00:00:10 Do druhé poloviny se o víkendu přehoupla letošní sezona

00:00:14 Autoklub mezinárodního mistrovství ČR v autokrosu

00:00:17 a stalo se tomu tak na známé trati v Poříčí nad Sázavou.

00:00:26 Čtvrtý závod kalendáře přivítala poříčská Homolka zaplněná diváky.

00:00:30 Pomineme-li krátké letní přeháňky,

00:00:34 dá se říci, že vládlo přímo ideální autokrosové počasí.

00:00:40 Tento všeobecně oblíbený podnik

00:00:43 byl i letos opět součástí mistrovství zóny střední Evropy

00:00:45 a piloti královské třídy Super Buggy

00:00:48 zde i letos bojovali o putovní pohár Mediasportu.

00:00:53 Ale my s naším přehledem začínáme jako vždy

00:00:56 těmi nejmenšími, tedy Racer Buggy.

00:00:59 Celkem 7 mladých autokrosařů vyrazilo do finále divize 250.

00:01:03 Start nejlépe vyšel Liboru Teješovi z vnitřní pozice.

00:01:15 Za Libora Teješe se zařadil Daniel Pytloun

00:01:18 a o 3. místo tvrdě bojoval Václav Kindl

00:01:21 s Evertsem Henilansem, což je Lotyš s českou licencí.

00:01:26 Teješ i Pytloun si své posty kontrolovali

00:01:29 a Václav Kindl si také svou třetí příčku hájil.

00:01:32 Jako čtvrtý jel tedy Henilans.

00:01:45 Jak jste viděli, Libor Teješ,

00:01:48 jehož buginu pohání motor Honda 250 CRF,

00:01:51 začal svým soupeřům kousek po kousku ujíždět

00:01:54 a zbytek startovního si to rozdával mezi sebou.

00:01:58 Ke změnám v pořadí ale nedocházelo, a to hlavně proto,

00:02:02 že i tito mladí závodníci jen minimálně chybovali.

00:02:08 Pak ale Libor Teješ trošku zvolnil

00:02:11 a hned měl doslova na zádech Daniela Pytlouna.

00:02:17 Teješ se ale velice rychle vzpamatoval

00:02:20 a svou pozici až do cíle poměrně bezpečně uhájil.

00:02:24 Naopak jen kousek chyběl Václavu Kindlovi k tomu,

00:02:27 aby se na cílové rovince dostal před Daniela Pytlouna na 2. místo.

00:02:31 To se ale nestalo a pořadí zůstalo stejné.

00:02:34 Zlatý věnec si tak z Poříčí nad Sázavou odvezl Libor Teješ,

00:02:38 který si tím jen upevnil svou vedoucí pozici

00:02:40 v tabulce průběžného pořadí.

00:02:44 Teď už ale sledujeme Lukáše Svobodu, což znamená,

00:02:47 že jsme se přesunuli na start divize 125.

00:02:52 Lukáš Svoboda letos představuje naprostou špičku v této kategorii

00:02:55 a ani v pátém závodě Racer Buggy

00:02:59 nedošlo v tomto ohledu k žádné změně.

00:03:04 Svoboda šel do čela už po startu

00:03:07 a za ním jel na 2. místě Tomáš Sulek.

00:03:10 O bronzový post se přetahovali Viktor Vítek a Barbora Čepková

00:03:13 a Vítek byl úspěšnější.

00:03:16 Lukáš Svoboda se všem utrhl hned v prvním kole,

00:03:19 ale o další pozice se tvrdě bojovalo.

00:03:25 Zkraje se hodně propadl Dominik Starosta s číslem 2,

00:03:28 který běžně bojuje o stupně vítězů.

00:03:31 Mezitím si však na čele tvořil stále větší náskok Lukáš Svoboda,

00:03:35 který kromě prvního závodu

00:03:37 stále sbírá maximální možný počet bodů.

00:03:40 K tomu samému výsledku mířil i tady v Poříčí.

00:03:44 Marně ho stíhal druhý Tomáš Sulek

00:03:47 a ještě větší ztrátu měl třetí Viktor Vítek,

00:03:50 pro kterého to ale i tak byl nejlepší výkon v letošní sezoně.

00:03:54 Pro čtvrté vítězství v řadě si jel Lukáš Svoboda.

00:03:57 Jeho bodové konto tedy narostlo o 35 mistrovských bodů,

00:04:01 což je nejvíc, co lze z jednoho autokrosového závodu získat.

00:04:08 Jako druhý dojel Tomáš Sulek a třetí byl Viktor Vítek.

00:04:11 Za titulem mistra republiky však míří tento autokrosař,

00:04:15 Lukáš Svoboda.

00:04:18 V Racer Buggy se každý rok mění počty startujících.

00:04:21 Slabý rok letos vyšel na nejmenší kategorii 160.

00:04:25 Kategorie nejmladších závodníků se letos jela teprve podruhé

00:04:29 a na trati se utkali jen tři autokrosoví benjamínci.

