00:00:16 Mistrovství ČR v závodu automobilů

00:00:19 do vrchu pokračoval čtvrtým

00:00:20 podnikem v Liberci.

00:00:22 Tam jelo jako přidružený závod

00:00:23 Eda cupu.

00:00:37 Dorazil také Tomáš Enge.

00:00:38 Já už jsem se tolik životě

00:00:40 na závodil,

00:00:41 že se mohu trochu pobavit v klidu

00:00:43 mezi závodníky.

00:00:47 Prohlédnout si to.

00:00:48 V závodu v rally si odskočil

00:00:50 Miroslav Kalina.

00:00:53 Já jsem to pojal spíš jako zábavu.

00:00:57 Tyto vozy jsou jinak postavené

00:00:58 a mají jiné specifikace.

00:01:01 Takže opravdu pouze zábava a těšíme

00:01:03 se spíše na Rally Bohemia a takové

00:01:05 ty klasické rally,

00:01:07 které jsme zvyklí.

00:01:08 Nepříliš rovná trať,

00:01:09 aby se dala přirovnat k rally

00:01:12 zkoušce na asfaltu Kalinu netrápila

00:01:14 ve skupině n obsadil třetí místo.

00:01:18 Tomáš Vavřinec letos spíše

00:01:20 preferuje evropské kopce.

00:01:21 Ale Liberec si ujít nenechal.

00:01:23 Liberec je hezký tím,

00:01:25 že tady je perfektní parkovací

00:01:27 prostory a je to netradiční

00:01:29 prostředí s Ještědem.

00:01:31 Máme problém s tlakem turba.

00:01:34 Určitě dojedeme,

00:01:35 ale výkon tam zatím není.

00:01:37 Teď řešíme.

00:01:38 Ale hlavně hezké počasí,

00:01:39 což doufám vydrží a všem

00:01:41 držím palce.

00:01:43 I přes drobné technické problémy

00:01:45 svého vozu si ve skupině n dojel

00:01:47 Tomáš Vavřinec pro druhou pozici.

00:01:51 Pro Ivo Holan a byla trasa

00:01:52 pod Ještědem letošní premiérou.

00:02:00 Musím říci, že na to,

00:02:02 že jsem tady letos úplně poprvé

00:02:03 tak ta trať je relativně rychlá

00:02:05 a vypadá to,

00:02:08 že mi sedí více ty rychlejší tratě.

00:02:10 Musím říci, že mi to docela sedí.

00:02:12 Jsem docela nadšený z toho

00:02:14 jak se mi povedla tato jízda.

00:02:17 Ještě bych chtěl zlepšit

00:02:18 čas a dýcháme na záda

00:02:19 Martin Jerman.

00:02:20 Takže mám trochu pocit toho,

00:02:22 že to musím udržet.

00:02:23 Mámo ponaučení z první jízdy

00:02:25 na tu druhou.

00:02:28 Rychlá trať mu seděla a skupinu

00:02:30 n vyhrál.

00:02:33 Kristýna Malá jede letos svou

00:02:35 první sezonu.

00:02:37 Je to pro mě úplně novinka.

00:02:38 Učím se celou trať vždy

00:02:40 předtím víkendem.

00:02:41 Projíždíme to s tátou,

00:02:43 ale mě to hrozně baví,

00:02:44 takže se snažím soustředit a dávat

00:02:46 do toho vše.

00:02:47 Jaké to je stát u závodníkem,

00:02:48 který jezdí 40 let?

00:02:51 Super.

00:02:52 Je to nejlepší učitele a říká

00:02:53 mi všechno.

00:02:55 Předává mi ty nejlepší zkušenosti

00:02:57 od sebe.

00:03:01 Přes minimum zkušeností Kristýna

00:03:02 Malá liberecký kopec zvládla.

00:03:06 Když skončila druhá ve skupině A.

00:03:08 Také Jan Trnka se v Liberci

00:03:10 potýkala s uklouznou a na některých

00:03:12 místech hrbolatou trati.

00:03:15 Já to auto nemám tak rychle

00:03:17 tak mi to nevadí.

00:03:18 Ale teď tam jsou velké chyby.

00:03:22 Už s tím asi nedá nic dělat

00:03:24 a technika mi funguje.

00:03:25 Udělal jsem novou převodovku

00:03:27 a jsem spokojený.

00:03:30 Jana Trnku technika nezklamala

00:03:32 a z Liberce si odvezl první místo

00:03:33 ve skupině A.

00:03:37 Po sobotě ubyl Martinu Jermanovi

00:03:39 ve skupině GT jeden soupeř.

00:03:46 Snažím se jet co nejrychleji a boji

00:03:49 ze všech sil.

