iVysílání

Události, komentáře

• 00:00:40 Dobrý večer.
• 00:00:42 I v půli léta pokračují
  vnitrokoaliční debaty,
• 00:00:44 přesněji řečeno tahanice
  o rozpočet.
• 00:00:46 Zdá se, že hlavním tématem bude
  i nadále spor o navýšení rozpočtu
• 00:00:49 ministerstva dopravy.
• 00:00:51 Chybějící peníze chce nový ministr
  P. Dobeš získat nejen už delší dobu
• 00:00:55 avizovaným zvýšením ceny mýtného,
  ale i krokem, který určitě vyvolá
• 00:00:59 větší ohlas. A totiž zdražením
  dálničních známek.
• 00:01:03 Právě o tom budou první minuty
  UDÁLOSTÍ, KOMENTÁŘŮ, vítám vás.
• 00:01:12 Ještě konkrétní suma.
• 00:01:13 V případě roční nálepky může jít
  o zvýšení ceny až o 300 korun.
• 00:01:17 Tento propočet přinesl dnes deník
  Hospodářské noviny.
• 00:01:23 Dálniční známka na 1 rok - 1500 Kč.
  I tak to může vypadat příští rok.
• 00:01:27 Cena by se tak dostala
  na povolené maximum.
• 00:01:29 Vyšší růst by si už vynutil
  změnu zákona.
• 00:01:33 I s ohledem na jednání o rozpočtu,
  kde v tuhle chvíli MD přichází
• 00:01:36 o více než 30 % finančních
  prostředků, musíme hledat
• 00:01:41 varianty, abychom dostáli
  opravám silnic a dálnic.
• 00:01:45 Ministr financí Kalousek je teď
  na dovolené, a tak se k plánům
• 00:01:49 ministerstva dopravy nemohl
  zatím vyjádřit.
• 00:01:56 V roce 1995 se za roční kupon
  platily 4 stovky.
• 00:01:58 Nejvíc se známky zdražily
  v roce 1998 - to museli řidiči
• 00:02:01 zaplatit za známku 800 Kč,
  tedy dvakrát tolik,
• 00:02:03 než byli do té doby zvyklí.
• 00:02:05 O kolik by se mohly zdražit
  dálniční známky na měsíc a týden,
• 00:02:07 ministerstvo zatím neví.
  Zdražování se ale řidičům nelíbí.
• 00:02:10 S tím absolutně nesouhlasím,
  protože dálnice za to nestojí.
• 00:02:14 Za 1500 už asi ne, mně se to
  nevyplatí.
• 00:02:16 A nelíbí se to ani opozici.
• 00:02:19 Ministerstvo dopravy prohrálo
  souboj s ministerstvem financí
• 00:02:22 o to, aby dostalo dodatečné
  prostředky.
• 00:02:25 Nejlehčí pro tuto vládu v současné
  době je sáhnout si
• 00:02:28 do peněženek občanů.
• 00:02:29 Resort dopravy si od prodeje
  dražších známek slibuje 700 mil. Kč
• 00:02:36 Zdraží se i kamionová přeprava.
• 00:02:40 Mýtné by mělo od příštího roku
  stoupnout o čtvrtinu.
• 00:02:47 Musíme se připravit na to,
  že to zahýbá s cenami dopravy
• 00:02:51 a ty budou muset jít také
  o patřičná procenta nahoru.
• 00:02:56 Naopak autobusy na tom budou líp.
• 00:03:00 Autobus, který jede na trase
  Praha - Brno, teď platil 700 Kč,
• 00:03:03 po zavedení nové kategorie
  by to mohlo být 200 Kč.
• 00:03:06 Celkem se má na mýtu vybrat
  o 2 mld. Kč víc.
• 00:03:09 Loni přitom automobiloví dopravci
  zaplatili na elektronickém mýtném
• 00:03:13 rekordních 6,6 miliard Kč.
• 00:03:20 Ve studiu vítám P. Dobeše,
  ministra dopravy z Věcí veřejných.
• 00:03:23 A Františka Laudáta, místopředsedu
  hospodářského výboru sněmovny
• 00:03:26 a dopravního experta strany TOP 09,
  dobrý večer i vám.
• 00:03:29 Pane ministře, o kolik se tedy
  skutečně zvýší cena dálniční
• 00:03:32 známky pro příští rok?
• 00:03:42 V 1. řadě to je předčasné říkat,
  jestli se to opravdu zvýší.
• 00:03:51 Debata o rozpočtu běží.
• 00:03:55 Rozpočet MD je na kritické úrovni.
• 00:03:59 Už v tomto roce byl velmi nízký.
• 00:04:08 MD neslo kolem 40 % celkových
  škrtů, pro příští rok
• 00:04:14 je resort dopravy škrtán více než
  30 %.
• 00:04:27 Takže to, o čem se tady bavíme, je
  vypuštěný balónek,
• 00:04:35 My jsme zadali studii, co by
  znamenalo zvýšení o 100 - 300 Kč.
• 00:04:42 Samotná částka by měla jít
  primárně na opravu a údržbu silnic
• 00:04:45 Ale plánovaný výnos je v řádu
  stovek milionů, mluví se
• 00:04:48 o 700 milionech, to řekl váš
  náměstek pan Hampl, pak by to
• 00:04:51 asi opravdu bylo spíše
  o těch 300 Kč víc...
• 00:04:53 A když jsme u toho výnosu,
  proč resort dopravy, který chtěl
• 00:04:56 navýšení o 14 miliard, připravuje
  operaci, která nevynese
• 00:04:59 ani 1 miliardu, a naopak určitě
  nepotěší žádného účastnika
• 00:05:02 silničního provozu.
• 00:05:07 My musíme hledat...
• 00:05:12 Zůstaňme u těch dálničních známek.
• 00:05:23 Je to jedna z možností, jakým
  způsobem dostat do fondu
• 00:05:26 finanční prostředky.
• 00:05:28 Jak se dívá TOP 09 na navýšení ceny
  za dálniční známku?
