Absolvovali jsme kurz bezpečné jízdy
Moderátor Jirka Hölzel dostal možnost zúčastnit se kurzu bezpečné jízdy. Tak jsme do Sosnové vyrazili s ním. Byl opravdu zvědav, co ho čeká a my také
Moderátor Jirka Hölzel dostal možnost zúčastnit se kurzu bezpečné jízdy. Tak jsme do Sosnové vyrazili s ním. Byl opravdu zvědav, co ho čeká a my také
Můžete předvídat a jezdit s maximální opatrností ale jsou bohužel situace, kdy vám to není nic platné. Někdy má vážnou nehodu na svědomí špatné počasí a stav vozovky, jindy zase můžete mít smůlu na řidiče, který si hrál v provozu na závodníka a nezvládl řízení
Při pohledu na nárazový test soudnému člověku tuhne krev v žilách. Evropská asociace Euro NCAP v loňském roce poslala proti zdi 29 automobilů různých segmentů. Právě rok 2010 byl prvním, kdy se začala používat náročnější hodnotící kritéria zohledňující kromě jiného i přítomnost prvků aktivní bezpečnosti.
Crash test simuluje reálnou situaci, kdy jeden z řidičů při jízdě mimo obec v rychlosti 90 km v hodině náhle přejede do protisměru. Řidič protijedoucího vozidla se snaží nehodě zabránit intenzivním brzděním až do úplného zastavení u krajnice vozovky. Ke střetu však přesto dojde.
Dny se krátí a tak bychom měli myslet i na to, abychom za snížené viditelnosti nejen dobře viděli, ale
byli také vidět. To se týká bez výjimky všech účastníků dopravního provozu a zejména pak cyklistů a chodců.
Stačí chvilka nepozornosti a váš vůz změní tvary k nepoznání.
Pojistná událost je na světě a musíte ji řešit. A jak na to?
Praktickou pomůckou pro ty, kteří se chystají koupit ojetý vůz a chtějí znát jeho skutečnou historii, je internetový informační systém Autotracer. Povídali jsme si s Ing. Martinem Pajerem.
Agresivita a netolerance za volantem jsou společným jmenovatelem mnoha dopravních nehod.
Dát si panáka nebo nějaké to pivo a sednout za volant? To si rovnou můžete zahrát ruskou ruletu. V prvním případě to je ovšem ještě mnohem horší, můžete totiž o život připravit nejen sebe, ale také ostatní účastníky provozu, chodce nevyjímaje.
Dálničních tunelů je zatím na našem území jako šafránu, nicméně další budou s postupující výstavbou dálniční sítě rychle přibývat. Bylo by tedy dobré, aby byli řidiči i provozovatelé tunelů maximálně připraveni na nejrůznější mimořádné situace, jako například takový požár v tunelu.
Domů | iVysílání | TV program | ČT24 | ČT24 živě | Sport
eShop | Vše o ČT | Pořady A–Z | Chat s osobností | Teletext | TV poplatek