00:03:51 Jak to funguje

00:03:52 s Lamborghini Gallardo?

00:03:56 Tuto trať znám.

00:03:58 Trochu více klouže,

00:03:59 ale nemám s tím problémy.

00:04:01 Zkušený Martin Jerman,

00:04:02 který do dalších závodů chystá

00:04:04 obměnu techniky zvítězil

00:04:05 ve skupině GT.

00:04:10 Jiří Krchňák se svojí Fabií

00:04:11 v součtu obou nedělních jízd bral

00:04:13 ve skupině E1 třetí místu.

00:04:18 Michal Svozil nejen díky svým

00:04:20 jezdeckým schopnostem ale tentokrát

00:04:22 také díky mechanikům vybojoval

00:04:23 vítězství ve skupině E1.

00:04:27 Bronislavu Stejskalovi nedělala

00:04:30 trati žádné problémy.

00:04:33 Anetě tu sedí celkem dobře.

00:04:34 Loni jsem tady byl poprvé letos

00:04:36 už jsem věděl do čeho jdu.

00:04:40 Mému autu to až tolik nevadí.

00:04:43 Dal nějaké nastavování podvozku?

00:04:47 Nic speciálního neproběhlo.

00:04:49 Je to stejné jako na každý závod.

00:04:51 Letos se nám podařilo konečně

00:04:53 dostat pod čas minutu 50.

00:04:55 Dík dobře připravené technice

00:04:57 a loňským zkušenostem si Bronislav

00:04:59 Stejskal vyjel druhé místo

00:05:01 ve skupině E1.

00:05:03 Na dalším podniku závodu do vrchu

00:05:05 tady v Liberci si představíme

00:05:07 Michala Svozila,

00:05:08 který jezdí od roku 2002.

00:05:10 S čím jste začínala závodit,

00:05:12 jaké závody to byly?

00:05:14 Začali jsme Škoda

00:05:15 Octavia jedničkou.

00:05:21 Naftový motor a byly to spíše

00:05:22 klasické krátké sprinty.

00:05:25 Přechod vznikl tím,

00:05:27 že jsem přemluvil velice šikovného

00:05:29 mechanika,

00:05:30 který je mým hlavním parťákem.

00:05:34 On je milovníkem BMW.

00:05:36 Takže tím vznikl přechod

00:05:38 ze škodovek na BMW řady E36.

00:05:43 V té době to byla nejlevnější M3,

00:05:45 protože to bylo sériové vozidlo.

00:05:50 Chtěli jsme přejít na rally,

00:05:52 ale bylo finančně a časově

00:05:55 a celkové logisticky

00:05:56 hrozně náročné.

00:05:57 Takže jsme zvolili takovou

00:06:00 jednodušší variantu.

00:06:01 Takže kopce.

00:06:03 Já jsem začal velice opatrně.

00:06:05 Už máme rodinu,

00:06:06 tak jsem si pronajal vozidlo.

00:06:08 Věděli jsme,

00:06:09 že časy jsou velice příjemné

00:06:10 a z toho důvodu jsme se rozhodli

00:06:12 doopravdy postavit speciál

00:06:14 do kopců.

00:06:15 Jaroslav Čermák se potýkal nejen

00:06:17 s technickými problémy svého

00:06:19 speciálu Škoda Octavia,

00:06:20 ale také s nerovnou tratí.

00:06:27 Máme trochu problémy.

00:06:29 Nejdříve s tlakem paliva

00:06:30 a teď se nám zkřivil i šrouby

00:06:32 na poloose a kluci na tom makají

00:06:35 a snad to dáme dohromady a zadaří

00:06:39 se a pojedeme dále.

00:06:40 Skákat o a máme trochu tvrdší auto.

00:06:44 Jinak celkem v pohodě.

00:06:47 Je to trať jako každá jiná.

00:06:50 Jaroslav Čermák se svým závodním

00:06:52 speciálem i přes tvrdší nastavení

00:06:53 podvozku nakonec v Liberci skončil

00:06:55 ve skupině E2SH pátý.

00:07:08 My jsme museli investovat do těch

00:07:09 věcí ohledně auta.

00:07:11 Ale jinak kopce jsou stejné

00:07:13 a lidé také.

00:07:14 Takže zábava a funguje to.

00:07:17 Nováček v českém mistrovství

00:07:19 Jindřich Pluhař si odvezl čtvrté

00:07:21 místo ve skupině E2SH a.

00:07:26 Jiří Šimbera více využívá techniku

00:07:28 svého vozu.

00:07:33 Letos se snažíme výkon motoru

00:07:35 využít a jezdeckých

00:07:36 vlastností vozu.

00:07:38 V Liberci se nám daří každou

00:07:40 jízdu zrychlujeme.

