00:00:00UDÁLOSTI V REGIONECH

00:00:07Jihočeské zastupitelstvo o kauze hejtmana Jiřího Zimoly.

00:00:11Projednává stavbu rekreačního domu, který mu má patřit na Lipně,

00:00:14na pozemku předsedy představenstva společnosti Jihočeské nemocnice.

00:00:17Náš redaktor je na místě, za chvíli přinese

00:00:20aktuální informace.

00:00:25Opencard na děčínský způsob.

00:00:27Platební karta městského dopravního podniku

00:00:30je celorepublikovou novinkou, umožní pořízení jízdenek

00:00:33i mimo Děčín.

00:00:35Nejvyšší stavební permanence v Labe aréně v Račicích.

00:00:39Areál s umělým kanálem u Roudnice nad Labem

00:00:41se připravuje na mistrovství světa v rychlostní kanoistice,

00:00:44které bude hostit v létě.

00:00:54Vítejte u UDÁLOSTÍ V REGIONECH.

00:00:58Jihočeský hejtman Jiří Zimola má zvážit setrvání ve fuknci.

00:01:02Na dnešním zasedání krajského zastupitelstva

00:01:06ho k tomu vyzvala opozice.

00:01:09Důvodem je kauza stavby rekreační chaty na Lipně,

00:01:12kterou pro Zimolu staví předseda představenstva

00:01:15Jihočeských nemocnic Martin Bláha.

00:01:18Podle Zimoly ale nejde o nic podezřelého.

00:01:24Čtyři chaty na dohled od lipenské přehrady.

00:01:29Právě tohle poklidné bydlení dnes rozbouřilo

00:01:32jednání jihočeských zastupitelů.

00:01:41-Pokud mi někdo chcete tady říkat, že je to něco mimořádného,

00:01:45pak se nezlobte, ale lžete.

00:01:48-To jsou tak zamotané věci, které by nebyly problematické,

00:01:51kdyby ti lidé nebyli vašimi kamarády.

00:01:53-Nehrajte si tu na vyšetřovatele a soudce.

00:01:55Já tu nesedím jako nějaký sprostý podezřelý

00:01:57a vy tu nejste soudci.

00:02:00-Ať chcete nebo nechcete, tak je to nestandardní situace.

00:02:02My samozřejmě se od toho distancujeme.

00:02:05-Že si vrcholný představitel kraje nechá postavit dům od šéfa

00:02:08Jihočeských nemocnic, považuje za nestandardní

00:02:11i Transparency International.

00:02:15-Nedá se říct, že by to byl přímo střet zájmů,

00:02:18nicméně dalo by se to označit jako ideální podhoubí

00:02:20pro možný střet zájmů.

00:02:21-Ve vzduchu navíc visí i anonymním udání,

00:02:24podle kterého se měl Zimola s Bláhou domlouvat

00:02:26o veřejných zakázkách kraje a vyměňovat si informace

00:02:28o policejním zásahu.

00:02:30Hejtman to označil za nesmyslnou lež.

00:02:34-Policie České republiky je ze zákona povinna se zabývat

00:02:36jakýmkoliv podezřením ze spáchání protiprávního jednání,

00:02:38o kterém se dozví.

00:02:40O této věci víme, tím pádem se jí zabýváme.

00:02:42-Sám hejtman Zimola věří, že právě policejní vyšetřování

00:02:44celou kauzu objasní.

00:02:50Celý den jednání jihočeských krajských zastupitelů

00:02:52sledoval Radim Bártů a má nejčerstvější informace.

00:02:55Radime, dospěla schůze zastupitelstva v projednávané kauze

00:02:59k nějakému výsledku, závěru nebo usnesení?

00:03:10-Nedospěla, jednání o tomto bodu trvalo 4,5 hodiny.

00:03:18Nyní zastupitelstvo projednává další body, které mělo na programu.

00:03:26Zimola jednání předsedá. Hejtman Zimola celou věc kolem kauzy

00:03:33rekreačního objektu navrhl sám hned na jeho začátek.

00:03:40A sklidil velkou kritiku opozičních zastupitelů.

