"Nepamatuji si, že bych někdy v posledních třech sezonách dojel v obou pohárových závodech na bedně," pochvaloval si Vršecký. Mistr Evropy z let 2008 a 2009 prožil nejpovedenější víkend od závodu ve španělské Jaramě v říjnu 2009.

"Jsem samozřejmě velmi spokojený. Před začátkem sezony jsem říkal, že mám z auta velmi dobrý pocit. Nejdůležitější bylo, že jsme zrychlili v měřených trénincích, z čehož rezultovaly body v pohárových závodech," řekl Vršecký. Adam Lacko byl dnes v pohárovém závodu pátý a v jízdě s handicapem druhý. V pořadí ME ho to vyneslo na šesté místo.

Abraham získal při návratu po zlomenině klíční kosti, kvůli níž zmeškal dva závody, první bod v sezoně za 15. místo. Na mokré trati vyhrál stejně jako před dvěma týdny v Jerezu Španěl Dani Pedrosa před Britem Calem Crutchlowem, který jel i s vlasovou zlomeninou v holenní kosti, již utrpěl v sobotním tréninku. Lukáš Pešek závod nedokončil.

"Je to jen jeden bod, ale jsem za něj rád. Hodně se mi povedl start, první kola jsem byl za De Punietem a Espargarem. Trochu mě štve, že mě nakonec předjel Petrucci, vím, že jsem mohl být před ním. Ale bylo by to za cenu velkého risku. A to si v mojí situaci nemůžu dovolit. Důležité je, že do Mugella teď pojedeme víc v klidu," uvedl Abraham, jenž se zranil před měsícem v Austinu. Pedrosa se stal prvním letošním dvojnásobným vítězem v MotoGP a dostal se do čela průběžného pořadí před krajana Marka Márqueze, jenž po špatném startu obsadil třetí místo. 

Kornfeil se potřetí za sebou prosadil do elitní desítky a v průběžné klasifikaci mu po čtyřech závodech patří sedmá příčka. Pro druhé vítězství v Moto3 za sebou si dojel Španěl Maverick Viňales a upevnil si vedení v šampionátu. Za ním skončili jeho hlavní rivalové a krajané Alex Rins a Luis Salom, kteří svedli těsný souboj o druhé místo. Kornfeil, který startoval až ze 14. pozice, ztratil na vítěze 40 sekund. 

"Před startem trať nebyla v žádném případě suchá, proto jsme zvolili měkké nastavení. V první půlce závodu se mi jelo úplně výborně. Podmínky na trati se ale neustále zlepšovaly a postupně začali mít výhodu ti, kteří měli tvrdší nastavení," řekl Kornfeil.

Bojoval o páté místo s Alexem Márquezem, ale nakonec za ním zaostal o více než dvě sekundy. "V jedné ze zatáček jsem byl dlouhý a ztratil jsem kontakt. Navíc Alex pak byl kolo co kolo o nějakou tu desetinku rychlejší. Je ovšem neuvěřitelné, jak jede jeho KTM na rovince. Na výjezdu z esíček a technických pasáží jsem musel ubírat, abych se o něj nepřerazil. Na rovince ale vždy zatáhl a nadělil mi několik desítek metrů," konstatoval.

Pochvaloval si, že naražená kyčel ho už téměř nebolela. "Z téhle strany dneska nehrozil žádný limit. Každopádně jsem se snažil jet na jistotu a dojet si pro těch deset bodů, které pro mě znamenají opravdu hodně."

Závod Moto2, který byl ukončen kvůli dešti o čtyři kola dříve, vyhrál Brit Scott Redding před týmovým kolegou Finem Mikkou Kalliem. Redding se dočkal po pěti letech druhého vítězství v kariéře a posunul se do čela seriálu. Naprázdno vyšel v obtížných podmínkách dosavadní lídr Esteve Rabat i další favorizovaní Španělé Pol Espargaró a Nicolás Terol.

Šestatřicetiletý rodák z Odense, který má na kontě již tři tituly z let 2003, 2007 a 2008, si při minulém závodu v Göteborgu po hrozivě vypadajícím pádu zlomil ruku. Shodou okolností po souboji s Britem Taiem Woffindenem, který triumfoval v Praze. I se zraněním však ve Švédsku v závodě pokračoval a skončil třetí. "Vypadá to na čtyři týdny mimo závody," odhadoval následně Pedersen.