00:04:34 Opět nejrychlejší byl Jan Matějka,

00:04:37 který si poradil s Matějem Ouředníčkem

00:04:40 a také s Václavem Hartmanem,

00:04:42 a za to si vysloužil nejen zlatý věnec,

00:04:45 ale i velký aplaus od diváků.

00:04:47 Na nedostatek závodníků si nemohou stěžovat

00:04:51 v kategorii 250, kde se jede už opravdu velmi svižně.

00:04:57 Velmi slušně obsazené je i pole kategorie 125.

00:05:00 Také tito borci předvádějí na trati atraktivní bitvy.

00:05:05 No a věřme, že i do 160 v blízké budoucnosti zamíří

00:05:09 nový autokrosový potěr.

00:05:15 Teď ale bohužel jedna velice smutná zpráva,

00:05:18 která výrazně zasáhla celou autokrosovou komunitu.

00:05:25 Před několika málo dny totiž tragicky zemřel Ondřej Šlechta,

00:05:29 který ještě nedávno doslova kraloval kategorii KartCross.

00:05:36 Byly doby, kdy Ondřej Šlechta nebyl na trati k poražení.

00:05:40 Svědčí o tom především jeho dva tituly

00:05:43 celkového vítěze Mascom Cupu.

00:05:45 Naposledy Ondra usedl za volant kartu nedávno v Přerově,

00:05:49 a přestože to byl ojedinělý start,

00:05:52 dokázal znovu vyhrát a všechny nechat za sebou.

00:05:56 Celý náš televizní tým tak tímto chce vyjádřit

00:05:59 rodině Ondřeje Šlechty upřímnou soustrast.

00:06:07 Teď už ale pojďme znovu závodit. Z Racer Buggy do kartcrossu

00:06:11 letos zamířil mladičký Josef Švorc.

00:06:16 Je to o hodně rychlejší, jede se líp,

00:06:19 ale je to hrozně přetáčivé, protožr je to zadokolka.

00:06:22 Máš s tím tedy víc práce? Učíš se jenom? Jak to probíhá?

00:06:25 Ještě se učím, asle příští rok už bych chtěl být v pětce.

00:06:29 Nebo v desítce.

00:06:32 Po několikaleté odmlce se vrátil do kartcrossu Sláva Ducháček,

00:06:35 který před lety patřil k absolutní špičce této divize.

00:06:39 A co bývalého šampiona vedlo k návratu na autokrosové tratě?

00:06:46 Už mi to chybělo. Barák máme postavený, to jsou ty důvody.

00:06:52 Jak to tedy jde znovu po těch letech?

00:06:55 Je to trošku horší, než jsem čekal, pomalu do toho přicházím,

00:06:58 nemám takovou jistotu a získávám rychlost.

00:07:01 Všechno se podstatně zrychlilo, kluci zrychlili.

00:07:05 Jedu popvé s Yamahou, což jsem docela překvapený,

00:07:08 a funguje to úplně jinak než Honda.

00:07:11 V poříčském závodě bylo na startu 26 závodníků,

00:07:14 takže opět nejpočetněji obsazená divize.

00:07:17 I přesto ale tento závod probíhal naprosto plynule.

00:07:20 Jenže to platilo jen do druhého semifinále.

00:07:23 V něm totiž poměrně těžce havaroval Petr Mitánek,

00:07:26 který po těchto kotrmelcích musel na vyšetření do nemocnice.

00:07:32 Jízda byla samozřejmě zastavena a musela se opakovat.

00:07:38 Teď už jsme na startu finálového závodu,

00:07:41 kam ze semifinále postoupilo nejlepších 14 jezdců.

00:07:50 Ze čtveřice Jan Kuneš, Adam Kotaška,

00:07:53 Jiří Havelka a Michal Benda

00:07:55 nejlépe odstartoval Jan Kuneš, který šel do čela.

00:07:59 Už v první zatáčce se ale zasekla převodovka Jiřímu Havelkovi,

00:08:02 který prakticky zastavil a hned schytal několik ran.

00:08:07 Havelka z kartu vylezl, ale s bolestí krku,

00:08:10 takže i start finále se musel opakovat.

00:08:14 Tady je celá situace ještě jednou.

00:08:17 Jiří Havelka má tradičně zelený kartcross

00:08:20 a ten prostě odmítá řadit. A to se děje ve chvíli,

00:08:23 kdy za je za Havelkou ještě nejméně 9 soupeřů.

00:08:26 A jeden z nich, Jan Roubíček, na to doplácí.

00:08:32 Ani další start se však nezdařil,

00:08:35 a tak přišel na řadu pokus číslo 3.

00:08:38 Ten nejlépe vyšel Jiřímu Rezkovi z druhé řady.

00:08:40 Pilot červeného kartu s motorem Suzuki se málem dostal do čela.

00:08:44 To se ale nestalo a Jiří Rezek

00:08:46 se naopak po kontaktu s Kunešem propadl až na 5. místo.

