Letečtí stíhači v boji

MiG-17F vznikl dalším vývojem letounu MiG-15, úkoly byly stejné, proto zůstala výzbroj také prakticky shodná. Hlavními změnami proti MiGu-15 bylo odstranění největších aerodynamických vad draku a instalace výkonnějšího motoru s přídavným spalováním. Postupně vznikly verze pro PVOS vybavené radiolokátorem a řízenými střelami s odstraněnou hlavňovou výzbrojí.

Ve Vietnamu již svými výkony na F-4 Phantom II nestačil, ale byl nebezpečný, pokud se piloti Phantomů nechali vylákat k manévrovému boji v horizontále. V tom případě překonával F-4 díky menšímu poloměrem zatáček.

U pilotů VPAF byl oblíben, protože jeho pilotáž byla mnohem méně náročná, než v případě MiGu-21 a výkony stačily na boj s bombardéry naloženými pumovým nákladem.