00:00:00 UDÁLOSTI V REGIONECH

00:00:09 Dostupnost zdravotní péče, přímo v regionech ji dnes řešili premiér, ministr zdravotnictví a šéf odborů.

00:00:17 Podle statistik nehod na přejezdech přibývá, i proto měli záchranáři, hasiči a zdravotn

00:00:24 cvičení, při kterém si zkoušeli postup při různých okolnostech těchto neštěstí.

00:00:32 Milan Kroupa už není primátorem Jablonce nad Nisou, zastupitelstvo města ho odvolalo.

00:00:40 Nahradí ho Jan Čeřovský z ODS.

00:00:49 Začínají UDÁLOSTI V REGIONECH, vítejte.

00:00:54 Premiér Andrej Babiš v doprovodu tří ministrů dnes navštívil

00:00:57 Ústecký kraj.

00:01:01 Probírali s místními politiky podporu školství,

00:01:05 dopravní infrastruktury nebo místa zasažená těžbou.

00:01:08 Hornímu Jiřetínu hrozil před lety zánik,

00:01:10 právě kvůli rozšiřování dolu.

00:01:14 Dnes tu politici zasadili tři lípy jako symbol toho,

00:01:17 že vláda chce v revitalizaci míst zasažených těžbou pokračovat.

00:01:21 -Máme dlouhodobé plány, jsou to samozřejmě plány

00:01:26 na desítky let, v hodnotě desítky miliard,

00:01:30 a věnujeme tomu pozornost, sázet ty stromy je důležité.

00:01:35 Je to symbolické a my v tom budeme pokračovat.

00:01:42 Premiér s ministrem zdravotnictví Adamem Vojtěchem navštívili

00:01:44 taky ústeckou nemocnici a podpořili její záměr stát

00:01:46 se nemocnicí fakultní.

00:01:48 A řešili i problémy dalších zdravotnických zařízení.

00:01:51 Třeba nemocnice v Litoměřicích.

00:01:53 Město už totiž nechce doplácet na její ztrátový provoz.

00:01:56 Premiér dnes podpořil její začlenění

00:01:59 do krajského systému péče.

00:02:02 Lidé o tom mají rozhodovat v referendu 8. listopadu.

00:02:05 Jenže petiční výbor s tímto datem hlasování nesouhlasí,

00:02:08 s očekáváním vyšší účasti chce referendum až v příštím roce

00:02:11 spolu s krajskými volbami.

00:02:13 Podle radnice odsouvání × rozhodnutí provoz nemocnice

00:02:16 jen dál prodražuje.

00:02:17 A tak vše spěje k žalobě.

00:02:23 Alena Rožcová pracuje v litoměřické nemocnici jako zdravotní sestra.

00:02:27 Už od maturity budoucnost zařízení jí proto není lhostejná.

00:02:31 -V březnu rada města rozhodla o stoprocentním prodeji

00:02:34 soukromému subjektu, což nás všechny zvedlo ze židlí.

00:02:38 -Městu především vadí vysoké náklady

00:02:40 na provoz nemocnice, které musí platit.

00:02:42 Proto ji chtějí sloučit s Krajskou zdravotní.

00:02:45 -Pro nás by to byla do budoucna záruka větší stability

00:02:48 jak ekonomické, tak personální.

00:02:52 -Lékaři nechtějí pracovat pro zisk nějakého

00:02:56 soukromého subjektu.

00:02:58 My jsme soukromá služba a nechceme,

00:03:00 aby se z lékařství dělal soukromý byznys.

00:03:02 -Pod petici proti prodeji nemocnice se podepsalo 10 000 lidí.

00:03:05 Město tak muselo s petičním výborem začít jednat.

00:03:08 Zastupitelé nakonec souhlasili s referendem.

00:03:10 Termín stanovili na 8. listopadu.

00:03:12 Přípravnému výboru se to ale nelíbí.

00:03:14 Původně ho totiž chtěli až v příštím roce

00:03:16 společně s krajskými volbami.

00:03:19 Podle radnice zbytečné průtahy, peníze to navíc příliš neušetří,

00:03:21 by naokpak.

00:03:23 Oddálí to rozhodnutí, co s nemocnicí dál.

00:03:25 Opozice ale pozdější termín preferuje.