Plochodrážníci mají ovšem práh bolesti posunutý. Mnohdy jezdí s pochroumanými kotníky, výjimkou nejsou ani zlomená žebra, lopatky, či úrazy rukou. A zkušený jezdec, který v sezoně vypomáhá pražskému Olympu, to jen potvrdil startem v české metropoli. "Ve sportu potřebujete mít ten správný charakter, a o to více na ploché dráze. A já věřím, že k takovým závodníkům patřím," dodal.

Třetí bronz ze čtyř závodů GP v sezoně doslova vydřel, čímž dal jasně najevo, že nemluvil do větru, když hovořil o důležitosti každého bodu v celkovém účtování GP. Právě proto v Praze riskoval a závodil se speciální silikonovou dlahou. "Věděl jsem, že moje fyzioterapeutka mi musí nějak pomoct, protože jsem chtěl být (v Praze) zpátky. Bez ohledu na to, v jakém stavu ruka bude. Je důležité dělat body v tak vyrovnaném pořadí."

Cíl splnil nadmíru

Za cíl si dal v Praze získat šest bodů. "A skoro jsem to dokázal zdvojnásobit. Jasně že by bylo pěkné vyhrát finále, ale musíte být realistou. A já odvedl skvělou práci. Sotva si můžu přát víc, vždyť jsem to zvládl se zlomenou rukou!" prohlásil Pedersen, kterému ruka natekla a hned po závodě ji zanořil do velkého vědra s ledem.

"Bylo to těžké už ráno, když jsem se probudil v bolestech a viděl, jak je ruka oteklá po pátečním tréninku. Moc jsem toho nenaspal, nemohl jsem bolestí vůbec usnout. Pár prášků proti bolesti mi pomohlo, ale sami vidíte, jak velkou mám tu ruku oproti té druhé. Popravdě řečeno nevím, jak jsem se nakonec dokázal udržet na motorce," líčil Pedersen.

Duši bojovníka potvrdil, byť bylo v několika okamžicích dobře patrné, že zranění jindy výtečně technicky jezdícího Dána limituje. "Ta dlaha mi umožňovala dostatečný rozsah, abych mohl závodit, ale zase jsem s tím nemohl hýbat nijak moc. Člověk se musel snažit jet ve stejné pozici," uvedl Pedersen.

Aby toho nebylo málo, završil sobotní závod dalším pádem, po němž zůstal chvíli ležet na oválu. Sanitku, která hned po dojetí finále přispěchala, ovšem nevyužil. Žádné další zranění neutrpěl. I proto může vyhlížet další závod v Cardiffu za dva týdny. "To je další velký cíl. Abych uspěl a podával vyrovnané výkony," řekl Pedersen.

Na břevnovském stadionu měl po celý večer našlápnuto ke třetímu letošnímu vítězství za sebou Rus Emil Sajfutdinov, jenže neudržel nervy na uzdě, najel do pásky a byl vyloučen. Opakovaný start vyšel nejlépe dvaadvacetiletému Britovi, který už premiérové vítězství v seriálu Grand Prix nepustil. "Dnes jsem plnil cíle postupně. Napřed jsem se dostal do semifinále, pak jsem si přál být na stupních vítězů. A že se mi podařilo vyhrát, to je bonus. Je to skvělý pocit," řekl Woffinden.

Jezdec, který hájí v britské lize barvy Wolverhamptonu, poskočil v celkovém pořadí na druhou příčku, ale zůstává při zemi. "Mým cílem na startu sezony bylo dostat se mezi nejlepší osmičku, ale samozřejmě budu moc rád za vše, co bude ještě lepší. I nadále je mým cílem být na konci sezony do osmého místa," prohlásil Woffinden, čtvrtý Brit v historii, jemuž se povedlo vyhrát závod GP.

O druhou příčku se přetahovali Kasprzak s Pedersenem, který si před dvěma týdny zlomil ruku a jel se speciální dlahou. Pedersen v posledním kole spadl a na trať po dojetí spěchala sanitka. Zkušený Dán ale došel na stupně vítězů po svých a vysloužil si potlesk slušně zaplněných tribun. "Poslední dobou se mi začalo dařit o něco lépe (než v úvodu sezony) a udělal jsem pár dobrých výsledků. Nevyvaroval jsem se sice dnes několika chyb, ale jsem moc rád, že too ve finále takhle dopadlo," řekl Kasprzak.