• 00:05:38 Byť je to nepopulární, tak bohužel
  musíme shánět peníze, kde se dá.
• 00:05:46 Není to jen o 300 mil. Pan Dobeš
  ještě nebyl v té pozici,
• 00:05:55 když jsme sváděli urputný boj v PS,
  že prioritně nějaké výnosy,
• 00:06:00 které budou navíc letos, tak
  půjdou do oprav a příprav
• 00:06:08 dalších staveb. Sváděli jsme
  urputný boj s jedním zástupcem ODS
• 00:06:16 ve výboru státní infrastruktury, a
  nakonec to skončilo navýšením
• 00:06:25 o 300 milionů. Ve fondu je každá
  koruna, která se podaří sehnat,
• 00:06:29 dobrá.
• 00:06:39 Co si o tom myslí TOP 09?
• 00:06:47 My bychom tomu nebránili, aby to v
  krajním případě bylo 1500 Kč.
• 00:06:50 Ale je to váš ministr financí
  pan Kalousek, který odmítl navýšení
• 00:06:52 rozpočtu resortu dopravy
  o požadovaných 14 miliard
• 00:06:54 a kývl jen na 4 miliardy?
• 00:07:08 Ta vláda si dala název "Vláda
  rozpočtové odpovědnosti".
• 00:07:15 A jsou nějaké priority. Prioritou
  této země je ustát
• 00:07:19 ne zatím ani vyrovnaný rozpočet.
• 00:07:24 Role pana ministra financí je
  zveličována.
• 00:07:32 Jestliže VV a ODS řeknou, že někde
  jinde navrhuje škrty,
• 00:07:38 zase to dopadne na jistou skupinu
  obyvatel, tak není problém
• 00:07:44 přesunou ty peníze. Kalousek
  neřekl nikdy, že nebude chtít
• 00:07:47 dávat peníze do dopravy.
• 00:07:52 My tu diskusi vedeme už delší dobu.
• 00:07:58 Co se týče kapitoly doprava, tam
  škrt pro následující rok
• 00:08:10 nese 30% odpis MD, všechna ostatní
  nesou 2,5 %.
• 00:08:19 Ministerstvo financí si oproti
  výhledu do r. 2010 navýšilo
• 00:08:25 rozpočet o 150 mil. Kč. Takže já
  nesouhlasím.
• 00:08:33 Jednohlasně deklaruji, že 3,5 % je
  pro nás závazné stanovisko,
• 00:08:40 tzn. že ten schodek nebude
  překročen a musíme hledat jinde.
• 00:08:52 Kde jinde by chtěly VV škrtat?
• 00:09:02 Máme tu min. financí, které má
  vyšší rozpočet než MD.
• 00:09:07 Já se domnívám, že v tom má ruce
  celá vláda.
• 00:09:18 Ministerstvo financí má zcela v
  rukou M. Kalousek,
• 00:09:25 bránil by se rozpočtovému snížení?
• 00:09:31 Parlament v této fázi ještě
  nedostal podklady,
• 00:09:36 je otázka, na co to navýšení půjde.
• 00:09:44 Nicméně upozorňuji, že Kalousek
  byl první,
• 00:09:52 protože už to ministerstvo znal,
  tak tedy sáhl k drastickým
• 00:09:58 opatřením hned v 1. roce svého
  nového úřadování,
• 00:10:02 na rozdíl od jiných ministrů.
• 00:10:09 Byl bych rád, kdyby všechna
  ostatní ministerstva přicházela
• 00:10:14 do sněmovny s návrhy na snížení
  rozpočtu.
• 00:10:20 Není ještě šance před tím,
  než půjde definitivní verze
• 00:10:22 rozpočtu do sněmovny, něco s tím
  udělat, i ostatní koaliční partneři
• 00:10:25 se přece navenek další diskusi
  nebránili, po těch dramatických
• 00:10:27 debatách o rozpočtu ve vládě...
• 00:10:30 Ale TOP 09 se téhle debatě nebrání.
• 00:10:32 A jak tedy procentuálně vidíte
  šance, že by třeba právě rozpočet
• 00:10:34 dopravy dostal o něco více?
• 00:10:41 Já bych nemluvil o nějakých
  procentech.
• 00:10:46 Ta otázka by měla směřovat na
  vedení VV.
• 00:10:59 Zda je tato strana ochotna někde
  sáhnout k nepopulárním opatřením.
• 00:11:08 Jaké nepopulární opatření?
• 00:11:16 Aby se třeba nemusely zvedat ceny
  za dálniční známky?
• 00:11:22 Já musím v tomhle případě říct,
• 00:11:29 že souhlasím s tím, že musíme
  hledat škrty v ostatních
• 00:11:32 kapitolách, včetně kapitoly MD.
• 00:11:40 Podíváte-li se na rozpočtový
  výhled, schválený v r. 2010,
• 00:11:47 tak oproti rozpočtu je např.
  kapitola zemědělství navýšena
• 00:11:52 o 120 % toho, co měla mít v roce
  2010.
• 00:12:03 Zmíněné ministerstvo financí, máme
  zde kapitolu státního dluhu...
• 00:12:11 Obrana zemědělství, finance, to
  beru jako návrhy.
• 00:12:14 To téma bude v koalici určitě
  ještě zajímavě rezonovat,
• 00:12:16 my teď do debaty zapojíme
  i opozici.
• 00:12:19 Připojí se k nám M. Chovanec,
  stínový ministr dopravy ČSSD,
• 00:12:21 jinak hejtman Plzeňského kraje,
  dobrý večer pane hejtmane.
• 00:12:24 Vaše strana v dnešním prohlášení
  na jednu stranu říká,
• 00:12:26 že zdražení dálničních známek by
  neúměrně zatížilo rodinné rozpočty,
• 00:12:29 také ale v tom stanovisku říkáte,
  že plánovaný výnos je malý
• 00:12:32 ve chvíli kdy ministr dopravy
  požaduje víc.
• 00:12:34 To zní jako byste principiálně
  souhlasili s Věcmi veřejnými s tím,
• 00:12:37 že peněz do resortu dopravy
  by mělo přitéct daleko více.