00:03:29 -Oddalovat o rok, je pro mě absolutně neschůdné,

00:03:34 myslím si, že by to nepomohlo.

00:03:36 -My vnímáme tu podporu, kterou jim občané dali,

00:03:39 a z tohohle důvodu podporujeme termín,

00:03:41 který chtěl přípravný výbor.

00:03:43 -Se obrátíme na soud, aby rozhodl o našem návrhu,

00:03:46 o našem termínu, který je zásadní.

00:03:48 -Jestli referendum ve vyhlášeném termínu bude,

00:03:50 tak zřejmě bude muset rozhodnout soud.

00:03:57 Téměř dvojnásobný nárůst pacientů komplikuje provoz ambulancí

00:03:59 Karlovarské krajské nemocnice.

00:04:02 Lidé čekají na ošetření i hodiny.

00:04:05 Podle odborníků je důvodem nedostatek lékařů a sester.

00:04:09 Odbory mluví o krizi ve zdravotnictví.

00:04:13 Premiér to odmítá.

00:04:18 -Já vás poprosím, zadečkem trošku sem.

00:04:20 A já vás položím.

00:04:22 -Tenhle pacient měl žaludeční problémy.

00:04:24 K praktickému lékaři se mu nedařilo objednat

00:04:26 přes telefon.

00:04:27 Tak šel do nemocnice bez jeho doporučení.

00:04:30 -Jsem se rozhodl sám, protože jsem měl ty potíže.

00:04:34 -Tenhle případ by na začátku byl pro ambulanci

00:04:38 praktického lékaře.

00:04:40 On tady končí proto, protože dostupnost

00:04:43 té péče je obtížná.

00:04:45 -Jenže podobně se tahle rozhodnou desetitisíce lidí.

00:04:50 -Ukažte mi tu ručičku, koukneme se na to.

00:04:52 -Tak razantní nárůst už představuje pro lékaře a sestry problém.

00:04:54 V některých případech lidé čekají na ošetření i déle než 5 hodin.

00:05:01 -Celkově se očekává, že to bude o 3000 pacientů víc

00:05:04 v tomhle prostoru.

00:05:06 -V roce 2012 měla naše nemocnice zhruba 100 000 ambulantních výkonů

00:05:07 ročně, kdežto loni už to bylo 190 000.

00:05:09 To znamená během několika let téměř dvojnásobně narostla

00:05:11 ambulantní péče.

00:05:13 -V regionu i okolních nemocnicích ubývá lékařů.

00:05:21 -Z mého pohledu je to proto, že ohodnocení a celkově prestiž

00:05:24 a ohodnocení sester je nedostatečná ve srovnání s ostatními obory.

00:05:29 -Odbory už mluví o krizi ve zdravotnictví.

00:05:34 -Je tedy především personální a samozřejmě i finanční.

00:05:38 -My jenom zkonstatujeme, že žádná krize

00:05:39 ve zdravotnictví není.

00:05:41 My ty problémy samozřejmě řešíme.

00:05:43 Ty nárůsty peněz do zdravotnictví jsou obrovské.

00:05:46 -Odboráři vyjednávají o mimořádné pomoci státu.

00:05:49 Peníze by chtěli z rezerv zdravotních pojišťoven.

00:06:02 Nehod na železničních přejezdech přibývá.

00:06:05 Potvrzují to statistiky i slova hasičů a zdravotníků.

00:06:07 Ti se proto víc než kdy dřív musí na různé scénáře

00:06:09 nehod připravit.

00:06:10 Dnes měli například cvičení v Pardubickém kraji.

00:06:14 Počítá se každá vteřina.

00:06:17 Zranění potřebují do nemocnice.

00:06:19 Ještě předtím je ale musí hasiči dostat ze zničeného autobusu.

00:06:20 Ten zůstal ležet na boku po srážce s vlakem.

00:06:23 V tomhle případě jde jen o cvičení.

00:06:25 Nehod na přejezdech ale přibývá, i proto je hasiči trénují

00:06:29 v různých podmínkách.

00:06:32 Dnes na trati v pohraničí.

00:06:35 -Tento zásah je velmi náročný a trénujeme ho spolu

00:06:38 s polskými hasiči.

00:06:40 Nesmí být žádná jazyková bariéra, musíme vědět,

00:06:42 jaké máme konkrétní prostředky k zásahu.

