Všechna vysílání pořadu aktuálním TV programu
Letecké katastrofy
Promarněné šance
(Mayday 23)
8. února 1989. Nebe nad Atlantikem brázdil let Independent Air 18–51, na palubě amerického charterového letu bylo 137 turistů. Necelou půlhodinu před přistáním se začala posádka připravovat na klesání. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
PřehrátDostupné ještě zítraLetecké katastrofy
Slabé místo
(Mayday 23)
12. srpna 1985. Na tokijském letišti Haneda byl v 18:10 připraven k odletu let Japan Airlines 123. Vlevo seděl devětatřicetiletý druhý pilot Jutaka Sasaki usilující o licenci kapitána Boeingu 747. Kapitán Masami Takahama sloužil u letectva a pro Japan Airlines pracoval dvacet let. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
PřehrátDostupné do 21. 9.Letecké katastrofy
Promarněné šance
(Mayday 23)
8. února 1989. Nebe nad Atlantikem brázdil let Independent Air 18–51, na palubě amerického charterového letu bylo 137 turistů. Necelou půlhodinu před přistáním se začala posádka připravovat na klesání. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
PřehrátDostupné ještě zítraLetecké katastrofy
Slabé místo
(Mayday 23)
12. srpna 1985. Na tokijském letišti Haneda byl v 18:10 připraven k odletu let Japan Airlines 123. Vlevo seděl devětatřicetiletý druhý pilot Jutaka Sasaki usilující o licenci kapitána Boeingu 747. Kapitán Masami Takahama sloužil u letectva a pro Japan Airlines pracoval dvacet let. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
PřehrátDostupné do 21. 9.Letecké katastrofy
Zbytečné riziko
(Mayday 23)
13. října 2011. Let Airlines PNG 1600 stoupal do výšky 4800 metrů nad pohoří Finisterre na ostrově Papua Nová Guinea. Australský kapitán Bill Spencer měl letité zkušenosti, druhým pilotem byl v to pozdní odpoledne Novozélanďan Campbell Wagstaff. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
PřehrátDostupné do 28. 9.22:10
43 minut ST )D( ]D[ HD10:10
43 minut ST )D( ]D[ HD15:55
43 minut ST )D( ]D[ HDLetecké katastrofy
Selhání kontroly
(Mayday 23)
11. listopadu 2018. Let Air Astana 13-88 se připravoval ke vzletu z Alvercy ležící pětadvacet kilometrů od Lisabonu. Kapitánem byl čtyřicetiletý Vjačeslav Aušev, zkušený veterán létal u Air Astana sedm let. Kapitán daný typ letadla dobře znal, nalétáno měl 6000 hodin. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
22:00
43 minut ST )D( HD10:05
43 minut ST )D( HDPondělí 28. 9. 2026 po půlnoci
01:05
43 minut ST )D( HDLetecké katastrofy
Pohroma v kokpitu
(Mayday 23)
14. května 2018. Let Sichuan Airlines 86-33 dosáhl vysoko nad centrální Čínou cestovní hladiny. Pětačtyřicetiletý kapitán Liou Čchuan-ťien byl velmi zkušený bývalý vojenský pilot a letový instruktor. Sedmadvacetiletý druhý pilot Su Žuej-čchen létal pět let, z toho čtyři pro čínského dopravce. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí