží do střední Evropy

00:06:57 a vlastně ten důvod těch velkých rozdílů v počasí které nás čekají

00:07:01 potom hlavně ve čtvrtek a v pátek a ještě také v sobotu

00:07:04 tak to je zvlněná studená fronta která by se právě měla udržovat

00:07:07 nad námi a přinese chladnější počasí na severovýchod naopak

00:07:11 na jihozápad se bude dostávat ten teplejší vzduch.

00:07:15 Ostatní velký rozdíl mezi severem a západem evropského kontinentu

00:07:18 je naznačený také tady.

00:07:20 Teplo které se na severu drží na - 15-20 °C se postupně

00:07:25 k jihozápadu dostáváme prakticky až ke 20.

00:07:27 A pouze v rychlosti detailní numerický model na kterém

00:07:30 je naznačeno to že přechodně může být polojasno.

00:07:33 Také fakt že zítra odpoledne a navečer bude od západu dále

00:07:36 přibývat oblačnosti a že se znovu přidá sněžení které se bude

00:07:39 posouvat dále směrem na východ.

00:07:41 Tolik počasí, dobrý večer.

00:07:53 Jak se Česko zažívá snovou elektronickou dálniční známkou?

00:07:57 Hlavní téma dnešní 90 ČT.

00:07:59 Začínáme.

00:08:00 Dobrý večer.

00:08:02 Začneme ale smutnou zprávou ve věku 75 let zemřela po těžké nemoci

00:08:07 herečka Cibulková.

00:08:08 Významná tvář českého herectví ztvárnila nespočet divadelních

00:08:13 a televizních a také filmových postav.

00:08:15 Byla dlouholetou členkou ve Vinohradském divadle v Praze.

00:08:18 Diváci si jí oblíbili například v krkonošských pohádkách nebo

00:08:22 v samotářích.

00:08:25 Elektronickou dálniční známku si zatím koupilo více

00:08:28 než 974 000 lidí.

00:08:31 Proti předešlým letům je zájem zatím menší.

00:08:35 Loni si koupilo roční vinětu více než dva a půl milionu lidí.

00:08:39 Do konce platnosti papírových kuponů přitom zbývá pouhých

00:08:42 pět dnů.

00:08:44 V Česku loni zaniklo nejvíce firem v historii.

00:08:47 Více než 16 000.

00:08:50 Je to zhruba o 350 firem více než předloni.

00:08:53 Ještě výraznějšímu zániku bránili podle analytiků vládní kompenzace.

00:08:58 Další úbytek čeká letos.

00:09:00 Jedno z témat dnešního byznys ČT 24.

00:09:03 Začíná v devět večer.

00:09:15 Kvůli zhodnocení toleranční dohody se sešli premiér a předseda hnutí

00:09:19 ANO Andrej Babiš a šéf KSČM Vojtěch Filip.

00:09:22 Řešili mimo jiné spor o 10 miliard při schvalování rozpočtu

00:09:27 pro letošní rok si komunisté prosadili že vláda přesune částku

00:09:31 z resortu obrany do rozpočtové rezervy.

00:09:34 Podrobnosti s Jakubem Pacnerem.

00:09:39 Jaké jsou závěry schůzky?

00:09:41 Hezký večer.

00:09:42 Začnu těmi 10 miliardami zpět do rozpočtu Ministerstva obrany.

00:09:47 To v posledních dnech asi nejskloňovanější

00:09:50 věc mediální prostor.

00:09:52 O tom podle slov Vojtěcha Filipa předsedy KSČM vůbec nejednali právě

00:09:56 protože to není předmětem oné dohody o toleranci.

00:09:59 Říkal že nejvíce času strávili o jednom z těch bodů

00:10:03 a to je slučování pojišťoven v rukou státu konkrétně pojišťovny

00:10:08 Ministerstva vnitra a Ministerstva obrany.

00:10:11 A potom hovořili o rozšíření pravomocí Českomoravské rozvojové

00:10:15 a záruční banky a říkal že není moc spokojený s tím jaké podmínky

00:10:18 mají u komerčních bank u malých a středních podnikatelů.

00:10:22 Říkali u těchto dvou bodů z toho tolerančního paktu se toho

00:10:26 moc neudělalo a doufá že do června s tím vláda pohne o něco více.

00:10:30 Když jsem se zeptal na to co vydělala KSČM v momentě

00:10:34 kdy by v červnu s tím vláda nepohnula tak si přejí komunisté

00:10:37 tak říkal že by asi neměl problém s tím odstoupit od podpory vlády.

00:10:43 Také hovořili o otevírání skiareálů.

00:10:46 Tam na to konto uvedl předseda KSČM Vojtěch Filip že byl prý jeho slovy

00:10:51 zděšený s tím že údajně tom otevření bránili členové vládní

00:10:56 ČSSD a že s nimi bude chtít o tom ještě v nadcházejících

00:11:01 dnech mluvit.

00:11:02 Tolik ve zkratce o těch největších bodech o kterých jednali

00:11:05 na tom dnešním jednání.

00:11:13 Teď naše hlavní téma.

00:11:14 Pět dnů do konce ledna.

00:11:16 Posledních pět dnů platí loňské roční papírové dálniční známky.

00:11:20 Na elektronické přišlo Česko na začátku roku.

00:11:24 Jejich prodej spustilo ministerstvo dopravy prvního prosince.

00:11:27 Od té doby si tuto novou podobu viněty koupilo více

00:11:31 než 974 000 lidí.

00:11:34 Nejčastěji roční známky konkrétně 892 a půl 1000.

00:11:39 V předchozích letech si ale roční dálniční známku koupilo přes

00:11:43 dva a půl milionu řidičů.

00:11:47 Naším hlavním hostem je Jan Paroubek který je pověřený

00:11:50 řízením společnosti Cendis která systém elektronické dálniční

00:11:54 známky zajišťuje.

00:11:55 Dobrý večer.

00:11:56 Dobrý večer.

00:11:57 K minulé středě když připojím další čísla si dálniční známku

00:12:00 pořídilo 690 000 řidičů.

00:12:03 K trošku v průběhu dne to bylo tedy 974.

00:12:07 Předpokládám že teď to ještě o něco více.

00:12:10 Počítáte s tím že do konce měsíce to bude oněch alespoň

00:12:14 dva a půl milionu?

00:12:15 Nepředpokládám že bychom dosáhli tohoto čísla.

00:12:18 Máte pravdu.

00:12:19 Předpokladem je touto dobou jsme překonali 1 milion

00:12:22 prodaných známek.

00:12:23 Protože v současné době to přibývá denně mezi 30 až 40 000 známkami.

00:12:29 Jsme vlastně v tržbách na hodnotě 1,35 miliardy korun.

00:12:34 Takže to myslím probíhá dobře.