00:06:45 -Na železničních přejezdech dochází k více

00:06:49 než 150 nehodám ročně.

00:06:51 To je průměrně každý druhý den.

00:06:55 -V posledních letech těchto dopravních nehod stoupá.

00:06:57 A pozorujeme zvyšující se tendenci těžkých úrazů

00:06:59 při těchto kolizích.

00:07:03 -Sovětice na Hradecku minulý čtvrtek.

00:07:06 Řidič osobního auta po střetu s vlakem zemřel.

00:07:11 Nehoda se stala na přejezdu bez závor a signalizace.

00:07:12 Podobný typ přejezdu na Pardubicku.

00:07:15 K poslední nehodě tu došlo na konci července.

00:07:18 Celkem dva zranění.

00:07:21 Tohle už je přejezd u Hradce jen pár dní předtím.

00:07:25 Srážku s vlakem nepřežila čtyřčlenná rodina.

00:07:33 -Nejčastější příčinou toho, že dochází k dopravním nehodám

00:07:37 na přejezdech,

00:07:43 je nedostatečná pozornost.

00:07:47 A přidám ještě detailní čísla za tento rok.

00:07:50 Do konce srpna šetřila Drážní inspekce

00:07:52 133 mimořádných událostí na přejezdech,

00:07:57 jednalo se jak o střety vlaků s osobními a nákladními automobily,

00:08:00 tak také s pěšími nebo cyklisty.

00:08:02 Zahynulo při nich 26 osob a další více než 70 bylo zraněno.

00:08:09 Když se podíváme na mapu České republiky, je vidět,

00:08:12 že nejvíc obětí si vyžádaly nehody ve Středočeském kraji,

00:08:17 kde je dlouhodobě obětí takovýchto střetů nejvíc,

00:08:20 a letos také v Královéhradeckém kraji.

00:08:23 A ještě poslední přehled.

00:08:26 Počty obětí nehod na železničních přejezdech

00:08:30 od roku 2015, kdy došlo ke střetu

00:08:35 kamionu s Pendolinem ve Studénce, do loňského roku.

00:08:36 Nejvíc obětí si vyžádal rok 2016.

00:08:38 A co dělat v případě, že automobil uzavřou závory

00:08:42 na přejezdu, toto radí experti i policie.

00:08:48 Kvůli takovémuto hazardu, kdy auto zůstane stát na přejezdu,

00:08:51 se ročně stane zhruba 160 nehod a ročně u toho umírá až 30 lidí.

00:08:53 Tady v tomto případě jde o test, ale v ostrých případech

00:08:54 stačí jen jediné, klidně jen dvěma prsty

00:08:56 takto zvednout závoru a posádka pak může pokračovat dál.

00:08:59 Pokud je řidič sám, může závory prorazit.

00:09:14 A naším hostem je Martin Kavka z odboru dopravní policie

00:09:16 Krajského ředitelství policie Středočeského kraje,

00:09:19 kde nehod na přejezdech bylo za posledních pět let nejvíce.

00:09:22 Čím si to vysvětlujete?

00:09:24 Je za tím nepozornost řidičů, nerespektování

00:09:27 výstražné signalizace, únava?

00:09:39 -Mezi faktory, které se podílejí na nehodovosti na železnicích,

00:09:43 patří nepozornost řidičů, nerespektování značení,

00:09:51 mnohdy rizikové chování a neukázněnost i únava.

00:09:54 -Co s tím může policie dělat a co dělá, aby tomu předcházela?

00:10:02 -Dopravní policie se věnuje výchově.

00:10:04 Má řadu preventivních projektů.

00:10:11 Působí v rámci služby specializovaná pracoviště

00:10:15 dopravních inženýrů.

00:10:22 Odhalují závady typu, že není vidět značení.

00:10:26 Vegetace, která brání v rozhledu.

00:10:29 -Jaké úpravy by pomohly?

00:10:30 Máte takový poznatek?

00:10:33 Třeba hlasitější signalizace?

00:10:38 Výstražná světla umisťovat níž?

00:10:42 -Každý přejezd je specifický.

00:10:46 Nejlepší zabezpečení je se závorami a se signalizací.

00:10:52 -Závory, viděli jsme to na záběrech,

00:10:54 jdou prorazit?