Hrdinou dne byl i Pedersen, jenž šel do závodu s cílem připsat si na konto pár bodů, aby ve vyrovnaném šampionátu co možná nejméně ztratil a zůstal ve hře o celkový triumf. "Nemohl jsem si přát více, v současnosti je to pro mě super výsledek. Před třinácti dny jsem tomu moc nevěřil a pochyboval jsem, zda se tady budu moct objevit. Ale věřil jsem, že to vyjde a chtěl jsem se co nejdříve vrátit. Jsem moc rád za ty body, co jsem získal," uvedl Pedersen.

S divokou kartou vyjel do závodu domácí zástupce Franc, který skončil minulý rok na Markétě na výborném sedmém místě, a Aleš Dryml jako náhrada za zraněného Australana Darcyho Warda. Loňský úspěch se jim ale zopakovat nepodařilo. "Dal jsem do toho všechno, ale bohužel to dneska nestačilo," uvedl Franc.

Do čela seriálu se posunul Sajfutdinov, který vede o bod před Woffindenem. Dosavadní lídr Polák Tomasz Gollob skončil na Markétě až patnáctý a propadl se na páté místo v šampionátu.

Kopecký poprvé v sezoně nevyhrál, přitom předchozí tři starty v šampionátu proměnil ve vítězství. Na Korsice vedl po páteční první etapě, ale hned v úvodní erzetě o třísekundový náskok před Bouffierem přišel.

Před závěrečným jedenáctým testem rallye zaostával Kopecký za lídrem o 13 sekund, ale místo snahy o vítězství se musel vypořádávat s technickými problémy své fabie. Kvůli potížím s motorem se jeho odstup za Bouffierem zvětšil na 39,8 sekundy, druhé místo před dalším Francouzem Stéphanem Sarrazinem s vozem Mini uhájil Kopecký téměř o minutu. Poté musel doufat, že mu motor pracující jen na tři válce vydrží ještě na šedesátikilometrový přesun do Ajaccia.

V průběžném pořadí ME vede Kopecký se 146 body o 37 bodů před Irem Craigem Breenem, jenž byl na Korsice čtvrtý. První polovinu šampionátu zakončí za měsíc Ypres Rally v Belgii. "Po čtyřech odjetých soutěžích máme tři vítězství, jedno druhé místo a vedení v seriálu. S tím můžeme zcela jistě žít," řekl český jezdec.

Kvalifikaci Kornfeilovi zkomplikoval pád z ranního tréninku, při kterém si narazil kyčel. "Před kvalifikací jsem spolykal prášky proti bolesti, po kterých se člověk cítí hrozně oslabený. A do toho všeho ještě ta bolest. Je to velká škoda," uvedl český jezdec.

"Pocit na motorce nebyl celkově vůbec ideální. Zadní pérování nefungovalo, jak bychom si přáli, což dokazuje i pohled na průjezdy těch dvou esíček. Hrozně jsem v nich ztrácel," řekl Kornfeil. "V týmu jsou k mému podivu vzhledem k okolnostem spokojení. Víme, že celý problém vězí jen v těch dvou zmíněných částech trati. Musíme nastudovat data a podívat se, co můžeme v prvním a čtvrtém úseku udělat jinak," dodal.

V nejsilnější kubatuře MotoGP nepostoupili Karel Abraham s Lukášem Peškem z první části kvalifikace a do závodu vyjedou z 18., respektive 22. místa. Vyhrál vedoucí jezdec průběžného pořadí Španěl Marc Márquez. "Do kvalifikace jsme vyjeli na měkčí pneumatice, ale nebylo to dobré, takže jsem musel do boxu na výměnu a ztratil tím trochu času. Nicméně špatný výsledek to není," řekl Abraham.

Do šampionátu se vrací po pauze zaviněné zlomeninou klíční kosti. Kvůli zranění vynechal předchozí závody v Austinu a Jerezu, kde startoval jen v trénincích. Ve Francii by už měl absolvovat celý závodní víkend. "Rameno docela bolí a nemám v něm moc síly, ale snad to půjde vydržet. Uvidíme ráno. Pokud bude potřeba, nechám si dát injekci proti bolesti, i když se tomu snažím vždycky vyhnout," prohlásil Abraham.

"Neměli jsme v úmyslu docílit toho, aby byly potřeba čtyři zastávky v boxech, takže provedeme konstrukční změny. Chceme se vrátit ke dvěma nebo třem zastávkám," řekl serveru Autosport ředitel Pirelli pro motorsport Paul Hembery. Společnost se jinak brání, že jen plní zadání, aby učinila formuli 1 zajímavější.