00:12:41 Divák si povšiml že zájem o dálniční známky je menší

00:12:44 než v těch uplynulých letech.

00:12:46 A ptá se proč tomu tak je podle vás?

00:12:49 Těch důvodů může být několik.

00:12:50 My to zkoumáme také protože odhadujeme co nás v tomto posledním

00:12:53 týdnu může čekat.

00:12:54 My víme že v průběhu prosince a ledna se zpravidla prodali známky

00:12:59 přibližně v hodnotě asi dvě miliardy korun a k tomu

00:13:01 nám těch 700 milionů chybí.

00:13:05 Těch důvodů může být několik.

00:13:07 Za prvé v prosinci dříve s tou papírovou známkou už to bylo

00:13:11 takže když jste jí nalepil na to okno tak už byla platná.

00:13:14 To znamená že ti lidé si mohli koupit takto s předstihem.

00:13:17 To mi samozřejmě umožňujeme také koupit s předstihem

00:13:20 ale s tím že si tu platnost té známky můžete zvolit vlastně

00:13:23 až tři měsíce dopředu.

00:13:26 Druhým vlivem může být užita známka má klouzavou platnost.

00:13:30 To znamená že každý si ji může koupit až ve chvíli kdy jí bude

00:13:34 opravdu potřebovat.

00:13:36 Další vliv mohou být opatření proti koronaviru kdy obecně vliv těchto

00:13:41 opatření je že lidé méně cestují.

00:13:43 Otázka jaký to je signál pro výtěžnost dálničních známek

00:13:47 a téma které otevřeme později.

00:13:49 Mimochodem jak velkou část těch známek si lidé koupili on-line?

00:13:55 Jak velkou část pořídili na českých poštách nebo benzinových stanicích

00:14:01 nebo v kioscích hranic?

00:14:03 V současné době je podíl toho internetového obchodu velice

00:14:07 dominantní je to asi 81 % všech prodejů.

00:14:11 Česká pošta Čepro jsou tak trochu vyrovnané.

00:14:15 Pohybuje se to kolem těch devět %.

00:14:18 Ty kiosky jsou řekněme v tuto chvíli řekněme velice marginální.

00:14:23 Protože za prvé běží až od prvního ledna.

00:14:26 Za druhé samozřejmě tento prodejní kanál využívají hlavně

00:14:30 ti kdo do ČR vstupují řekněme řeší takové ty desetidenní známky.

00:14:37 Když si tu známku kupujete na pouště tak musíte vyplnit

00:14:40 papírové formuláře.

00:14:42 Jak to jde dohromady s digitalizací?

00:14:45 Na poště zpočátku ty formuláře nebyly.

00:14:48 Díky tomu vzniklo velké množství chyb.

00:14:51 Současné době kdy většina komunikace probíhá v rouškách

00:14:54 a je to komunikace přes přepážku tak často docházelo k nedorozuměním

00:14:58 mezitím kdosi kupoval známku a tím kdo obsluhoval systém.

00:15:02 Proto Česká pošta myslím v posledních dnech přistoupila

00:15:06 k tomu že je vhodnější tu značku napsat aby nedocházelo k chybám.

00:15:14 Není to tristní?

00:15:16 Je to opravdu digitalizace a není to pouze placení přes internet

00:15:20 on-line ale s papírovým myšlením?

00:15:23 Což tedy není moje myšlenka, ale myšlenka řady komentátorů.

00:15:28 Já si myslím že to je krok dopředu a je to digitalizace.

00:15:33 Samozřejmě všechny ty mechanismy tak to není pouze o té papírové

00:15:37 známce a o tom prodeji ale o celém systému kontroly a dalších věcech.

00:15:40 Takže já to považuji za digitalizaci.

00:15:43 Ještě se to dotkne mi odpovězte prosím ještě na dotaz diváka.

00:15:47 Zdali by neměly být nadále platné oba typy známek.

00:15:50 Narážím možná na rakouský model kde vedle elektronických dálničních

00:15:54 známek fungují také ty papírové nalepovací,

00:15:58 Já si myslím,

00:15:59 že pokud jdeme cestou elektronizace a digitalizace tak bychom měli

00:16:04 opravdu nahradit ty papírové známky.

00:16:06 Samozřejmě už ten tisk a distribuce spojená s těmi papírovými známkami

00:16:11 byla nějakým způsobem měla vliv na ty náklady celkového projektu.

00:16:15 Takže Jiřím že nahrazením tou elektronickou

00:16:19 je správný systém.

00:16:22 Existuje několik způsobů jak si koupit elektronickou

00:16:25 dálniční známku.

00:16:34 Přes internet na poště nebo Čepro nebo v kioscích

00:16:38 hraničních přechodů.

00:16:41 Takto vypadá samotný nákup.

00:16:42 Nejprve si řidič vybere zdali chce roční třicetidenní anebo

00:16:47 desetidenní kupon.

00:16:49 Vyplní registrační značku vozidla a vybere si datum od kterého

00:16:52 má dálniční známka platit.

00:16:55 Auta s ekologickým pohonem mohou uplatnit nárok na poloviční slevu.

00:16:59 Platit se dá kartou anebo převodem na účet.

00:17:03 Dálniční známka nově platí na 365 dnů.

00:17:07 Není tedy ohraničena kalendářním rokem.

00:17:10 Platnost je možné zkontrolovat na webu.

00:17:14 Stačí zadat registrační značku vozidla.

00:17:17 Na blížící se konec platnosti řidiče upozorní SMS zpráva.

00:17:21 Pokud do systému zadá své telefonní číslo.

00:17:25 Pokud se při nákupu někdo splete a zadat třeba špatnou registrační

00:17:29 značku tak chybu může teoreticky opravit.

00:17:32 Pokud kupon koupíte třeba na poště nebo na benzínce máte

00:17:36 na opravu 15 minut od zaplacení.

00:17:38 Pokud si vinětu pořizujete přes internet s okamžitou platností

00:17:43 tak tam není storno ani změna možná.

00:17:45 V případě odložené platnosti můžete jedenkrát změnit registrační značku

00:17:50 a jedenkrát počátek platnosti.

00:17:54 Kolik řidičů se spletl?

00:18:07 Je výhodou,

00:18:08 že v tuto chvíli řešíme hlavně ty nákupy které mají platnost

00:18:11 od 1. 2.

00:18:12 Zpravidla to ti řidiči kupují.

00:18:14 V případě že koupí s okamžitou platností změna už možná není.

00:18:20 To je obdoba jako když jste měl papírovou známku a ve chvíli

00:18:23 kdy jste na ní vyplnil značku a nalepili ji na okno tak vlastně

00:18:26 ta známka už byla platná.

00:18:28 Nemohla to být jedna z dalších výhod digitalizace

00:18:31 té dálniční známky?

00:18:33 Možnost opravit když ta platnost by byla řekněme v brzkých volbách?