00:10:58 Když tam auto uvězní řidiče, může je prorazit?

00:11:00 -Ano.

00:11:03 Hlavní je opustit přejezd, prorazit závory.

00:11:08 Řidič se toho nemusí bát.

00:11:18 -Lidé vás vidí, když měříte rychlost a pokotujete.

00:11:25 Kontroluje, jak lidé se chovají na přejezdech?

00:11:26 -Samozřejmě.

00:11:29 Jsou i speciální akce.

00:11:34 Od krajské úrovně po okresní.

00:11:35 -Děkuji.

00:11:38 Několik nehod na přejezdech zažil i 57letý strojvedoucí z jihu Čech.

00:11:42 S osobním vlakem jezdí přes 30 let a poslední nehodu měl loni.

00:11:46 Narazil do kamionu, který vjel i přes výstražné

00:11:47 zařízení na přejezd.

00:11:49 Strojvedoucí měl jen dvě vteřiny na to, aby se zachránil.

00:11:52 Kabinu totiž náraz zdemoloval.

00:11:59 Při stokilometrové rychlosti zastaví vlaková souprava

00:12:01 nejdřív po 700 metrech.

00:12:03 Strojvedoucí tak nemají téměř žádnou šanci

00:12:05 ubrzdit před auty, která i přes zákaz

00:12:07 vjedou na přejezd.

00:12:09 O život kvůli tomu málem přišel i jihočeský strojvedoucí.

00:12:12 Bylo to loni v květnu, třiadvacátého,

00:12:14 krátce po poledni přijížděl strojvedoucí Zdeněk Dvořák

00:12:17 do cílové stanice.

00:12:19 Jenže do Českých Velenic nedorazil.

00:12:22 Protože právě na tomhle přejezdu, i přes výstražná červená světla,

00:12:24 mu vjel kamion.

00:12:25 Přímo před vlak.

00:12:28 -Někde teď v těchto místech najednou jsem uviděl

00:12:30 jak auto vystrkuje čumák na přejezd.

00:12:34 Já v tu chvíli jel stokilometrovou rychlostí.

00:12:39 Takže mně zbývalo jen se zvednout a utéct.

00:12:44 V tu chvíli jsem si říkal, a je amen.

00:12:46 Je konec.

00:12:50 -Zachránil si život.

00:12:54 -Zachránil jsem si tím život, že jsem utekl.

00:12:59 -Já jsem pouze zareagoval tak, že jsem se stačil zvednout a utéct,

00:13:05 já neměl ani čas brzdit.

00:13:08 Prostě jsem se probudil na podlaze, bylo naprosté ticho.

00:13:11 Vůbec jsem nevěděl, co se stalo.

00:13:13 -Kdyby strojvedoucí z kabiny neutekl, pravděpodobně by nepřežil.

00:13:15 Vyvázl s těžkým zraněním, utrhl si kus paty,

00:13:18 podvrknul páteř, byl potlučený a sedřený.

00:13:20 Cestujícím se nic nestalo.

00:13:23 -Tenhle přejezd, když vidím, tak vám to prostě přijde,

00:13:26 okamžitě se vám to vybaví, když si uvědomíte,

00:13:30 co se může opět stát, nedává vám to klidu v té práci.

00:13:33 -K řízení lokomotivy se strojvedoucí vrátil

00:13:36 skoro až po roce.

00:13:45 Rozpory kolem projektu vládní administrativní čtvrti

00:13:47 v pražských Letňanech, který prosazuje premiér

00:13:50 Andrej Babiš, trvají, a co víc, ještě se vyostřily.

00:13:52 Večerní jednání s primátorem hlavního města Zdeňkem Hřibem

00:13:55 po chvíli ukončil, dnes k tomu ministerský předseda

00:13:57 řekl, že s ním už jednat nechce a osloví jiné pražské radní.

00:14:02 Zdeněk Hřib totiž trvá na podmínkách,

00:14:04 za kterých by Praha pozemky pro vládní úřednickou čtvrť

00:14:07 byla ochotná poskytnout, a sice, kromě výstavby nemocnice

00:14:12 to je dobudování pražského silničního okruhu a příspěvek

00:14:14 na dokončení vnitřního okruhu a trasy metra D.

