10. prosince 2009

Jméno Jana Berg má už ve světě módy svoje místo. V době, kdy se módní návrháři a krejčovská studia rodí jedno za druhým, se dokázala prosadit a co je důležité - hlavně udržet. Jana Berg má ve svém týmu 15 stálých zaměstnanců a většinu z nich si nasměrovala podle svých představ. Ale protože sama ví, že krejčovina je těžké řemeslo, rozhodla se ve výchově nastupující generace dále pokračovat. Stala se jednou z pěti signatářů memoranda, které je součástí kampaně zaměřené na propagaci a podporu učňovského školství.

Rozhovory: s ing. Evou Tylovou, ředitelkou České inspekce životního prostředí o vyhlášce o nakládáni s autovraky a o povinnostech odběratelů podzemní vody.

Ekonomická krize na podnikatele stále doléhá a tak se všichni snaží snížit náklady kde se dá. Jednou z oblastí může být i levnější provoz vozového parku – např. používáním aut na CNG, tedy zemní plyn. Na našich silnicích můžeme dnes potkávat zhruba 1800 vozidel jezdících na zemní plyn. Z toho je 1465 osobních a dodávkových automobilů a 270 autobusů.

Příběh malé továrny z Vladislavi u Třebíče, která držela svůj původní výrobní program až do nedávné doby, což ji málem zahubilo. Na poslední chvíli proměnili starou fabriku v moderní provoz s novým ekologickým programem aniž by dosáhli na tolik proklamované Evropské fondy. Nejenže továrna přežila svou smrt, ale dnes exportuje do zemí Evropské unie i na americký kontinent a patří mezi ty, které Česká inspekce životního prostředí představuje jako příklad hodný následování.

Jsou naše dálnice předražené? Jaké je srovnání vrámci EU? Jaké jsou asi příčiny? Kde najít informace a které instituce nám mohou zodpovědět na tuto otázku?