00:18:39 Chápu že to je garance toho že si někdo nekoupí dálniční známku

00:18:43 a posléze nevrátí po několika dnech používání.

00:18:46 Nebyl jiný model toho zajištění?

00:18:48 Rakousko má třeba odklad té platnosti.

00:18:52 Rakousko má odklad platnosti.

00:18:54 Ale pokud jste podnikatel a pokud přistoupíte na podmínky jiného

00:18:58 zákona tak máte tu možnost tu známku koupit také hned.

00:19:02 Předpokládám že většina národa nejsou podnikatelé takže se bavme

00:19:05 o běžných obyvatelích.

00:19:13 Máte možnost kdysi odložit tu platnost.

00:19:17 Si koupit na zítra máte možnost té opravy.

00:19:20 Už kvůli tomu že tam vzniklo velké množství chyb

00:19:22 tak na ten web doplňovali dvojitou kontrolou.

00:19:26 Musíte vložit tu značku dvakrát a e-mail vložit dvakrát a nejde

00:19:31 to nějakým způsobem ctrl c a v.

00:19:39 Zpravidla jedno až dvě % kupujících může udělat chybu.

00:19:46 Řekněme i při těch fyzických nákupech tam jsou dva lidé kteří

00:19:50 spolu komunikují.

00:19:52 Takže ta chybovost může být větší.

00:19:54 Na těch fyzických místech jste správně řekli máte 15 minut

00:19:57 na opravu tom internetovém obchodu je možné samozřejmě před

00:20:02 tím začátkem platnosti si ty údaje opravit.

00:20:04 Zvažujete v tomto směru nějaké změny?

00:20:07 Nebo jedinou změnou je důrazné doporučení dávejte si pozor?

00:20:12 Udělali jsme prakticky všechny možné preventivní kroky a chceme

00:20:15 ještě u těch známek s okamžitou platností zvýraznit třeba v nějakém

00:20:20 kroku před tou platbou pozor opravdu kupujete s okamžitou

00:20:23 platností a nelze to vrátit zkontrolujte si to.

00:20:27 Léto je v zásadě vše co byste mohli udělat.

00:20:29 Ten systém je postavený tak aby bránil zneužití systému.

00:20:33 O čem jste také mluvil.

00:20:35 Že by mohla být varianta že si lidé potom začínají přihazovat nějakým

00:20:40 způsobem ty známky mezi sebou.

00:20:42 Je nutné v autě vozit papírovou účtenku?

00:20:46 Není.

00:20:47 Stačí e-mail?

00:20:51 Abychom měli potvrzení u sebe.

00:20:53 Ve chvíli kdy si koupíte třeba po vjezdu ČR tu známku na nějakém

00:20:58 obchodním místě tak samozřejmě tu stvrzenku máte u sebe tak pouze

00:21:02 po tu dobu řekněme ten popis do toho systému.

00:21:05 Je to podstatné takže ve chvíli kdy dostanete stvrzenku

00:21:08 tak je jistota že ta známka v té evidenci je.

00:21:11 Potom je to pouze o tom jak často probíhá třeba aktualizace údajů

00:21:15 pro tu kontrolu.

00:21:16 Takže ve chvíli kdy vás zastaví policista pět minut poté co jste

00:21:20 si koupil známku tak je možné že ještě v systému jeho

00:21:23 nebude propsána.

00:21:29 Spuštění e-shopu nákup elektronických dálničních známek

00:21:33 provázely prvního prosince problémy.

00:21:36 Web se potýkal s výpadky řidiči si viněty nemohli několik

00:21:40 hodin koupit.

00:21:41 Ministerstvo dopravy uvedlo že stránky sice spustilo

00:21:44 ale z obavy z hackerských útoků nebyli naplno přístupné veřejnosti.

00:21:49 Systém by mohl zažít další nápor na konci týdne.

00:21:52 Tedy v té době kdy končí platnost ročních kuponů z loňského roku.

00:21:58 Poprosil bych o dálniční známku.

00:22:00 Celoroční?

00:22:01 Bude celoroční s platností od prvního února.

00:22:04 Měl to být jednoduché.

00:22:06 Když to ráno zkoušeli manažeři zúčastněných firem takto

00:22:09 jednoduše vypadalo.

00:22:11 Ale to trvá pouze pár hodin.

00:22:14 Mohu vás požádat o elektronickou dálniční známku?

00:22:17 Určitě.

00:22:18 Ale teď tomto systému jedeme první den a bohužel je to nefunkční.

00:22:23 Problém je, že systém má od rána časté výpadky.

00:22:25 Takto to třeba vypadá v 11 hodin dopoledne.

00:22:27 Uživatelům tvrdí, že pouze připravuje nové funkce.

00:22:31 Citace dále pokračuje.

00:22:32 Za okamžik bude vše hotovo tak to zkuste za pár minut.

00:22:36 Jenže je 12 hodin a 13 hodin a 14 hodin,

00:22:41 stránky alespoň nabíhají až o půl páté.

00:22:44 Provozovatel systému se začalo mluvit na sociálních sítích.

00:22:52 Nejsou dnes výpadky.

00:22:54 Pouze jsme systémů že to postupně pouštíme a systém funguje o půlnoci

00:22:57 jsme to testovali.

00:23:00 Chceme se bránit různým útokům hackerům tak dále.

00:23:03 Případně chráníme proti přetížení.

00:23:07 Které debatě se připojuje Michal Bláha z hlídače státu.

00:23:13 Dobrý večer.

00:23:14 Kdybyste si měl tipnout,

00:23:16 čekáte v těch dalších dnech enormní zátěže systému elektronických

00:23:21 dálničních známek opakování těch problémů z prvního prosince

00:23:25 anebo nikoliv?

00:23:27 Vysokou zátěž bych čekal.

00:23:29 Problémy z toho začátku prosince nikoliv.

00:23:32 Protože tam evidentně šlo o programátorskou chybu.

00:23:38 Několikrát se o tom mluvilo a ta je opravená.

00:23:41 Co musím kvitovat je že vlastně Cendis a Ministerstvo dopravy

00:23:46 tu aplikaci pustili vlastně s měsíčním předstihem.

00:23:49 Takže měli měsíc na to aby vyladili případné chyby.

00:23:51 Odpovídali jsme na dotaz divačky Jitky.

00:23:54 Zeptala na to zdali hrozí nebo nehrozí opětovné potíže.

00:23:58 Dáváte ruku do ohně pane řediteli že problémy nebudou?

00:24:01 Ruku do ohně tak já jsem přesvědčen o tom že to zvládneme.

00:24:09 Byl bych asi velice naivní kdybych řekl, že dávám stoprocentně.

00:24:14 Nikdy nevíte co se může stát a nikdy nejste schopen stoprocentně

00:24:17 předjímat že jste postihl úplně všechno.