00:07:41 Věřím,

00:07:42 že se nám to podaří posunout.

00:07:46 Volkswagen a jeho pilot Ošmera

00:07:48 prokázali svoji rychlost

00:07:49 a vybojovali bronz.

00:07:52 Jedna z mála žen ve startovním poli

00:07:54 Kristýna Filová neměla v Liberci

00:07:56 žádné problémy.

00:08:00 Já jsem tedy relativně

00:08:01 dost spokojená.

00:08:03 Trať sice klouže ale auto funguje

00:08:05 jak má.

00:08:06 Za mě spokojenost.

00:08:07 Jako zvládat jako holka mezi kluky?

00:08:11 Jako vždy.

00:08:12 Holek tady moc není.

00:08:13 Ale to je síla zvyku.

00:08:15 Holt jako soupeři jsou chlapi.

00:08:18 Z velice rychle Mitsubishi nakonec

00:08:19 Kristýna Filová provedla úspěšný

00:08:21 libereckými serpentinami a byla

00:08:23 druhá ve své skupině.

00:08:28 Svým speciálem Ford Fiesta

00:08:29 se v Liberci představil také

00:08:31 Oskar Beneš.

00:08:35 Vzhledem k tomu,

00:08:36 že to auto prochází rallycrossu,

00:08:37 tak se mu tedy zdá, že je doma.

00:08:41 Takže bych řekl, že funguje.

00:08:42 Je to všechno dobré.

00:08:44 Silný a rychlý vůz Oskar Beneš také

00:08:46 díky vyrovnaný nedělním jízdám

00:08:48 nakonec dovedl ve skupině E2SH

00:08:50 na první místo.

00:08:56 Chudoba přestoupil z České trofeje.

00:09:00 Pro mě se toho tolik nezměnilo.

00:09:03 Jedeme víceméně stejné trati

00:09:05 a stejné auto.

00:09:07 Zázemí máme stejné.

00:09:09 Takže spíš to je mezi většími

00:09:12 silnějšími auty,

00:09:13 se kterými jsme nejezdili.

00:09:16 Snažíme se v tom zorientovat.

00:09:20 Chtěli jsme nějaký posun.

00:09:21 Už jsme tu trofej nějaký rok jeli.

00:09:24 Zkusili jsme republiku.

00:09:26 Teď je to náš druhý závod letos.

00:09:29 První byl Štemberk.

00:09:34 Zdeněk Kračmar obsadil

00:09:35 třetí příčku.

00:09:40 Zdeněk chudoba pouze těsně zaostal

00:09:41 za Jaroslavem Surovkou.

00:09:52 Samozřejmě jsme se na to museli

00:09:53 připravit a pracovali jsme uplynuly

00:09:55 věc celou sobotu.

00:09:57 Nastavovali jsme techniku

00:09:59 a odpružení a celkově auto,

00:10:02 abychom to zvládli.

00:10:04 Dnes mohu říci,

00:10:05 že se nám daří a funguje to skvěle.

00:10:07 Takže dobré.

00:10:15 Libor Neckář měl pod Ještědem

00:10:17 premiéru se svou novou formulí.

00:10:23 Máme nové auto a úplně

00:10:24 nově postavené.

00:10:25 Všechno je jinak.

00:10:26 Je vůbec nevím, co se bude dít.

00:10:29 Takže pomalu zkouším.

00:10:31 Nesedí to hlavně mně.

00:10:32 Výkon máme obrovský a všechno

00:10:34 máme super.

00:10:35 Já prostě jedu špatně.

00:10:36 Jedu poprvé letos jsem do toho sedl

00:10:38 poprvé a je to hrozné.

00:10:40 Nakonec to stačilo na bronz

00:10:42 ve skupině E2SS.

00:10:46 Také Aleš Mlejnek přestoupil

00:10:47 do českého mistráku.

00:10:51 Nezměnilo se nic a jdeme stále

00:10:53 se stejnou technikou.

00:10:55 Je pravdou,

00:10:56 že nejedeme celý seriál mistrovství

00:10:58 ČR,

00:10:59 protože letos máme prioritu

00:11:01 jet evropský FIA Cup.

00:11:07 Takže jsme byli ve Šternberku

00:11:09 a také na Ještědu.

00:11:12 Dokonalé znalosti přetavil Mlejnek

00:11:15 zisk druhého místa absolutně.

00:11:19 Prioritou Miloše Beneše

00:11:20 je v letošní sezoně především

00:11:22 republikový šampionát.

00:11:25 To jsme zvolili opět

00:11:27 domácí šampionát.

00:11:32 K tomu chceme odjet pár závodů

00:11:34 v Evropě.

00:11:41 Uvidíme.

