00:00:00UDÁLOSTI V REGIONECH
00:00:06Mosty v havarijním stavu nejen v Praze.
00:00:09Opravy za stamiliony připravují například i Vysočina nebo Liberecký kraj.
00:00:153 hasičské cisterny uvízly při cestě ze zásahu v bahně.
00:00:18Trvalo 9 hodin, než se je podařilo vyprostit.
00:00:23Jihlava rozšíří trolejbusové linky, a to díky mimořádn
00:00:28Na realizaci tohoto projektu čekala 30 let.
00:00:38Příjemný podvečer při sledování UDÁLOSTÍ V REGIONECH.
00:00:4412 mostů v havarijním stavu, aktuální čísla
00:00:46z Libereckého kraje.
00:00:48Jejich počet ale za posledních sedm let výrazně klesl,
00:00:51ještě na konci roku 2011 jich bylo na nejhorším stupni 51.
00:00:55A to kvůli ničivým povodním.
00:00:57Kraji se je podařilo opravit hlavně díky půlmiliardovému úvěru.
00:01:02Jeden z mostů, který je v havarijním stavu,
00:01:05je i tenhle železobetonový přes řeku Jizeru v Semilech.
00:01:07Spojuje část Podmoklice s centrem města.
00:01:11-Je to vlastně úplně zásadní dopravní tepna,
00:01:12která vede středem města.
00:01:18-Má špatnou jak nosnou konstrukci, tak i spodní stavbu mostu.
00:01:20-Oprava nezačne dřív než v příštím roce.
00:01:23Auta po něm jezdí dál stejně jako po ostatních mostech
00:01:25v havarijním stavu.
00:01:29-Žádný z těch mostů není ve stavu, že by hrozil zřícením.
00:01:31-Dvakrát ročně je kontrolují krajští silničáři
00:01:32i autorizované firmy.
00:01:36A tohle je další z havarijních mostů,
00:01:37na silnici ze Semil do Železného Brodu.
00:01:39Práce by měly začít hned jak skončí zima.
00:01:41Během rekonstrukce vznikne v nebezpečné zatáčce
00:01:44nad Mlýnským potokem i první úsek silnice
00:01:46s červeným asfaltem.
00:01:48Celkové náklady jsou 17 milionů.
00:01:51Loni kraj do silnic investoval jednu miliardu,
00:01:53stačilo to na 83 kilometrů.
00:01:56Pro letošní rok je plán přibližně stejný.
00:01:59V hodnocení si kraj mírně polepšil, počet silnic nevyhovujících
00:02:02nebo v havarijním stavu klesl pod 50 procent.
00:02:07-My v současné době máme 3,2 známku,
00:02:09čili to je jako ve škole, je to průměr.
00:02:11-Opoziční zastupitel Stanislav Mackovík se ale obává,
00:02:13že financování oprav nebude tak jednoduché
00:02:15jako v předešlých letech.
00:02:19-Fond státní infrastruktury dodal do krajů asi 11 miliard korun
00:02:22za poslední roky, to znamená v letech 2015 až 2017,
00:02:25pro letošní rok ty peníze tam nebudou.
00:02:28-Na odstranění všech havarijních úseků silnic by kraj potřeboval
00:02:31naráz asi dvě miliardy korun.
00:02:33Taková částka by přitom stačila jen na opravy zničených povrchů.
00:02:40Opravy 20 mostů plánuje letos i Kraj Vysočina.
00:02:42Pět z nich je v havarijním stavu.
00:02:44Na některých místech začnou rekonstrukce už během února,
00:02:48úřad je chce zaplatit z dotací a loňského přebytku.
00:02:52Most přes řeku Šlapanku v obci Mírovka,
00:02:55kvůli havarijnímu je od 15. ledna uzavřený.
00:02:57Kraj Vysočina původně plánoval, že po mostě budou jezdit
00:03:00osobní auta, jenže to řidiči
00:03:02zemědělských strojů a taky nákladních aut porušovali
00:03:06a tak teď po mostě projdou jenom chodci.
00:03:09Pro obyvatele je to nepříjemnost, z jedné strany obce
00:03:11se na druhou stranu autem nedostanou a objíždět to musejí
00:03:14přes Havlíčkův Brod, navíc si tak najedou 8 km.
00:03:20-Levá podpěra na tom levém břehu je už s nulovou únosností.
