Stop

Škola pro motorkáře

Pavel Soukup vyvrací omyly a mýty řidičů

I na malém motocyklu musíte mít podle zákona přilbu a chránit si zrak. Naše doporučení - udělejte pro svou bezpečnost a zdraví něco navíc. Vezměte si alespoň pevné boty, dlouhé kalhoty, dlouhé rukávy a kožené rukavice. Na výkonnější motorku patří: pevné boty nad kotníky, minimálně textilní motorkářské oblečení s bezpečnostními prvky, kožené rukavice a odpovídající přilba. Na velmi silné stroje si vezměte pouze špičkovou výbavu.

Zkuste si někdy na slunci sáhnout na karoserii světlého a tmavého auta. Rozdíl je někdy až desítky stupňů Celsia. Tak možná pochopíte, jaké vedro musí být motorkáři v tmavé kombinéze. Přehřátý organizmus je samozřejmě náchylnější k chybě a ke stressu. Nejhorší je to, když se s motorkou nepohybuje, nebo jede jen velmi pomalu, třeba v koloně. A naše doporučení? Vybírejte dobře větratelné oblečení a vybavení a raději nevybírejte tmavou barvu.

Na motorce můžete vézt spolujezdce. Ale dodržujte určité zásady. Spolujezdec by měl být poučen. Zvlášť jestli s vámi jede poprvé. Musí vědět jak a kde se má držet, co dělat při brzdění, jak nastoupit, kam dát nohy. Spolujezdec by měl mít stejně bezpečné oblečení a vybavení jako řidič. Je důležité, jak se spolujezdec naklání. Správné je naklánět se jako řidič motorky. Začátečníci se snaží náklon vyrovnat, a tak řidiči brání v zatočení. Motorka ztrácí stabilitu. Držet se je třeba pevně oběma rukama. Při prudkém brzdění je možné zapřít se rukou o nádrž.

Ideální je přihlásit se do motoškoly. Mít řidičák na motorku ještě neznamená, že zvládáte techniku jízdy a manévrování s motorkou. V první řadě se naučíte vůbec motorku samostatně zvednout. Pak je na řadě rovnováha. Při těchto cvicích si uvědomíte, že při rychlosti nad 25 km/h fyzikální síly motorku stabilizují v horizontální poloze. Bez vašeho zásahu jede vlastně sama. Při slalomu si vyzkoušíte správné vedení pohledu při jízdě do zatáčky. Jízda pomalosti je nácvikem jízdy v koloně - nesmíte jet rychleji, než instruktor jde. Přišlápněte zadní brzdu - ta vás stabilizuje, ale nesahejte na přední, ta by vás rozhodila. Vždy se dívejte daleko dopředu, nikdy ne před kolo motocyklu. Tohle už je vyšší škola - objet středový kužel bez dotknutí nohou země. Fígl spočívá v tom, že se budete dívat směrem, kterým se chystáte jet. Vrcholná disciplína - vyhýbací manévr. Jak se vyhnout náhlé překážce. Jde o to včas pustit brzdu. Brzdy totiž motorku narovnají a znemožňují změnit směr. Tady ale nutně potřebujete vedení instruktora. A vůbec není lehké se to naučit.

Přehrát video