Všechna vysílání pořadu aktuálním TV programu
Letecké katastrofy
Nezdařený průlet
(Mayday 18/Deadly Go Round)
26. dubna 1994. Let China Airlines 140 dělily minuty od přistání na letišti v japonské Nagoji. Airbus A300 náhle prudce zrychlil. Ve chvíli, kdy měl zpomalovat, motory zvýšily tah a letoun začal stoupat. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
ČT nemá práva pro internetLetecké katastrofy
Mrazivá hrozba
(Mayday 18/Dead of Winter)
15. listopadu 1987. Let společnosti Continental Airlines 1713 mířící do Boise v Idahu stál v Denveru. Hustě sněžilo a řídící letového provozu měli plné ruce práce, aby udrželi plynulý provoz. Letiště nebylo vybaveno pozemním radarem, který by pomáhal sledovat pohyb letounů po letištních plochách. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
PřehrátDostupné ještě 9 dní09:45
43 minut ST )D( ]D[ HD18:15
43 minut ST )D( ]D[ HD10:45
43 minut ST )D( ]D[ HDLetecké katastrofy
Osudová výměna
(Mayday 23)
19. října 2004. Let Corporate Airlines 59–66 směřoval na přistání na oblastní letiště Kirksville v Missouri. Kapitán Kim Sasse byl pilotem od konce osmdesátých let, ale profesionálně létal teprve posledních pět let. Druhý pilot Jonathan Palmer měl za sebou tři roky u regionálních aerolinií. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
09:40
43 minut ST )D( ]D[ HD16:25
43 minut ST )D( ]D[ HDÚterý 1. 9. 2026 po půlnoci
01:15
43 minut ST )D( ]D[ HDLetecké katastrofy
Promarněné šance
(Mayday 23)
8. února 1989. Nebe nad Atlantikem brázdil let Independent Air 18–51, na palubě amerického charterového letu bylo 137 turistů. Necelou půlhodinu před přistáním se začala posádka připravovat na klesání. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy
Slabé místo
(Mayday 23)
12. srpna 1985. Na tokijském letišti Haneda byl v 18:10 připraven k odletu let Japan Airlines 123. Vlevo seděl devětatřicetiletý druhý pilot Jutaka Sasaki usilující o licenci kapitána Boeingu 747. Kapitán Masami Takahama sloužil u letectva a pro Japan Airlines pracoval dvacet let. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy
Promarněné šance
(Mayday 23)
8. února 1989. Nebe nad Atlantikem brázdil let Independent Air 18–51, na palubě amerického charterového letu bylo 137 turistů. Necelou půlhodinu před přistáním se začala posádka připravovat na klesání. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy
Slabé místo
(Mayday 23)
12. srpna 1985. Na tokijském letišti Haneda byl v 18:10 připraven k odletu let Japan Airlines 123. Vlevo seděl devětatřicetiletý druhý pilot Jutaka Sasaki usilující o licenci kapitána Boeingu 747. Kapitán Masami Takahama sloužil u letectva a pro Japan Airlines pracoval dvacet let. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí