28. 12. 201156 min. | další Dokumenty »
Zvolený pořad lze přehrávat pouze na území ČR.
-
Sr. Jaroslav Jindra
Estimado amigo, estoy deslumbrado por tan magnifico trabajo y no me refiero solo a este reportaje sino a TODOS los que has realizado. Tu estilo y profesionalidad es para admirar y disfrutar . Gracias por tremendo trabajo, para quienes no tenemos la dicha de visitar tantos lugares en el mundo como tu, no haces participes de tales acontecimoentos atravez de tu arte, de saborear y vivir tales acontecimientos.
Sigue adelante MAJO, que hasta ahora lo estas haciendo MUY BIEN. Cuidate, recibe un fuerte abrazo.Saludos..!!! David E.-
David E
Hay que sorpresa David :-) No esperaba tu presencia en esta discusion sobre mi peli. Gracias por tus palabras, pero no hago nada tan extraordinario. Este aňo pase con rally por tu pais, ademas casi por tu pueblo y parece que aňo que viene volvemos otra vez a Perú. A ver si nos reunimos un dia este verano en Pustevny :-) Dentro de dos semanas me voy para un mes a Papua por tema de nuevo documental de nuestra serie de tipo "viajero", que se llama Na cestě. Dia 19 de marzo sale mi ultimo documental Na cestě po Atacamě con los imagenes del ultimo Dakar. Un abrazo :-)
Jarda J
-
-
pan Jindra
Co k tomu říct. Snad jen, že s úspěchy přišel sponzor s ním snad peníze. Vyvíjení nové konstrukce vozu...
IFLT chce být profesionální tým a bojovat vždy o bednu. To je správný přístup. Fanouškům se asi moc nelíbí prohlášení chceme dojet a budeme spokojení do 10. nebo 20.místa. Bohužel lidské vztahy se někdy pokazí a je to určitě škoda! Hlavně jestli je to vinou jen špatného manažera. (když se vrátím k poodhalení stání v depu) To stání je možné vnímat i jako hlídání špionáže. Ale to samozřejmě hrozí všude, hlavně na přejímkách. -
lítost
S každou vaší zprávou je mi smutno, že nemám dostatek informací. Sedět s vámi u piva by byl nezapomenutelný zážitek. Jsem velký fanda rallyového sportu, ale k takovým informacím se člověk nedostane. A zažít Dakar je samozřejmě zas z říše snů. Pro mě největším zážitkem bylo být v depu s mechaniky na WRC Německa. To se nedá srovnávat s tím žít s teamem každý rok přes 20dní v poušti a setkávat v průběhu roku.
Ano, vaše nápověda sedla. A to by mě ani nenapadlo.
Z jiného soudku. Vím, že je ještě hodně brzy ale Michal Enst se telefonicky vyjádřil, že Dakar nebylo jeho gusto. Aleš po rekonvalescenci bude muset znovu řešit otázku navigátora, když i Vojta Štajf chce závodit jinde? Chápu dobře, že vy jezdíte v presscaru IFLteamu? Pokud ano, i vám patří dík za nejlepší informace o erzetách na loprais.cz-
S Loprais teamem jsem absolvoval jen Silk way 2010 a Dakar 2011. Díky za informace o erzetách tedy patří Jirkovi Vintrovi, který jim jako psavec tyto věci po léta zajišťuje. Letos jsem absolvoval Dakar podruhé v barvách CDT a jsem tomu rád. Nechci brát fanouškům iluze a sám Aldovi fandím, ale spolupracovat s IFLT už v budoucnu nechci. Nerozumím jejich politice a nejsem ochotný ustupovat z některých svých zásad. Z týmu už odešla řada klíčových osob a je to velká škoda. Rozebírat bych to ale tady nechtěl. Tak či tak, na Dakar můžete vyrazit jako fanoušek a nebudete sám. Už v afrických ročnících bylo na trati české fanoušky vidět. Chce to jen koupit letenku a pronajmout auto z půjčovny. Pokud jde o to pivo, popovídám si rád, ale jsem takový nepovedený "Valach", vůbec nepiju :-)
-
-
Poděkování panu Jindrovi
Musím vám poděkovat za exkluzivní informace o Dakaru z pohledu novináře. A brada mi tu ještě teď visí :) VÁŽNĚ! Stěžoval jsem si, že je v dokumentu málo exkluzivních záběrů. Tahle diskuze s Vámi to posunula do jiných rozměrů. Jsem moc rád, že jste si našel čas nás zasvětit do zákulisí této skvělé soutěže.
To, že se týmy více či méně podílejí na nákupu signálu z Eurosportu mi bylo jasné vzhledem k umístěným reklamám, ale že až taková je praxe. To ne! Celkem mi to hlava nebere. Když koukám na ivysílání ČT, posílám příspěvky Loprais teamu nebo Czech Dakar teamu a vidím počty fanoušků. Nemyslím si, že by česká televize ustála rozčarování diváků, kteří by na záznam dne čekali marně. Možná že už nastal čas financování pořadu změnit a ČT by se měla stydět. Záznamy WRC asi nikdo jiný neplatí. I když vlastně denní záznam nepouští, pouze celkový highlights. No je to opravdu těžké. Jinak to, že týmy nespolupracují a závidí si, je vidět. Z mého pohledu vidím, že Czech Dakar team není nadšený z Alešových úspěchů. KM racing, se mi zdá v pohodě.-
Xfinger
Není asi nejvhodnější rozkrývat karty, ale diváci a fanoušci Dakaru si informace zaslouží. Netvrdím, že ona zmíněná praktika financování je jen chybou ČT. Spíše se domnívám, že jde o deformovaný systém (nastavený radou), který neumožňuje veřejnoprávní televizi pracovat s reklamou tak, jak by tomu bylo u komerční televize. Proto musí práva platit týmy, namísto nějakého sponzora v rámci reklamního času (jako například na Slovensku). Jak to chodí u WRC netuším. Aleš je bezesporu velmi talentovaný a patří mezi favority. Budete se ale divit, právě Czech Dakar team je týmem, který se o spolupráci s ostatními několik let neúspěšně pokoušel (například společný press car, asistence apod). Zřejmě vás překvapí i to, že CDT není tím týmem, který zakazuje svým mechanikům stavět se v bivaku do blízkosti ostatních českých týmů. Co tím chci říci se jistě dovtípíte, když vám prozradím, že se po odletu manažera jednoho z českých týmů do vlasti stalo nevídané - všechny tři české týmy se postavily v bivaku vedle sebe a nováček Dakaru Tomáš Vrátný v Limě pozval všechny na večeři. Věci nejsou vždy tak, jak se zdají. Snad bude "nová krev" na Dakaru i novým začátkem a normalizací vzhahů mezi závodníky.
-
-
Vysvětlení pro pana Jaroslava Jindru a naštvané fanoušky
Dobrý den, po přečtení vašeho příspěvku je nutné se vám omluvit. Doteď jsem si nepřečetl titulky a nevěděl jak malý tým se dokumentu účastnil. Vaše vysvětlení má hlavu a patu a je pravda, že onboard kamery a jiné nejsou pro většinu diváků zajímavé. Ale možná bych příště (pokud takový projekt znovu vznikne) opustil styl cestománie. I proto jsem si myslel, že autorem je Česká televize. Tuším jak těžké je sbírat obrazový
materiál při této rozsáhlé akci, a proto mě překvapuje, že čerpáte záběry pouze z vlastních zdrojů. Většina český týmů má svoje presscary. Nemůžete se podílet s nimi na takovém projektu, když sami nic nepublikují? A děkuji, že váš projekt odvysílala Česká televize.
PS: do nikoho jsem se nenavážel a neprudil, pouze sem napsal svůj názor po zhlédnutí dokumentu. A ano za označení: záběry jsem už viděl tisíckrát se omlouvám. Byl jsem zklamaný, že česká televize investovala finanční prostředky do cestománie o dakaru, ale mýlil jsem se. Komentáře ostatních co kdo dokázal nemusím komentovat. Netočím dokumenty ani nezávodím a to mě odsuzuje, že nemůžu mít názor na práci druhých? Vás při vaší práci nehodnotí zákazník či zaměstnavatel? A když má připamínky k vašemu dílu tak mu hned řeknete že je hnidopich a nikdy nic nedokázal? Ubohé.Pane Jindro ještě jednou se vám omlouvám. Děkuji za vaší práci a budu se těšit na váš další projekt. Doufám, že i můj nelichotiví komentář bude sloužit jako inspirace pro následující díl.