Po barcelonském závodu se ke kritikům pneumatik připojil i promotér seriálu Bernie Ecclestone. "Jsou to špatné gumy. Tohle jsme nečekali, když jsme Pirelli zaúkolovali, aby vyrobili něco, co vydrží půlku závodu," řekl britský manažer. "O problému vědí a něco s tím udělají," dodal.

Na pneumatiky si stěžovali hlavně zástupci nejlepšího týmu posledních sezon Red Bullu, Mercedesu a McLarenu. Majitel Red Bullu Dietrich Mateschitz uvedl, že současná formule 1 nemá se závoděním nic společného, když jezdci musejí schválně jezdit pomalu, aby ušetřili pneumatiky.

Pirelli ustupuje po krocích. Už pro Barcelonu připravila nové tvrdé pneumatiky. Střední, měkké a superměkké však zůstaly beze změny. "Tato nová směs pro tvrdé pneumatiky se hodně blíží těm z loňského roku, což by mělo týmům dát širší možnosti ve stanovování strategií," naznačil na začátku května sportovní ředitel Pirelli Paul Hembrey strategii návratu k osvědčeným modelm.

Je otázkou, jak se jezdci vypořádají s gumami při Velké ceně Monaka, neboť na tamním městském okruhu přijdou ke slovu i měkké a superměkké směsi.

Kostkův speciál Ford Fiesta WRC byl nejrychlejší v sedmi z osmi rychlostních zkoušek, pouze v jedné byl lepší Roman Odložilík, jedoucí se Škodou Fabií S2000. V cíli měl Kostka náskok téměř 48 vteřin před druhým Jaromírem Tarabusem. V čele mistrovství republiky ve sprintrallye zůstává Miroslav Jakeš, který skončil v Kopné na pátém místě.

Druhý v Barceloně skončil Fin Kimi Räikkönen z Lotusu a třetí místo obsadil další pilot Ferrari Felipe Massa z Brazílie. Průběžné pořadí mistrovství světa se vyrovnává, vedení ale udržel před dotírajícím Räikkönenem dnes čtvrtý Němec Sebastian Vettel z Red Bullu.

Poprvé od triumfu Michaela Schumachera v roce 1996 nevyhrál španělskou Grand Prix jezdec z první řady na startovním roštu - Alonso skončil v kvalifikaci pátý. Z dosavadních třiadvaceti závodů v Barceloně toho pravidlo neplatilo teprve popáté.

"Skvělý výsledek, parádní výkon a perfektní den a já po dnešku opět vím, že mám auto, s nímž mohu bojovat o titul mistra světa," prohlásil Alonso, jehož vůz v minulých závodech měl trochu problémy se spolehlivostí.

Pomohli mu prý diváci, kteří jej freneticky povzbuzovali. "Byly to fantastické emoce. Moc mi to pomohlo, cítil jsem podporu každého jednotlivce. Řekli jsme si, že před takovým publikem musíme zajet skvěle," dodal.

K radosti fanoušků se Alonso už na startu protáhl po několika zatáčkách na třetí místo, naopak úvod hrubě nevyšel Britovi Lewisi Hamiltonovi z Mercedesu, který se propadl z druhé pozice na čtvrtou. Vettel poskočil na druhé místo, ale před mercedes vítěze kvalifikace Nika Rosberga se nemohl dlouho dostat.

V desátém kole se začaly plnit boxy a výměna Alonsových kol za 2,5 sekundy měla za důsledek, že se Španěl vrátil na trať před Vettela a začal atakovat vedoucího Rosberga, což se mu ve třináctém kole povedlo. A o chvíli později se hravě dostali před pilota Mercedesu také jeho krajan Vettel, Massa i Räikkönen.

Alonso si vytvořil mírný náskok, pro další sadu pneumatik si dojel ve 22. okruhu a stále zajížděl nejrychlejší kola. Naopak po perfektní kvalifikaci vůbec nestačily mercedesy. Rosberg i Hamilton se propadali startovním polem a předjížděli je dokonce jezdci, kteří se v sobotu ani nedostali do druhého kola kvalifikace.

V polovině závodu předjel Räikkönen nezvykle nevýrazného Vettela, ale na atakování jasně nejrychlejšího Alonsa neměl. Španěl vedení udržel i po poslední zastávce v boxech 16 kol před cílem, byť byl u svých mechaniků čtyřikrát, zatímco finský pilot jen třikrát. Mistr světa z roku 2007 Räikkönen se díky odlišné strategii dostal alespoň před Massu a po druhém místě snížil ztrátu na Vettela na pouhé čtyři body.

