Novodobý pražský barokní palác
Obsah dílu
Polyfunkční rohová budova DRN je ohraničená ulicemi Národní a Mikulandskou. V interiéru najdeme prvky se stopami minulosti v kontrastu s moderními materiály.
Přehled dílů
Zásnuby současného umění s barokem
Galerie Benedikta Rejta sídlí v moderně přestavěné budově bývalého městského pivovaru v Lounech. Ve čtyřech patrech se zaměřuje na české i zahraniční výtvarné umění 2. poloviny 20. století.
Elektrizující umění
Elektrárna v Trutnově Poříčí se z industriálního prvorepublikového objektu proměnila v centrum současného umění.
Kulturou probuzený pivovar
Bývalý schwarzenberský areál se nachází v centru Českého Krumlova. Prošel rozsáhlou a zdařilou rekonstrukcí, aby mohl představit nevšední spojení historie, technologie, umění a fantazie.
Návrat k funkcionalismu na Vltavské
Palác bývalých Elektrických podniků v pražských Holešovicích patří mezi nejvýznamnější památky funkcionalismu u nás. Na Vltavu shlíží od roku 1935.
Proměna jatek v galerii umění
Platforma Ostrava se nachází v památkově chráněných bývalých městských jatkách. Složitost a rozmanitost současné doby reflektuje prostřednictvím umění v pěti výstavních sálech.
Trojský elegán
Jeden z nejmladších pražských mostů přes Vltavu spojující Holešovice s Trojou. Je tvořen plochým ocelovým síťovým obloukem s délkou přes 200 metrů a výškou 20 metrů.
Atomové město
Jaderná elektrárna s největším instalovaným výkonem v Česku stojí v katastru obce Temelín v Jihočeském kraji. Celkově zaujímá plochu o rozloze 143 hektarů.
Věčná loviště
Zvířecí krematorium stojí na odlehlém místě areálu někdejší vojenské základny protivzdušné obrany v Drnově u Slaného. Příjem, obřadní síň, kremační zařízení, kancelář a sklad uren se nachází pod jednou střechou.
Skleněný palác technické literatury
Národní technická knihovna v Praze-Dejvicích je veřejnosti přístupná od roku 2009. Fond bibliotéky se postupem času rozšířil na téměř milion svazků.
Naše nejdelší dálnice
Dálnice D1 spojuje tři největší města České republiky. Stavba začala v roce 1939, ale práce byly přerušeny 2. světovou válkou. Výstavba do podoby, jak ji známe dnes, byla zahájena až v 60. letech.