-
Xfinger
To beru, každý občas v soudech přestřelíme. Vysvětlím vám tedy i proč se zřejmě nikdy nedočkáte dokumentu, jaký očekáváte. Na Dakaru má skutečně téměř každý tým svůj press car. V roli "novinářů" jsou tedy v drtivé většině sponzoři a manažeři týmů, případně "černé" asistence. Spolupráce mezi českými týmy je bohužel jen snem, někteří na sebe žárlí jako puberťačky. Pokud jde o české zastoupení, pak jsem s kamerou jediný, navíc musím i fotit, je tam i jeden ryzí fotograf (Petr Lusk), jeden rozhlasák (Jan Říha) a snad jeden či dva lidi píšící články. Takže není ani s kým moc na sběru materiálu spolupracovat. Občas dojde k výměně obrázků s někým ze zahraničím ale to je náhoda. K tomu musíte brát do úvahy autorská práva, která by při případném nákupu musel někdo zaplatit. Vzhledem k tomu, že ČT za hotový film nedá ani korunu a náklady na provoz (letenka, startovné, palivo apod) platí tým, pro který press car pracuje, nezbývají prostředky. Sám rovněž pracuji zadarmo. Film jsem dělal pro širokou veřejnost, abych obyčejným lidem přiblížil, jak to na Dakaru chodí. Proto ty prvky, které nazýváte Cestománií. Nemyslím si, že by jich tam bylo příliš, ale to je věc názoru. Ryze technický sportovní dokument, jaký zřejmě čekáte, zřejmě nikdy nevznikne, protože by to znamenalo velký štáb a speciální onboardové kamery se záznamem zvuku a hlavně zajímavý příběh a vstřícnost zúčastněných stran.
-
Xfinger2
No a to vše musí někdo zaplatit. Žádná z našich televizí do kapsy nesáhne. Ti, kteří o tom rozhodují, se spokojí se zaběhanou šablonou, kdy se české týmy skládají v šestimístných sumách na nákup práv k materiálu od pořadatelů, který pak ČT každoročně odvysílá v průběhu Dakaru nebo po něm. Domnívám se, že je to ostudná praktika, ale bez ní by prostě Dakar v českém jazyce ani nebyl. Když se pak v oněch týmy předplacených dokumentech někdo ukazuje více a jiný vůbec, nemůžeme se divit tomu, že některým týmům dochází trpělivost a odmítají se na této praktice podílet. Stručně tedy - nikoho nezajímá, že jsi úspěšný - zaplať a budeš viděn. Takové jsou praktiky drtivé většiny českých médií. Letošním nejúspěšnějším českým závodníkem byl Martin Kolomý (7.místo hned za továrními týmy Iveco a Kamaz), ale první zpráva o tom se objevila na internetu téměř dva týdny po skončení Dakaru. Jsem skeptický, pokud jde o změnu přístupu médií k tématům na základě úspěchu a nikoli senzace či zaběhané šablony. Buďme tedy rádi, že se občas najde fanda, který se do tak náročné práce ve svém folnu pustí a že se najde někdo, kdo sáhne do kapsy, aby zaplatil alespoň ty nejnutnější náklady. Startovné a provoz press caru (terénní novinářský speciál vybavený stejnými povinnými bezpečnostními prvky jako soutěžní vozy, jen startovní číslo je zelené) totiž není o mnoho levnější, než startovné závodního vozu.. Mimochodem, v březnu odvysílá ČT cestopis Na cestě po Atacamě, ve kterém bude jedním z témat právě letošní Dakar. Takže ne vámi kritizovaný Dakar s cestopisnými prvky, ale cestopis s prvkem Dakaru. I to může být způsob jak popularizovat skvělý závod a české závodníky. Nic jiného ryze českého na téma Dakar letos zaručeně nevznikne.