00:08:49 Jeho následná snaha o posun vpřed ale nedopadla dobře

00:08:52 a kromě toho, že Rezek skončil se svým kartem na střeše,

00:08:55 byl ještě vyloučen. A to zamrzelo,

00:08:58 protože kart číslo 5 byl schopen dalšího závodění.

00:09:01 Nicméně jelo se bez Jiřího Rezka

00:09:04 a tentokrát start nejlépe vyšel Michalu Bendovi

00:09:07 z vnější startovní pozice.

00:09:09 Ten šel tedy do čela, za něj se zařadil Jan Kuneš,

00:09:12 a ten s útokem na Michala Bendu dlouho nečekal.

00:09:15 Už na skoku byl Kuneš před Bendou

00:09:18 a v tu chvíli bylo víc než pravděpodobné,

00:09:21 že o vítězi je rozhodnuto.

00:09:24 Za druhým Michalem Bendou jel Petr Doležal.

00:09:34 Stále ještě nováček v této divizi se toho rozhodně nebojí

00:09:37 a navíc má evidentně i talent,

00:09:40 takže přesto, že jede svou první sezonu, je hodně vidět v popředí.

00:09:43 Zatím nikdo však nemá na Jana Kuneše.

00:09:48 Obhájce loňského celkového vítězství v tomto seriálu

00:09:52 letos sebevědomě kráčí za ziskem dalšího cenného triumfu

00:09:55 a bojuje se většinou až za ním, což platilo i v Poříčí.

00:09:59 V první zatáčce zůstal po startu stát Jakub Povolný,

00:10:03 a to pro ostatní nebylo nic příjemného.

00:10:06 Jinak ale trať v této fázi sedmikolového finále byla čistá,

00:10:09 takže se téměř všude dalo předjíždět.

00:10:12 A o to se kromě jiných snažil i třetí Petr Doležal.

00:10:27 Jak ukázal i předchozí onboardový záběr,

00:10:31 Jan Kuneš ujel zbytku pole zase o parník

00:10:34 a bylo z toho další vítězství.

00:10:36 Druhé místo nakonec těsně uhájil Michal Benda

00:10:39 a třetí post je dobrým výsledkem pro Petra Doležala.

00:10:42 Čtvrtý byl Slovinec Matija Rakovec.

00:10:46 A jak viděl další vyhrané finále Jan Kuneš?

00:10:53 Honzo, gratuluju. Zažil jste někdy takovýhle závod?

00:10:58 Takhle několikrát opakovaný jsem ještě nezažil.

00:11:01 Mám radost, že jsme vyhráli.

00:11:03 Jaké to je pro jezdce, když musí počtvrté na start?

00:11:06 Jo, v pohodě, člověk si aspoň víc zajezdí.

00:11:09 Ale je to víc na nervy.

00:11:11 -Paradoxně čtvrtý start vám nevyšel.-Ale vůbec.

00:11:14 To jsem zaspal neskutečně. O to to bylo zajímavější aspoň.

00:11:17 Po pěti odjetých závodech přesvědčivě vede tabulku

00:11:20 právě Jan Kuneš, a to přesto, že jeden závod vynechal.

00:11:23 Od 2. místa je to ale, jak vidíte, velice vyrovnané.

00:11:34 Jak už bylo řečeno v úvodu,

00:11:37 26 kartů na startu, to je nejvíc ze všech kategorií.

00:11:40 Samozřejmě že početná konkurence slibuje

00:11:43 zajímavější dění, takže tahle kategorie diváky opravdu baví.

00:11:57 A po kartcrossu vždy přichází na řadu

00:12:00 divize Touring Autocross 1600,

00:12:03 mimochodem další nabitá a vyrovnaná autokrosová třída.

00:12:06 V té má letos zatím velkou smůlu Tomáš Jánoš,

00:12:09 který paradoxně patří k těm nejrychlejším.

00:12:12 V Přerově se dařilo, ale finále bylo pro nás prokleté,

00:12:16 protože v dnešní konkurenci jet na 1. místě

00:12:22 a jeden a půl kola do konce, když vám odejde indukční cívka,

00:12:25 tak to je špatně. Ale co se dá dělat.

00:12:28 Zatlačili jsme slzu, jsme tady a zkoušíme to znova.

00:12:31 Stále v popředí je vidět Jan Ratajský,

00:12:33 tradičně závodící se Škodou Felicia.

00:12:36 Je to tady hezké, je to takové specifické,

00:12:40 já tomu říkám takový tobogán,

00:12:43 člověk se nahoru plíží, pak je to šup dolů,

00:12:45 ale hodně diváků, pro diváky úplně super.

00:12:48 Je tady správná atmosféra, je tady hezky.

00:12:50 Říkal jste, že jste si ji prohlédl i z druhé strany, vzhůru nohama.

00:12:53 Co se stalo?

00:12:56 V měřáku jsem moc katnul zatáčku, zavadil jsem o volant

00:12:59 a pro ztrátu rychlosti jsem se převrátil na střechu.