00:03:48Jeden z nich ho dokonce vyzval, aby zvážil setrvání ve funkci.

00:03:56To Zimola odmítl s tím, že se nedopustil ničeho nezákonného.

00:04:04Překvapením bylo, že se ke kritice připojilo koaliční hnutí ANO.

00:04:12Následovala přestávka 1,5 hodiny, jednání koaličních klubů.

00:04:24Výsledkem byl návrh na usnesení, který zastupitele rozdělil napůl.

00:04:47Bylo doporučeno, aby byla navržena

00:04:54změna v obsazení vedení Jihočeských nemocnic.

00:05:08Do 3 let se má za jízdu kamionů platit mýtné

00:05:14i na dalších 18 úsecích silnic 1. třídy.

00:05:17Záměru Ministerstva dopravy se ale obávají obce, města i kraje.

00:05:19Mají strach, že kamiony, aby se mýtu vyhnuly,

00:05:22budou o to víc jezdit skrze ně, po silnicích nižších tříd.

00:05:25Bojí se toho např. v Lázních Bohdaneč.

00:05:27Stát chce zpoplatnit dalších víc než 900 kilometrů silnic.

00:05:32Mýtné by mělo přinést ročně do státní pokladny

00:05:38stamiliony korun.

00:05:40Ovšem obce a města se brání, obávají se toho,

00:05:43že dopravci budou šetřit a řidiči kamionů se přesunou

00:05:47na silnice, kde se mýtné neplatí.

00:05:50-Logicky se dopravci spolu s řidiči budou rozhodovat

00:05:53pro kratší a levnější trasu.

00:05:55-Proti záměru ministerstva jsou i kraje,

00:05:59které se starají o silnice nižších tříd.

00:06:04-Ustanovení zákona o pozemních komunikacích umožňuje

00:06:07osadit předmětné pozemní komunikace

00:06:08značkou zákaz tranzitní dopravy.

00:06:11-Pro nás je jedinou možností dohodnout se tak,

00:06:13že bude jasný podíl na výnosu z mýtného.

00:06:16Nevidím důvod, proč by kraje, když budou devastovány

00:06:18i krajské komunikace, nemohly mít tento podíl.

00:06:21-Jen za letošní únor stát na mýtném vybral téměř 800 milionů korun.

00:06:24Za posledních 10 let je to víc než 77,5 miliardy korun.

00:06:42Dopravní podnik v Děčíně dnes představil novu platební kartu.

00:06:45Ta není určena jen pro platbu za dopravu po městě.

00:06:47Zcela poprvé v Česku může cestující k platební kartě

00:06:49přiřadit časový kupón.

00:06:51Koupit pomocí karty lze i jízdenku mimo území města.

00:06:53Nová karta postupem času nahradí kartu původní.

00:06:56Ta fungovala jako elektronická peněženka.

00:06:58Na tu novou lze ale nahrát i třeba měsíční jízdné,

00:07:01nebo tarif pro seniory.

00:07:03Vše lze editovat pomocí internetového portálu.

00:07:06-My si myslíme, že je to vlastně budoucnost.

00:07:10Že je nutné lidem tyhle možnosti dávat a nezaspat i v tom městě.

00:07:13-Není potřeba vždy zakládat novou kartu od dopravního podniku.

00:07:15Cestujícímu stačí obyčejná bezkontaktní platební karta.

00:07:23-Zvolili jsme technologii bankovních karet,

00:07:25protože je jednotná po celé Evropě.

00:07:28-Je na cestujícím, jakou formu platby jízdného zvolí.

00:07:30Buď kartu od bankovního účtu, nebo chytrou kartu

00:07:33dopravního podniku.

00:07:36-Přijde mi to takový divný, mít jednu kartu na všechno možný.

00:07:39-Nemám řidičák, jezdím hodně autobusem, takže jo, asi jo.

00:07:43-Spoustu lidí přivítá moderní způsob odbavování.

00:07:46Nejenom, že to bude rychlejší, ale samozřejmě způsob placení.

00:07:48-Kartou do autobusu lze zaplatit třeba i nákup v obchodě.