Vettel musel s rychle "odcházejícími" a opět kritizovanými pneumatikami také čtyřikrát do boxů a po závodě přiznal, že se tým zřejmě dopustil taktické chyby. "Na začátku jsme asi vsadili na špatného koně a zkoušeli příliš dlouho trvat na třech zastávkách, než jsme museli uznat, že to nebude stačit," řekl Vettel. "Tam nešlo vyčarovat nic, co by pneumatiky ušetřilo. Existují ale pořád týmy, které s nimi umějí lépe vycházet, a těm se potřebujeme přiblížit," dodal.

Sedmadvacetiletý Rosberg vyhrál druhou kvalifikaci v řadě a třetí v kariéře. V předchozí Velké ceně Bahrajnu ale z nejvýhodnější pozice na startu vytěžil minimum a skončil devátý. Pro Mercedes to byla dokonce již třetí vyhraná kvalifikace v řadě, ale ani Hamilton v Číně vedení v závodě neudržel a dojel třetí.

V Barceloně ale pro tým hovoří statistika, protože naposledy v roce 1996 se stalo, že by závod nevyhrál jezdec z první řady startovního roštu. "Závod ale bude dlouhý a k vítězství v něm nestačí jen vyhrát pole position. Pořád je třeba mít nejrychlejší závodní auto. Musíme být opatrní, viděli jsme, jak to dopadlo v Bahrajnu," řekl Rosberg.

Vedle Vettela bude v druhé linii stát druhý muž průběžného pořadí Kimi Räikkönen z Finska s lotusem. Až za ním bude mít výchozí pozici domácí miláček Fernando Alonso. Alonso patřil k nejrychlejším v pátek, varoval ale, že to nic neznamená, což se také potvrdilo. "Není to úplně zklamání, prostě na tohle právě teď máme. Na jedno kolo nemáme takovou rychlost jako ostatní. Náš čas přijde v neděli. Když se mi povede dobré první kolo, máme šanci," řekl Alonso.

Šestý čas zajel jeho týmový kolega z Ferrari Felipe Massa, který byl nejrychlejší v předchozím třetím tréninku. Do závodu ale Brazilec odstartuje až z devátého místa, protože dostal od komisařů trest za to, že bránil v hladkém průjezdu Marku Webberovi z Red Bullu.

Ward upadl minulou sobotu při závodu v Göteborgu a zlomil si lopatku - podle posledních zpráv by nyní měl minimálně šest týdnů odpočívat. Ve Švédsku havaroval také Nicki Pedersen, který si zlomil předloktí, avšak jeho start v Praze ještě není vyloučen.

Aleš Dryml se tak kvůli zranění australského soupeře vrací do pražské Grand Prix. A to po osmi letech, v roce 2005 zde totiž naposledy jel na divokou kartu. Náhradníky v závodě budou Václav Milík a Zdeněk Holub - jeden z nich by mohl nastoupit do celého závodu v případě, že Pedersen do Prahy přijede, nastoupí do tréninku, ale pak se odhlásí. Pak by celý závod odjeli poprvé v historii tři Češi.

Pedersenovi lékaři naordinovali měsíční klid, ale Dán se startu v Praze nechce vzdát.

Josef Franc si účast v Grand Prix vybojoval v kontrolních závodech na Markétě. Závod seriálu MS jel už loni, tehdy vypadl v semifinále a skončil sedmý, což byl jeho životní výsledek a nejlepší umístění českého závodníka od roku 2008.

Po třech závodech seriálu je v jeho čele Polák Tomasz Gollob se 40 body. O druhé místo se dělí Rus Emil Sajfutdinov, vítěz posledních dvou závodů, a další polský jezdec Jaroslaw Hampel, kteří mají o dva body méně.

K favoritům patří tradičně trojnásobný mistr světa a vedoucí muž šampionátu Sebastian Vettel, na triumf v pátém dílu seriálu si dělají zálusk i domácí Fernando Alonso či vyrovnaně jezdící Fin Kimi Räikkönen, který jako jediný od roku 2005 dokázal španělskou Grand Prix vyhrát dvakrát. Vettel ještě letos neskončil hůř než čtvrtý a v čele pořadí má 77 bodů, Räikkönen z Lotusu na něj ztrácí deset díky vítězství a dvěma druhým místům a Alonso z Ferrari na čtvrté pozici dalších dvacet.