00:13:02 Ale naštěstí auto v pohodě, pokračujeme dál.

00:13:05 Jan Ratajský patřil k nejrychlejším i tentokrát

00:13:07 a do finále startoval z první řady a vnitřní pozice.

00:13:10 Uprostřed stál Tomáš Jánoš,

00:13:13 ale toho jeho Volkswagen Lupo opět zradil,

00:13:15 tentokrát už po pár metrech.

00:13:18 O vedoucí post si to tedy rozdali Jan Ratajský s Josefem Kořínkem.

00:13:21 Úspěšnější byl Ratajský, který se ujal vedení.

00:13:24 V první zatáčce kolidovali Senegacnik s Koblihou

00:13:27 a další hořkou pilulku musel spolknout Tomáš Jánoš.

00:13:31 Za Ratajského a Kořínka se probojoval Jiří Matějka

00:13:34 a o 4. místo se začali rvát

00:13:37 Martin Kopena s Ronaldem Hoffmannem.

00:13:39 Jan Ratajský odjel v Poříčí velice dobrý závod

00:13:42 a vypadalo to, že odměnou za to mu bude zlatý věnec.

00:13:45 Mezitím ale stále probíhala nekompromisní bitva

00:13:49 o "brambor", tedy 4. místo mezi Hoffmannem a Kopenou.

00:13:53 Za malou chvíli se ale tato bitva změnila v boj o bronz,

00:13:57 protože jako velký smolař se ukázal Jan Ratajský.

00:14:01 Defekt pravé přední pneumatiky u auta,

00:14:04 které pohánějí jen přední kola

00:14:07 a navíc v Poříčí, kde se mnohem víc zatáčí doleva než doprava,

00:14:10 to je kombinace, která znamenala logický propad Jana Ratajského.

00:14:16 Nakonec z toho bylo až 8. místo.

00:14:22 Do čela se tedy bez boje dostal Josef Kořínek se Škodou Citigo,

00:14:25 kterému se povedlo vyhrát i předchozí závod v Přerově.

00:14:29 Na druhou příčku se posunul Jiří Matějka se Škodou Felicia

00:14:32 a se stejným autem jel třetí Martin Kopena.

00:14:38 Josef Kořínek si vypracoval bezpečný náskok

00:14:41 a na své konto si připsal druhý triumf v řadě.

00:14:49 A jak viděl finálový závod on sám?

00:14:57 Josefe, gratulace. Trochu bláznivý závod?

00:15:01 Bláznivý, určitě na techniku, těžká trať.

00:15:04 Auto jsem v sobotu hodil na boudu, nevěřil jsem tomu.

00:15:07 Děkuju hrozně klukům, je to fakt super.

00:15:10 Tomáš Jánoš vůbec neodstartoval, Ratajský měl defekt,

00:15:13 jaké to bylo pro vás potom?

00:15:16 Zkusil jsem tuto taktiku, že pojedu na to, komu víc vydrží auto,

00:15:20 když jsem viděl v předchozích divizích spoustu bouraček,

00:15:24 spoustu ran, spoustu odtahů, nemmocnice,

00:15:27 tak říkám, jedeme v klidu a doufám, že se to podaří.

00:15:30 Paráda.

00:15:32 Josef Kořínek se po čtyřech odjetých závodech

00:15:35 vyhoupl do čela průběžné klasifikace.

00:15:38 V těsném závěsu za ním je Jan Ratajský,

00:15:41 který na něj ztrácí jen 2 body.

00:15:47 V divizi Touring Autocross 1600

00:15:50 se na startu představilo 16 závodníků a 1 závodnice.

00:15:53 Jednalo se tedy o další kategorii,

00:15:56 kde byla konkurence nejen početná, ale také vyrovnaná.

00:16:07 A to lze říci i o divizi následující,

00:16:10 což jsou opět cestovní vozy Touring Autocross,

00:16:14 ale tentokrát silná auta s pohonem všech čtyř kol.

00:16:20 Zatím se jede docela čistě, Pavel mi včera dal ťukanec,

00:16:23 ale zatím mám auto pěkný,

00:16:26 takže si myslím, že soupeři jedou čistě.

00:16:29 S Martinem se utkám až ve finále nejspíš,

00:16:32 protože jsme byli rozdělení, takže poměříme síly tam.

00:16:35 V rozjížďkách se dařilo také Martinu Svobodovi,

00:16:38 který se za volant letos vrátil po jisté odmlce.

00:16:44 Rok jsem nejezdil, takže jsem se do toho pomaličku dostával.

00:16:47 Takže to byla pro mě katastrofa.

00:16:49 Viděl jsem díru, viděl jsem se na boudě.

00:16:52 Prostě takové ty následky z minula.

00:16:55 V Přerově mi odešla spojka,

00:16:57 takže když jsem se trošku rozjezdil,

00:17:00 tak mi zase nefungovalo auto.

00:17:02 A dnes jsme vsadili,

00:17:05 všichni dali Micheliny, já dal "hraboše" a vyplatilo se.