• 00:12:59 Podle výpočtů ČVUT by v SFDI mělo
  být až 120 mld.
• 00:13:04 Státní fond dává částku 60 mld.
• 00:13:11 To znamená, že v tomto fondu chybí
  výrazné prostředky.
• 00:13:19 Navýšení peněz za dálniční známky
  tomu naprosto nepomůže.
• 00:13:33 Nejste proti tomu, aby doprava měla
  víc?
• 00:13:43 Doprava by měla mít samozřejmě víc,
  protože pomáhá k růstu ekonomiky.
• 00:13:52 Každá koruna se státu vrací až
  50 % zpátky.
• 00:14:02 Všechny okolní země jsou dnes ve
  financování infrastrukturních
• 00:14:07 staveb velmi štědré, ale my jdeme
  úplně jinou cestou.
• 00:14:12 Kde by ČSSD ty peníze pro dopravu
  našla?
• 00:14:18 V současné době ČSSD nevládne.
• 00:14:26 Koalice by měla vyhodnotit
  priority svého vládnutí,
• 00:14:37 kde škrtat. Má ambici zvyšovat
  daně, po posledních daňových
• 00:14:41 úpravách státu chybí 80 mld. Kč.
• 00:14:44 Je to otázka priorit.
• 00:14:50 Jestli jít cestou navýšení dopravy.
• 00:14:59 Je otázka, zda se tato vláda míní
  proškrtat k prosperitě.
• 00:15:06 Neznám společnost v historii
  lidstva, které by se to povedlo.
• 00:15:13 Vláda vůbec neřeší prorůstová
  opatření, ale jen škrty.
• 00:15:31 Jedna z možností je do SFDI
  přivést více peněz
• 00:15:37 i např. změnou proporce daně z
  minerálních olejů,
• 00:15:51 protože tam je přímo dávána do
  Státního fondu dopravní
• 00:15:55 infrastruktury.
• 00:16:00 Nějaké širší daňové úpravy
  neuvedete?
• 00:16:05 V každém případě se diskuse v tuto
  chvíli vede,
• 00:16:10 jestli to bude navýšení přímých
  nebo nepřímých daní.
• 00:16:19 Já si myslím, že pan stínový
  ministr za ČSSD předvedl to,
• 00:16:28 co bohužel předvádí kompletně celá
  politická reprezentace ČSSD v PS.
• 00:16:35 Kromě progresivního zdanění nic
  jiného nenabízí.
• 00:16:41 Také se přehání význam dopravní
  infrastruktury.
• 00:16:48 Španělsko má špičkovou
  infrastrukturu,
• 00:16:57 přesto je to země na bankrot. Tak
  jestli chceme jít touto cestou?
• 00:17:05 To recept není. Tím vůbec
  nezpochybňuji důležitost
• 00:17:10 dopravní infrastruktury.
• 00:17:16 TOP 09 taktéž předvádí to stejné.
• 00:17:23 Je to předvolební rétorika -
  strašení Řeckem apod.
• 00:17:32 Já si nemyslím, že pozice ČR je
  stejná jako Řecka, příp. Španělska
• 00:17:38 ČR je na tom zaplaťpánbůh lépe. Je
  to odpovědnost vlády.
• 00:17:42 U nich se musí hledat řešení.
• 00:17:51 Jestli stejnou jdou USA a Německo,
  Polsko a další země kolem nás,
• 00:17:57 tak proč bychom neměli být stejně
  chytří a ty peníze prostě hledat?
• 00:18:05 My navrhujeme zvýšení daní jako
  jednu z transparentních daní.
• 00:18:11 Každý den se něco navrhuje a ruší.
• 00:18:32 Ať už ty peníze budou nalezeny
  kdekoli, projeví se to v tom,
• 00:18:43 že my řidiči se nemusíme bát jezdit
  po silnicích?
• 00:18:50 Není to jen o tom, že budeme
  stavět stále nové stavby,
• 00:19:00 i ten návrh takový byl. 700 mil.
  Kč, které byly vybrány,
• 00:19:06 měly jít prioritně na odbor
  dopravy.
• 00:19:27 A co ještě dneska v relaci
  Události, komentáře nabídneme?
• 00:19:30 Za chvíli rozhovor s dnes
  jmenovaným generálním ředitelem
• 00:19:32 Českého rozhlasu Petrem Duhanem.
• 00:19:34 Pak náš varšavský zpravodaj
  M. Karas rozebere možné příčiny
• 00:19:37 loňské letecké katastrofy, při níž
  zahynul prezident Lech Kaczynski.
• 00:19:41 Poláci totiž už došli
  k výsledkům šetření...
• 00:19:43 A na závěr doporučíme ke čtení
  autobiografii kytaristy
• 00:19:46 Rolling Stones Keitha Richardse,
  která právě vychází v češtině.
• 00:19:49 Teď ale krátké zprávy.
• 00:19:57 Hranice mezi Srbskem a Kosovem
  znovu kontrolují vojáci NATO.
• 00:20:01 Speciální mírové jednotky KFOR
  je také prohlásili za vojenskou
• 00:20:08 Speciální mírové jednotky KFOR
  je také prohlásily za vojenskou
• 00:20:09 zónu - to znamená, že pokud je
  někdo napadne, můžou k obraně
• 00:20:12 použít zbraně. Násilí vypuklo,
  když kosovská vláda poslala
• 00:20:15 na území, kde žije srbská menšina,
  speciální jednotky.
• 00:20:17 Srbové na to ale odpověděli
  po svém a ve středu
• 00:20:20 jeden z hraničních přechodů
  zapálili.
• 00:20:22 V somálském Mogadišu probíhají
  tvrdé boje mezi vládními jednotkami
• 00:20:25 a islamistickými povstalci.
• 00:20:27 Armáda s podporou vojáků Africké
  unie zaútočila na rebely v době,
• 00:20:31 kdy OSN začala do somálské
  metropole letecky dopravovat
• 00:20:34 první humanitární pomoc.
• 00:20:36 Východní Afriku sužuje
  podle některých organizací nejhorší
• 00:20:39 sucho za posledních 60 let.
• 00:20:43 Ani zdravotníci, ani pojišťovny se
  nedokážou shodnout, jestli má
• 00:20:46 Leoš Heger zaplatit za ošetření
  a noc v českobudějovické nemocnici.
• 00:20:50 Tedy 90 Kč za pohotovost
  a 60 za hospitalizaci.
• 00:20:53 Jistý si není ani ministr sám.
• 00:20:56 Sanitka ho přivezla potom, co se
  mu udělalo špatně na kole.
• 00:20:59 Jeho úřad pro jistotu onu
  60korunovou fakturu uhradí.
• 00:21:05 Policisté zahájili trestní stíhání
  dalších 3 zkušebních komisařů
• 00:21:08 a 1 učitele autoškoly v případu
  vydávání řidičských průkazů
• 00:21:11 na pražském magistrátu.
• 00:21:13 Rozšířili navíc trestní stíhání
  11 už obviněných lidí,
• 00:21:17 kteří za úplatky zařizovali žákům
  autoškol snadné získání
• 00:21:20 řidičských oprávnění.
• 00:21:22 Celkem už kriminalisté stíhají
  7 učitelů a 17 zkušebních komisařů.
• 00:21:32 Generálním ředitelem Českého
  rozhlasu byl dnes zvolen P. Duhan.
• 00:21:35 Nový šéf rádia veřejné služby byl
  vybrán radními až ve druhé volbě.
• 00:21:39 Připomeňme, že pan Duhan rozhlas
  prozatimně vedl od loňského března.
• 00:21:43 A na počátku 90. let už jednou
  funkci generálního ředitele,
• 00:21:47 tehdy Československého rozhlasu,
  zastával.
• 00:21:49 A Peter Duhan je i dalším hostem
  Událostí, komentářů, dobrý večer.
• 00:21:54 Čím myslíte, že jste přesvědčil
  více radních než vaši
• 00:21:57 protikandidáti, především
  paní Hikelová, kterou někteří
• 00:21:59 komentátoři označovali
  za favoritku volby?
• 00:22:09 To je vždy zavádějící, když je
  někdo favorit před volbou.
• 00:22:18 Já jsem přesvědčil radní především
  svojí představou velmi úsporného
• 00:22:22 a efektivně řízeného rozhlasu.
• 00:22:23 Mohla za tím být i politika?
• 00:22:25 Tedy to, že se objevovaly různé
  spekulace o tom, kdo z vás by byl
• 00:22:29 více a kdo méně politicky
  ovlivnitelný.
• 00:22:36 Dobrá otázka. V mém případě tomu
  rozhodně tak nebylo.
• 00:22:47 Domnívám se, takhle, já bych chtěl
  sklonit poklonu Radě ČRo.
• 00:22:55 Vy dobře víte, že byly velké tlaky,
  různé spekulace se objevovaly
• 00:23:01 v médiích, předjímala se patová
  situace, která by znamenala,
• 00:23:08 že gen. ředitel by nebyl zvolen,
  že by se celá volba posunula
• 00:23:18 k volbě ČT. Já se domnívám, že
  radní ČRo se zachovali
• 00:23:24 jako suverénní, volili podle
  rozumu a zvolili správně.
• 00:23:27 A jak hodláte komunikovat
  s politiky?
• 00:23:35 Já se nebráním komunikaci s
  politiky.
• 00:23:41 Každý gen. ředitel by měl mít
  kontakt s politickou špičkou,
• 00:23:48 tak jako má kontakt s církevní
  špičkou, se špičkou vědy...
• 00:23:57 Církevní ani vědecká nitka tak
  netahají za ty nitky.
• 00:24:05 Mně vůbec nejde o tahání za nitky,
  já si myslím, že gen. ředitel má
• 00:24:11 znát názory politiků a
  relevantních hybatelů
• 00:24:16 společenského života a má si
  udělat svůj názor.
• 00:24:23 To ještě neznamená, že je loutkou
  v rukou politiků. Ne.
• 00:24:27 Gen. ředitel musí být suverén.
• 00:24:33 Gen. ředitel ani nemůže zcela
  zásadně vstupovat
• 00:24:38 do tvůrčích procesů, neměl by
  ovlivňovat zpravodajství,
• 00:24:42 neměl by ovlivňovat tvůrčí procesy.
• 00:24:46 Je tu od toho, aby stanovoval
  limity, aby řekl,
• 00:24:53 toto je naše cesta, takto chceme
  působit, toto musíme dělat.
• 00:24:56 Kritiku sklidila rada Českého
  rozhlasu za to,
• 00:24:59 že před touto volbou nebylo vypsáno
  řádné výběrové řízení,
• 00:25:01 ale kandidáti byli nominováni.
• 00:25:03 Vám osobně nevadí tento způsob,
  kterým jste se dostal do čela ČRo?
• 00:25:13 Víte co, já si myslím, že ti
  kandidáti za to nemohou.
• 00:25:21 Tak jsem to nemyslel. Není váš
  pocit trpčí?
• 00:25:27 Nemám, je to projekt náročný a
  velice přesvědčivý,
• 00:25:33 kterým jsem obstál. I v těchto
  složitých souvislostech
• 00:25:38 ten projekt nakonec vyhrál. U nás
  se to démonizuje.
• 00:25:47 Každá rada, ať u nás nebo v
  západních médiích, je suverénní.
• 00:25:52 Rada může rozhodnout, jak bude
  vybírat gen. ředitele.
• 00:25:55 Ale rada musela dnes dokonce změnit
  svůj jednací řád, abyste se mohl
• 00:25:57 stát generálním ředitelem.
• 00:26:10 Nemám z toho těžkou hlavu, protože
  já jsem 2 roky
• 00:26:21 když pan gen. ředitel Medek
  onemocněl, já jsem po něm
• 00:26:26 nastoupil, vedl jsem rozhlas od
  října 2009,
• 00:26:34 nemám, protože jsem za ty 2 roky
  odvedl docela solidní kus práce.
