Letiště Praha: prodat, nebo pronajmout? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/; Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Opozice Topolánkovu vládu varuje - Letiště Praha neprodávejte. Podle sociálních demokratů by se pražské letiště mělo buď dlouhodobě pronajmout, nebo by vláda měla prodat jen část státního podílu. I s tímto návrhem přišel minulý týden v Otázkách místopředseda sociálních demokratů Bohuslav Sobotka. Místopředseda občanských demokratů, pražský primátor Pavel Bém naopak míní, že přímý prodej celého balíku v tendru znamená vyšší šanci na dosažení dobré ceny. O prodeji sta procent akcií letiště přímo strategickému partnerovi rozhodla začátkem června vláda. Odborníci i vláda se shodují - nastal čas prodat další zlaté vejce české privatizace. Letiště Praha loni odbavilo přes dvanáct milionů cestujících a vydělalo víc než miliardu korun. Jan PROCHÁZKA, analytik, Cyrrus /15. 6. 2008/ -------------------- Je to mimořádně velká investiční příležitost, je to jedna z největších příležitostí v Evropě, které se v poslední době naskytly. A je to těžko srovnatelné s něčím jiným. Miroslav DVOŘÁK, generální ředitel, Letiště Praha /15. 6. 2008/ -------------------- Já si nemyslím, že může nastat doba, kdy by byl investor ochoten platit ještě víc než stoletý budoucí výnos. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Přímý prodej sta procent akcií strategickému partnerovi může podle prvních odhadů vynést až sto miliard korun. Podle šéfa pražské burzy Petra Koblice by ale vláda mohla získat ještě víc, kdyby teď prodala jen jedenapadesát procent společnosti a zbytek později přes burzu. Petr KOBLIC, generální ředitel, Burza cenných papírů /15. 6. 2008/ -------------------- Ta cena se zdá opravdu velmi vysoká, velmi výhodná, ale to se v roce 2001, kdy se prodával Transgas za tři celých šest miliardy euro, zdálo také a odborníci se shodují, že nyní by ten blok stál třikrát až čtyřikrát tolik. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Pražský primátor Pavel Bém trvá na tom, že by vláda měla upsat třicet čtyři procenta akcií hlavnímu městu Praze hlavně kvůli zátěži spojené s provozem letiště. Pavel BÉM, pražský primátor /ODS/ /15. 6. 2008/ -------------------- Já chci mít stoprocentní garance, že skutečně Praha nepřijde zkrátka. A proto také tak usiluji o ten akciový podíl. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Zájem o privatizaci pražského letiště už projevilo asi pětašedesát investorů. Zájem investorů o letiště zvyšuje i skutečnost, že teď není ve středoevropském prostoru obdobná investiční příležitost. Nový majitel letiště by měl být znám ve druhé polovině příštího roku. Podle opozičních sociálních demokratů by si stát měl ponechat v Letišti Praha kontrolní podíl, a to především z bezpečnostních důvodů. Pane ministře, jak jsou ošetřeny ty bezpečnostní důvody privatizace? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Tak teď běží proces vůbec přechodu na akciovou společnost, respektive vklad do té stávající akciové společnosti toho majetku a tak dále. To znamená, běží paralelně jakoby několik procesů. Druhá je příprava na tu samotnou privatizaci. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Počítáte s tím, když jste zmínil akcie, primátor Pavel Bém, první místopředseda ODS, stále trvá na tom, že chce třicet čtyři procenta akcií. Je to ještě varianta, která je ve hře? Nebo s tím nepočítáte jako ministr dopravy? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Takhle. My máme v každém případě, když to řeknu načasování, tak my máme zhruba čtrnáct dní, maximálně tři týdny na to, kdy musí dojít k dohodě, zda-li ano či nikoliv, pak už, řekněme, běží proces buď s Prahou, nebo bez Prahy. Já rozumím tomu, že tak jak bylo přislíbeno i nahlas, že samozřejmě část toho podílu, finančního podílu na té privatizaci by mělo přijít Praze z důvodu toho, že Praha samozřejmě potřebuje a stejně ten stát by to musel řešit dovybudováním infrastruktury, je to vnitřní okruh, metro, na Kladno rychlodráha a tak dál, prostě těch projektů je mraky. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Ale něco jiného je výnos. Pavel Bém chce přímo akcie. Úpis třicet čtyř procent akcií. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Ne, to chci vysvětlit. Takže samozřejmě když bysme se bavili o tom, že to bude, já nevím, sto miliard, ať se dobře počítá, tak Pavel Bém chce třicet čtyři miliard. Samozřejmě když to bude mít příslib bez toho, že by měl vlastnictví akcií, tak samozřejmě jakoby ty garance pro něj jako pro primátora jsou samozřejmě menší, než když těch třicet čtyři procent bude mít. A bez ohledu na to, kdo bude jakoby vládnout, která strana. Takže já na téhle straně tomu rozumím, že chce mít garance jakoby větší. Je to rozhodnutí, které musí udělat, nebo musí se domluvit s premiérem. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Do čtrnácti dnů ale musí být jasno. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Určitě. To musí bejt, protože pak běží proces ... my zas nemůžeme čekat, my nemůžeme čekat donekonečna, jak to bude. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Jak by měla být ošetřena ta bezpečnostní rizika, pane místopředsedo Urbane? Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Jednu větu k tomu, jestli se má nebo nemá převádět na tu Prahu. Já to spíš vidím jako mocenský souboj uvnitř ODS, protože kdo bude vlastnit třicet čtyři akcií, tak bude také rozhodovat o tom budoucím nabyvateli. A možná, že Pavel Bém má jiný názor než Mirek Topolánek. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Jak byste to ... vy jste středočeským poslancem, i když za sociální demokraty, pokud byste byl ve vládě a čelil jakémukoliv primátorovi města, aby bylo upsáno třicet čtyři procent akcií, je lepší je uspat, nebo se dohodnout na výnosu z privatizace? Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Já nevím, jak je to navrženo tady, protože ten proces je pro nás tajemný, tam jsme neměli ani škvírkou možnost nakouknout do toho, co vláda vlastně tady s tím letištěm chce dělat a komu ho chce prodat. No, já si myslím, že požadavek Prahy je částečně oprávněný, protože Praha je srostlá s letištěm a náklady spojené s letištěm se promítají i do té městské pokladny. Tak já bych asi volil cestu nějaké komunikace s tím městem. Možná má Pavel Bém pravdu, když říká, že nemusí být ta garance dlouhodobá. Možná by se nás mohli zeptat, jestli až vyhrajeme volby, bychom takovou garanci ctili, těch třiceti čtyř procent výnosů z té privatizace. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- A vy byste ji ctili? Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Já to nevím, protože neznám celý ten příběh, o něm nevím vůbec nic, pro mě je to velký otazník. Takže to já myslím, že si musí tam hoši z ODS vyříkat mezi sebou. My uvidíme, jestli nám někdy ještě před tím, než se rozhodnou, budou chtít dát nějakou informaci. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Je to mocenský souboj dvou skupin ODS, pane ministře Řebíčku? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Já k tomu jenom dvě věci. Zareaguju nejdřív na tu první, komu to chceme prodat. My nemáme nikoho, komu to chceme prodat. Bude to naprosto regulérní soutěž, která bude sledovaná nejenom evropsky, ale světově. Protože ti hráči, kteří mají zájem, tak jsou skutečně extraliga, extra hráči a finanční skupiny a syndikáty. To znamená, já říkám zjednodušeně, nejvyšší nabídka bude ta úspěšná. Protože prostě ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Počkejte, ale to je něco jiného, co říkáte. Protože vy jste tvrdil v rozhovoru pro rakouské noviny, že nemusí jít o nejvyšší cenovou nabídku, protože hrají roli další faktory, jako je bezpečnost, umístění, odkud ten nabyvatel může pocházet, protože by také mohl omezit provoz na ruzyňském letišti a podobně. Teď nám tady garantujete, že tedy nejvyšší nabídka vezme letiště. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Pro toho rakouského novináře, který mluvil velmi dobře česky, protože byl z Polska, tak tam jsem samozřejmě ... vím, co jsem tam řekl. A jsem teďka rád, když jsou tyhle dezinformace, že u toho byl ředitel mezinárodních vztahů můj. Já jsem řekl, že se domnívám, že nejvyšší nabídka nebude z evropských ... řekněme, z Evropy jako takové, protože pro partnera z Ameriky, z Asie bude tohle letiště mnohem, mnohem strategičtější, a proto se domnívám, že může nabídnout nejvyšší cenu. Takhle jsem to přesně formuloval. Co se týče ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Bude rozhodovat cena? Můžete tedy ... nejvyšší cena získá Letiště Praha. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Samozřejmě budou tam určité bezpečnostní opatření a tak dál, samozřejmě ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Ale ta budou ošetřena v smlouvě samotné, chápu to správně. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Samozřejmě předkupní právo, nebo ne předkupní právo, to jsem řekl nešťastně, ale řekněme možnost zpětného odkoupení a tak dál, to všechno předpokládáme, že tam bude. A v každém případě je to tak zásadní věc, že já jsem připraven otevřeně o tom diskutovat samozřejmě i s opozicí. Nicméně teď ještě je skutečně brzo, protože běží teprve proces, řekněme, té akciovky jako takové a výběr velkého poradce, který by měl se zapojit do toho procesu privatizačního. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Aleš Řebíček řekl jasné slovo, že předpokládá, že cena bude rozhodovat a že ve smlouvě o privatizaci budou ošetřena ona bezpečnostní rizika. Je otázkou, zda ale ten proces privatizace bude transparentní, protože už na začátku se objevily nějaké pochybnosti. Premiér, předseda ODS Mirek Topolánek nedávno poslanci ČSSD Jeronýmu Tejcovi vzkázal, že mu nebude popisovat, jak strávil svůj nedávný pobyt v Itálii, z jednoho prostého důvodu, protože právě premiér Mirek Topolánek měl hrát golf na Sardinii se soukromou společností ABS Jets, která je propojena s finanční skupinou J&T. J&T má zájem o koupi Letiště Praha a právě mělo na jihu Evropy se hrát na golfu a měl podle manažera, respektive podle časopisu Týden se měl hrát golf s manažerem finanční skupiny J&T Dušanem Palcrem. Poslechněme si ale interpelaci, respektive odpověď premiéra Mirka Topolánka na interpelaci Jeronýma Tejce. Mirek TOPOLÁNEK, premiér, předseda strany /ODS/ /20. 6. 2008/ -------------------- Já musím říct, že vy jste nebyl na dovolené nikdy? Já myslím, že ano. Když cestujete někam, kde se nedá jinak než přeplavat, cestujete autem, na kole, nebo letadlem? Já si myslím, že ta odpověď je nasnadě. Já jsem byl na standardní dovolené a to, že z toho vy děláte problém, já teda ten problém tam nevidím. Já zaplatím svůj podíl na tom letu, což si myslím, že je regulérní. A co jsem dělal na dovolené, po tom vám, milý příteli, nic není. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Oznámil při interpelacích premiér Mirek Topolánek. Jak bylo řečeno, premiér a ministr dopravy Aleš Řebíček se měli setkat s manažerem finanční skupiny J&T Dušanem Palcrem, který ... respektive J&T se má ucházet a je jedním z těch pětašedesáti zájemců o privatizaci. Měli by to, ať už ministr Řebíček nebo premiér, ještě nějak vysvětlit, ten vztah s J&T? Nebo ta privatizace bude křišťálově čistá, řečeno slovy ČSSD. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Já myslím, že J&T se automaticky vyloučila z možnosti ucházet se o to letiště. Protože v momentě, jak by byla na nějakém listu, tak bude vystavovat pana ministra a pana premiéra různým otázkám. Já myslím, že to je spíš jejich chyba, že ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Že hráli golf. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Že usilují o to setkávat se s politiky takto podle mě trochu nestandardně. No, já myslím, že ale ten italský příběh je ... může být ještě o něco tajemnější nebo možná dramatičtější. Mně říkal nedávno jeden můj slovenský přítel, který je generálním ředitelem významné firmy, že podobným způsobem to probíhalo na Slovensku zhruba před pět lety, kdy tehdejší premiér Dzurinda bydlel v té vile italského premiéra. No a krátce poté se začalo pracovat na privatizaci slovenské energetiky a krátce na to ji získala společnost italská, která má velmi blízko k italskému premiérovi. A já bych byl velice nerad, aby se ten slovenský příběh opakoval znovu v České republice. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Jakou roli v tom hrála J&T? Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- J&T podle mě žádnou, proto říkám ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Na Slovensku. Při té privatizaci energetiky. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- J&T žádnou, to je příběh, který ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Ale vy tedy poukazujete na to, že bylo vůbec chybou, že premiér byl na dovolené u Berlusconiho, protože Berlusconi mohl lobovat za to, aby získali Italové Letiště Praha. Chápu správně? Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Já si myslím, že premiér jedné země by na dovolenou k premiérovi jiné země asi jezdit neměl, že to ... vyvolává to vždycky nějaké otazníky. Jestli se bavili o privatizaci ne, to já samozřejmě nevím, oni řeknou, že nikoliv. Ale prostě na Slovensku se to podobně odehrálo. A já jsem na to nepřišel, mně to říkal ten můj slovenský přítel. No, myslím si, že J&T, abych se vrátil k letišti, tak prostě ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Se vyloučila sama. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Tak se vyloučila sama tady tím. Pokud tam bude, tak to bude vyvolávat dále otazníky a bude to vyvolávat otázky, na které budeme chtít nějakou odpověď. Tak to prostě je a ani to jinak být nemůže. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Pane ministře, vy mi můžete odpovědět jako premiér Jeronýmu Tejcovi, že mi je lidově řečeno houbelec po tom, jak to bylo na dovolené. Hrál se tam ten golf? A vyloučila se J&T, když se s vámi měl sejít manažer Dušan Palcr, z té privatizace Letiště Praha? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Máme víc času než při interpelacích, že jo, tam to je omezený časem. Takže můžeme ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Ale taky jsme omezeni časem. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- ... můžeme začít diskutovat. Asi tři věci k tomu, aby to bylo skutečně fér. ABS Jets, je normální dopravní společnost, tak jako jsou další i v České republice i Evropě. Je naprosto standardní, že když si objednám let prostřednictvím této společnosti nebo i jiné, tak že v rámci vytěžování tyto společnosti, řekněme, zajišťujou letadla i jiných společností. Tam jsme letěli úplně jinou společností, nesmím jmenovat asi kvůli reklamě. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Můžete. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Tak tam jsme letěli letadlem pana Komárka, což jsem se dozvěděl samozřejmě až zpětně, protože mně to je úplně ukradený, kde je to letadlo. A zpátky jsme letěli nějakou italskou společností, protože v rámci toho vytěžování prostě ty letadla oni si jakoby půjčují. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Teď budete ale čelit, když jste tady řekl jméno Karla Komárka, můžete čelit zase dalším interpelacím ... Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- No, chtěl jste ho slyšet. No, já nevím, jestli má zájem o letiště, snad ne. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Třeba má zájem ještě o nějaké doly nebo něco. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- To je jedna věc. Druhá věc je, že já občas letím Air France, občas British Airways, to znamená, jestli dáme do zadávacích podmínek, že jakou společností letěl ministr dopravy, tak že se nesmí zúčastnit té soutěže, nevím, jak se na to Evropa bude dívat. To trošku zlehčuju, ale je to samozřejmě absurdní. Třetí věc je, že ta hra bude ... ta hra o to letiště bude skutečně velká, bude to světová soutěž. A nechci se dotknout žádnejch česko- slovenskejch finančních skupin, nicméně si myslím, že při vší úctě k nim nebudou to ti největší hráči. Umím si představit, že budou v nějakých syndikátech s nějakými jinými hráči, to nepochybně bude. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Můžete veřejnosti jasně říci, že ten golf ... vy jste se setkal v Itálii s Dušanem Pelcrem a ... Palcrem, pardon, a když tady naznačuje Milan Urban, že slovenský příběh ... protože tam měl být i ... Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- On to říkal v souvislosti ale s Itálií, ne s J&T, že ano. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Ano, ale mluvil také o privatizaci energetiky, protože na té dovolené měl být i Martin Roman. Nedojednávaly s nějaké lidově řečeno kšefty na té dovolené? Ať už s Italy, co se týče privatizace Letiště Praha nebo privatizace energetiky? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Proč bysme kvůli tomu letěli do Itálie, bože? Včera jsem byl s Dušanem Palcrem na fotbalovém turnaji. V úterý jdu na nějaký koncert, bude tam Martin Roman. Tak jako to je naprosto absurdní. Jinak pro informaci, Dušan Palcr golf nehraje. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Golf nehraje. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Ale nebude tam asi na tom turnaji, ani na té další akci Silvio Berlusconi, já myslím. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Když byste ... Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Jinak je velmi příjemný. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- To já si dovedu představit. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Kdybyste tedy měl jasně říci, bude ten proces maximálně transparentní? Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Bude transparentní. Nedělejme z toho ... Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Není zpochybněn tou dovolenou vaší. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Skutečně nedělejme z toho nějaký jakoby "bulvár". Nemyslím to špatně. To bude tak velká hra skutečně, že prostě to není privatizovat zelinářství. To bude tak ostře sledovaný, že si neumím představit, neumím si představit, která vláda ... je možný, že my to nebudem, protože to nestihnem, v tom případě třeba jiná, která by byla schopná tam vnést nějaké prvky, protože to bude tak ... to by byla taková mezinárodní ostuda, že to si myslím, že nejde. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Ale vy jste jasně řekl, že bude rozhodovat nejvyšší nabídka. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Nejvyšší nabídka jednoznačně. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Což je vůbec poprvé, co jste to oznámil. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Já si neumím představit při tomhle tendru prostě, že by někdo zdůvodnil ... že by někdo zdůvodnil, jak z pátého místa se vyhrává. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Aleš Řebíček, ministr dopravy z Občanské demokratické strany. Milan Urban, místopředseda sociálních demokratů, který konstatoval, že se J&T sama vyřadila. Já vám, pánové, děkuji za tu věcnou diskusi a těším se opět někdy příště na shledanou. Díky za váš čas. Milan URBAN, místopředseda strany, stínový ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/ -------------------- Díky a na shledanou. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Na shledanou. Václav MORAVEC, moderátor -------------------- Vám, divákům, děkuju, že jste se dívali. Takové byly dnešní Otázky, dalších víc než sto dvacet minut otázek a odpovědí odvysíláme opět příští neděli. Hezký zbytek dne pokud možno ve společnosti České televize.