00:17:08 Nováčkem v této divizi je letos Marek Joura,

00:17:11 který žlutou Felicii loni dovezl až pro titul

00:17:14 a vyměnil ji za žluté Mitsubishi Lancer.

00:17:16 I přes malé zkušenosti je Joura hodně často vpředu,

00:17:19 a to platilo i tady v Poříčí.

00:17:21 Toto jsou záběry ze semifinálové jízdy,

00:17:24 kde se Marek Joura utkal s bratry Martinem a Pavlem Svobodovými,

00:17:27 ale jízdu na vítězství zastavil dvě zatáčky před cílem

00:17:30 tento krkolomný karambol. Marek Joura už bezpečně vedl,

00:17:33 ale chyboval a draze za to zaplatil.

00:17:36 Naštěstí se nic nestalo jemu samotnému,

00:17:39 ale jeho vůz dopadl opravdu hodně špatně.

00:17:42 Teď už ale finálová jízda,

00:17:44 do které se z prostřední pozice podařilo skvěle odstartovat

00:17:47 Ivoši Mahrovi se Škodou Fabia.

00:17:50 Mahr najížděl do první zatáčky zcela osamocen.

00:17:53 Na 2. místo se zařadil Marcel Dlesk ze Slovenska.

00:17:56 Za ním se vyvezl Martin Svoboda a o 4. místo spolu bojovali

00:17:59 Rakušan Leo Popp a náš Pavel Svoboda.

00:18:08 Toto pořadí platilo i v nejvyšším bodě poříčské tratě.

00:18:13 Šestý byl Dušan Horčička, sedmý Lubor Zívr

00:18:17 a osmý další Slovák, Bronislav Adamik.

00:18:20 Dosud největším úspěchem Ivoše Mahra

00:18:23 bylo 2. místo na mistrovství Evropy v Německu,

00:18:26 ale na vítězství ještě tento pilot nikdy nedosáhl.

00:18:29 V Poříčí to ale byl jeho den a také den jeho Škody Fabia,

00:18:33 která byla z celého startovního pole nejrychlejší.

00:18:40 Mahr si kolo za kolem tvořil čím dál bezpečnější náskok.

00:18:44 Zato Marcel Dlesk se dostal do potíží.

00:18:47 Jeho Mitsubishi totiž ve čtvrtém kole odmítlo spolupráci

00:18:49 a bylo po nadějích na dobrý výsledek.

00:18:57 Na druhou příčku se tedy bez boje posunul Martin Svoboda.

00:19:01 Za ním se objevil jeho bratr Pavel,

00:19:04 který závodí také s Mitsubishi, ale letos nově s modelem Colt.

00:19:07 Na obhájce mistrovského titulu

00:19:09 však tvrdě útočil Dušan Horčička s Hondou Civic

00:19:12 a pátý jel Rakušan Popp s Fordem Focus.

00:19:16 Horčička se nakonec před Pavla Svobodu dostal,

00:19:19 ale bylo to na hranici žluté zóny,

00:19:22 kterou vymezuje mávající traťový komisař a překážka na trati.

00:19:27 To ale samozřejmě nic neměnilo na tom,

00:19:30 že pro svoje první a zasloužené vítězství si dojel Ivoš Mahr.

00:19:35 A ten byl v cíli samozřejmě velice šťastný.

00:19:42 Ivoši, gratulace! Vám to jede opravdu neskutečně!

00:19:47 Já jsem spokojený, tady to auto mi prostě startuje.

00:19:49 Nastavili jsme doma geometrii, úplně to vyhovovalo,

00:19:52 takže já jsem spokojený, je to dobrý.

00:19:55 Situace v tabulce divize Touring Autocross

00:19:58 se po poříčském závodě náležitě zdramatizovala

00:20:01 a první tři borce dělí jen 6 bodů.

00:20:06 Přestože závodění v této třídě

00:20:09 patří v mnoha ohledech k nejnáročnějšímu,

00:20:12 těší se silná cestovní auta v ČR velké oblibě,

00:20:15 a to je samozřejmě jen a jen dobře.

00:20:20 Připravit na autokros konkurenceschopný vůz

00:20:23 v divizi Touring Autocross, to není jen tak,

00:20:26 nicméně současné týmy jsou plné šikovných lidí,

00:20:29 a díky tomu můžeme pravidelně sledovat

00:20:32 pěkné a mnohdy divoké závody.

00:20:36 Ne všem divizím ale kvete pšenka

00:20:38 a důkazem budiž kategorie Junior Buggy.

00:20:41 V minulém závodě v Přerově

00:20:43 se navíc lehce zranil Martin Kadlečík.

00:20:48 Odnesla to hlavně záda.

00:20:50 Jak bugina dopadla, tak jsem dostal ránu do zad.

00:20:53 Jel jsem do nemocnice, ale už jsem zdravý.

00:20:58 Do finálového boje v Poříčí ale i tak zasáhli jen 3 junioři,

00:21:02 a to samozřejmě není dobrý stav.