00:03:23Vzhledem k tomu, že by mohlo dojít
00:03:26k velikému průšvihu, tak se nedá nic dělat
00:03:28než uzavřít most plně.
00:03:30-Omezení kvůli statice mostu platí i v Bohdalově,
00:03:33už teď tam řidiči uprostřed obce jezdí v zúženém pásu.
00:03:36Spáry opěrných zdí mostu se drolí hned na několika místech.
00:03:42-Částku ve výši 150 milionů korun na opravy mostů a opěrných zdí
00:03:44schválí zastupitelstvo příští týden.
00:03:49-Kraj Vysočina spravuje celkem 872 mostů.
00:03:53V kategorii 6, která by se měla začít opravovat,
00:03:56jich je celkem 50.
00:03:58V havarijním stavu, tedy v přednostním režimu oprav, 5.
00:04:02Opravovat se bude i brněnský most v centru Jihlavy.
00:04:04Přípravné práce začnou v únoru, od dubna do listopadu
00:04:07pak bude most uzavřený.
00:04:11-Město za úpravy na objízdných trasách zaplatilo
00:04:13už 600 tisíc korun.
00:04:14-Práce budou stát přes 48 milionů korun.
00:04:17Most dlouhý 237 metrů převádí silnici
00:04:21druhé třídy přes hluboké údolí a říčku Jihlávku.
00:04:24Postaven byl v roce 1956.
00:04:30S Pavlem Ryjáčkem z katedry ocelových a dřevěných konstrukcí
00:04:32ČVUT řekneme víc.
00:04:36Pane docente, viděli jsme pohled do dvou krajů.
00:04:39Zeptám se, jak jsou na tom mosty v Česku,
00:04:41v tuzemsku jich je přes 17 000.
00:04:43Můžete říct, jestli jsou spíš v dobrém,
00:04:44nebo horším stavu?
00:04:50-Rozdělil bych to na 4 oblasti.
00:04:56U dálnic je stav dobrý, tam se hodně investovalo.
00:05:03U krajských komunikací stav financí není takový.
00:05:11Dále neexistuje pořádná dokumentace.
00:05:15Pak jsou to stavby v rámci SŽDC.
00:05:25-Proč se neopravují dřív mosty v havarijním stavu?
00:05:30Existuje norma, jak se mají kontrolovat?
00:05:36-Existuje norma, podle které se provádějí běžné prohlídky.
00:05:41Hlavní se provádějí každých 6, 4, 2 roky.
00:05:48Na základě prohlídek je stanoveno doporučení pro správce.
00:05:53Druhá otázka jsou finanční prostředky,
00:05:56aby se opatření mohlo realizovat.
00:06:02-Co je špatně? Frekvence neúdržby, neodbornost?
00:06:06-Neříkal bych neodbornost.
00:06:21Největší problém jsou peníze a příprava z hlediska projektů.
00:06:26-Jaké jsou mechanismy, jak zjistit stav mostu?
00:06:28-Jsou 2 možnosti.
00:06:31První je vizuální prohlídka.
00:06:37To je nejjednodušší a nejrychlejší metoda.
00:06:42Můžeme dělat vrty do betonu, odebírat vzorky,
00:06:46odvézt je do laboratoře.
00:06:53Na základě toho odhadujeme, jaký je stav konstrukce.
00:07:18Žatec pokračuje v modernizaci své teplárny.
00:07:20Během posledních 2 let do ní investoval
00:07:22skoro 150 milionů korun.
00:07:24Letos dá dalších 40.
00:07:25Připravit se tak chce na budoucí zákaz skládkování.
00:07:27Počítá tak i s možností spalování odpadu.
00:07:29Teď ale město vytápí hlavně biomasou.
00:07:30Žatecká teplárenská.
00:07:32Dvě kotelny, 4 kotle.
00:07:333 na uhlí a alternativní paliva, 1 na biomasu.
00:07:37-Takže tady máme denní vzorek štěpky,
00:07:39teď teda zrovna aktuálně pálíme teda vánoční stromky.
00:07:42-Vzorek paliva se tu odebírá 3x denně.
00:07:44V laboratoři pak zkoumají jeho výhřevnost i množství popela.
00:07:51Podle výhřevnosti vzorku se pak určí četnost přikládání.
00:07:52Třeba teď je to každých 150 sekund.
00:07:57-Tady nám padá palivo z velryby dolů a sopouchem je tlačeno
00:07:59pístem nahoru do kotle.