00:24:20 Hlavně nevíme jak velký opravdu ten zájem bude.

00:24:23 Ale jsme přesvědčeni o tom že jsme udělali vše proto bychom to ustáli.

00:24:26 O kolik let jste zestárl den spuštění?

00:24:33 Hodně.

00:24:34 Nebyl to příjemný den.

00:24:35 Jak je ten systém jištěný?

00:24:37 Před enormním zahlcením požadavků a také třeba před hackerský útok.

00:24:43 Což mimochodem jeden z útoků je.

00:24:49 Těch úrovní zajištění několik.

00:24:51 Nevím do jaké míry detailu se mám pouště.

00:24:54 Veselý když přijde nějaký větší útok hackerů tak ho odhalíte hned

00:24:58 na vstupu nebo během chvíle.

00:25:00 Takže ten systém na chvíli odstavit a řešíte co se stalo a odkud

00:25:05 to přišlo a zdali vám to napáchalo nějaké škody.

00:25:07 Potom to nějakým způsobem začínáte spouštět dále,.

00:25:10 Pokud bychom se měli věnovat tomu co jsme vlastně udělali

00:25:14 pro to abychom předešli nějakému podobnému opakování anebo co jsme

00:25:17 udělali pro ten systém tak my jsme samozřejmě optimalizovali nějakým

00:25:21 způsobem ty věci co jsou na tom webovém rozhraní.

00:25:26 Vylepšili jsme nějaké věci v aplikacích a také jsme udělali

00:25:29 řekněme nějaké pořadí priorit v jakém pořadí můžeme ty požadavky

00:25:33 odbavovat v případě větší zátěže.

00:25:35 Tak uděláme ty důležité věci jako jsou ty nákupy a zápisy

00:25:39 do evidence.

00:25:40 Třeba pro příklad aby diváci měli představu tak vlastně nejvyšší

00:25:43 zátěž při tom prodeji tvoří vlastně vygenerování toho PDF souboru který

00:25:48 potom odesíláme zákazníkovi.

00:25:50 A potom to odeslání.

00:25:51 Takže toto by se zařadilo třeba do fronty za nějaké jiné požadavky

00:25:55 které jsou důležitější apod.

00:25:57 Kolik zákazníků v jeden okamžik zároveň si může kupovat dálniční

00:26:01 známku bez problémů?

00:26:05 V jeden okamžik tak my máme ten systém otestovaný že zvládneme

00:26:10 až 40 000 požadavků do minuty.

00:26:13 To znamená že během vteřiny to vychází

00:26:17 na nějakých 800 požadavků.

00:26:19 Nebo ještě více.

00:26:22 Pane Bláho,

00:26:23 vy jste o tom systému elektronických dálničních známek

00:26:25 mluvil jako o promarněné příležitosti.

00:26:28 Dostaneme se k detailům.

00:26:30 Připustíte alespoň že v něčem ten systém zjednodušil řidičů život

00:26:35 v Česku?

00:26:36 Samozřejmě.

00:26:37 Nemusíte chodit na pumpu nebo na poštu a tam schválně papírovou

00:26:41 známku a na to něco složitě psát tužkou a lepit na okno.

00:26:46 V tomto směru je ten systém výrazně jednodušší.

00:26:49 Prostě z mobilu anebo z počítače v klidu domova si koupíte dálniční

00:26:54 známku máte klid

00:26:55 Pořád jste tak příkrý?

00:26:57 Stále si myslíte, že to je promarněná příležitost?

00:26:59 Pouze předesílám,

00:27:01 že se bude pozdě bavit podrobněji o tom hlavní problém který

00:27:04 zmiňujete a sice že tam chybí ta automatická kontrola těch

00:27:07 dálničních známek.

00:27:08 Je to ještě v něčem dalším promarněná příležitost?

00:27:14 To je hlavní promarněná příležitost.

00:27:16 Když něco děláte do nové technologie od nového principu

00:27:21 digitálně tak stojí za to využít maximum toho digitálního způsobu.

00:27:27 V tomto případě k tomu nedošlo.

00:27:28 Třeba jedna z promarněných příležitostí anebo možná z takových

00:27:32 nedokonalosti například o čem jste se bavili před chvílí.

00:27:36 A to je že lidé přicházejí o peníze protože špatně napsali poznávací

00:27:40 značku protože mají relativně krátký interval tuším 15 minut

00:27:44 na to aby to opravili.

00:27:45 A ne vždy to lze opravit.

00:27:47 Lze.

00:27:48 Když se podíváte na ty jaké riziko že by někdo zneužil a třeba

00:27:52 by si vyměnil tu poznávací značku během šesti hodin tak ta šance

00:27:58 je velice nízká.

00:28:00 Téměř nikdo dělat nebude a může to udělat pouze jednorázově.

00:28:03 Jedna z příjemných vlastností toho systému když je takto digitální

00:28:06 by bylo ať má ten člověk třeba šanci šest hodin na to aby opravil

00:28:10 špatně zadanou poznávací značku.

00:28:13 Inspirace?

00:28:16 Já musím v tomto dat panu kolegovi za pravdu.

00:28:21 Vnímám samozřejmě to z pohledu toho realizátora že si uvědomuje

00:28:25 co nám ten digitální svět umožňuje.

00:28:33 Na druhou stranu jsme stát stát na nějaká pravidla funguje

00:28:39 podle zákonů.

00:28:40 My děláme to co nám definuje legislativa.

00:28:42 A držíme se toho velice přesně.

00:28:44 Protože v zásadě nemůžeme nějak z toho hýbat.

00:28:48 Takže pokud si definujeme někam do nějaké zákonné normy že taková

00:28:53 pravidla můžeme umožnit pro ty změny SPZ apod. tak věřím

00:28:58 že ta cesta proto bude.

00:29:01 Chápu že v tom jste možná malý pán byste pověřený ředitel.

00:29:04 Kdo by to mohlo rozhodnout a kdo by mohl rozhodnout

00:29:07 už jednoduše zakomponujete předpokládám že technicky není

00:29:12 žádný velký problém to co navrhuje pan Bláha?

00:29:17 Je to předmětem zákonné úpravy.

00:29:18 Hlavně to o čem tady byla řeč i nadále.

00:29:21 A to je právě ta automatická kontrola která už jako tématem

00:29:25 současné doby na Ministerstvu dopravy je.

00:29:27 Tam se tím problémem zabývám a víme že to je nedostatek a také my jsme

00:29:31 to vnímali jako nedostatek.

00:29:33 Ale věřím že toto se podaří v brzké době opravit.

00:29:36 Najde se politická vůle k té změně bude tam nikoliv 15 minut pouze

00:29:41 někde ale bude tam šest hodin?

00:29:45 Věřím tomu, že by to tak mohlo být.