00:07:52Použít jde pro jakoukoliv platbu přes bezkontaktní terminál.

00:07:56Cestující s ní v autobuse v Děčíně pořídí i jízdenku na vlak.

00:07:59Nebo jiný meziměstský autobus v rámci projektu

00:08:02Doprava ústeckého kraje.

00:08:05-Aby byl systém universální, otevřený a byl schopen

00:08:08komunikovat s jakýmikoli okolními systémy.

00:08:10-Variantou k chytré kartě jsou také chytré náramky,

00:08:12které využijí hlavně sportovci a děti.

00:08:17-Rodiče dokonce můžou sledovat, kde to dítě je a jak jelo

00:08:19a za co třeba platilo.

00:08:21-Náramek funguje stejně jako chytrá karta.

00:08:23Pouze peníze z bankomatu s ním cestující nevybere.

00:08:26K dostání budou v modré a červené barvě.

00:08:28Celý systém spustí dopravní podnik 1. dubna.

00:08:32Lidem ve Starém Plzenci vadí územní plán,

00:08:37který vzniká na radnici.

00:08:39Počítá totiž s výstavbou několika set nových bytů.

00:08:43A řadě místních vadí jak to, že by se město mělo rozrůst

00:08:46o větší množství nových obyvatel, tak to, že by se měla

00:08:48zastavět volná příroda a krajina, určená k odpočinku.

00:08:52Už třetí spor obyvatel s vedením Starého Plzence za poslední dobu.

00:08:54Nový územní plán počítá s výstavbou asi 650 bytových jednotek.

00:08:58Část z nich by měla vyrůst tady na Finkově louce.

00:09:02-Plzenec na tohle není připravený, nemá na to například

00:09:06dostatečnou kapacitu škol, a proto požadujeme

00:09:08zmenšení počtu ploch na bytovou zástavbu.

00:09:12-Další oblast, kde se má stavět, je pak u železniční stanice.

00:09:16Ještě více nesouhlasných názorů se ale týká právě oblasti

00:09:18nad železniční tratí, kde má pokračovat

00:09:21zástavba rodinných domů. Kvůli tomu už vznikla i petice.

00:09:28-Proti nám je Sedlecká skála, pod ní jsou rybníky,

00:09:32vlevo je hezká vycházka zadem na Hůrku, to je vlastně rotunda.

00:09:39-Bylo navržené usnesení v tom duchu po proběhlé diskuzi,

00:09:42že se vyhoví občanům a vlastně se odsouhlasilo,

00:09:45že z toho návrhu územního plánu bude ta plocha

00:09:48zmenšená o 2 třetiny.

00:09:51-Zatím úpravy nejsou zveřejněné.

00:09:55-Teď bude jedna třetina, že za určitou dobu pět

00:09:58nebo možná i dřív bude další část

00:10:02a potom může být to celý, že je to připravený k tomu,

00:10:04aby se to jednou celé zastavilo.

00:10:10-Pokud kdokoli bude ještě nesouhlasit s tím,

00:10:12že tam zůstala ta 1/3 na tu zástavbu,

00:10:16má možnost se k tomu vyjádřit po veřejném projednání.

00:10:18-Přesto teď místní připravují další petici.

00:10:21V Plzenci si takto obyvatelé už v roce 2015 vydobili referendum.

00:10:25To nakonec při krajských volbách loni na podzim

00:10:28výstavbě supermarketu v centru města zabránilo.

00:10:40Už skoro 50 let se plánuje silniční okruh kolem Prahy.

00:10:43Po všech těch letech je z něj ale hotová jen jeho jihozápadní část,

00:10:46zbytek zůstává pouze nakreslený v mapách.

00:10:48Starostové několika obcí ve středních Čechách

00:10:50a městských částí na severním okraji metropole

00:10:52proto teď usilují o to, aby úřady plánovanou trasu změnily.

00:10:55Když se o ní totiž před lety rozhodovalo,

00:10:57vedla za pražskou zástavbou.

00:11:00Jenže to už dnes neplatí, původně volné uzemí

00:11:03je zastavěné a hustě obydlené.