00:14:22 -To, proč já se s ním scházím, aby mi neposílal pořád ty dopisy.

00:14:27 Co se snažím vysvětlit, aby byly splněny ty naše podmínky.

00:14:36 -Uvidíme, jestli to vedení magistrátu bude řešit.

00:14:55 Primátora Jablonce nad Nisou Milana Kroupu zvoleného za ANO

00:14:58 dnes odvolalo zastupitelstvo města.

00:15:00 V tajném hlasování bylo pro jeho odchod

00:15:02 18 z 29 přítomných zastupitelů.

00:15:04 Kroupa včera opustil hnutí ANO a v polovině srpna se na radnici

00:15:07 také rozpadla koalice ANO, Piráti, hnutí Společně pro Jablonec

00:15:10 a jeden zastupitel zvolený za Novou budoucnost pro Jablonec.

00:15:12 Primátora vinili bývalí koaliční partneři ze střetu zájmu.

00:15:49 Novým primátorem byl zvolen

00:15:53 Jiří Čeřovský z ODS.

00:15:54 Teď už z Jablonce Karolína Vichová.

00:15:58 Karolíno, už má Jablonec nové vedení a změnila se koalice?

00:16:15 -Kromě ODS, která má v 30členném zastupitelstvu 8 mandátů,

00:16:19 by se na koalici měli podílet zástupci ANO

00:16:22 a Starostů pro Liberecký kraj.

00:16:25 Zvoleni byli noví radní.

00:16:30 Nahrazeni byli členové Pirátů a Společně za Jablonec.

00:16:36 A to zástupci z ODS a Starostů.

00:16:39 Situace měla dnes rychlý vývoj.

00:16:45 To potvrdil i nový primátor Čeřovský.

00:16:49 Ten není novou postavou v politice.

00:16:53 Do funkce se vrací po 13 letech.

00:17:00 Za prioritu označil zklidnit politickou situaci ve městě.

00:17:04 Získal 20 hlasů z 26.

00:17:10 Co dnes ještě uvidíte?

00:17:11 Třeba, že provoz automobilky Škoda v Kvasinách začal vyrábět

00:17:13 svůj 1. elektrifikovaný model Superb IV.

00:17:16 A úspěch zdravotně handicapovaného plavce Arnošta Petráčka na MS

00:17:19 v Londýně, kterým pro Česko vybojoval i místo na paralympiádě

00:17:22 v Tokiu v příštím roce.

00:17:30 Sériovou výrobu prvního elektrifikovaného modelu

00:17:33 v historii automobilky Škoda Auto dnes zahájil závod

00:17:36 v Kvasinách na Rychnovsku.

00:17:38 Superb IV má hybridní pohon.

00:17:41 Kombinuje benzínový spalovací motor a elektromotor.

00:17:43 Podstatně snižuje emise oxidu uhličitého.

00:17:49 Hlavní rozdíl, za mřížkou masky

00:17:50 je místo pro připojení nabíječky.

00:17:53 -Tahle ta nabíječka se připojuje do 230V sítě a nabíjení trvá

00:17:55 z muly na sto procent baterie zhruba 6 hodin.

00:17:59 -Jinak je nový model IV od klasického vozu

00:18:02 s benzínovým pohonem téměř k nerozeznání.

00:18:04 Vývojáři ho uměle vytvořili hlučnějším,

00:18:06 aby si ho lidé třeba na přechodu vůbec všimli.

00:18:10 Kvůli bateriím je auto o 260 kg těžší.

00:18:14 Ale emise oxidu uhličitého snižuje čtyřikrát.

00:18:19 -Speciálně v historii Kvasin je to ohromný milník

00:18:22 srovnatelný s takovými milníky jako je založení firmy,

00:18:23 výrobou úplně prvního vozu.

00:18:25 Elektrifikace doposud konvenčních pohonů je unikátní záležitost

00:18:28 a otvírá zcela novou éru.

00:18:31 -Denní kapacita výroby je 60 vozů s hybridním pohonem.

00:18:34 Na montážní lince pojedou společně s vozy

00:18:37 s klasickým spalovacím motorem.

00:18:39 Příprava výroby vozu s hybridním pohonem trvala 18 měsíců.

00:18:43 Automobilka investovala 12 milionů eur, část závodu,

00:18:46 hlavně svařovnu a montáž, upravila.