00:29:48 Teď se pojďme podívat na zahraniční zkušenost.

00:29:51 Na to jakým způsobem se platí za jízdu po dálnicích

00:29:53 v evropských státech.

00:29:55 Nabízím přehled častých cílů českých řidičů.

00:29:58 Tedy států střední Evropy a také Chorvatsko a Itálii.

00:30:01 Tam se dálnice platí hned při průjezdu u mýtných bran stejně

00:30:05 tak jako v Polsku.

00:30:07 Papírové viněty používají třeba Slovinci anebo také Švýcaři.

00:30:11 A v Německu řidiči osobních automobilů za průjezd dálnicemi

00:30:15 neplatí nic.

00:30:16 V Rakousku potom mají na výběr.

00:30:20 Je možné koupit jak papírovou tak také elektronickou

00:30:23 dálniční známku.

00:30:24 Pouze elektronické známky platí v Maďarsku a také třeba

00:30:28 na Slovensku.

00:30:29 Tam systém spustili před pěti lety.

00:30:33 Právě na Slovensku teď míříme za naším zpravodajem

00:30:35 Petrem Obrovským.

00:30:37 Petře zdravím tě.

00:30:38 Pět let je předpokládám dostatečná doba na to by si Slováci zvykli

00:30:43 na to co my se teprve učíme.

00:30:44 Funguje ten systém bez problémů a zvykli si?

00:30:51 Přeji dobrý večer.

00:30:52 Řekl bych že funguje a že na papírové dálniční známky

00:30:55 už si tady na Slovensku nikdo ani nevzpomene.

00:30:58 Nákup těch známek prostřednictvím internetové aplikace je jednoduchý

00:31:02 a sám jsem si to nedávno vyzkoušel.

00:31:05 Někteří si s internetem nerozumí anebo prostě zapomenou ale mají

00:31:08 stále možnost koupit si známku osobně.

00:31:11 Třeba v automatech nedaleko státní hranice anebo na vybraných

00:31:15 prodejních místech na čerpacích stanicích.

00:31:17 Potvrzení o zaplacení není zapotřebí s sebou vozit protože

00:31:21 ta kontrola probíhá na základě evidenčního čísla vozidla.

00:31:25 Na Slovensku navíc funguje to co v Česku zatím nefunguje.

00:31:29 Tedy automatická kontrola toho zdali řidič má anebo nemá

00:31:33 lakonickou dálniční známku.

00:31:36 Jak funguje ten systém?

00:31:41 Slováci mají speciální kamerový systém který snímá evidenční čísla

00:31:46 projíždějících vozidel.

00:31:47 A ta porovnává s databází zaplacených dálničních známek.

00:31:50 Pokud zjistí že projelo vozidlo které dálniční známku zaplacenou

00:31:54 nemá tak automaticky odesílá pokutu.

00:31:57 Takto se může pohybovat v rozmezí od 150 do 500 euro.

00:32:01 Při včasném zaplacení ale ta spodní hranice klesá ke stovce euro.

00:32:06 Problémy s pokutováním zahraničních řidičů.

00:32:09 Protože celoevropský systém rozesílání pokut do ciziny zatím

00:32:14 neobsahuje přestupek nezaplacení dálniční známky.

00:32:17 Podle slovenského ministerstva dopravy se to změní až na podzim

00:32:21 letošního roku.

00:32:22 Jednotlivé státy uvedou v život příslušnou evropskou směrnici.

00:32:27 Zahraniční řidiči ale musejí tedy na Slovensku nadále počítat

00:32:30 s fyzickými kontrolami.

00:32:32 Od policejních hlídek anebo od hlídek Národní

00:32:35 dálniční společnosti.

00:32:36 Loni do té slovenské nabídky přibyla novinka

00:32:40 v podobě 365 denní známky.

00:32:43 Jak se osvědčila?

00:32:48 Osvědčil se a podle slovenských médií dokonce začíná převažovat

00:32:52 nad tou klasickou roční známku na období jednoho

00:32:56 kalendářního roku.

00:32:57 A ještě o měsíc déle.

00:32:59 Ta je dále výhodná třeba pro firmy protože se s ní lépe plánuje.

00:33:03 Podle Národní dálniční společnosti ale byl zvýšený zájem

00:33:06 o ty tři se 65 denní známky ke krátkodobé známky v létě mezi

00:33:12 dvěma vlnami pandemie kdy lidé více cestoval více jezdili na dovolenou

00:33:16 po Slovensku.

00:33:18 Méně také využívali hromadnou dopravu a pokud někdo potřeboval

00:33:21 v polovině roku koupit dálniční známku tak raději zvolil

00:33:25 tu tři se 365 dní.

00:33:29 Děkujeme a hezký večer.

00:33:35 Máme tady pánové jasné slovenské a české srovnání.

00:33:37 Právě v té oblasti automatické kontroly anebo v případě Česka

00:33:41 naopak ne kontroly.

00:33:43 Máte pane Bláho vysvětlení proč to co funguje na Slovensku

00:33:46 v Česku nefunguje?

00:33:48 Kde je zakopaný pes?

00:33:51 Legislativě.

00:33:55 Když se uzákonily elektronické dálniční známky tak tam přibylo

00:34:00 několik pozměňovacích zákonů které předložil pan poslanec Kolovratník.

00:34:06 Poté následně tvrdil že se snažil vyhovět i Ředitelství silnic

00:34:09 a dálnic.

00:34:14 Problém je v tom že pozměňovací návrhy říkali a to co je dnes

00:34:19 v zákoně že například nemusíte platit dálniční známku pokud vezete

00:34:24 člověka který je tělesně postižený.

00:34:26 Což ale pomocí kamerového systému zjistit nemůžete protože kamera

00:34:29 nevidí dovnitř a i kdyby viděla tak nedokáže poznat zdali vezete

00:34:34 někoho tělesně postiženého nebo nikoliv.

00:34:37 Tyto podmínky jsou tam asi tři a jsou vlastně hloupé.

00:34:40 Kdyby tam tyto podmínky nebyly tak se to dá vyřešit ten problém

00:34:44 a dá se velice snadno vyřešit jiným způsobem a mohli bychom

00:34:46 mít automatizovanou detekci vozidel které nemají dálniční známku stejně

00:34:52 tak jako třeba u radaru.

00:34:53 Radary také automaticky poznají auto a mají možnost vypsat pokutu

00:35:02 pro auto které jede rychle.

00:35:04 Vy kýváte.

00:35:06 Souhlasíte?

00:35:07 Je to v tomto směru nevyužitá příležitost která se odrazí

00:35:10 minimálně ve výtěžnosti těch dálničních známek?

00:35:14 Tu výtěžnost nevím zdali úplně posoudit.

00:35:17 Ale pan Bláha má naprostou pravdu v tom může to vzniklo

00:35:21 až pozměňovacím návrhem toho zákona.