00:11:05Původní plány pražského okruhu pochází už ze 60. let.

00:11:09-Tady vidíte hranici Prahy, jak vypadala v době,

00:11:12kdy se plánoval Pražský okruh, tady nyní stojíme na Černém Mostě

00:11:14a tady je plánovaná trasa Pražského okruhu.

00:11:17Hlavní město se od té doby rozrostlo.

00:11:19Hnutí Starostové pro okruh sdružuje 13 obcí.

00:11:21Ty prosazují, aby se severní část Pražského okruhu

00:11:23posunula dál za město.

00:11:27-Nám vadí to, že vzniká okruh, který se nám zdá neekonomický

00:11:31a neekologický, tudíž jsme zjistili,

00:11:33že je vypracovaná i druhá varianta okruhu kolem Prahy,

00:11:36která se nám jeví lépe použitelná.

00:11:39-Podle místních navíc původní varianta přivede

00:11:41do hustě obydlených oblastí velké množství dopravy.

00:11:52-Přivedením okruhu 511 by to znamenalo,

00:11:54že ze stávajících 85 tisíc vozidel za 24 hodin denně

00:11:56naroste kapacita tohoto úseku na 150 tisíc vozidel.

00:11:59-Podle současných plánů by se musely bourat některé domy,

00:12:01například tyto v Podolance.

00:12:02Pražský okruh má vést přímo nad nimi.

00:12:07-Je třeba počítat s tím, že těsně před tím,

00:12:09než budeme realizovat, tak musíme provést

00:12:11majetkoprávní přípravu,

00:12:13to znamená vykoupit pozemky, někde i s hotovými domy,

00:12:14to znamená přesídlení obyvatel.

00:12:16-Podle odborníků na dopravu ale alternativní varianta okruhu

00:12:18nesplní svůj účel.

00:12:21-Rozhodně to není řešení pro Prahu.

00:12:25Ten Pražský okruh má vyřešit dopravu v Praze.

00:12:28To znamená, čím bude dál od Prahy, tak tím hůř pro Prahu,

00:12:30protože ho nebudou motoristé využívat.

00:12:32-A to vyplývá i ze studie, kterou nedávno vypracovala ČVÚT.

00:12:36Ve studiu je starosta pražského Suchdola

00:12:38Petr Hejl z hnutí STAN, dobrý večer.

00:12:41O vaší městské části se mluví jako o té,

00:12:43které by se plánovaná varianta okruhu dotkla vůbec nejvíc.

00:12:45Jak konkrétně?

00:12:53-Ze Suchdola by se stala obrovská křižovatka,

00:13:00přijelo by tam 120 000 aut, teď nás tam jezdí 10x méně.

00:13:06Okruh kolem Prahy je součástí transevropských sítí,

00:13:12jezdily by tam i kamiony.

00:13:14-Protinávrh, se kterým přicházíte, aby okruh vedl severněji

00:13:17a víc obkroužil zastavěnou oblast.

00:13:20Jak se k němu staví pražský magistrát a ŘSD?

00:13:27-V zásadě odmítavě.

00:13:35Tady je asi problematický investor Ředitelství silnic a dálnic.

00:13:41Třeba v roce 2002 bylo posouzení variant na severozápadě,

00:13:47a ta naše varianta byla doporučena v řízení EIA.

00:13:54Ale ŘSD ji hodilo do koše, neprosazuje ji.

00:13:57-A proč, jaký je důvod?

00:14:01-Protože je levnější, to je ten problém.

00:14:06Tady se to plánuje už 50 let, ale v 60. letech

00:14:13byla Praha mnohonásobně menší, Praha se teď rozrostla,

00:14:16jsme součástí EU a je potřeba zabezpečit,

00:14:20aby kamiony nejezdily do Prahy.

00:14:26Ty nepatří na Spořilov, do Počernic ani na Suchdol.

00:14:29-Máte ustavenou celou akční skupinu,

00:14:31Starostové pro okruh se jmenuje.

00:14:33Co všechno pro svůj záměr chcete podniknout?