• 00:26:38 Vy jste radním představil projekt
  rozsáhlé reorganizace rozhlasu.
• 00:26:41 Je ta reorganizace opravdu tak
  nutná nebo se prostě jen
• 00:26:43 od kandidáta na generálního
  ředitele očekává, že s nějakým
• 00:26:46 velkolepým projektem na změny
  prostě musí přijít?
• 00:26:51 Teď to prosím berte s nadsázkou.
• 00:27:00 To já nevím, co se očekává od
  kandidáta na gen. ředitele,
• 00:27:05 já jsem svůj projekt připravil
  proto,
• 00:27:12 že právě rok a půl vedu rozhlas
  podle starého organizační
• 00:27:18 struktury, která je podle mě
  strukturou 20. století.
• 00:27:24 Absolutně neodpovídá potřebám
  tohoto století.
• 00:27:26 Vy jste nastínil svou vizi
  vytvoření 4 hlavních stanic.
• 00:27:28 Proč chcete jít touto cestou?
• 00:27:30 Znamená to, že dojde
  i k přečíslování stanic?
• 00:27:40 Já bych v tuhle chvíli nechtěl
  říct, že dojde k přečíslování,
• 00:27:44 i když si myslím, že nakonec k
  tomu dojde.
• 00:27:53 Všude na světě se používá 1., 2.,
  3. a 4. program. Je to přehledné.
• 00:28:01 Jednička - Radiožurnál, Dvojka -
  Praha atd.
• 00:28:08 To není správné. Mělo by být jasné,
  že stanice jsou jasně ohraničené.
• 00:28:15 Pokud budeme mít 1. program, měl
  by být jasně definován,
• 00:28:21 pro koho je, komu slouží, jaký má
  programový profil.
• 00:28:26 Koneckonců i televize to tak má.
• 00:28:28 Ale není to všechno, v době, kdy
  rádiu obecně za poslední léta
• 00:28:30 vyrostla konkurence - do jisté míry
  třeba i v podobě ČT24
• 00:28:33 nebo i internetových serverů -
  poněkud hazard v tom smyslu,
• 00:28:36 že jakákoli změna dosavadní
  tradiční poslucače spíš zmate?
• 00:28:42 že jakákoli změna dosavadní
  tradiční posluchače spíš zmate?
• 00:28:49 Ano, připouštím, je to velké
  riziko.
• 00:28:57 Teď jsme si to vyzkoušeli, když
  jsme přeprogramovali Český rozhlas
• 00:29:05 Praha na Český rozhlas 2. To část
  posluchačů nese velmi nelibě.
• 00:29:11 Programové změny i názvy stanic,
  ale já vycházím z toho,
• 00:29:17 že jiná cesta není možná, protože
  problém ČRo byl v tom,
• 00:29:26 a máme pro to výzkumy, že třeba
  jednička a dvojka byly
• 00:29:31 charakterizované jako zpravodajské
  stanice, aniž bychom to chtěli.
• 00:29:35 Někde v programování stanic nastal
  omyl.
• 00:29:37 Na závěr ještě personálie.
• 00:29:40 O paní Hikelové, vaší
  protikandidátce, dosavadní šéfce
• 00:29:42 zpravodajských stanic Českého
  rozhlasu jsme se zmiňovali
• 00:29:44 už na začátku, chtěl bych se
  ale ještě zeptat,
• 00:29:47 jak budete spolupracovat?
• 00:29:52 V tuhle chvíli je to předčasné
  říct.
• 00:29:58 Já si myslím, že paní Hikelová,
  pokud
• 00:30:07 bude schopná akceptovat moji vizi
  ČRo, má v managementu místo.
• 00:30:15 Minimálně na nynější pozici, tzn.
  šéfky zpravodajských stanic.
• 00:30:19 Pokud jde o transformaci
  zpravodajství, máme
• 00:30:24 plus mínus stejné názory, rámcové.
• 00:30:30 Domnívám se, že jako profesionál v
  této oblasti by mohla být
• 00:30:33 i mojí dobrou spolupracovnicí.
• 00:30:36 Ale je to na paní Hikelové.
• 00:30:42 Protože v tisku proběhlo, to je
  zcela zásadní, že paní Hikelová se
• 00:30:48 vůči mně vymezila. Rozhodnout se
  musí ona.
• 00:30:55 Polský list Gazeta Wyborcza
  s jednodenním předstihem zveřejnil
• 00:30:58 závěry vyšetřovací komise, která
  rozebírala příčinu loňské letecké
• 00:31:01 tragédie u ruského Smolensku.
• 00:31:03 Ta stála život prezidenta
  Lecha Kazcynského a dalších 95 lidí.
• 00:31:07 Podle zprávy, která bude oficiálně
  představena zítra, přiznává už
• 00:31:11 i polská strana, že na vině byly
  hlavně chyby polské posádky,
• 00:31:14 nikoli ruských řídících
  letového provozu.
• 00:31:18 Zpráva by za neštěstím měla udělat
  definitivní tečku.
• 00:31:21 Otázkou ale je, jak ozvěny
  smolenské katastrofy zasáhnou
• 00:31:24 do podzimního polského
  předvolebního boje.
• 00:31:28 Nejdřív nečekané sbratření
  v těžké chvíli.
• 00:31:30 Pak tradiční polsko-ruská hádka.
• 00:31:33 Vyšetřování smolenské tragédie
  tvrdě prověřilo vztahy obou národů.
• 00:31:36 Nehledáme jen viníky,
  analyzujeme všechny činnosti.
• 00:31:41 Bezprostředními příčinami
  katastrofy se ukázala být
• 00:31:44 chybná rozhodnutí posádky stroje,
  která přitom měla informace
• 00:31:47 o nepříznivých podmínkách
  na letišti Smolensk-Sever.
• 00:31:51 Lednovou zprávu ruských
  vyšetřovatelů odmítla Varšava
• 00:31:55 jako nekompletní.
• 00:31:57 Úplně podle ní přehlížela podíl
  ruské strany a připisovala tragédii
• 00:32:01 jenom chování polských pilotů.
