15. dubna 2018

Žumberk ve východních Čechách má pouhých 260 obyvatel, ale celou řadu kulturních památek. Jednou z nich je kostel Všech svatých z roku 1782 a zvonice se šindelovou střechou, která stojí jen tři metry od svatostánku. Ta byla postavena na gotickém základu v roce 1789. Dřív se z ní ozývalo odbíjení věžních hodin, ty ale byly na počátku 20. století sejmuty. Pozornost si zaslouží i místní kašna. Kdysi bývala rezervním zásobníkem vody a životodárnou tekutinu v ní střežili místní radní. Jenže ne vždy se jim to dařilo. Dominantou Žumberka jsou rozvaliny stejnojmenného hradu, který vznikl na přelomu 13. a 14. století. V 18. věku ho však panstvo opustilo a už jen chátral. Dnes se archeologové snaží dopátrat jeho původní podoby.

Na výstavě v pražské ZOO si prohlédneme zástupce různých druhů štírů. Dozvíme se, kolik bychom jich celkem na naší planetě napočítali, od kdy tady žijí, bude nás zajímat taky to, jak moc jsou jedovatí a jak se v současnosti jejich jed využívá ve zdravotnictví. Možná netušíte, že štíři jsou živočichové, kteří obstojí v neuvěřitelně extrémních podmínkách. Vydrží velmi vysoké i hodně nízké teploty, dokáží být poměrně dlouho bez potravy a velmi dobře hospodaří taky s vodou. Zajímavý je i ritualizovaný akt jejich páření. Na rozdíl od sklípkanů samice neútočí. Samec se k ní blíží, chvěje se a vibracemi vysílá signály. Pak následuje působivý svatební tanec. Před samotným pářením pak samec samici chytí klepeta, aby ho jimi nemohla ohrozit.

V Lužné u Rakovníka vzniklo před několika lety muzeum starých automobilů. Převažují v něm vozy, které brázdily silnice za velkou louží. Najdeme mezi nimi i několik unikátů. Každý automobil má svůj příběh. Některé kousky zakladatel muzea Jaroslav Knap sháněl dlouhé roky. U zrodu expozice stála jeho láska k historickým bourákům. Nejprve chtěl mít jeden, pak další, a nakonec už je neměl kde garážovat. A tak se začal rozhlížet po prostorách, kde by krasavce na čtyřech kolech mohl předvést i ostatním nadšencům. Vozy ze své sbírky dává společně s techniky dohromady, takže se lesknou jako v časech, kdy vyjely z továrních bran. Na silnice se ale občas podívají i dnes. Jsou totiž v takovém stavu, že je jejich majitel občas může vzít na výlet nebo na nějaký sraz veteránů.

Jedním z nejzajímavějších míst ve městě Tábor je Tismenické údolí. Je spojnicí mezi Jordánem, tedy nejstarší evropskou údolní nádrží, a řekou Lužnicí. Na přelomu 18. a 19. století bylo pro místní společenským i podnikatelským centrem, scházeli se v něm drobní řemeslníci, ale lákalo rovněž k procházkám. Později bohužel tenhle kouzelný kousek země na dlouhá léta takřka upadl v zapomnění. Zarůstal, a nakonec se stal doslova neprostupnou džunglí. Naštěstí se ale dočkal záchrany. Dnes slouží pěším i cyklistům a díky stezce, kterou tu místní vybudovali, se můžete při procházce přenést proti proudu času. Trasa totiž spojuje několik starých mlýnů. Společně se údolím projdeme i my a bude nás zajímat, na co nového se jeho návštěvníci můžou těšit v blízké budoucnosti.

Za mistry kolářského řemesla se vypravíme do Nyklovic u Poličky. V rodině Uherků se stará profese dědí už po několik generací. Dozvíme se, kdo stál u zrodu téhle tradice, kde jeho pokračovatelé získávali znalosti i zkušenosti a budeme je sledovat při práci. V jejich dílně neuvidíme rozhodně jen kola. Pracuje se v ní 6 dní v týdnu, protože jinak by tu všechno nestíhali. Někdy Uherkovi dostanou do rukou i historický unikát, který nutně potřebuje renovaci. My jsme si například mohli prohlédnout lovecký kočár, který je doma v muzeu v Čechách pod Kosířem. Pochází zřejmě z počátku 20. století. A taky zhruba stejně starou sanitku, která sloužila za první světové války. Tu sem přivezli z jedné rakouské expozice. Měla ji čekat oprava kol a karosérie, ale nakonec si vysloužila větší zásah.

Jeden z mála brněnských novodobých kostelů stojí v městské části Husovice. Vyrostl v prvním desetiletí 20. století a už na první pohled jde o velmi neobvyklou stavbu. Kloubí se v ní totiž hned několik architektonických směrů přelomu století. Bude nás zajímat, za co vděčí své neobvyklé podobě. Historie svatostánku se začala psát už v roce 1896, kdy byla v tehdejší dělnické kolonii založena pod vedením Františka Venhudy kostelní jednota. Peníze stavbu místa pro bohoslužby se však scházely jen pomalu, a tak se s ní začalo až o celých deset let později. Zjistíme taky, proč byl kostel zasvěcen Nejsvětějšímu srdci Ježíšovu. Po tom v Rozseči u Třeště coby teprve druhý v brněnské diecézi. A proč byl kdysi přirovnáván k nádraží.