Dobré ráno

Záznam chatu ze čtvrtka 1. dubna 2010

Honza: „Jaké bylo vaše moto a neměl jste strach v kokpitu letadla?“

Valenta Lubomír: „Člověk nutně nepotřebuje moto.Stačí vědět,čeho chce dosáhnout.A létání není o strachu - maximálně obavy,aby odvedl co nejlepší práci.LV“

Robo Jáger: „Čau Luboši!Rád Tě vydím,lepší by bylo jít napivo!!Já Ti samozřejmě nebudu pokládat "dotěrné" otázky, popřeju Ti hodně let ještě za knyplem, dle Tvého hesla: bezpečně z bodu A do bodu B, na výšce H a rychlostí V! Robo“

Valenta Lubomír: „Dík,Luboš“

josef: „mají kolegové v zahraničí lepší vybavení?“

Valenta Lubomír: „Myslím,že mohu srovnávat.Vybavení záchranných vrtulníků je podobné jako v SRN nebo v Rakousku.Rozhodně není horší.LV“

josef: „chybí vám něco ve vybavení? něco co jste viděl mimo čr“

Valenta Lubomír: „Co se týče brněnského EC 135 nechybí nic.Vrtulník je plně ifrově vybaven i s autopilotem.LV“

Pavla: „Hezký den, zajímalo by mě, zda jste chtěl být pilotem už od dětství? Byl to váš sen?“

Valenta Lubomír: „Ano,přál jsem si to odmala a snažil jsem se pro to odně udelat.Začal jsem v 16 letech v aeroklubu.LV“

Jan Čáp: „Dobrý den, chci se zeptat jaká je moznost reality mezi opravdovým letem frtulníku a letem ve Flight simulator X ?“

Valenta Lubomír: „Musím zklamat,skutečnost je jiná.Zkuste auto a pak počítač.Uvidíte.LV“

Milena: „Dobré ráno, máte nějaký zážitek, který pokládáte za nejlepší a který za nejhorší v rámci vaše práce? Děkuji“

Valenta Lubomír: „Nejlepší zázitek-když můžete včas a účinně pomoci,zvlášť malým dětem.Nejhorší-když se to přes všechnu snahu nepovede.LV“

JINDRA: „HEZKY DEN JINDRA“

Valenta Lubomír: „Taky hezký den,L“

Lenka Borová: „Dobrý den, jak se těšíte na Velikonoce?“

Valenta Lubomír: „Samozřejmě,jako každý.I když spoustu sváků strávím v prái.LV“

Procházka Jan: „Dobrý den. Rád bych se zeptal pilota pana Valenty, jak na něj při jeho náročném výkonu povolání působí situace, kdy např. musí kromě svých povinností pilota ještě být nápomocen zdravotnickému personálu Letecké záchranné služby a jak se vyrovnává s nepříjemnými událostmi(dopravní nehody, težké úrazy dětí atd.) A Má- li tzv zpětnou vazbu na proběhlé zásahy, myšleno jestli s posádkou vrtulníku úzce spolupracuje a rozebírá zdravotnická témata, nebo jestli jeho práce je " jen"Doletět ve zdraví tam a zpět. Děkuji a přeji mnoho úspěchů.“

Valenta Lubomír: „Člověk prostě musí pomoci.Není čas nad tím přemýšlet.Stráví to až pak.LV“

Lenka: „Dobré ráno! Zajímalo by mne, co vše musí člověk absolvovat, aby se mohl stát pilotem helikoptéry? Jak dlouho výcvik a trénink trvá? Děkuji.“

Valenta Lubomír: „Dnes je to otázka peněz.A intenzivní výcvik to může zkrátit na měsíce.Ovšem liceci dopravního pilota vrtulníku může člověk získat tak za 7 let velmi intenzivního létání.LV“

Jan Čáp: „na co si mám dát pozor při visení vrtulníku a dobržďování?“

Valenta Lubomír: „V reálu na prekážky okolo a na vítr.LV“

zdeněk: „Dobrý den, doporučil by jste pro PPL (H) a případně pro CPL (H)....českou republiku, nebo je podle vás lepší at už z důvodu finančního nebo jazykového dělat pilotní licenci v cizině? děkuji“

Valenta Lubomír: „Bohužel,neznám ceny výcviku v zahraničí.Hodně lidí chodí do USA na IFR výcvik,aby uštřili.A co se týče jazyka,neprodělají.LV“

zdena a luboš: „Přejeme Ti pěkný den.“

Valenta Lubomír: „Dík ,ahoj.L“

Krajčovič Jozef: „Srdečně Tě zdraví Krajčovič Jozef moc Ti to v té televizi sluší měj se hezky ahoj Jozef“

Valenta Lubomír: „Ahoj a dík.LV“

Jaroslav Klíma: „Ani snad žádný dotaz, spíš přání štěstí k Vaší činnosti. Možná, co u vás lítá za stroj, to mi trochu uniklo, odkud z Brna lítáte, kde máte "centrálu"?? Hasiči města Černošice, www.sdhmokropsy.cz info@jaroslavklima.eu“

Valenta Lubomír: „Díky moc.Létáme od tuřanského letiště ze základny LZS.LV“

Dorka: „Prosím Vás dalo by sa aby ste ma mohli niekedy odviezli helikoptérov?“

Valenta Lubomír: „Bohužel-vozíme hlavně pacienty.LV“

Nemusis vediet: „hahhahahhahahahahhhahahahaha SI TRAPNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY“

Valenta Lubomír: „No jo, každej jsme nějakej.“