22. října 2011

Ssangyong to nikdy neměl v Evropě jednoduché. Hodně podivné kreace na čtyřech kolech, občasné kopie prémiových značek a korejský původ vzali za své. Krach automobilky byl na spadnutí. Ale stejně jako v případě Volva nebo Saabu přišel bohatý investor a značku z loje vytáhl. Po této reinkarnaci Ssangyong opět vytahuje růžky a hodlá zaútočit na evropské značky s novou strategií. První vlaštovkou má být nové Korando. SUV sice opět připomíná několik různých aut z Evropy, ale i tak je dost osobité. Karoserii navíc navrhnul samotný Giorgetto Giugiaro a ten jak známo dost často trefí vkus evropského zákazníka. Jsou ale i méně povedené vyjímky. Jestli je tou vyjímkou nové Korando, bude zjišťovat Libor.

Vezměte jednoho starého odepsaného Mini Coopera, jednu větší hromadu různého šrotu z důlních šachet, starého pivovaru a sběrných surovin, opatrně vmíchejte jedno Hovado s partou kamarádů se svářečkama, nasypte 3 až 5 let práce, rozmixujte a smažte na plný plyn. Přesně podle tohoto receptu je vyrobeno hodně stylové Mini, na které se podíváme ve Story!