TS Ostrava | TS Brno

Auto Moto Revue

Hodnocení pořadu:
1 2 3 4 5 Počet hlasů: 44401  

Diskuse

  • EnF 4. 2. 2012 15:59 (!) Reagovat 0 +1 -1 0

    Škoda ...

    Škoda jede, ale proč nejít rovnou do SuperB? ;-) http://goo.gl/psyaB

  • Tom 3. 2. 2012 10:18 (!) Reagovat 1 +1 -1 0

    S-Class

    Dobrý den, nechcete udělat recenzi/test Mercedesu S-Class, popř. jeho srovnání s BMW 7 Series?

  • Gébls 29. 1. 2012 16:12 (!) Reagovat 1 +1 -1 2

    Test

    Velmy trapný test s Poršákem je videt že vaše redakce je opravdu sockový podnik kdyš musíte natáčet s takhle výmečným vozem Na Milovickém letišti kde je to jak šílený povrch tak vstup pro kohokoly.

  • P. 28. 1. 2012 12:43 (!) Reagovat (@) 0 +1 -1 5

    Pořad...

    ... o autech které si 70% obyvatel Česka nemůže koupit, proto mám raději Top Gear. Akorád nějak nechápu kdy se měla zrušit soustava jednotek SI, k jejímuž používání jsme v mezinárodní smlouvě v r.81 připojili.

    • Pavel 28. 1. 2012 15:03 (!) Reagovat 2 +1 -1 1

      Taky nechápu..

      ..., jak někdo může napsat "akorád". Když už si pamatuješ soustavu jednotek SI, zkus i pravopis. Nebo můžeš jít akorát do...

  • eReSek 22. 1. 2012 09:17 (!) Reagovat (@) 3 +1 -1 2

    Cadillac CTS-V

    Zdravím všechny co se podílejí na tvorbě pořadu a-m-r.
    Zas krůček dopředu, hezká grafika, nápadité pojetí testů. Jenže jsem pozorný divák a tohle by se Vám profíkům stávat nemělo
    Zdvihový objem u testovaného Cadillacu CTS-V uvádíte 6,2 cm3. Trošku Vám ulítla jednotka objemu, proto si to opravte, aby v dalším testu podobná chyba nebyla.
    Jinak jen tak dál, opravdu skvělý pořad pro současné motoristické nadšence

  • Elvis 16. 1. 2012 20:23 (!) Reagovat 1 +1 -1 4

    Ginetta G27

    Dobrý den,po schlédnutí vaše příspěvku o vozu Ginetta ,jsem byl velmi zklamán i pobaven těmi bláboly majitele pana Stinky o nevyčíslitelné honotě jeho vozu,který podle mne vůbec nemá co dělat na veteránských RZ ,protože se jedná o vůz vyrobený v 90 letech,je na nechutných moderních alu. kolech a to debilní denní svícení místo přídavných dálkových světel je také věc která přidává vozu na nevyčíslitelné hodnotě,která se běžně pohybuje okolo 7000liber!!!!!!
    Takže z nás s panem Stinkou nedělejte hlupáky,díky.

  • Peter 16. 1. 2012 17:47 (!) Reagovat 4 +1 -1 2

    Gratulujem tá zmena už bola na čase , AMR ste oživili a je to zaujímavejšie ako kedykoľvek pred tým....

    • JJ 24. 1. 2012 16:42 (!) Reagovat 1 +1 -1 0

      Chce to doladit..

      Změna správným směrem-souhlasím! Ale chce to doladit. Ta animace v úvodní znělce je odporně "hrubá". Je to příšerně umělé.
      PS: Proč je RR Evoque i v AMS- efekt "hodně muziky za málo peněž"?

  • Martin Studnička 16. 1. 2012 11:32 (!) Reagovat (@) 3 +1 -1 2

    Nové pojetí

    Graficky to není špatné a po vzoru transformers i působivé toť ale vše. Obsah a test vozidla Range Rover Evoque v zimních podmínkách určitě dobrý ale test vozidla by měl provést pan H"olzel a pak okrajově přidat názor profíka to samé se týká testu Cadilacu ( test by měl vypadat stejně tak jako u konkurence viz autosalon) postrádá to náboj a začlenění různých profíků a ofroudových jezdců do testů není dle mého žádný přínos. Jediná užitečná reportáž byl polygon v Sosnové.

  • Posolda 14. 1. 2012 15:39 (!) Reagovat (@) 14 +1 -1 0

    obsah

    Myslím, že obsah současných motopořadů je značně jednotvárný a pro běžného motoristu není přínosem. Představujete superauta, která má pár jedinců a ti se myslím na tyto pořady ani nedívají, nebo mají své řidiče. Dříve byly v amr a pod. různé rady na co si dát u auta pozor, testy ojetin, zkrátka praktické pořady. Nyní jsou reportéři trapně rádoby vtipní a šaškují v superkárách za miliony. Chtělo by to změnu ve prospěch většiny motoristů.

    • Šimek 9. 2. 2012 23:03 (!) Reagovat 0 +1 -1 0

      obsah

      Plně souhlasím.Naco dva prakticky obsahově stejné pořady,lišící se pouze titulkem.V AMR bych se vrátil k tomu,co bývalo obsahem už kdysi.Více užitečných rad pro každodení praxi.Na co si dávat pozor v provozu,při údržbě.Např.při dobíjení baterií v současných mrazech.Hasiči radí vydělat kvůli zabránění požáru vozidla,zatím co druzí říkají u moderních aut plných elektroniky v žádném případě nevydělávat.Takové a podobné věci by měly být ve větší míře zastoupeny podle mne v AMR.Testy aut,obzvláště těch jak píše p. Posolda by měly být třešničkou na dortě anebo spíše v AMS.

  • MarkK 14. 1. 2012 12:41 (!) Reagovat 0 +1 -1 2

    Tip

    Když koupit nové auto, tak tady: http://goo.gl/MmsMC

první | předchozí | 1 2 3 4 5 | další | poslední (34)

Pošlete svůj komentář

Vložením komentáře vyjadřujete souhlas s pravidly diskuse. Pokud tato pravidla nedodržíte, váš příspěvek může být upraven či smazán.


 *

 *

E-mailová adresa nebude v diskusi viditelná. E-mail vyplňte v případě, pokud chcete, aby Vás mohli ostatní čtenáři kontaktovat prostřednictvím našeho webu.


 *

Položky označené * jsou povinné.

Sledujte diskusi e-mailem

Příspěvky zadané do diskuse vám budeme posílat na zadanou e-mailovou adresu. Na konci každé zprávy bude odkaz pro odhlášení.

 *

 *

Položky označené * jsou povinné.

Pošlete svou připomínku


 *

 *

 *

Položky označené * jsou povinné.

Stopáž: 26 minut – Rok výroby: 2010 – -ST-W
Žánr: Magazín
Nejbližší díly ve vysílání
Hyundai Veloster pozornost přitáhne
Pracanti sedmistovka H1 a Prowler od Arctic Cat
Závody veteránů táhnou
Legenda - Porsche 911 Carrera S
Jak vybrat správný motorový olej
NEWS

pátek 3. 2. 2012 po půlnoci

Porovnání dvou hatchbacků – Volkswagen Golf GTI a Mazda 3 MPS
Soutěžní speciál Škoda 130 LR
Šéfdesignér automobilky Volvo
Jak vyleštit motorku
BMW M5

sobota 11. 2. 2012

Související pořady
Velikáni filmu