00:08:01-Lucie Střesková se o něj stará už druhým rokem.
00:08:03V Žatci vytápí skoro 5 000 domácností.
00:08:10-Když vezmeme ten průměr, tak pro letošní rok
00:08:13nebo pro rok 2018 je ta cena 461 korun za gigajoule.
00:08:28-To je o 20 korun méně, než se plánovalo.
00:08:30Pomohly investice do horkovodů, výměníků i dvou nových kotlů.
00:08:33Jen ty předloni stály zhruba 85 milionů Kč.
00:08:36Umí ale už spálit všechno.
00:08:47-Město by tak v budoucnu mohlo třeba tady spalovat
00:08:49i komunální odpad.
00:08:51Jde o přípravu na rok 2024.
00:08:55Jihlava má šanci získat rekordní dotaci na nové troleje.
00:08:57Z evropských fondů by mohla čerpat
00:08:59přes 100 milionů korun.
00:09:01Žádnému jinému městu u nás, které provozuje trolejbusy,
00:09:03se zatím tak vysokou částku získat nepodařilo.
00:09:07Jihlava je dobře připravená.
00:09:09Projekt trolejového vedení do místních částí
00:09:12Bedřichov a Pávov existuje už 30 let.
00:09:14Peníze se ale podařilo sehnat až teď.
00:09:19-Když srovnám ostatní města, která provozují trolejbusy,
00:09:23tak my máme možnost získat 100 milionů Kč,
00:09:25to je velice ojedinělé a je to šance,
00:09:26která už se nebude opakovat nikdy.
00:09:30-Vypadá to velmi reálně a byl bych velice rád,
00:09:31kdyby se nám to podařilo, je to sen
00:09:33v městské hromadné dopravě v Jihlavě už řadu let,
00:09:34víc jak 30 let.
00:09:36-Zatím obsluhují tuto část města autobusy,
00:09:38jsou ale hlučné a obtěžují obyvatele i výfukovými plyny.
00:09:41Jde totiž o jednu z nejfrekventovanějších tras.
00:09:46-Tady ta poptávka je okolo 7 000 cestujících,
00:09:49což je srovnatelné třeba s tou větví na sídliště Březinova.
00:09:53-Tam se potom daleko víc projeví ta ekonomičnost
00:09:55elektrické dopravy.
00:09:57Nejenom ta ekologie, ale i ta stránka ekonomická
00:09:59bude podstatně lepší.
00:10:00-Město navíc hledá peníze i na nové osvětlení ulic.
00:10:03Sloupy veřejného osvětlení, které jsou havarijním stavu,
00:10:05město musí vyměňovat.
00:10:07Díky dotaci na nové trakční vedení by ušetřilo i na nich.
00:10:12-Když už je budeme měnit, tak raději za ty silnější
00:10:13trakční sloupy, které se využijí
00:10:15pro tu trolejbusovou linku.
00:10:19-Takže de facto postavíme teda trať za peníze Unie
00:10:20a tak nevydáme ani to, co bychom museli sami vydat
00:10:22na veřejné osvětlení.
00:10:24-Na trať dlouhou 5,5 kilometru se spotřebuje asi 25 kilometrů
00:10:29měděných vodičů a bude nutné postavit
00:10:31přes 400 sloupů.
00:10:33Trolejbusy by po nové trase mohly začít jezdit už v roce 2020.
00:10:42Praha získala stavební povolení na rekonstrukci dolní části
00:10:44Václavského náměstí.
00:10:46Už příští týden začnou přípravné práce.
00:10:49Má se zvětšit prostor pro pěší a vjezd bude povolený
00:10:51jen autům s výjimkou.
00:10:53Projekt je starý 13 let a jeho realizace by měla
00:10:56vyjít hlavní město na přibližně 150 milionů korun.
00:11:02Ve Štěpánovicích na Klatovsku dokončili druhou etapu
00:11:04rekultivace skládky.
00:11:05Po roce 2024 už se tu odpad ukládat nebude.
00:11:09Proto se teď mění i podoba území a vrací se sem
00:11:12i vzácné druhy rostlin a živočichů.
00:11:21-Teď se nacházíme před vybudovanou druhou kazetou třetí etapy s tím,
00:11:24že bude po naplnění také rekultivována.
