9. září 2021

Letos uplynulo 40 let od smrti Jiřího Voskovce. Hrob má na pražských Olšanských hřbitovech, ale část popela skončila na jeho přání taky v moři u amerických břehů. Narodil se v Sázavě v roce 1905, většinu života ovšem prožil za hranicemi své vlasti. Na pražském gymnáziu se skamarádil s Janem Werichem a díky stipendiu pak zamířil na lyceum do Francie, kde ho okouzlily tamní cirkusy a prkna, která znamenají svět. Po návratu pak budoucí slavné duo V + W stvořilo inscenaci, která změnila české divadelnictví. Představení navštívil ve třicátých letech i prezident Masaryk, který ho okomentoval slovy: Hoši jsou talentovaní a ten Voskovec je vzdělán. Malou vzpomínku na něj pro vás natočil Josef Kubeš.

Říká se, že největším uměním je v nejlepším přestat. K těm, kteří to dokázali, patří i sedmačtyřicetiletý David Vostrovský. Po pádu železné opony si vybudoval úspěšnou kariéru ve světě reklamy. Jenže šťastný nebyl. A tak se odhodlal ke změně. Začal cestovat po světě a živil se, jak se dalo. Ve Spojených státech třeba hudbou, v Izraeli jako kameník a v Maroku coby kuchař. A když se vrátil domů, vyměnil ruch naší metropole za klid šumavské přírody. A počítač za obyčejnou kosu. Dnes se jí ohání natolik dobře, že na šampionátech planety pravidelně končí mezi patnácti nejlepšími. Svůj pozoruhodný příběh vyprávěl Tomáši Polákovi.

Představíme vám dynamický sport, při kterém je tak trochu hlava v oblacích a zároveň nohy těsně u země. Speedflying. Jeho příznivci mají k dispozici malé kluzákové padáky, neboli křídla a létají s nimi jen pár metrů nad terénem, zato ale hodně rychle. Tahle disciplína se zrodila v devadesátých letech minulého století ve Francii, přičemž kořeny má v klasickém paraglidingu. A už na počátku nového milénia se v ní začalo i soutěžit. U nás je jejím průkopníkem a propagátorem Jakub Rott z Plzně. Dokonce Českou republiku reprezentuje na světových show. Co všechno ve vzduchu dokáže, předvedl Ivetě Dvořákové.

Říkalo se mu stejšn nebo taky stejšna podle označení STW, tedy Station Wagon. Jeho oficiální název byl ale Škoda 1202. Tento víceúčelový užitkový automobil se vyráběl v mnoha variantách a doma sloužil nejčastěji podnikům nebo státním institucím. Úspěch ovšem slavil taky v cizině. Vyvážel se hlavně do zemí východního bloku. A ve speciální úpravě s volantem na pravé straně brázdil silnice i ve Velké Británii. Zahrál si taky v několika filmech. Třeba ve slavných Pelíšcích. A jezdil v něm i syn primáře Sovy v Nemocnici na kraji města. První kusy opustily brány mladoboleslavské továrny přesně před šedesáti lety a kolega Ivan Bareš vám o téhle legendě prozradí víc.