00:35:24 Původně to v tom zákoně bylo.

00:35:27 A zmínil jednu důležitou věc a to jsou ta osvobození.

00:35:30 V současné době to je právě velký problém.

00:35:32 Právě spojení toho osvobození s tou automatickou kontrolou není

00:35:37 úplně možné.

00:35:38 Takže teprve policista nebo příslušník Celní správy který

00:35:41 vás zastaví nebo kontroluje tak zjistí jaké jsou konkrétní

00:35:45 poměry na podobě auta.

00:35:46 Ano.

00:35:47 Ale existuje několik možností jak řešit problém osvobození

00:35:50 a jde pouze o to to řešení najít.

00:35:53 Může to být ať už technické nebo nějakým způsobem řekněme finanční

00:35:58 kompenzaci nebo podobnými způsoby.

00:36:00 Toto je zapotřebí do toho zákona přesně ukotvit a potom bude

00:36:03 ta automatická kontrola možná.

00:36:05 Teď se na to pojďme podívat prakticky.

00:36:07 Policie a celní správa kontroluje ty dálniční známky pomocí

00:36:12 systému Argos.

00:36:21 Teď pouze konkrétní počty.

00:36:23 Policie má mít 43 sad toho systému a Celní správa 15.

00:36:30 Na celou ČR.

00:36:33 Takto je možné zajistit efektivní kontrolu dálničních známek?

00:36:36 To znamená,

00:36:37 že v daný okamžik maximální počet míst kde se kontroluje 43 + 15.

00:36:44 Vidím pana Bláhu jak kroutí hlavou.

00:36:47 To mi nedá.

00:36:50 Můžeme o tom polemizovat.

00:36:52 Ty počty tak je to nějak rozpočítané,

00:36:55 že dálniční oddělení má nějaké množství a potom tam jsou nějaké

00:36:59 další organizační složky policie.

00:37:02 My jsme se samozřejmě přizpůsobili požadavkům té policie.

00:37:07 43 zařízení + 15 Celní správy tak přidal se dálniční sítě těsně

00:37:13 okolo 1000 km nám to vychází prakticky na 20 km průměrně NATO.

00:37:18 Nelze to takto brát máme 32 mýtných bran osazených těmito

00:37:24 kontrolními technologiemi.

00:37:26 Které pomáhají policistům v tom mohou se na to podívat.

00:37:31 Přinášejí informaci do tabletu systému.

00:37:34 Buď je to na tobě používá v autě anebo se může připojit na tu mýtnou

00:37:40 bránu kterou má někde blízko u sebe.

00:37:42 A může z toho čerpat data.

00:37:53 Zajímat také diváka Pavla ...

00:37:56 Jsem přesvědčen,

00:37:57 že se to rychle dá dokázat v praxi že ta kontrola bude ve skutečnosti

00:38:02 nižší než je teď s papírovými kupony.

00:38:05 U papírových kuponů například typicky se to děje na nájezdech

00:38:09 na dálnici stačí když je policejní hlídka a dívá se dalekohledem

00:38:13 na čelní sklo auta a vidí jestli auto najíždějící na dálnici

00:38:19 má dálniční známku anebo ne a stáhne si ho zpět.

00:38:21 Toto s tímto systémem nebude možné protože ta kamera nekouká dozadu

00:38:24 nebo dopředu a to auto neprojíždí mýtnou branou.

00:38:31 Ve skutečnosti prakticky ta kontrola bude nižší a také

00:38:35 nezapomeňte že je směšné argumentovat

00:38:37 tím že každých 20 km bude auto které může chytat přestupky.

00:38:42 Ale to auto dokáže chytit jeden přestupek za půl hodiny.

00:38:47 Někoho chytí na dálnici stáhne ho přestupek trvá minimálně

00:38:50 půl hodiny a potom může vyrazit dále.

00:38:54 Za mě to je typické analogové myšlení.

00:38:57 Prostě myšlení minulého století když si prostě neuvědomili celé

00:39:00 ten digitální systém zabíjí.

00:39:06 Pan ředitel nechtěl příliš komentovat dopad na výtěžnost tedy

00:39:11 na to co stát v praxi vybere na dálničních známkách.

00:39:14 Vy si to troufnete?

00:39:16 Bude to mít o čem se bavíme přímý dopad na to kolik peněz stát vybere

00:39:21 na dálničních známkách?

00:39:22 Nebo nevybere?

00:39:25 To je dobrá otázka.

00:39:28 Pokud bychom se na to podívali z hlediska toho kolik peněz

00:39:31 se vybere tak si myslím že to bude přibližně stejné číslo nebude

00:39:36 se to dramaticky měnit.

00:39:37 Většinu lístek platili dálniční známku přestože ta šance být chycen

00:39:42 byla relativně nízká.

00:39:43 Teď ta šance bude ještě nižší.

00:39:46 Nemyslím si že by to bylo dramatické.

00:39:48 Že by si třeba dálniční známku koupila pouze polovina lidí.

00:39:53 Ale kdyby tam byla automatická kontrola tak máme jistotu

00:39:57 že 99,9 % aut které na tu dálnici vyjedou mají dálniční známku.

00:40:02 Tu jistotu dnes mít nebudeme v žádném případě.

00:40:07 Děkuji a přeji pěkný večer.

00:40:09 Děkuji.

00:40:10 Hezký večer.

00:40:16 My ale nekončíme.

00:40:17 Teď se pojďme podívat na to jak se vyvíjely ceny

00:40:19 dálničních známek ročního kuponu od roku 19 95 kdy stáli pro osobní

00:40:24 auto 400.

00:40:26 Třeba v roce 2011 za ni zaplatili řidiči 1200 korun.

00:40:32 Posledních devět let stojí známka stejně.

00:40:34 1500 korun.

00:40:36 Loni stát utržil za viněty pět miliard

00:40:39 zhruba 400 milionů korun.

00:40:42 Naším dalším hostem je Jan Šindelář redaktor z dopravy CZ.

00:40:47 Zdravím vás.

00:40:49 Dobrý večer.

00:40:50 Má stát šanci vybrat za elektronické dálniční známky

00:40:53 více peněz než za ty papírové anebo to bude přesně naopak?

00:40:58 Já si myslím, že ta částka bude zhruba podobná.

00:41:00 To vzhledem k tomu co jste tady zmiňoval že ty ceny už se osm nebo

00:41:04 devět let neměnily.

00:41:06 Roční kupon stále stojí 1500 korun.

00:41:10 Myslím si že se zavřením elektronických vinět stát promeškal

00:41:15 vhodnou příležitost zvýšit cenu těch dálničních známek.

00:41:20 Když přece jen od toho roku 2012 přes veškerou kritiku krásném

00:41:24 ke státu míří tak se dálniční síť rozrostla a svoji roli hraje

00:41:29 také inflace.