00:14:38-Jednali jsme např. s ministrem Ťokem, neúspěšně,

00:14:42vůbec se tím nechtěl zabývat.

00:14:50Žádali jsme ho, aby se varianta přes Středočeský kraj posoudila,

00:14:54odmítl to jako investor udělat.

00:14:57Jednali jsme i s premiérem.

00:15:04-Takže rebelujete a nic? Cítíte, že jsou nějaké šance?

00:15:11-Šance máme. Aby se projekt připravil, musíme zkoumat

00:15:16stavební zákon. A pakliže se umístí do území,

00:15:23jak to bylo v roce 2010, kdy to ŘSD předložilo v rozporu

00:15:28s územním plánem, pak to ministerstvo zruší.

00:15:32Labe Arena v Račicích u Roudnice nad Labem

00:15:36se připravuje na Mistrovství Evropy ve veslování

00:15:39a Mistrovství světa v rychlostní kanoistice.

00:15:42To tam bude letos v srpnu.

00:15:44Počítá se s účastí víc než 80 reprezentačních výprav.

00:15:47Zatím se v areálu ještě staví, cílová věž a most přes kanál.

00:15:52Přijeli sem na soustředění. Že se tu ještě staví, jim nevadí.

00:15:59-Voda super, a i když fouká, nejsou vlny, to je výhoda.

00:16:04-A je tady pro ně bezpečno a trenéři mohou být vlastně

00:16:06neustále s tou posádkou v kontaktu.

00:16:08-První závody se tu jely před 30 lety.

00:16:12Umělý kanál v Račicích je mezi 5 nejlepšími na světě.

00:16:15Teď areál prochází kompletní obnovou.

00:16:18-Máme zcela novou ubytovnu s 300 lůžky.

00:16:20-Pokoje jsou pořád připravené, už teď je využívají závodníci,

00:16:23co přijedou na soustředění.

00:16:25-Nová tu je i jídelna s velkokapacitní kuchyní.

00:16:28Stará tribuna má 1500 míst.

00:16:30Dalších třeba až 9 tisíc míst by mělo být na mobilních tribunách.

00:16:34Ty budou stát tady.

00:16:36Zvládnout by měly nápor Mistrovství světa i Evropy.

00:16:41V areálu bude až 2000 závodníků, návštěvníků i 10 tisíc.

00:16:43Teď jsme v cílové věži.

00:16:45V posledních patrech se ještě pracuje.

00:16:47Hotová musí být do měsíce.

00:16:56-Na ty závody areál už je připravený,

00:16:58teď se dodělává, jsou na to přesné harmonogramy.

00:17:01-Na financování se vedle Ústeckého kraje a města Štětí

00:17:03podílí hlavně stát.

00:17:05Za poslední dva roky do Labe arény poslal víc než sto milionů.

00:17:08Dalších 200 pošle do roku 2024.

00:17:11Ústecký kraj pak do areny dá 60 mil.

00:17:14V sousedním Štětí za ně postaví loděnici.

00:17:20Co dnes ještě uvidíte?

00:17:23Proč se kácí v arboretu u zámku Hrubá Skála?

00:17:27Může veřejné projednávání něco změnit na plánu,

00:17:30který tak vadí obyvatelům plzeňských Litic?

00:17:36A proč se teď děti ze základní školy v Plané nad Lužnicí

00:17:39učí v cirkuse? Počkejte si i na to.

00:17:44V arboretu Bukovina v Českém ráji začalo kácení některých starých

00:17:49a nebezpečných stromů.

00:17:52Arboretum nedaleko zámku Hrubá Skála patří k nejstarším v zemi

00:17:55a ročně je navštěvují tisíce lidí.

00:17:58Kácení má být první fází obnovy arboreta, která potrvá několik let.

00:18:02Místo turistů specialisté, kteří musí odstranit nebezpečné stromy.

00:18:07Kácení začalo tento týden a hotové musí být do konce března.

00:18:17-Na tom kmeni už jsou plodnice dřevokazné houby,

00:18:21je to poměrně agresívní dřevokazná houba,

00:18:23která se jmenuje ohňovec, a způsobuje jádrovou hnilobu

00:18:26toho dřeva.