00:11:43 V tuto chvíli nedovedu říci.

00:11:45 Chceme určitě Slovinsko

00:11:46 a Chorvatsko a máme v plánu ještě

00:11:50 nějaký německý závod a uvidí se.

00:11:52 Hlavně dokončit v klidu český

00:11:54 šampionát a obě v podstatě slušně

00:11:56 všechny závody.

00:11:58 Trochu nějaké slušné

00:11:59 výsledky předvést.

00:12:00 Miloš Beneš předvedl brilantní

00:12:02 výkon a zvítězil absolutně.

00:12:07 Historicky velice cenný závodní

00:12:09 speciál Škoda představil v Liberci

00:12:11 Michal Velebný.

00:12:17 Je to unikátní Škoda sport

00:12:18 z roku 49.

00:12:20 Je to auto,

00:12:21 které o rok později

00:12:22 v roce 1950 startovalo také

00:12:25 v závodě 24 hodin Le Mans.

00:12:27 Jak jste se k němu dostal?

00:12:28 Hledal jsem.

00:12:31 V celkovém hodnocení historiků

00:12:32 byl Michal Velebný šestý.

00:12:41 Se závodním autem to chce stále

00:12:44 dost času.

00:12:46 Měli jsme nějaké motorové problémy.

00:12:50 Takže to střídání motoru také

00:12:53 na té jízdě je znát.

00:12:55 Pokaždé to reaguje trochu jinak.

00:12:56 Ale jinak je to super.

00:13:00 Na liberecké tratě byl v absolutním

00:13:02 pořadí historických

00:13:04 automobilů pátý.

00:13:07 Petr Strnad také podlehl kouzlu

00:13:09 závodního speciálu Škoda 130 RS,.

00:13:17 Je to prostě moje srdcovka.

00:13:19 Od malička jsme se chodili dívat

00:13:21 na pana Engeho.

00:13:22 A na Vojtěcha Tomáška.

00:13:25 Je to vidět na tomto voze.

00:13:28 Škodovky tak to je moje láska.

00:13:30 Petr Strnad byl čtvrtý v celkovém

00:13:32 pořadí historiků.

00:13:37 Michal Sedláček řešil v Liberci

00:13:39 drobné technické problémy.

00:13:44 Včerejšek dobrý.

00:13:46 Počasí se vydařilo.

00:13:48 Dnes také.

00:13:49 Dnes jsme měli v tréninku problémy

00:13:52 s autem.

00:13:52 To jsme opravili.

00:13:54 První závodní jízda dopadla dobře.

00:13:56 Bronz v absolutním pořadí historiků

00:13:58 získal Michal Sedláček.

00:14:00 Milan Stejskal byl v Liberci

00:14:01 se svým sobotním

00:14:03 výsledkem spokojen.

00:14:06 Se včerejškem jsem

00:14:08 maximálně spokojen.

00:14:09 Historiky jsem vyhrál absolutně

00:14:11 a dnes se uvidí.

00:14:12 Trať je stále stejná jako loni.

00:14:14 Uklouzaná ale hezká.

00:14:16 Organizace trochu vázne.

00:14:18 Ale budeme rádi,

00:14:19 dojedeme ve zdraví a budeme

00:14:22 se těšit na další závod.

00:14:24 V neděli si Milan Stejskal musel

00:14:26 spokojit s druhým místem

00:14:28 v absolutním pořadí historiků.

00:14:31 Roberta Brože Liberec jeho závodní

00:14:34 speciál nezklamal.

00:14:38 Funguje nám to celkem dobře.

00:14:39 Jsme velice spokojení.

00:14:41 V podstatě mezi 130 jsem první

00:14:43 a půl vteřiny na špičkou historiků.

00:14:45 Takže dobré.

00:14:48 Absolutní hodnocení historických

00:14:49 automobilů nakonec pod Ještědem

00:14:51 ovládl Robert Brož.

00:14:56 Hlavní pořadí České trofeje byl 10.

00:14:58 Jaroslav Winter.

00:15:01 Devátá příčka patřila

00:15:02 Jiřímu Pražákovi.

00:15:05 Osmou pozici absolutně získal

00:15:07 Milan Boháč.

00:15:09 Sedmé místo obsadil Marek Novák.

00:15:13 Šestý absolutně v České trofeje

00:15:15 byl Jiří kopeček.

00:15:17 Pátou příčku získal

00:15:18 Lubomír Vymětal.

00:15:20 Čtvrtý celkově byl Petr Žáček.

00:15:24 Hlavinka byl třetí.

00:15:27 Druhé místo v celkovém pořadí

00:15:28 získal Karel Bergr.

00:15:29 Absolutním vítězem se stal Jozef

00:15:32 Hlavinka junior.