00:41:30 Reálně stát vybírá stále méně.

00:41:34 Ten pokus tam byl.

00:41:36 Poslaneckým návrhem.

00:41:37 Nakonec to vzbudilo takový odpor,

00:41:40 že ministr Kremlík napsal na Twitter,

00:41:44 že zdražení dálniční známky není aktuální dokud nebude hotova

00:41:49 modernizace D1.

00:41:52 Ta by měla skončit na podzim letošního roku.

00:41:55 Potom to podle vás bude téma?

00:41:56 Zvýší potom stát s velkou pravděpodobností ceny

00:41:59 dálničních známek?

00:42:02 Je to do značné míry politiků.

00:42:04 Během předvolebního roku asi nelze očekávat že si některý politik

00:42:07 troufne anebo by si troufl zvýšit ceny dálničních známek.

00:42:11 Ale zmiňoval jste správně že za tu cenu by řidič měl dostávat

00:42:17 adekvátní službu a během rekonstrukce dálnice D1 skutečně

00:42:20 asi nešlo hovořit o nějakých kvalitních službách pro motoristy.

00:42:23 Nicméně rekonstrukce dálnice D1 letos končí.

00:42:29 Elektronická viněta má klouzavou plodnost.

00:42:39 Já bych připomněl výklad Rakouska kdy o nějaké ceny dálničních známek

00:42:45 se politici nehandrkují protože ty jsou ze zákona vázány na inflaci

00:42:50 a každý rok o malou část ta cena rakouské dálniční známky roste.

00:42:57 Roste o inflaci a tím pádem se Rakousko vyhýbá nějakému

00:43:01 skokovému zdražení.

00:43:02 A ta známka roste kontinuálně.

00:43:17 Divačka to vidí naopak ...

00:43:21 Bylo zmíněno už ve vaší diskuzi že ta kontrola nebude automatická.

00:43:27 Já bych v souvislosti se zavedením elektronických dálničních známek

00:43:32 zmínil anebo takto na straně státu by možná bylo záhodno zvážit

00:43:38 tu možnost nějakého spravedlivějšího systému směrem

00:43:42 k výkonovému zpoplatnění.

00:43:46 Když někdo jezdí málo platí málo jezdí hodně platí hodin.

00:43:55 Pokud ujedu za rok hodně km,

00:43:56 zaplatí 1500 jako někdo ujede stovky km a ten prvek spravedlnosti

00:44:00 tam trochu chybí.

00:44:02 Takže jakýsi mix stávajícího modelu s modelem mýtného pokud

00:44:06 vás správně chápu.

00:44:08 Přesně tak.

00:44:10 Na druhou stranu také politické rozhodnutí.

00:44:13 A myslím si že asi těžko průchodné.

00:44:16 Jan Šindelář.

00:44:17 Velice vám děkuji a pěkný večer.

00:44:20 Děkuji za pozvání a jezděte opatrně.

00:44:33 Po těžké nemoci zemřela herečka Hana Maciuchová.

00:44:37 Během své kariéry ztvárnila nespočet divadelních a filmových

00:44:41 a televizních rolí.

00:44:43 Dlouhá léta byla členkou pražského Divadla na Vinohradech.

00:44:47 Rozloučení s ní bude podle její sestry pouze v úzkém

00:44:51 rodinném kruhu.

00:44:53 Noblesní, fenomenální, charismatická,

00:44:56 nezapomenutelná výjimečná.

00:44:58 Hana Maciuchová jedna z předních českých divadelních rozhlasových

00:45:02 a filmových hereček druhé poloviny 20. století měla obrovský

00:45:06 herecký rejstřík.

00:45:07 Sahající od komediálních rolí po velké tragické postavy.

00:45:11 Ne vždy bude spojována s televizními rolemi v Krkonoších

00:45:15 pohádkách a chlupatých anebo v Nemocnici na kraji města.

00:45:18 Ve své herecké kariéře si dokázala se stejnou samozřejmostí pohybovat

00:45:23 také opačném poli.

00:45:25 Účinkovala třeba také v legendárních samotářích.

00:45:28 Protože vy ten život nežijete.

00:45:30 Vy ho pouze krájíte.

00:45:33 Paní Zelenková, kolikrát vám budu říkat, že jestli chcete kouřit,

00:45:37 musíte ven na zahradu.

00:45:39 Mám návštěvu.

00:45:40 Kvůli jedné cigaretě je nebudu tahat na zahradu.

00:45:43 To mě nezajímá.

00:45:44 Jsou tady pravidla a vy je budete dodržovat.

00:45:52 Fašistka.

00:45:54 Ani zapálit si tady člověk nemůže.

00:45:58 Takoví jako vy mi dříve nosili kafe.

00:46:04 Svoji divadelní kariéru spojila s divadlem na Vinohradech.

00:46:08 Členkou jeho souboru byla od roku 71.

00:46:13 Ředitel této scény Tomáš Töpfera je teď po telefonu naším hostem.

00:46:18 Dobrý večer.

00:46:20 Je to smutná zpráva.

00:46:22 Pro české divadlo odstavuje před vchod Hany Maciuchové další ztrátu.

00:46:26 Jak výrazná ta ztráta je?

00:46:31 Ta ztráta je především lidská.

00:46:34 V tom předešlém příspěvku jste říkal jaká byla skvělá herečka.

00:46:38 To je nepopiratelný fakt.

00:46:42 Ale byla to úžasná milá kolegyně a laskavý člověk.

00:46:47 To je ztráta ještě větší.

00:46:51 Ona už posledních letech nebyla členkou souboru odešla ještě

00:46:54 za minulého vedení.

00:46:56 Musím říci že byla první úplně první kolegyně když jsem

00:47:00 byl jmenovaný do čela divadla která za mnou přišla a přinesla

00:47:05 mi kytičku a popřála mi vše nejlepší a nabídla

00:47:09 mi že se vrátí na jeviště.

00:47:12 Což se také stalo.

00:47:32 Hrála také v antické premiéry

00:47:35 Pro mě jako pro divadelníka tak si na ni vzpomínáme

00:47:38 vícero rolích.

00:47:44 Excelovala v mnoha rolích.

00:47:48 Úžasné představení byl mistr a Markéta.

00:47:56 To byla krásná role.

00:47:58 To bylo ještě před rokem 89.

00:48:01 Bylo to tehdy velice odvážné představení.

00:48:05 Měli jste na Vinohradech pro Hanu Maciuchovou něco jako balík rolí,

00:48:10 které by se bez nich neobešli?

00:48:15 Některé není byli přímo nasazené na ní.

00:48:25 Ale bohužel její nemoc to zastavila.

00:48:28 Ale musím říci divákům ČT že odvysíláme na našem webu její

00:48:35 představení loupežníka a je možné si poslechnout záznam večeru jsme

00:48:41 s ní natočili.