00:11:29-V Klatovech odstartovala rekultivace skládky
00:11:33směsného odpadu už v roce 2004, ve spolupráci s odborníky
00:11:38z Mendelovy univerzity v Brně.
00:11:41Obě etapy přišly město na 10 milionů korun.
00:11:43Cílem je, aby v budoucnu celé území
00:11:48vypadalo jako před tím, než se sem začal odpad zavážet.
00:11:53-Před zahájením rekultivace jsme prováděli měření teplot
00:11:56na skládce v určitých hloubkách a porovnávali s teplotou v zemi
00:11:59v okolním prostředí s tím, aby byla vhodně zvolena
00:12:03výsadba dřevin a křovin.
00:12:05-Dnes tu roste třeba trnka, šípek nebo líska.
00:12:08Jak dál správně nakládat s odpadem a především,
00:12:11jakým způsobem recyklovat by měla určit novela zákona
00:12:14o odpadovém hospodářství.
00:12:15Na tu se stále čeká.
00:12:21-V té novele zákona by mělo být, co se bude smět skládkovat,
00:12:25co ne a co se bude nechávat na další využití.
00:12:30-Skládkování jako takové by nikdy skončit úplně nemělo.
00:12:34Ale to, co je podstatné, aby se omezily
00:12:37jen na některé druhy surovin.
00:12:40-To, že zalesňování skládky ve Štěpánovicích je úspěšné,
00:12:44svědčí i fakt, že se tady objevily
00:12:47některé chráněné druhy zvířat.
00:12:49V nedalekém jezírku to je užovka a mlok,
00:12:51z rostlin pak zimostrázek alpský.
00:12:54Předpokládá se, že skládka ve Štěpánovicích
00:12:56na Klatovsku by měla nejpozději do 15 let úplně zaniknout.
00:13:05Liberecký kraj bude mít vlastní dopravní společnost Autobusy LK.
00:13:08Na dnešním jednání o tom rozhodli krajští zastupitelé.
00:13:11Společnost s ručením omezením vznikne na zelené louce,
00:13:14a to s vlastními zaměstnanci a s vlastními
00:13:17nebo najatými autobusy.
00:13:19Původně chtěl kraj koupit 86 procent akcií ČSAD Liberec,
00:13:24plány ale zablokoval Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.
00:13:29Tři cisterny pražských hasičů uvízly při návratu z požáru
00:13:31v Čimicích na rozbahněné cestě.
00:13:33Vyprostit je měl speciální tank Správy železniční a dopravní cesty.
00:13:37Jenže ten se na místě porouchal.
00:13:39Cisternám tak nakonec pomohl místní zemědělec s traktorem.
00:13:42A rozbitý tank musel vyprostit další tank.
00:13:47Drážní tank na poli v Čimicích.
00:13:4945tunový kolos běžně vytahuje i 90tunové lokomotivy na násep.
00:13:53Dnes nad ránem sem přijel vyprostit tři zapadlé
00:13:56hasičské cisterny.
00:13:57Jenže se sám porouchal.
00:14:00Jemu na pomoc proto přijel další vyprošťovací tank,
00:14:02tentokrát hasičského sboru ze Zbiroha.
00:14:06Nepojízdnému tanku se rozbil naviják,
00:14:08a to mělo vliv i na motor.
00:14:10Druhý tank nejprve zastavil pár desítek metrů od něj
00:14:12a hasiči začali natahovat ocelová lana.
00:14:15Vyprošťovací akci si nenechali ujít místní obyvatelé.
00:14:20Podle policie hrozilo, že by se lana mohla přetrhnout.
00:14:25Lidi proto posílali do bezpečné vzdálenosti.
00:14:30-Jsem se to dozvěděla na internetu, protože slyšet nebylo nic,
00:14:33vidět nebylo nic, takže jenom, co jsem si přečetla.
00:14:36Tak jsem hned vzala auto, zvědavá jsem.
00:14:40-Je to hezké.
00:14:41Mně se strašně líbí hasičská technika a myslím,
00:14:43že to pro mě bude nezapomenutelný zážitek.
00:14:46-Lana se napnula a pásy se konečně daly do pohybu.
00:14:51Vyprošťovací tank ze Zbiroha zatím stojí na místě.
00:14:56Rozbitý tank k sobě přitahuje jen pomocí navijáku.
00:15:00O pár desítek minut později musí hasiči lano přepřáhnout.
00:15:04Popojíždí se velmi pomalu.
