Ředitel výstavby podpovrchové dráhy Antonín Hudera hovoří o první fázi výstavby trasy C

V té době byl projekt ještě zamýšlen jako podpovrchová dráha pro tramvaje, nikoliv vlaky metra. Antonín Hudera mezi problémy spojené s výstavbou řadí například nedodělaný architektonický projekt a nedokončené určení jednotlivých technologických postupů. Práce rovněž zdržoval z dnešního pohledu neuvěřitelný fakt, že výrobní úkol několik podniků odmítalo převzít. Se stavbou tunelů souvisela také řada demolic a výstavba nových domů. U nově vybudované stanice Muzeum například byla postavena budova Národního shromáždění. Na konci je Antonín Hudera tázán, jestli je Československo takovou složitou stavbu za tehdejšího stavu technologie a organizace práce schopno vůbec samo zvládnout.

Stopáž9 minut
Rok výroby 1966
 P čb 4:3