Zašlapané projekty

Kabriolet pro Stalina

Elegantní vůz skončil ve sbírce sovětského diktátora a jeho autor v komunistickém žaláři. Dokument z cyklu o unikátních nápadech, projektech a objevech, které za minulého režimu nesměly spatřit světlo světa. Připravili L. Carbolová a P. Lokaj

Josef Sodomka pocházel z rodiny, která se věnovala výrobě kol do kočárů. Po vyučení chvíli pracoval ve firmě Laurin a Klement a po návratu přesvědčil otce, že budoucnost podniku je ve výrobě karoserií pro automobily, jejich výroba tehdy začínala. Brzy se jejich karoserie staly známé. Auta ze Sodomkovy karosárny měl třeba i herec Jan Werich, ale i další známé osobnosti. Druhá světová válka sice omezila výrobu aut, ale po válce Sodomka opět rozjel výrobu naplno.
Kabriolet, který se mu podařilo v prototypu vyrobit, neměl v tehdejším světě obdoby. Šlo o první kabriolet se skládací střechou, který měl motor vzadu. Když se tento prototyp objevil na autosalonu Ženevě v roce 1949, sklidil obrovský úspěch.
Jenomže v Tatře, která dělala podvozek na tento vůz, byla mezitím ukončena výroba osobních vozidel a tím komunisté zlikvidovali výrobce podvozků i pro tento kabriolet. Důvodem, o kterém se spekuluje, je i skutečnost, že otevřené vozy tehdy byly pouze vozidly tzv. vyšší - buržoazní třídy a ty tady komunisté nechtěli...

Přehrát video