00:15:06Je 13:15 a porouchaný tank se konečně podařilo dostat
00:15:08na asfaltovou cestu.
00:15:10Pak už hasiči společnými silami zapojili porouchaný tank
00:15:12na ocelovou tyč a odvezli ho k valníku,
00:15:13na kterém pojede do servisu.
00:15:18Co dnes ještě uvidíte?
00:15:19V Českých Budějovicích přibývá černých pasažerů,
00:15:20dopravnímu podniku dluží miliony.
00:15:22Reportáž za okamžik.
00:15:23Během měsíce a půl dopadly na území jižních Čech
00:15:25hned dva meteority.
00:15:27Kam přesně a jak to vypadá s jejich hledáním?
00:15:28Do lokalit se podíváme.
00:15:31A skončíme pohledem na masopustní průvod,
00:15:34čas těchto tradičních akcí právě nadešel.
00:15:40Černých pasažérů v českobudějovické MHD přibylo.
00:15:42Revizoři loni zadrželi téměř 15 tisíc lidí bez platné jízdenky.
00:15:47Agresivní cestující bez dokladu dokonce
00:15:49v několika případech revizory napadli.
00:15:55Petr Raupner už na označení jízdenky v MHD nezapomíná.
00:15:58Při cestě autobusem s malým synem na to jednou doplatil.
00:16:01Revizor chtěl pokutu 600 korun.
00:16:05-Nebyl arogantní, všechno v pohodě.
00:16:09Vysvětlili jsme si to, já jsem svoji chybu uznal.
00:16:11-Řada cestujících ale jízdenku nemá.
00:16:12Počet černých pasažérů v Českých Budějovicích neklesá.
00:16:14Revizoři loni i předloni přistihli bezmála 15 tisíc lidí.
00:16:19-Je plno pasažérů, kteří opakovaně jezdí
00:16:21bez jízdního dokladu.
00:16:22-Většina lidí zaplatí pokutu do 14 dnů.
00:16:24Podle revizorů jsou nejhorší tzv. agresivní útěkáři.
00:16:29-Těch útoků je mnoho, ale samozřejmě pokud je třeba
00:16:31vyhledat lékařské ošetření, tak 6 až 7 případů do roka.
00:16:36-Občas je lituji, jak se někteří lidi chovají.
00:16:38-Pokuty neplatí hlavně sociálně slabí lidé.
00:16:40Bez jízdenky jezdí pravidelně.
00:16:42Dluhy černých pasažérů proto rostou.
00:16:46-To je ten větší problém, že v současné době
00:16:47-To je ten větší problém, že v současné době
00:16:49za ten loňský rok je to téměř 17 milionů korun.
00:16:51-Dopravní podnik prodává pohledávky agenturám,
00:16:53které dluhy vymáhají.
00:16:54V sousedním Německu řeší problém jinak.
00:16:58-Pokud černý pasažér je zachycen třikrát,
00:17:01tedy opakovaně bez jízdního dokladu,
00:17:02tak se to stává trestným činem.
00:17:04-V Českých Budějovicích hrozí lidem bez platné jízdenky
00:17:06pokuta 600 korun a po dvou týdnech 1 500 korun.
00:17:08Kdo pokutu nezaplatí ani po několika upomínkách,
00:17:10může očekávat exekutora.
00:17:16Kutná Hora našla po letech investora,
00:17:18který chce koupit bývalý Tellerův cukrovar.
00:17:20Jde o jeden z nejstarších průmyslových arálů v Česku,
00:17:22který už je roky prázdný a chátrá.
00:17:25Město na jeho opravu peníze nemá.
00:17:28Teď se objevil zájemce, který za něj chce dát pět milionů,
00:17:30ještě před 10 lety se přitom cukrovar
00:17:32nabízel za částku pětkrát vyšší.
00:17:35Prodej dnes řeší kutnohorské zastupitelstvo,
00:17:37jednání sleduje Tereza Řezníčková.
00:17:44Proč radnice slevila z původních 25 milionů korun?
00:17:49-To je částka,
00:17:53která byla aktuální před 10 lety.
00:17:55Tehdy se našel i zájemce,
00:18:00který nabízel částku kolem 12 mil. Kč.
00:18:03Radnice ale na to nepřistoupila.
00:18:06Budova je v havarijním stavu,
00:18:09že je nutné zahájit rychlou opravu.
00:18:14Proto se částka snižovala až na 5 mil. Kč.