00:18:51 -Celkem prošlo školením na přípravu výroby elektrických vozů

00:18:55 5 500 zaměstnanců.

00:18:58 Nových pracovních míst v závodě Kvasiny vzniklo 40.

00:19:04 U nás pracuje 9 000 zaměstnanců a naše potřeby jsou pokryty.

00:19:07 -Automobilka slibuje začátek sériové výroby

00:19:10 plně elektrického modelu v příštím roce v Mladé Boleslavi.

00:19:21 Libor Doležal, ředitel Střední uměleckoprůmyslové školy sklářské,

00:19:23 ve své funkci končí.

00:19:25 Nespokojení s jeho vedením byli zaměstnanci,

00:19:27 učitelé a výzvu k jeho odstoupení podepsalo taky více než 150 umělců.

00:19:33 Dnes sedí Libor Doležal v ředitelském křesle

00:19:36 v Střední škole uměleckoprůmyslové škole sklářské

00:19:38 v Železném Brodě naposledy.

00:19:40 Po čtyřech letech rezignoval.

00:19:43 -Zvolené řešení je z těch, které se nabízely ideální,

00:19:45 a jsem rád, že to takto dopadlo.

00:19:50 -Tento člověk nemá rád kompromis.

00:19:52 Prostě kompromis považuje za prohru, vždycky.

00:19:55 Což je nesmysl, protože kompromis se může jevit

00:19:58 jako osobní prohra, ale vlastně to je výhra systému.

00:20:15 -Nemohu říct, že jsem bezchybný.

00:20:18 Ředitel je taky jenom člověk.

00:20:19 Ale myslím si, že když se zpětně ohlédnu

00:20:21 za těmi čtyřmi lety, tak je mnoho dobrého,

00:20:25 na co mohu vzpomínat, být pyšný.

00:20:28 -Během jeho působení odešlo 19 učitelů.

00:20:31 Ne všichni ale kvůli sporům.

00:20:34 Některým vypršela pracovní smlouva nebo pracovali na dohodu.

00:20:40 -Tento počet se mi nějak nelíbil a je to jedna z věcí,

00:20:41 která ukazuje na to, že to klima školy

00:20:43 nebylo úplně zdravé.

00:20:44 -Na druhou stranu se zvýšil počet studentů a zlepšily se jejich

00:20:47 studijní výsledky.

00:20:50 Přesto už kraj rozhodl o novém výběrovém řízení.

00:20:54 -Teď je taková hodina mezi psem a vlkem,

00:20:56 kdy vlastně není pevné autoritativní vedení.

00:20:59 Takže bych rád, aby všechny strany byly zdrženlivé.

00:21:03 -Nový ředitel by měl nastoupit na začátku února příštího roku.

00:21:12 První rychlovlaky by mohly po české vysokorychlostní železnici

00:21:15 mezi Prahou a Brnem začít jezdit za 11 let.

00:21:18 Po roce 2035 by cesta vlakem mezi oběma městy

00:21:23 měla trvat pouhých 60 minut.

00:21:25 Předpokládá to Správa železniční dopravní cesty.

00:21:27 Trať zřejmě povede severní variantou,

00:21:29 z Prahy na Poříčany a pak stávajícím koridorem

00:21:33 k Havlíčkovu Brodu.

00:21:36 Od Jihlavy, kde by měl být přestupní terminál,

00:21:39 bude pokračovat v blízkosti dálnice D1 k Brnu.

00:21:41 Náklady na výstavbu se odhadují na 100 až 200 miliard korun.

00:21:49 -Varianta, která by šla kolem Pelhřimova, je výrazně dražší,

00:21:51 řádově o třetinu a má naprosto stejné přínosy

00:21:54 jako varianta severní, tzn. že Praha - Brno

00:21:57 je stihnutelná za hodinu.

00:22:01 Za čerstvým vzduchem odjely děti už z víc než 400 škol a školek,

00:22:04 další tisíce dětí čeká ozdravný pobyt letos.

00:22:06 Na tzv. školy v přírodě stát v posledních letech

00:22:08 vyčleňuje víc peněz.

00:22:10 Zatímco ještě před pěti lety byla maximální částka

00:22:12 12,5 milionu korun, teď je to 40 milionů.

