Uzel uzlů
Pražský železniční uzel se stále mění. Záměry, realizace, archivní materiály.
Přestavby pražského uzlu srovnáním archivů a dneška – to co v roce 1972 bylo na výši doby je dnes zastaralé. Například Hlavní nádraží je nutné znovu přestavět. Stejně tak vedení tratí. O zrušení Masarykova nádraží a nádraží Holešovice se vede polemika několik desetiletí. Lukrativní místa pro výstavbu jsou v centru zájmu developerů. Zatímco za záchranu Masarykova nádraží se zasazují občané i odborná veřejnost, nádraží Holešovice již částečně patří developreské firmě Orco, která jen díky finanční krizi oddálila výstavbu. Podobný osud zřejmě čeká i Smíchovské nádraží.