00:18:18Rychlost opravy si radnice pojistila.
00:18:26Se zájemcem uzavřela smlouvu, který složil kauci.
00:18:32Zavázal se, že s opravami začne do 2 let.
00:18:34-Jaké má investor s budovou plány?
00:18:43-Chystá se tam vybudovat byty a obchody.
00:18:49Jde ale o národní kulturní památku z 19. století.
00:18:55K tomuto účelu budova sloužila už ve 20. století.
00:19:00Byla tam i ubytovna, mateřská školka.
00:19:02Nyní budova dlouho chátrá.
00:19:08Čeká se, zda se to prosadí na zastupitelstvu.
00:19:14Řidičů autobusů je nedostatek v celé republice,
00:19:17Plzeňský dopravní podnik už kvůli tomu zvažuje
00:19:19omezování některých linek.
00:19:20Chybí mu 40 šoférů, zatím je suplují kolegové,
00:19:23ale těm zase rostou přesčasy.
00:19:26Jan Marek jezdí autobusem nebo trolejbusem
00:19:28u dopravních podniků už deset let.
00:19:30Práce ho baví, v mnoho směrech je ale náročná.
00:19:34Stále častěji tak jeho kolegové odchází za jiným zaměstnáním,
00:19:38a to hned z několika důvodů.
00:19:43-Myslím, že finanční motivace je asi největší.
00:19:45Někdo to nezvládá psychicky.
00:19:47Další věc jsou brzké nástupy.
00:19:49-Plzeňskému dopravnímu podniku aktuálně chybí přes 40 řidičů.
00:19:56Ti stávající tak nadělávají mnoho přesčasů.
00:19:59-Pokud v brzké době nepřijmeme nějaké nové řidiče,
00:20:01tak je tady i ta možnost, že budeme muset přistoupit
00:20:02právě k omezení provozu.
00:20:04-Podnik se snaží nové lidí nabírat pomocí rozsáhlé kampaně.
00:20:08Zatím se mu to ale nedaří.
00:20:10A to i přesto, že nabízí různé další výhody.
00:20:12Pro lidi z jiných měst dokonce bydlení.
00:20:17-Nabízíme například stravenky v hodnotě 100 korun
00:20:19za každou odpracovanou směnu, příspěvek na penzijní připojištění,
00:20:22na životní pojištění, pět týdnů dovolené.
00:20:25V podstatě jsou to bonusy v hodnotě až 74 tisíc korun ročně.
00:20:29-V zácviku má městský dopravní podnik momentálně tři adepty,
00:20:32kteří se snaží naučit trasy,
00:20:35a to, na co si musí jako řidiči autobusu nebo trolejbusu
00:20:36dávat pozor.
00:20:41-Aby si najeli třeba dobře, aby nebyli daleko od té zastávky,
00:20:45aby cestující to měli co nejjednodušší.
00:20:47-Řídit autobus se rozhodl i 25letý vystudovaný inženýr
00:20:49Martin Vintr.
00:20:53-Nejtěžší bylo si zvyknout, že ten autobus
00:20:57je hodně dlouhý oproti autu a že si můžu hodně najíždět
00:20:59přes obrubníky, když zatáčí a najíždět
00:21:01do protisměru, aby vytočil zatáčku.
00:21:03-Rekvalifikační kurz zájemcům podnik zaplatí,
00:21:06ale pod podmínkou podpisu zaměstnanecké smlouvy
00:21:08minimálně na dva roky.
00:21:14Hasiči museli dnes ráno několik hodin odčerpávat vodu
00:21:16v pražské Nekvasilově ulici nedaleko hotelu Olympik.
00:21:18Praskl tam vodovod.
00:21:21Kvůli havárii byly přes 4 hodiny bez dodávek na 3 tisíce odběratelů.
00:21:24Hasiči museli uniklou vodu odčerpávat z podzemních prostor,
00:21:27včetně prodejny potravin.
00:21:29Oprava skončila v 18 hodin.
00:21:35Na území jižních Čech dopadly další meteority,
00:21:37tentokrát na Bechyňsko.
00:21:38Astronomům se ale nepodařilo určit přesnější místo,
00:21:40kde by se daly najít.
00:21:43Daleko úspěšnější byli na konci loňského roku,
00:21:45kdy na okraj Českých Budějovic dopadl zhruba kilový
00:21:47úlomek meteoritu.