• 00:32:03 Podle deníku Gazeta Wyborcza teď
  ale polští vyšetřovatelé došli
• 00:32:06 k podobnému závěru.
• 00:32:08 Zpráva, kterou mají ve Varšavě
  oficiálně zveřejnit zítra,
• 00:32:11 údajně hlavní podíl posádky
  na neštěstí nezastírá.
• 00:32:14 Nezmiňuje konkrétní jména,
  z popisů jednotlivostí ale jasně
• 00:32:17 vyplývá, kde leží zodpovědnost
  za dílčí selhání.
• 00:32:23 Bylo by myslím předčasné
  zveřejňovat informace
• 00:32:25 o případných žalobách a trestním
  stíhání konkrétních osob,
• 00:32:28 ale nebudu zastírat,
  že to máme v úmyslu.
• 00:32:31 Polské vyšetřování je u konce,
  politické tance kolem tragédie
• 00:32:34 ale nepřestávají.
• 00:32:35 Bratr tragicky zesnulé hlavy státu
  a šéf opozice J. Kaczynski
• 00:32:38 dál věří, že hlavní díl viny
  za nehodu nesou Rusové.
• 00:32:41 Smolenská havárie tak bude zřejmě
  jedním z klíčových témat podzimních
• 00:32:45 parlamentních voleb.
• 00:32:50 S M. Karasem, zpravodajem
  České televize v Polsku, se obvykle
• 00:32:52 bavíme o aktuálním dění v zemi
  našich severních sousedů
• 00:32:55 ve zpravodajských rozhovorech.
• 00:32:57 Dneska uděláme trochu výjimku
  a využijeme M. Karase, který je
• 00:33:00 v současnosti v Česku, konkrétně
  na Liberecku, dobrý večer.
• 00:33:03 Spíše ke komentáři a k analýze
  toho, co bude ona zpráva
• 00:33:06 pro Polsko znamenat...
• 00:33:09 To by vlastně, Miroslave,
  mohla být moje první otázka.
• 00:33:11 Co bude pro polskou společnost
  znamenat zpráva, která je z pera
• 00:33:15 polských vyšetřovatelů, a přesto
  v řadě bodů potvrzuje tu Poláky
• 00:33:18 kritizovanou ruskou zprávu?
• 00:33:28 Samozřejmě pro část polské
  společnosti to bude konec
• 00:33:34 15měsíčního zdlouhavého
  vyšetřování.
• 00:33:41 Ale pro jinou část, řekl bych
  menší, to nebude znamenat
• 00:33:48 vůbec žádný konec vyšetřování.
  Naopak bude to znamenat
• 00:33:54 pokračování nekonečného seriálu
  spikleneckých teorií a polopravd.
• 00:34:02 Polská společnost se rozdělila po
  oné tragédii, nebude stmelena
• 00:34:08 touto polskou verzí. Ta není
  žádným překvapením.
• 00:34:20 V některých bodech vyšetřovací
  komise na polské straně došla
• 00:34:28 ke stejnému závěru jako na ruské
  straně. To není žádným překvapením
• 00:34:34 Polsko tím velmi intenzivně žije.
• 00:34:41 Zítřejší hlavní zpravodajská
  relace polské veřejnoprávní
• 00:34:45 televize bude věnována jen tomu.
• 00:34:47 Dá se mluvit o nějakém dosavadním
  většinovém názoru Poláků na to,
• 00:34:50 kdo za neštěstí může?
• 00:34:51 Připouštěli si Poláci,
  že to opravdu mohla být chyba
• 00:34:55 pilotů, jakkoli tito mohli být
  pod nemístným tlakem?
• 00:35:03 Já si pamatuji první minuty a
  hodiny po letecké tragédii
• 00:35:10 ve Smolensku loni 10. 4., kdy se
  začaly objevovat velmi opatrně
• 00:35:15 hlasy, že vina leží na straně
  polských pilotů.
• 00:35:21 Tato verze se potom objevovala čím
  dál hlasitěji.
• 00:35:32 Nemohu říct dnes, zda je většinová,
  každopádně 3/4 polské společnosti
• 00:35:38 se shodovaly s tím, co přineslo
  ruské vyšetřování,
• 00:35:44 které tvrdilo, že část viny nesou
  právě piloti.
• 00:35:55 To velkým překvapením není. Spíše
  naopak, ta strana, která si
• 00:36:00 nedokáže připustit, že to byla
  části polské strany,
• 00:36:07 tak bude stále pochopitelně tvrdit,
  že hlavním viníkem jsou Rusové.
• 00:36:11 Co asi na tu zprávu řekne
  J. Kaczynski,
• 00:36:12 bratr zesnulého prezidenta?
• 00:36:14 Ten je znám jako velký kritik
  současné vládnoucí politické
• 00:36:17 garnitury? Bude to, myslíte,
  obrazně řečeno pro něj
• 00:36:20 jakási munice k dalšímu útoku?
• 00:36:32 Vůbec nepochybuji o tom, jak jste
  to nazval, že to bude munice.
• 00:36:39 J. Kaczynski očekával, co v polské
  závěrečné zprávě
• 00:36:48 vyšetřovací komise bude. On
  pravidelně každý 10. den v měsíci
• 00:36:54 přichází před prezidentský palác v
  centru Varšavy,
• 00:37:01 doprovázejí ho jeho příznivci,
  zpívají patriotické
• 00:37:09 a náboženské písně, ale především
  tam kritizují postup polské vlády.
• 00:37:13 Konkrétně premiéra Tuska.
• 00:37:21 Zdá se, že více se od M. Karase
  nedozvíme.
• 00:37:27 My už nic víc neuslyšíme a
  neuvidíme.
• 00:37:31 To podstatné jsme se ale dozvěděli.
• 00:37:37 Je jasné, že tahle tragédie bude v
  polském veřejném prostoru
• 00:37:41 ještě určitě dlouho přítomná.
• 00:37:47 Hypotéky jsou znovu v kurzu.
