Vzali jsme na sníh tři stejná auta. Jedno na zimním obutí. Druhé mělo zimní pneumatiky jen vepředu. A třetí pouze na letních gumách. Při brzdění má auto na letních mnohem delší brzdnou dráhu. To s kombinovaným obutím je na tom o něco lépe, ale jen v přímém směru. Při srovnání manévrovacích schopností se ukázalo, že auto na zimních zatáčí bez velkých problémů. Nestejně obuté auto mělo velké starosti. Zatočilo, ale ihned šlo do přetáčivého smyku. Je to nebezpečná kombinace, protože takové auto se dobře rozjede, ale špatně zatáčí. O kompletně letním obutí ani nemluvě, takové auto musí každou chvilku zapadnout nebo nabourat.