00:21:50I když po něm pátraly desítky nadšenců,
00:21:51zatím ho nikdo nenašel.
00:21:55Váží 100 gramů a jsou nejspíš dva,
00:21:57malé meteority nedávno dopadly na území Bechyně.
00:21:59Vydal se je hledat odborník na vltavíny Milan Prchal.
00:22:02Sám už jich má několik ve své sbírce.
00:22:06-Nalezení takového meteoritu v takovéto zalesněné krajině
00:22:08je velký problém.
00:22:10-Meteority zaznamenaly astronomické přístroje z Ondřejova.
00:22:13V jižních Čechách se první doložený pád meteoritu datuje
00:22:15do 18. století.
00:22:17V celé republice jich je historicky 26.
00:22:21Výjimečným se stal zhruba kilový meteorit,
00:22:25na konci loňského roku dopadl v Českých Budějovicích.
00:22:27Pátraly po něm stovky lidí.
00:22:29Zájem ale výrazně opadl.
00:22:33-Hledala jsem, ale tady prošlo tolik lidí,
00:22:34že není šance.
00:22:36-Meteorit může ležet třeba v jednom z Vrbenských rybníků.
00:22:40-Já říkám, je to hledání v kupce sena.
00:22:43-Existuje naděje, že na něj místní natrefí náhodou.
00:22:47-Sud s vodou, okap a kompost ještě.
00:22:50-Meteority se dostávají i na pulty šperkařů.
00:22:56-Vymyslíme design, navrhneme prsten.
00:22:57-Pro astronomy je ale meteorit významným materiálem k analýze.
00:23:03Se musí udělat celková dokumentace, pak se vrátí svému nálezci.
00:23:06-Českobudějovický meteorit by měl podle Prchala velkou cenu.
00:23:12-Když to dáme na misku vah, tak tady bychom měli dát meteorit
00:23:14a tady valoun zlata, stejné váhy.
00:23:21Začalo období masopustních průvodů.
00:23:23Přes 150 let starou tradici, kterou od roku 2010 chrání UNESCO,
00:23:27každoročně dodržují na Hlinecku.
00:23:30Masopustní období zahajuje rej masek ve skanzenu
00:23:33na Veselém Kopci.
00:23:46V čele průvodu je Laufr se svojí ženou a taky kobyla,
00:23:49následují rasové, kteří přihlížející lidi vyšetří,
00:23:52Židi s nimi obchodují.
00:23:54Masky Turků oblékají svobodní mládenci.
00:23:58O zábavu se starají kominíci, každého ozdobí černou vazelínou
00:24:01pro štěstí.
00:24:04-Kominík vymetá komíny a stará se o to,
00:24:06aby vlastně v tom hospodářství furt ten oheň nějak fungoval,
00:24:08aby kamínka byla čistá atd.
00:24:11-Chybět nesmí ani medvěd s medvědářem a Slaměný.
00:24:14Masopustní průvody mají své zákonitosti,
00:24:16tradici chrání UNESCO.
00:24:21-Masopustní obchůzky na Hlinecku, tak jak je máme popsané
00:24:23z poloviny 19. století, a masopustní obchůzky
00:24:27ze současnosti skutečně doznaly jenom málo změn.
00:24:31-Být součástí masopustního průvodu považuje každý muž za čest.
00:24:35Tradice se předává ústně z generace na generaci.
00:24:38Někteří obléknou svoji první masku ještě jako děti,
00:24:43Josef Navrátil chodí za Rasa.
00:24:48-Jednou sháněli Rasa, tak jsem tam šel najednou.
00:24:50Už chodím třetím rokem.
00:24:54-Masopustní průvody budou letos na Hlinecku trvat
00:24:55až do poloviny února.
00:25:00UDÁLOSTI V REGIONECH končí. Hezký večer s Českou televizí.
00:25:04Skryté titulky: Filip Bukovský a Věra Kotlínová
Kraj Vysočina využije 150 milionů korun na opravy mostů. V roce 2018 je zatím v plánu rekonstrukce cca dvacítky z nich. Kontroverzní Nové divadlo v Plzni doznalo změn. Kromě nového nábytku se diváci mohou těšit na novou oponu. Na vyřešení druhého vstupu do hlediště si ale veřejnost bude muset ještě počkat.
Mapa stránek | RSS | Nahoru f
© Česká televize 1996–2020 | English | 11