00:48:43 Je to zaznamená a na našem webu si to mohou poslechnout.

00:48:47 Je to krásný jsou kromě intimní povídání.

00:48:51 Stejně tak není budeme vzpomínat na obrazovkách ČT v těch

00:48:56 následujících dnech.

00:48:57 Diváci ji milovali.

00:48:59 V letech 2008 a devět získala cenu TýTý pro nejlepší herečku.

00:49:04 Diváci ji zařadili mezi desítku nejoblíbenějších hraček v anketě

00:49:08 ČT Hvězda mého srdce.

00:49:10 Čím si podle vás získávala publikum ať už to divadelní anebo televizní

00:49:15 nebo filmové?

00:49:18 Já to neumím přesně říci.

00:49:20 Teď mi zadrhávají slova protože jsem dost smutný.

00:49:25 Především svojí lidskostí a svou neuvěřitelnou laskavostí.

00:49:30 Ona byla tak strašně otevřený laskavý člověk v každé roli bylo

00:49:37 vidět znát.

00:49:40 Bavili jste se spolu někdy o tom že v posledních letech

00:49:46 přijímala také role v nekonečných seriálech?

00:49:49 Ne.

00:49:50 O tom se s kolegy nikdy nebavím.

00:49:55 Je to jejich rozhodnutí.

00:49:58 Jsem rád že když nemají práci tak berou nějakou

00:50:01 v nekonečných seriálech.

00:50:04 Ale také tam ona excelovala byla jedinečná.

00:50:09 To je úplně jedno.

00:50:11 Prostě Hana Maciuchová byla originální herečka a zcela právem

00:50:16 milovaná svými diváky.

00:50:19 Vy jste už zmiňoval, jaký člověk vynikající Hana Maciuchová byla.

00:50:26 Které další situace se vám teď v té změti prvních dojmů

00:50:30 z ní vybavují?

00:50:35 Mně se vybavují krásné příhody když jsme zkoušeli toho loupežníka

00:50:40 a já jsem tam měl dva studenty,

00:50:43 ke kterým se chovala neuvěřitelně krásně mateřsky.

00:50:49 Zbavila je toho strachu.

00:50:59 Oni se báli vedle ní hrát.

00:51:02 A ona se k nim chovala neuvěřitelně krásně a laskavě.

00:51:05 A přijela je a to je pro mladého člověka krásný dar.

00:51:11 Budeme na ní vzpomínat dále nejen ve vysílání ČT 24.

00:51:15 Toto bylo vzpomínání Tomáše Töpfera děkuji vám za to.

00:51:19 Také děkuji.

00:51:27 Víkendová oslava v teplickém hotelu,

00:51:29 která porušovala protiepidemická opatření dnes stala funkce

00:51:33 dva její účastníky.

00:51:34 Policejní prezident Jan Švejdar odvolal z funkce ředitele liberecké

00:51:39 policie Vladislava Husáka.

00:51:41 A poslaneckého mandátu se vzdal Milan Hnilička.

00:51:44 K odstoupení z čela sportovní agentury ho ještě včera vyzýval

00:51:48 premiér Babiš.

00:51:49 Ten řekl, že Hniličku konec požadovat nebude.

00:51:53 Do sídla policejního prezidenta vyrazil liberecký policejní

00:51:57 šéf Vladislav Husák,

00:51:59 jeden šéf z účastníků oslavy narození podnikatele Petra Bendy

00:52:03 hned ráno.

00:52:04 Svoje vyjádření jsem dal písemně.

00:52:09 Na kameru okolnosti schůzky zdůvodňovat nechtěl.

00:52:12 Budu se s panem prezidentem o tom bavit.

00:52:15 Po hodině jednání policejní prezident oznamuje,

00:52:18 že Husák a odvolává z funkce.

00:52:20 Do doby ukončení kázeňského řízení ustanoví na řadovou pozici

00:52:24 bez příplatku za vedení.

00:52:30 Sám Husák dát výpověď dobrovolně odmítl.

00:52:33 Stejně jako další účastníci schůzky Jiří Paroubek, nebo Jiří Šlégr,

00:52:38 argumentoval tím, že měl v hotelu v sobotu večer pracovní jednání.

00:52:55 Chápu, že se to snaží lidsky vysvětlit.

00:52:58 Ale z mého pohledu se snaží vysvětlit nevysvětlitelné.

00:53:02 Vadí mi ještě druhá rovina toho setkání v Teplicích.

00:53:05 To je,

00:53:06 že vůbec se bývalý policejní prezident a krajský ředitel potkává

00:53:11 s těmito lidmi.

00:53:12 S lidmi, kteří mají blízko řekněme k tomu kmotrovské mu prostředí.

00:53:15 Ladislav Husák kvůli několika aférám například týkající

00:53:19 se podezření z úniku informací rezignoval v roce 2007 na funkci

00:53:25 policejního prezidenta.

00:53:26 Kvůli setkání s lobbisty Janouškem a Hrdličkou.

00:53:30 Odešel později také z funkce náměstka policejního prezidenta.

00:53:34 Vladislav Husák odešel z funkce náměstka policejního prezidenta

00:53:38 v roce 2012.

00:53:39 O rok později se stal ředitelem liberecké policie.

00:53:43 Další účastník oslavy v teplickém hotelu Milan Hnilička dnes skončil

00:53:48 jako poslanec.

00:53:49 Byla to moje první chyba.

00:53:51 Určitě to nebude moje poslední chyba.

00:53:54 Jsem považoval za správné,

00:53:55 abych vám to sdělil osobně a tímto rezignoval.

00:53:59 Kdo vás pozval na to setkání?

00:54:05 Přijel jsem pogratulovat letitému známému.

00:54:07 Hnilička předčasně ukončil rozhovor s novináři poté co padla otázka

00:54:12 na jeho vztah s podnikatelem Bendou.

00:54:15 Jak znáte pana Bendu?

00:54:21 Z funkce ředitele Národní sportovní agentury Hnilička neodstoupil.

00:54:28 Podporu mu vyjádřila například Česká unie sportu,

00:54:31 nebo hokejový svaz.

00:54:32 Naopak proti němu se dnes postavili fotbalové kluby Sparta a Slavia.

00:54:37 K odchodu ze všech funkcí vyzval už včera Hniličku premiér.

00:54:48 Dnes ale Andrej Babiš změnil názor.

00:55:02 Šéfa Národní sportovní agentury jmenuje a odvolává vláda.

00:55:06 Jeho odchod by podle dnešních vyjádření zřejmě podpořila

00:55:09 například Alena Šilerová, nebo Jan Blatný.

00:55:12 Živé titulky ve spolupráci se ZČU Inovace podpořená TA ČR Stínový mluvčí: Pavel Petrle