Jízdě po dlažebních kostkách na jižní Moravě téměř odzvonilo

zdroj: ČT Brno

Na jihu Moravy jsou kostky jen na půl procentu silnic

Otevřít galerii

• Na jihu Moravy jsou kostky jen na půl procentu silnic zdroj: ČT Brno https://imgct24.ceskatelevize.cz/cache/140x78/article/default.jpg
• Dlažební kostky budou brzy minulostí zdroj: ČT Brno https://imgct24.ceskatelevize.cz/cache/140x78/article/default.jpg
• Lidé v Ochozi usilují o výměnu kostek léta zdroj: ČT Brno https://imgct24.ceskatelevize.cz/cache/140x78/article/default.jpg
• Jízda po kostkách je velmi hlučná zdroj: ČT Brno https://imgct24.ceskatelevize.cz/cache/140x78/article/default.jpg

"Náklaďáky jezdí do lomu prázdné, pak se vrací zpátky. Na kachlách to dělá takovou melu, že se tady v noci nedá spát," stěžoval si Miroslav Dofek, který bydlí v Ochozi u Brna. Obcí ve špičce projede až dvanáct tisíc aut denně, na dlažebních kostkách ale nadělají dvojnásobný hluk.

"Kostky byly položeny někdy před začátkem druhé světové války a od té doby tady prostě jsou. Já sám o jejich výměnu usiluji minimálně deset let. Snad příští rok už by se mohlo začít s opravou," řekl starosta Ochoze u Brna Vlastimil Čoupek (STAN). Za rok místo kostek silničáři položí asfalt a místní snad budou mít po letech klidné spaní.

O kostkách hovoří starosta Ochoze u Brna Vlastimil Čoupek (STAN)

• O kostkách hovoří starosta Ochoze u Brna Vlastimil Čoupek (STAN)

Kostky brzy zmizí i z Čejkovic, Ždánic a Hradčan. Posledně jmenovaná obec se výměny dočká ještě letos. Hradčany staví novou kanalizaci a při té příležitosti dostanou i novou silnici. "Silnice Čebín – Hradčany – Tišnov je jako tankodrom. Oprava se plánuje už několik let a budou na ni použity evropské peníze, přes 50 milionů," vysvětlil jihomoravský radní pro dopravu Zdeněk Pavlík (ČSSD).

zdroj: ČT Brno

Silničáři vymění kostky ve čtyřech obcích

Kostky jsou téměř minulostí

Na jižní Moravě už dlažební kostky skoro vymizely. Úseky, na kterých ještě nahrazují asfalt, už tvoří jenom půl procenta všech silnic. "Je to asi 21 kilometrů z celkového počtu 3190 kilometrů. Jde o různě dlouhé úseky, začínají od deseti metrů až po jeden dva kilometry," upřesnil technický ředitel jihomoravské Správy a údržby silnic Zdeněk Jirků. Dlažba zůstává na jihu Moravy zhruba na čtyřech desítkách úseků. "Je snaha postupně kostky měnit, protože lidé si stěžují na hluk a my potom míváme problémy s hygieniky," dodal Jirků. Peněz na rekonstrukce je ale velmi málo, silničáři proto dávají přednost havarijním úsekům.

• Vytisknout
• Poslat e-mailem
• Chyba v článku