00:21:05 Jakub Novotný, Martin Kadlečík a Filip Hartman

00:21:08 si to rozdali o místa na stupních vítězů

00:21:11 a nakonec se z triumfu radoval Martin Kadlečík.

00:21:14 O 2. místo si pěkně zabojovali Novotný s Hartmanem

00:21:17 a lépe dopadl Jakub Novotný.

00:21:19 Ani on však nestačil na velice rychlého Martina Kadlečíka.

00:21:28 Teď už se přesouváme do divize Buggy 1600,

00:21:31 kde patří mezi špičku Roman Polák,

00:21:34 který však ve své dílně připravuje speciál

00:21:37 do nejvyšší kategorie.

00:21:41 Bugina je připravena, hotová,

00:21:43 ale vzhledem k tomu, že mezi závody je 14 dní,

00:21:46 tak nejsem schopen to připravit.

00:21:48 A hlavně v mezinárodním mistrovství republiky

00:21:51 jsem zatím první, druhý, s Péťou bojujeme,

00:21:53 takže nemám důvod vynechat závod, když se tak dobře umísťujeme.

00:21:56 Takže třeba příští sezona?

00:21:58 Příští sezona je nejistá, protože čekáme miminko,

00:22:01 což pro mě je důležitější,

00:22:03 takže si myslím, že buď bude konec s autokrosem, nebo přestup,

00:22:06 nebo jen tak občas svezení.

00:22:08 Tak doufejme, že to konec s autokrosem nebude.

00:22:11 Tady už sledujeme Petra Nikodéma,

00:22:14 který letos obhajuje titul mistra republiky.

00:22:17 I v Poříčí patřil k největším favoritům na vítězství.

00:22:20 Start vyšel Nikodémovi velmi dobře,

00:22:22 a přestože v první zatáčce byla velká tlačenice,

00:22:25 šel Petr Nikodém do čela. Do kontaktu se dostali Roman

00:22:27 Polák a Philip Stenzl z Rakouska

00:22:30 a právě on se dostal do kuriózní situace.

00:22:33 Vinou předchozí kolize totiž Stenzl nic neviděl,

00:22:36 a to proto, že jeho výhled zakrývala

00:22:39 laminátová kapotáž vlastní buginy.

00:22:42 Stenzl musel zastavit

00:22:44 a složitě kapotáž ze svého výhledu odstranit.

00:22:47 Na čele byl tedy Petr Nikodém, druhý jel Roman Polák.

00:22:50 Ale to netrvalo dlouho, protože pilot zelené buginy

00:22:53 se už v prvním kole přetočil a o svou pozici přišel.

00:23:05 Petr Nikodém tedy přišel o největšího soupeře

00:23:08 a jel jako první s velkým přehledem.

00:23:11 Druhý byl Rakušan Phillip Höglinger

00:23:13 a 3. místo patřilo našemu Adamu Ociepkovi,

00:23:16 který Höglingerovi dýchal na záda.

00:23:20 Nic z toho však nemuselo zajímat Petra Nikodéma,

00:23:23 který na čele neustále zvětšoval svůj náskok.

00:23:36 Vypadalo to, že si Nikodém jede pro jasné vítězství,

00:23:40 ale v samotném závěru finálové jízdy měl obrovskou smůlu,

00:23:43 protože těsně před cílem u jeho buginy zkolaboval motor Suzuki

00:23:46 a bylo po nadějích.

00:23:50 Nikodéma od zlatého věnce dělila polovina jednoho poříčského kola.

00:23:56 Na 1. místě se tak objevila červená bugina Adama Ociepky,

00:24:00 který do finále startoval až ze třetí řady.

00:24:05 A to už vydrželo až do cíle.

00:24:08 Adam Ociepka se tak stal překvapivým vítězem

00:24:10 tohoto divokého finále.

00:24:13 I on sám byl v cíli překvapený, čeho to vlastně dosáhl.

00:24:19 Tohle jsem vůbec nečekal, z třetí řady...

00:24:22 Prostě se to nějak povedlo.

00:24:25 -Všiml jste si, co se stalo?
-Já vůbec nevím.

00:24:27 Já jsem jel, pak jsem byl druhý,

00:24:30 pak Nikodémovi asi motor klekl, nebo nevím. Fakt nevím.

00:24:35 Další dvě místa na stupních vítězů obsadili Rakušané.

00:24:38 Takto vypadá průběžné pořadí šestnáctistovek

00:24:41 po čtyřech odjetých závodech.

00:24:46 Obsazení v této třídě bylo v Poříčí hodně důstojné,

00:24:49 a to ještě vinou nefunkčního motoru

00:24:52 do boje nezasáhl Milan Vaněk.

00:24:54 Tady je dobře vidět, co ve finále zakrylo výhled Philipu Stenzlovi,

00:24:58 který nakonec dojel jako čtvrtý.

00:25:01 A právě Stenzl se po celý víkend staral

00:25:03 o zajímavé a mnohdy divoké momenty.