00:18:27A my vidíme támhle, že už je odlomená

00:18:29velká kosterní větev a další kosterní větev

00:18:31a další kosterní větve by se nám mohly odlamovat.

00:18:34Tady vidíme krásně už rozklad dřeva,

00:18:36jádrovou hnilobu, místo, které je napadené,

00:18:38místo, které je zásadní pro tu větev, aby držela ve stromě.

00:18:40-Stromů je v arboretu více než pět stovek.

00:18:42Nebezpečných jich bylo podle odborníků dvacet.

00:18:45-V lednu se vyvrátily dva stromy, které právě byly určené

00:18:50jako rizikové, a to byl i důvod, proč se zahájilo nyní to kácení.

00:18:54-Arboretum bylo založeno v 19. století.

00:18:58Roste tu 35 cizokrajných druhů stromů, hlavně ze Severní Ameriky.

00:19:01Jenže některé vzrostlé stromy, jako třeba jedle obrovské,

00:19:05se už v pozdější výsadbě začínají ztrácet.

00:19:09I proto státní lesy obnovu arboreta připravují

00:19:13společně s ochránci přírody.

00:19:17-Měly by tam vyniknout ty skutečně dominantní,

00:19:21kvalitní, zajímavé stromy, být jaksi uvolněny

00:19:24z toho zárůstu těmi nižšími ne tak zajímavými dřevinami.

00:19:27-Obnova arboreta zřejmě potrvá 3 až 5 let.

00:19:36Výrobní haly tady nechceme, bojíme se přílivu

00:19:38agenturních zaměstnanců a zvýšené dopravy.

00:19:42To jsou argumenty obyvatel městské části Litice v Plzni,

00:19:46se kterými bojují proti výstavbě nového průmyslového parku.

00:19:50Sepsali petici, demonstrovali na náměstí a vystoupili

00:19:54i před plzeňskými zastupiteli.

00:19:57Právě tam docílili veřejného projednávání,

00:20:00které v tuto chvíli probíhá v Lidovém domě v Liticích.

00:20:01Tam je i Lucie Pelanová.

00:20:04Lucie, co už na jednání zaznělo, je možné, že by všechny tři strany

00:20:08našly nějaké společné řešení?

00:20:21-Jednání tu probíhá už hodinu a půl.

00:20:25Je to 20 minut, co se spustila veřejná diskuse.

00:20:32Lidé tady pořád namítají, že očekávali, že v průmyslových zónách

00:20:38vyrostou menší haly a ne dvě obrovské.

00:20:41Bojí se hlavně agenturních pracovníků.

00:20:49Na to investor reagoval, že v těchto halách agenturní pracovníci

00:20:55nebudou. Na to občané oponovali, jak to může vědět,

00:21:00když ještě ani neví, komu haly pronajme.

00:21:04Na to investor už nedokázal reagovat.

00:21:11Zvýšila by se také doprava, jezdilo by sem 450 kamionů denně

00:21:19a 800 osobních aut. Průmyslová zóna by také nebyla řádně oddělena

00:21:29od bytové výstavby. Lidé mohli ale připomínkovat územní plán

00:21:34už od roku 2013.

00:21:40Jednání dál sledujeme.

00:21:46Za týden, v sobotu 1.dubna začne nová turistická sezóna.

00:21:48Za týden, v sobotu 1. dubna začne nová turistická sezóna.

00:21:49Národní památkový ústav pro ni kastelánům a průvodcům

00:21:52jako téma doporučil Rok renesanční šlechty.

00:21:55V Karlovarském kraji se na to státní památky chystají takto.

00:21:58Zámek Kynžvart a přilehlé parky.

00:22:01Svou rozlohou největší památka v kraji, o kterou pečuje stát.

00:22:03Kromě běžných prohlídek nabízí i speciální ukázky

00:22:05vzácných předmětů.

00:22:07Loni to byla třeba pravá egyptská mumie.

00:22:11Letos na renesanční téma zvolili netradičně kosmologii a astrologii.