-
-
Vysvětlení pro Xfingera a Sorta
Dal jsem si tu práci a spočítal záběry, které byly použité v jiném (jediném) pořadu ČT. Jde celkem o pouhé 4min 57sec helikoptérových záběrů, z pochopitelných ekonomických důvodů. Jinak se zbývajících 51min materiálu nikdy nikde jinde neobjevilo, takže v tomto směru si Xfinger, hoden svého nicku, vycucává informace z prstu. Taky si zřejmě neuvědomuje, že nejde o pořad České televize, ale ryze soukromý dokument, který vytvořil jediný člověk v roli kameramana, režiséra atd, nikoli celý štáb (nepočítám-li střihače a dva herce, kteří přečetli komentář). Navíc zcela zdarma, jen aby vůbec něco českého o Dakaru bylo. Solitér nemůže konkurovat technickým možnostem Eurosportu, ale to brblalové, co pravděpodobně nikdy nic podobného nevytvořili, nepochopí. Cestopisné prvky jsou záměné, aby byl film přijatelný i pro ty, kteří o Dakar dosud nezakopli. Onboardové záběry by byly pro drtivou většinu diváků nudné, slouží jen ke spestření, navíc je těžké je prostřihnout se záběry zvenčí tak, aby to mělo hlavu a patu. Tolik materiálu prostě nenasbírám. Příklady od jiných (Senna) jsou jistě motivující, ale vzhledem k technickým a finančním možnostem jednočleného týmu jde o utopii. Zkuste se Xfinfere po dva týdny denně projet z Prahy do Ostravy a zpět a cestou natočit dostatek materiálu na jedno téma. U všeho hold být nemůžete. Pro mne jako autora je podstatné, že se film setkal s kladnou odezvou od ostatních závodníků (konkurentů týmu Loprais), kteří na rozdíl od Xfinfera vědí jak to na Dakaru chodí. To je pro mne dostatečnou satisfakcí, každému se zavděčit nelze. S oním "viděl už tisíckrát" mi račte políbit záda tam, kde přestávají mít slušné pojmenování. Ostatní fanoušky Dakaru srdečně zdravím z cíle dalšího Dakaru v Limě. Jaroslav Jindra
-
Vykaslete se na Xfingera, tihle hnidopichove se zabyvaji jenom pruzenim a sami nikdy nic nedokazali. Nechapu ani co by jeste vice ze zakulisi chteli, snad jak Loprais sedi na zachode? Vzdyt jeste nikde toho nebylo prave ze zakulisi ukazano tolik a nikde jeste nebylo zodpovezeno tolik otazek uplnym laikum. Kdo chce onboardy at se kouka na klipy na tymovych strankach, tohle se to televize nehodi. A pokud je ten film prace jednoho cloveka, pak by meli tihle panove radeji uctive zmoulat cepici. Jen tak dal a diky za film, snad o Dakaru nebude posledni..
-
Jen do nich Jarousi :-) Film je skvelej a verne vystihuje atmosferu zavodu, jako zadny jiny pred tim. Tihle sasci ti muzou opravdu polibit, pokud se ale ze sve prizemnosti dokazou tak vysoko natahnout :-) Pepik
-
-
Neremcám- fandím!!!!!
Děkuji za film ,,Rváči" . Obdivuji každého, kdo se tohoto podniku účastní.... Vážím si každé reportáže, držím palce každému hrdinovi z toho našeho středoevropského ,,plácku" i všem ostatním, kteří pochopili o čem Dakar vlastně je- o mnoha lidech, kteří nikdy nebudou na každodenních záběrech, o pomoci v nouzi, o slušnosti a fair play, o našich prvních účastech na Dakaru, kdy nadšení pár lidí razilo cestu na tak velký závod a kde jsme se nesmazatelně zapsali do jeho historie. Tak raději fandím a neremcám...
-
Shoda přísudku s podmětem
Ludmilo, máš tam hrubky! :)
-
Kdo je Spáčil?
A kdy kdo slyšel o jménu Spáčil nebo třeba Kolomý... rallyové nuly.
-
Sice o nich ve filmu není řeč a do diskuze k němu tedy jaksi nepatří, ale Kolomý letos dojel šestý, což je nejlepší letošní český výsledek. Spáčil se Dakaru 2012 účastnil jako řidič novinářského auta. Blahopřeji vám Františko k vašemi sebevědomí. Jste sama jistě rallyová jednička..
-
Pardon, překlep, sedmý.
-
-
opět zase jen info o Lopraizovi...je to už smutné...
Dobrý den, sledoval jsem 1.1. první aktuality z Dakaru 2012..Bohužel byl celý dokument opět laděn ve světle jediného týmu-Lopraize. Jako kdyby byla ze všech českých posádek v soutěži jen ta Lopraizova žlutá sršeň!
Je to smutné, že si veřejnoprávní televize ČT nevšímá ostatních Čechů v soutěži více. Napříkla nezazněly vůbec žádné info o Czech Dakar Team Marka Spáčila, který ho minulý rok tahal z průšvihu a bez povšimnutí ČT...-
Atraktivní pohledy do zákulisí nejtěžší dálkové rallye světa ...ve světle ambic týmu Aleše Lopraise...
-
Ačkoliv jsem vytvořil dokument právě o týmu Loprais, musím s vámi souhlasit. Je tady řada dalších skvělých závodníků (českých i slovenských), které česká média trvale ignorují. Sám jsem za těch pár let, co na Dakar jezdím, poznal, že se zřejmě nikdy nepodaří vytvořit nestranný dokument, který by zahrnul radosti i starosti všech českých účastníků. Na to jsou vztahy mezi nimi příli napjaté a české veřejnoprávní či komerční televize příliš spořivé. Přednost má fotbal a hokej..
-