00:25:06 Smolařem závodu byl ale jednoznačně Petr Nikodém,

00:25:09 kterého od vítězství dělilo několik set metrů.

00:25:16 Teď už ale směřujeme do královské divize Super Buggy,

00:25:20 kde nám svůj speciál představí Radek Jordák.

00:25:23 Tohle to je letošní auto, které vyrobil Alfa Racing Factory Team.

00:25:28 Je osazeno motorem Volvo Emming, obsah má 2,5 litru,

00:25:32 je to atmosféra a s výkonem 360 koní.

00:25:38 Láďa umí ta auta udělat od juniorky až do Super Buggy,

00:25:41 že ta auta fungují skoro stejně, ale samozřejmě to auto je těžší,

00:25:45 takže se člověk musí přizpůsobit tomu,

00:25:48 že v zatáčkách musí dřív brzdit.

00:25:51 Auto je takový uhrabaný, takže člověk musí s plynem víc.

00:25:54 Musí člověk do toho asi dospět.

00:25:57 Mercedes byl v autě, které jsem měl půjčené od Alfa Racing,

00:26:00 protože moje auto se nestíhalo dodělat z důvodu,

00:26:04 že motoráři to trvalo.

00:26:06 Myslím, že Mercedes a Volvo výkonnově jsou identitcké,

00:26:10 ale Volvo jde víc odspodu, takže je to velmi pozitivní,

00:26:13 když jsou uklouzané tratě a vy jedete ze zatáček.

00:26:16 Převodovku mám od Michala Jančíka. Je tam pětikvalt.

00:26:19 Při řazení se musí mačkat spojka.

00:26:22 Sice se do ní jen kope, ale není to pod plným plynem jako u motorek.

00:26:25 Převodovka je sekvenční pětikvaltová.

00:26:28 V šestnáctistovkách jsou kluci sice draví,

00:26:31 ale ve velkých autech jsou už, jak by to řekl,

00:26:35 už je to nekompromisní tam. Nikde se nikomu nic nedaruje.

00:26:38 Chtěl bych obhájit samozřejmě Mediasport putovní pohár,

00:26:41 který už se mi zalíbil.

00:26:44 Na startu v Poříčí ani tentokrát nechyběl

00:26:47 italský závodník Giovanni Trincosi.

00:26:52 Jsem opravdu velice šťastný,

00:26:54 že můžu být opět po roce tady v Poříčí.

00:26:57 Chtěl bych moc poděkovat mému týmu,

00:27:00 především panu Štětinovi, který mi hodně pomohl.

00:27:02 Můj mechanik odvedl přes noc skvělou práci,

00:27:05 protože mou chybou došlo k poškození převodovky.

00:27:09 Jen díky němu jsem mohl závodit i v neděli.

00:27:11 Opravdu moc rád jezdím závodit do Poříčí,

00:27:14 protože jsou tady skvělí lidé a už mnohokrát jsem říkal,

00:27:18 že pánové, jako jsou Petr Turek, Vladislav Štětina

00:27:21 a Jaroslav Hošek, umějí připravit fantastické buginy.

00:27:31 Po rozjížďkách na tom byl nejlépe Radek Jordák,

00:27:34 obhájce vítězství z loňska.

00:27:39 První jízdu jsme vyhráli,

00:27:41 druhou jsme byli na startu v první řadě,

00:27:44 ale bohužel Honzovi Smržovi opravdu auto startuje a funguje,

00:27:47 má tam hodně koní, takže mě přestartovali oba.

00:27:50 V první zatáčce jsem se dostal zpátky na 2. místo,

00:27:53 a to už jsem udržel.

00:27:55 Radku Jordákovi sice na startu třetí jízdy zhasl motor,

00:27:58 ale i přesto mu patřil po celou sérii vedoucí post,

00:28:01 protože, jak známo, nejhorší výsledek ze tří jízd se škrtá.

00:28:04 Druhý byl Jan Smrž a třetí Boris Vaculík,

00:28:07 což je obhájce mistrovského titulu z loňska.

00:28:11 Dařilo se ale i nestárnoucímu Jaroslavu Hoškovi,

00:28:14 kterému patřilo místo páté.

00:28:18 Teď už jsme na startu finálové jízdy,

00:28:21 ve které se kromě mistrovských bodů bojovalo tradičně

00:28:24 také o velký putovní pohár Mediasportu.

00:28:27 Pole position měl Radek Jordák,

00:28:29 který se postavil na vnitřní pozici v první řadě.

00:28:33 Naopak na vnějšek zamířil Jan Smrž

00:28:36 a prostřední post tedy zaujal Boris Vaculík.

00:28:41 První řadu tak tvořili piloti bugin Alfa Racing

00:28:44 z dílen Ladislava Hanáka.

00:28:47 Start do poslední jízdy víkendu nejlépe vyšel Janu Smržovi,

00:28:50 který jako jediný využívá služeb přeplňovaného motoru.