• 00:37:50 Jenom za 1. pololetí jich české
  banky poskytly skoro o polovinu
• 00:37:53 víc než loni za stejnou dobu.
• 00:37:55 Lidé si půjčili přes 56 miliard.
• 00:37:58 A to v meziročním srovnání znamená
  nárůst skoro o 18 miliard.
• 00:38:01 Podle analytiků je to tím, že se
  teď domácnostem daří líp
• 00:38:04 a mají větší jistotu.
• 00:38:06 Hypotékám navíc pomohl i mírný
  odliv lidí od úvěrů
• 00:38:09 ze stavebního spoření.
• 00:38:12 Ani polovina potravin,
  které Slováci snědí, nepochází
• 00:38:14 z jejich vlastních zdrojů.
• 00:38:17 Země tak patří k nejméně
  soběstačným v Evropské unii.
• 00:38:20 Podle tamních zemědělců je
  ale právě Brusel viníkem - ničí je
• 00:38:24 nespravedlivým dělením dotací.
• 00:38:27 Pro srovnání - v Česku je domácích
  produktů zhruba 70 %.
• 00:38:33 České aerolinky mají připravený
  plán na to, jak narušit protesty
• 00:38:35 pilotů - umožní jim delší přípravu
  na let nebo zjednoduší brífing
• 00:38:39 pro posádky.
• 00:38:41 Piloti totiž chtějí od pondělí
  důsledně dodržovat předpisy
• 00:38:45 a zákoník práce, což by mělo vést
  ke zpožďování letů.
• 00:38:48 Chtějí tak vyjádřit svůj nesouhlas
  s výpověďmi, které začala firma
• 00:38:51 včera rozdávat.
• 00:38:54 Pražský akciový trh oslabil
  o třetinu procenta - a to hlavně
• 00:38:58 kvůli bankovním titulům.
• 00:39:00 Zpevnily naopak cenné papíry Čezu
  a Telefoniky.
• 00:39:03 Poměrně dobře si vedla i česká měna
  - euro je oproti středě levnější
• 00:39:07 o 8 haléřů a vyjde na 24,18 Kč.
• 00:39:10 Naopak 3 haléře ztratila k dolaru -
  stojí 16,90 Kč.
• 00:39:33 Tak právě takhle, kytarovými riffy
  Keithe Richardse ve skladbě
• 00:39:36 Start Me up už 30 let začíná každý
  koncert hudební skupiny, která si
• 00:39:40 příští rok připomene neuvěřitelných
  50 let existence.
• 00:39:43 Řeč je samozřejmě o britských
  Rolling Stones.
• 00:39:46 A právě Keith Richards vzbudil
  nedávno obrovský zájem jiným druhem
• 00:39:50 umění než hrou na kytaru.
  Řeč je o jeho knižní biografii.
• 00:39:54 Teď vyšla i v češtině.
• 00:39:56 67letá rocková ikona v nich
  přímočaře vypráví historku
• 00:40:00 za historkou svého bohatého života.
• 00:40:02 Odborný dozor nad překladem měl
  historik a hudební publicista
• 00:40:05 Radek Diestler, dobrý večer.
• 00:40:08 Podle úryvků, uveřeněných
  v britském tisku před loňským
• 00:40:10 vydáním knihy, se dalo usoudit,
  že Richardsovy paměti jsou sérií
• 00:40:14 šokujících historek.
• 00:40:16 Vy se rockovou historií zabýváte _
  byly překvapivé i pro vás?
• 00:40:31 Jak které, protože některé příběhy,
  které tam Richards vypráví,
• 00:40:39 jsou známé z jiných rockových
  biografií, které vyšly i v ČR.
• 00:40:46 Před 5 lety tu vyšla jedna pěkná
  biografie.
• 00:40:57 Vychází z příběhů, které se
  objevují i v Richardsových
• 00:41:02 pamětech, ale některé příběhy
  biografie opomíjely.
• 00:41:10 Většina životopisů se obvykle
  soustředí na nejvýživnější
• 00:41:17 kapitoly ze života, ale naopak
  opomíjí mládí nebo naopak
• 00:41:20 poslední léta jeho působení.
• 00:41:24 Jeden bonmot říká, že kdo si
  pamatuje 60. léta,
• 00:41:26 tak je nejspíš nezažil.
• 00:41:28 Jak si v tom smyslu stojí právě
  Richardsovy paměti?
• 00:41:40 Tahle věta je trošku obezlička,
  aby se autor nějak tomu vyhnul.
• 00:41:50 Ta paměť, když se hodně povzbudí,
  tak dokáže vydat poklady.
• 00:41:56 Nehledě na to, že spousta příběhů
  žije s ním,
• 00:42:01 takže on je může akorát uvádět na
  pravou míru.
• 00:42:03 Odhlédnuto od množství
  zkonzumovaných drog, co je vlastně
• 00:42:06 na téhle knize to
  nejpozoruhodnější?
• 00:42:15 To, že je to člověk naprosto
  oddaný hudbě, kterou vytvářel.
• 00:42:25 Jsou tam okénka do dílny tvůrcovy,
  nabízí tam různé fígle na kytaru.
• 00:42:29 Keith Richards není nijak zvlášť
  diplomatický ani ve svém popisu
• 00:42:32 svého vztahu k Micku Jaggerovi,
  zpěvákovi Rolling Stones.
• 00:42:36 Co se o vztahu
  Richards _ Jagger dozvíme nového?
• 00:42:48 Myslím, že nový je ten konec, toho
  smíření, ke kterému došlo
• 00:42:56 před pár lety. Většina příběhů,
  které se o tomto vztahu vyprávějí,
• 00:43:04 tak se obvykle točí okolo té velké
  rozepře v 80. letech,
• 00:43:10 která Rolling Stones na čas
  zahubila.
• 00:43:14 Ale to smíření bylo pro mě
  překvapivé.
• 00:43:17 Dozvíme se, co si Richards myslí
  o těch současných Rolling Stones?
• 00:43:21 Kapely, která je vlastně
  ztělesněním rockové hudby?
• 00:43:39 Přistupuje k tomu jako k celému
  svému životu - střízlivě.