"Konečně zpátky v Evropě a obzvlášť v Barceloně, kde mi to sedí," těšil se Vettel. Jeho forma v této sezoně má sice daleko do té z roku 2011, kdy vyhrál tři z prvních čtyř závodů včetně VC Španělska, ale opět nakročil k zisku titulu. "Je to velmi zajímavý okruh, má plno rozmanitých pasáží a já mám ze všech nejradši první sektor a jeho rychlé zatáčky," řekl Vettel.

Mistr světa z roku 2007 Räikkönen si v letech 2005 a 2008 dojel ve Španělsku pro triumfy z pole position, letos se mu kvalifikace ale zatím tolik nedaří. "Nesmím chybovat a auto musí být nastavené na změny teploty a větru. V Barceloně jsem dvakrát vyhrál a loni jsem tady byl na pódiu, takže věřím, že to vyjde," řekl Fin, který na barcelonském okruhu zvítězil při angažmá v McLarenu a Ferrari a nyní se pokusí o totéž za Lotus.

Dvojnásobný mistr světa Alonso letos vyhrál Velkou cenu Číny a v Austrálii skončil druhý, ale v Malajsii nedojel a minule v Bahrajnu byl osmý. V Barceloně už stál šestkrát na stupních vítězů, ale vyhrál před domácími fanoušky jen v roce 2006. "Tehdy to byly největší emoce v mé kariéře. Od prvního kola na trati při pátečním tréninku to zase bude vřava, která mi vlije energii do žil. To je pro mě motivace," prohlásil Alonso.

U Ferarri se v třítýdenní pauze hodně věnovali nastavení monopostů, které měly potíže se spolehlivostí. "V pátek večer v Barceloně se uvidí, jestli naše změny budou něco platné a které z nich použijeme pro kvalifikaci a závod," prohlásil šéfdesignér Nikolas Tombazis. "A věřím, že zúročíme také nové poznatky a nastavení z větrného tunelu," řekl.

Výrobce pneumatik Pirelli dá týmům k dispozici speciální set tvrdých pneumatik pro páteční trénink, neboť stáje si minule stěžovaly na jejich rychlé opotřebení. Klíčová ale bude patrně přece jen kvalifikace, vždyť posledním, kdo nevyhrál závod z první řady, byl Michael Schumacher v roce 1996. 

Na domácího vítěze Mavericka Viňalese ztratil Kornfeil 18 vteřin, od stupňů vítězů dělilo dvacetiletého jezdce 14 sekund. Český motocyklista, který kvůli písemné maturitě vynechal páteční tréninky, bodoval podruhé za sebou. Před dvěma týdny v Austinu obsadil v rovněž zkráceném závodě desáté místo.

"V týmu panuje obrovská spokojenost a všichni si teď ze mě střílí, že bych si měl i příště před závodním víkendem napsat nějakou další písemku," uvedl Kornfeil v tiskové zprávě. Techer upadl v 17. kole a byl ošetřován přímo na trati. Posléze byl při vědomí převezen do nemocnice, kde podle serveru L'Equipe nebyla odhalena žádná vážnější zranění. Závod byl bezprostředně po pádu ukončen. "Nedá se nic dělat, ale i tohle k závodům patří," uvedl Kornfeil.

Předčasné ukončení ho přitom nejspíš připravilo o lepší výsledek, protože předtím snižoval náskok na čtvrtém místě jedoucího Jihoafričana Brada Bindera. "Nebylo to o moc, ale vzhledem k počtu kol to vypadalo, že by to snad mohlo vyjít," přidal Kornfeil. V MotoGP se z českých jezdců představil jen Lukáš Pešek, pro kterého však závod po pádu ve čtvrtém kole skončil. Karel Abraham na startu chyběl. V pátek sice odjel tréninkové jízdy, kvůli bolestem ramena po operaci klíční kosti však před sobotní kvalifikací odstoupil a chce se připravit na závod v Le Mans za dva týdny.

Pro vítězství si dojel domácí Dani Pedrosa před krajanem a lídrem průběžného pořadí Markem Márquezem. Na třetí příčce skončil další Španěl Jorge Lorenzo, který o lepší umístění přišel v poslední zatáčce po tvrdém souboji s Márquezem, a po závodě proto odmítl soupeři podat ruku.