00:29:11 Jan Smrž šel tedy do čela a za něj se zařadil Boris Vaculík.

00:29:15 Bugina Radka Jordáka neodjela od startu, jak její pilot čekal,

00:29:19 takže zelený speciál figuroval na příčce třetí.

00:29:25 Janu Smržovi tentokrát vycházelo všechno na výbornou,

00:29:28 a platilo to i ve finále. Za ním byli Vaculík a Jordák

00:29:32 a na 4. místě jel Jaroslav Hošek.

00:29:36 Radek Jordák se ze všech sil snažil o nalezení receptu

00:29:39 na překonání Borise Vaculíka,

00:29:42 ale ten mu nedával potřebný prostor.

00:29:45 Vzájemného souboje těchto dvou jezdců

00:29:48 ve svůj prospěch využíval Jan Smrž,

00:29:50 který kousek po kousku všem ujížděl.

00:29:53 Stále čtvrtý jel Jaroslav Hošek, který vyřešil problémy s motorem,

00:29:56 což ho trápilo naposledy v Přerově.

00:29:59 Pořadí na čele finálové jízdy divize Super Buggy se neměnilo

00:30:02 a celému startovnímu poli i nadále vládl Jan Smrž.

00:30:06 První čtveřice se rychle vzdálila zbývajícím soupeřům.

00:30:09 Jan Smrž je v Poříčí nad Sázavou doma,

00:30:12 ale v minulosti mu tento fakt štěstí nepřinášel, spíš naopak.

00:30:15 Mnohokrát měl tento autokrosař závod na Homolce skvěle rozjetý,

00:30:19 ale na vítězství zde dosud nedosáhl.

00:30:22 V letošním ročníku jel také na čele

00:30:25 a všichni jeho příznivci se doslova modlili,

00:30:27 aby znovu do hry nezasáhla nějaká vyšší moc

00:30:30 a jeho cestu na vrchol něco nepřekazilo.

00:30:33 Smržovi ale tentokrát technika fungovala na výbornou

00:30:36 a také sám jezdec jel skvěle.

00:30:39 Také Boris Vaculík si počínal velmi dobře

00:30:42 a nakonec setřásl Radka Jordáka.

00:30:44 První Jan Smrž, druhý Boris Vaculík,

00:30:47 třetí Radek Jordák a čtvrtý Jaroslav Hošek,

00:30:50 toto kvarteto jelo finále v nezměněném pořadí,

00:30:53 a jak je dobře vidět, zbytku startovního pole výrazně poodjelo.

00:31:01 Páté místo nakonec obsadil Rakušan Marcus Thomas

00:31:04 a na 6. místo se dokázal probojovat Giovanni Trincosi,

00:31:07 který za svá záda odsunul Michala Neumanna.

00:31:14 Na něj se ještě tlačil Jaromír Štětina,

00:31:17 ale ten už se před něj dostat nedokázal.

00:31:21 K žádné změně nedošlo na čele finálové jízdy

00:31:24 a Jan Smrž prolomil smůlu z posledních let,

00:31:27 protože na své domácí trati dosáhl na premiérové vítězství.

00:31:31 Druhý byl Vaculík a třetí Jordák.

00:31:33 Kromě zlatého věnce na vítězného Jana Smrže čekal

00:31:36 obrovský putovní pohár Mediasportu

00:31:39 a Jan Smrž zářil nadšením, což u něj moc často nevidíme.

00:31:45 Je to konečně úleva, že se nám to tady povedlo.

00:31:50 Několikrát jsme tady odstoupili z 1. místa,

00:31:52 dokonce i v posledním kole se nám to stalo.

00:31:55 Vždycky jsme tady měli hroznou smůlu, na domácí trati.

00:31:58 Jsem strašně moc šťastnej, že se nám to tady povedlo konečně.

00:32:02 OPravdu jsem se snažil, bohužel to nestačilo,

00:32:08 ale mám čisté svědomí, dal jsem do toho maximum.

00:32:11 Honza byl prostě rychlejší a blahopřeji mu k vítězství.

00:32:15 Nebyla to šťastná volba, to levé místo.

00:32:18 Neodstartovalo to a na trati toho už moc udělat nešlo.

00:32:21 Všude rozbitý, takže bohužel. Příští rok.

00:32:23 Po čtyřech odjetých závodech mezinárodního mistrovství ČR

00:32:27 je na čele tabulky Jan Smrž,

00:32:30 který má náskok 7 bodů na obhájce titulu Borise Vaculíka.

00:32:34 A to je z poříčského autokrosu všechno.

00:32:37 Tento závod znovu navštívilo velké množství fanoušků,

00:32:39 a ti se ani tentokrát nenudili.

00:32:42 Pátý závod seriálu se jede za hranicemi naší země,

00:32:45 konkrétně v rakouském Hollabrunu,

00:32:48 kde se o mistrovské body dosud nezávodilo.

00:32:51 Do té doby na shledanou.

00:32:55 Skryté titulky Blažena Stráníková Česká televize 2016