00:22:14 Inhalace a pobyt na čerstvém vzduchu.

00:22:15 Na ozdravné pobyty odjedou děti z více než stovky školek

00:22:17 a škol z celé republiky.

00:22:18 Nejvíce z Moravskoslezského kraje.

00:22:21 Hlásí se ale i z dalších znečištěných lokalit.

00:22:28 -Když přerušíme tuto expozici, tak dáváme tomu organismu

00:22:31 jakousi šanci se zreparovat, dostat se do lepší formy.

00:22:36 -Pro lidský organismus představuje největší problém prach.

00:22:39 Ten se do ovzduší dostává zejména z výfuků aut a komínů elektráren

00:22:43 i rodinných domů.

00:22:47 -Problém přetrvává v severních Čechách,

00:22:48 protože je tam velká koncentrace průmyslu.

00:22:50 Je tam chemický průmysl a jsou tam i problémy

00:22:52 s těmi lokálními topeništi.

00:22:54 -Vysoké koncentrace prachu jsou i ve velkých městech.

00:22:57 Děti, které tam vyrůstají, mají častěji alergie

00:23:00 nebo trpí astmatem.

00:23:06 -Děti, které již třeba mají diagnostikované opakované

00:23:08 záněty průdušek, astma, tak určitě je to zvýšení počtu

00:23:10 těch akutních atak.

00:23:13 -Ministerstvo životního prostředí a Státní fond životního prostředí

00:23:15 proto finančně podporuje ozdravné pobyty už devět let.

00:23:23 -Díky 104 milionům korunám, které jsme doposud investovaly,

00:23:25 vyjelo na 43 tisíc dětí ze škol a školek.

00:23:28 -Ministerstvo vyčlenilo letos 40 milionů,

00:23:31 kolektivy se mohou hlásit od října.

00:23:38 Handicapovaný plavec a paralympijský vítěz

00:23:40 Arnošt Petráček přidal další velký úspěch.

00:23:42 Na mistrovství světa v Londýně získal v závodě na 50 metrů znak

00:23:45 stříbrnou medaili.

00:23:47 Jedinou pro Česko.

00:23:48 Našim plavcům tím zajistil účast na paralympiádě v Tokiu

00:23:51 v příštím roce.

00:23:54 Po úspěchu v Londýně na pár dnů doma,

00:23:56 Arnošt Petráček přijel do Českých Budějovic.

00:23:58 Podíval se i k bazénu, ve kterém s plaváním začínal.

00:24:02 -Já tady trénoval už víceméně odmalička,

00:24:04 už od nějakých 7 let.

00:24:06 -Od narození mu chybí paže.

00:24:07 Navíc má operovaná obě kolena.

00:24:09 Voda je ale Arnoštův život.

00:24:11 Při plavání rychle vlní tělem.

00:24:14 -Je to styl unikátní.

00:24:16 Říkám, že bychom s tím mohli vystupovat v lecjakém cirkuse.

00:24:19 -Obrovskou vůlí a dřinou se Petráček probojoval

00:24:23 mezi světovou špičku.

00:24:25 Znovu to potvrdil před pár dny.

00:24:27 Přestože v jeho kategorii přibylo pět soupeřů z vyšší třídy.

00:24:32 -Bylo to hodně napínavé, já jsem hrozně rád,

00:24:33 že jsem vybojoval 2. místo.

00:24:35 -Na závod se připravoval pět měsíců.

00:24:39 -Já v sobě jsem si na stupních vítězů zazpíval

00:24:42 naši krásnou českou hymnu.

00:24:44 -Už dnes navíc obhajoval bakalářskou práci

00:24:45 na VŠE v Českých Budějovicích.

00:24:49 Učil se mezi závody a titul bakaláře úspěšně získal.

00:24:52 -Ten handicap beru jako normální věc.

00:24:54 Nepřekáží mi v mém osobním životě.

00:24:56 Vždycky jsem si našel způsoby, jak to zvládnout.

00:24:59 -Od plavání si teď na pár týdnů odpočine.

00:25:03 Potom se znovu pustí do přípravy, na paralympiádu,

00:25:05 kterou chce opět vyhrát.

00:25:10 UDÁLOSTI V REGIONECH končí, pěkný večer.

00:25:13 Skryté titulky: F. Bukovský a P. Kinclová