26. února 2016

Země na takzvané balkánské trase dál přiškrtily proud migrantů mířících do Evropy. Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko, Srbsko a Makedonie pouští přes své území jen 580 uprchlíků denně – dohodli se na tom minulý týden jejich policejní šéfové s tím, že větší počet lidí nezvládnou pořádně kontrolovat a registrovat. Athény ale ostře protestují. Tímto krokem prý země přispívají k humanitární krizi před Řeckými hranicemi. Už teď je tam totiž uvězněno přes 20 000 tisíc běženců a další 2 - 3 tisíce denně přicházejí do Řecka přes ostrovy v Egejském moři.
Chce ještě řešit Evropa problémy společně, nebo už na to rezignovala? Porušuje 5 zemí pravidla a mezinárodní dohody, nebo jim to regule umožňují? A nehrozí teď Řecku další a ještě vážnější kolaps, než byl ten finanční? Diskutovat bude politolog Thomas Kulidakis a rakouský novinář Bernhard Odehnal.

V Sýrii se přestane střílet – alespoň mezi vládními jednotkami a skoro stovkou povstaleckých skupin, které se slíbily připojit k dojednanému příměří. Platit má od dnešní 23. hodiny po dva týdny. Klid zbraní se ale nevztahuje na radikály z Islámského státu a fronty An-Nusra. Její vůdce abú Muhammad Džúlání klid zbraní odmítl a své příznivce naopak vyzval k vyostření útoků proti prezidentu Asadovi.
Bude to konec krvavé občanské války, která trvá už pět let, nebo jen dočasné nadechnutí? Co změnilo 5 let bojů? A má vůbec současná Sýrie reálnou šanci na stabilní mír? Odpoví egyptský novinář Yaser Daniel Reizk.

Nová pražská dopravní karta vzbudila zájem – a to i v podnikatelských kruzích. Finanční skupina J&T totiž koupila třetinu firmy XT-Card, která systém nové karty vyvinula. Přišel s tím Český rozhlas Radiožurnál. Transakce se prý plánovala už dlouho. Se vstupem do XT-Card získají investoři i přístup k zákaznické kartě Českých drah a plzeňské tramvajence. O ceně samotné lítačky zatím úplné informace nejsou. Šéf správcovské firmy ICT ani magistrát ji nekomentují. Uvedli jen cenu softwaru – asi 1,5 milionu korun. Firma XT-Card každopádně zakázku na Lítačku získala v poptávkovém řízení, tedy bez soutěže.
O financování a byznysu kolem nové i staré karty Pražana se budeme bavit s redaktorem Týdne Davidem Jarešem.