00:22:14Detailně ukážou i tuhle knihu, Uranometria od Johanna Bayera.

00:22:25-První atlas nebeské oblohy.

00:22:26-Budeme ukazovat tyto vzácné knižní poklady,

00:22:29které se vztahují právě k době císaře Rudolfa II.

00:22:30-Základní vstupné se v Kynžvartu letos zvedlo o 10 procent,

00:22:32tedy stejně jako na všech státních památkách v Česku.

00:22:36-Snažíme se vylepšit provozní hospodaření jednotlivých objektů.

00:22:38-Zámek Bečov.

00:22:40Ze všech státních památek v regionu sem každý rok

00:22:42přijde nejvíc lidí, zhruba 70 tisíc.

00:22:45-Já poprosím ty, co máte relikviář svatého Maura,

00:22:46abyste šli se mnou.

00:22:48-Hlavním lákadlem tady zůstává relikviář sv. Maura.

00:22:54-Novinkou letošního roku bude otevření okružní komunikace,

00:22:57kdy se návštěvníci dostanou do dosud nepřístupných

00:22:59částí areálu.

00:23:00-Vůbec poprvé si tak lidé budou moct alespoň zblízka

00:23:03prohlédnout středověký hrad.

00:23:05I v Bečově vstupné mírně zdražilo, podle okruhů je od 80 do 180 korun.

00:23:09A tohle už je nejnavštěvovanější památka v kraji, hrad Loket.

00:23:12Patří městu a na rozdíl od většiny státních památek

00:23:14má otevřeno celý rok.

00:23:18-My jsme převzali do správy Černou věž, městkou věž,

00:23:20kde bude expozice řemesel Loketska, tahle expozice

00:23:23bude součástí vstupného na hrad.

00:23:24-I v Lokti zdražili vstupné zhruba o 10 korun.

00:23:27Kromě těchto památek bude i letos turistům k dispozici

00:23:30třeba zámek ve Valči nebo hrad v Chebu.

00:23:35Netradičním způsobem se rozhodla svým žákům zpestřit výuku

00:23:38základní škola v Plané nad Lužnicí.

00:23:40Děti se tam místo v lavicích učí v cirkusu.

00:23:42Taková forma vzdělávání zapadá do plánského konceptu,

00:23:43jak vybočit z představ o běžné škole.

00:23:45-Hele, tamhle je Česká televize.

00:23:56-Děti z Plané nad Lužnicí totiž mají před svým

00:23:58životním vystoupením.

00:24:00Celý týden na něj cvičí a do školy si berou převleky.

00:24:01_Co mám říct já, já v tom nebudu moct ani jít.

00:24:04-Nakonec všichni míří do cirkusového stanu

00:24:07na generálku toho, co se naučili. Škola tak plní svou vizi.

00:24:11-Jednou z těch věcí je, že každé dítě zažije

00:24:14ve škole úspěch a já pevně věřím,

00:24:16že každé z těch 161 děti, které tady budou vystupovat,

00:24:18opravdu bude mít svůj moment slávy.

00:24:23Jsou zodpovědní za to, aby celá ta skupina,

00:24:25celý ten tým, dosáhl co nejlepšího výsledku.

00:24:29-Když jsem byl ještě na sedačkách,

00:24:30tak jsem se úplně klepal, říkám, já se úplně klepu,

00:24:33že to pokazím všechno.

00:24:35-Na scénu vbíhají nejen klauni, ale manéž patří taky

00:24:38provazochodcům nebo fakírům.

00:24:42K vystoupení se žáci hlásili dobrovolně.

00:24:44Kteří nemohli, seděli v hledišti.

00:24:45-Mrzí mě to, já jsem chtěla být černý divadlo.

00:24:50_Proč to nevyšlo? _Mmamka se bála.

00:24:54_Proč to nevyšlo? _Mamka se bála.

00:24:56-Po této generálce ale už děti čeká představení,

00:24:58na které se přijdou podívat i rodiče.

00:25:03To je vše, hezký večer.

00:25:05Skryté titulky: Lída Kassahunová a Tomáš Seidl