• 00:43:44 Skutečně? On tak nepůsobí.
• 00:43:47 Zdání trošku klame.
• 00:43:51 Na knižním trhu je teď obrovský
  zájem o to, stát se vydavatelem
• 00:43:54 pamětí zpěváka Davida Bowieho
  nebo Bruce Springsteena.
• 00:43:59 Máte dojem, že v i v Česku je
  podobný zájem o dobře napsané
• 00:44:04 memoáry některé z domácích
  hudebních hvězd?
• 00:44:23 Richards se v téhle knížce
  představuje jako skvělý vypravěč,
• 00:44:29 je schopný vypointovat historky,
  je velmi otevřený.
• 00:44:36 Tahle knížka je zajímavá i tím, že
  nabízí vzhled do hudby,
• 00:44:44 která ho zformovala. To se tady ne
  vždy objevuje.
• 00:44:48 Tady je tomu věnováno dost
  prostoru.
• 00:44:55 Co vlastně říct Rolling Stones?
• 00:45:03 Je vůbec někde na světě podobný
  fenomén?
• 00:45:16 Já jsem takhle viděl na festivalu
  jednu brazilskou skupinu,
• 00:45:21 která funguje pořád od r. 1966.
• 00:45:26 Našly by se.
• 00:45:34 Je v té knížce i nějaká česká
  stopa?
• 00:45:42 Rolling Stones mají k ČR velký
  vztah.
• 00:45:51 Ten jejich 1. koncert z r. 1990
  byla nezapomenutelná událost.
• 00:45:59 Je tam česká stopa, týká se 1.
  koncertu s V. Havlem.
• 00:46:03 Je to velmi podáno.
• 00:46:10 Richards nám vypráví zvláštní
  historku,
• 00:46:14 když jsme se ji pokoušeli
  zrekonstruovat,
• 00:46:22 tak jsme si nedovedli představit,
  jak přes Strahov koukal na Ruzyň.
• 00:46:35 Já jsem 2 knížky napsal.
• 00:46:42 Nechtěl bych, aby to vypadalo, že
  kritizuji ostatní autory.
• 00:46:49 Tady není úplně tradice čtení o
  hudbě.
• 00:46:59 Biografie, které tady vyšly, jsou
  vesměs na jedno použití.
• 00:47:08 Velký úspěch českého filmu.
• 00:47:10 Filmová adaptace kultovního
  komiksu Alois Nebel autorů
• 00:47:12 J. Rudiše a Jaromíra 99,
  kterou natočil režisér Tomáš Luňák,
• 00:47:15 bude mít světovou premiéru
  na Mezinárodním festivalu
• 00:47:17 v Benátkách. Byl totiž vybrán
  do hlavního programu.
• 00:47:20 Českou premiéru bude mít
  snímek v září.
• 00:47:22 Koproducentem filmu je i ČT.
• 00:47:24 Italské Benátky jsou tedy
  první cílovou stanicí výpravčího
• 00:47:27 A. Nebela, který slouží na zapadlém
  nádraží v Jeseníkách.
• 00:47:30 Ocitne se tak v té nejlepší filmové
  společnosti - např. nového filmu
• 00:47:33 S. Soderbergha a nebo hraného
  dokumentu herce a režiséra
• 00:47:36 Al Pacina.
• 00:47:40 Jak nevíme, co nás tam čeká,
  tak je to celý spíš starost
• 00:47:43 a nervozita, a hlavně my ten film
  nemáme ještě hotový, takže my se
• 00:47:46 teď soustředíme na to dodělat
  film.
• 00:47:49 Alois Nebel je první český film,
  kde natočené scény s herci byly
• 00:47:52 po jednotlivých filmových okénkách
  překresleny a animovány.
• 00:47:55 Ve filmu hrají např. M. Krobot,
  A. Švehlík a K. Roden.
• 00:48:05 My jsme pomáhali kresbě mejkapem,
  svícením, tak aby všechny ty věci
• 00:48:08 Pro český film je účast v hlavním
  programu velká událost,
• 00:48:10 která otevírá dveře do světa.
• 00:48:12 Po roce 1989 byly sice snímky
  jako například Venkovský učitel
• 00:48:15 a nebo Návrat Idiota uvedeny
  v Benátkách,
• 00:48:17 ale ve vedlejších sekcích.
• 00:48:21 Každopádně je to vzkaz českým
  filmařům, že si nestačí dělat
• 00:48:23 takové ty malé české filmy,
  ale že je třeba přijít
• 00:48:26 s něčím originálním,
  aby si toho venku všimli.
• 00:48:30 Světová práva k filmu Alois Nebel
  zakoupila už zahraniční společnost,
• 00:48:33 která například distribuuje filmy
  režisérů Tykwera a Kaurismäkiho.
• 00:48:37 Další cílovou stanicí filmu
  Alois Nebel bude
• 00:48:40 po italských Benátkách Praha.
• 00:48:42 A to 29. září, kdy necelé 3 týdny
  po světové premiéře, bude mít
• 00:48:45 Alois Nebel českou premiéru.
• 00:48:57 Dobrý večer.
• 00:48:59 Norská policie zítra znovu
  vyslechne pravicového extremistu,
• 00:49:02 který má na svědomí 76 lidských
  životů.
• 00:49:05 Polská komise oficiálně zveřejní
  zprávu o příčinách leteckého
• 00:49:09 neštěstí u západoruského Smolenska.
• 00:49:11 České republiky přiletí americký
  astronaut Andrew Feustel,
• 00:49:14 který se s raketoplánem dvakrát
  vydal do vesmíru.
• 00:49:18 A ještě dodám, že manželé
  Feustelovi budou exkluzivními hosty
• 00:49:21 speciálu ČT24, který můžete vidět
  v úterý 2. srpna od osmi hodin.
• 00:49:26 Dobrou noc.
• 00:49:28 Čtvrteční UDÁLOSTI, KOMENTÁŘE
  jsou minulostí, dobrou noc.
• 00:49:32 Skryté titulky:
  H. Bukovská a S. Sedmihorská