Na Pražském hradě dnes začala mezinárodní konference o plynárenství Energy Gas Storage Summit 2012. Konference se účastní zástupci předních českých a evropských energetických firem. Organizátorem je energetická skupina CE Group, která buduje plynový zásobník na místě uranového dolu Rožná a plánuje také postavit plynovod Mozart mezi Českem a Rakouskem.   

Na konferenci se hovoří hlavně o dodávkách plynu do Evropy a o budování nových plynovodů Nabucco a South Stream. Účastníci se zabývají i možnostmi využití zkapalněného zemního plynu a potenciálem těžby břidlicového plynu v Evropě. 

Na konferenci vystoupí i bývalý americký prezident Clinton

Mezi významnými hosty bude i americký exprezident Bill Clinton. Jeho dnešní návštěva ale proběhne jako ryze soukromá a tedy bez angažmá amerického velvyslanectví. O Clintona se tak bude starat jeho vlastní štáb, jehož předvoj už je v Praze. Významní hosté ale znamenají nadstandardní bezpečnostní opatření. "Úřad pro ochranu ústavních činitelů věnuje maximální pozornost této akci. Úzce spolupracují s ostatními složkami, ať už hradní policií nebo krajským ředitelstvím v Praze," konstatuje náměstek policejního prezidenta Vlastimil Husák.

Vystoupení známého politika přijde na velké peníze. Přesnou částku pořadatel konference tají, podle informací serveru Aktuálně.cz by ale mohlo jít i o několik milionů korun.

Zástupci ministerstva dopravy a životního prostředí dnes dopoledne podepíší generální dohodu o modernizaci dálnice D1. Ta má začít v září, kdy stroje vyjedou na prvních pět úseků a začnou s renovací nejdůležitější silnice v Česku. Dříve stát plánoval zahájit práce už o prázdninách, ale nakonec Ředitelství silnic a dálnic o měsíc odložilo termín pro podávání přihlášek do tendru.

Zda se skutečně začne pracovat v září, ale stejně není jisté. Modernizaci D1 hrozí i další odklad. Provozovatel motorestu U Rybiček Lukáš Zajíček, jehož podnik stojí u dálnice, se odvolal proti stavebnímu povolení na modernizaci autostrády. Podle Zajíčkova právníka Michala Bernarda hrozí restauraci na 42. kilometru ve směru na Prahu po rekonstrukci dálnice zánik. Odbočovací a připojovací pruh totiž u odpočívadla nejsou, auta vjíždějí přímo do stoupacího pruhu pro kamiony. To však nadále podle ŘSD není možné.

Stát přitom zřejmě nepřistoupí na požadavek Zajíčkových, aby se upravil odbočovací pruh k odpočívadlu, které by tak mohlo fungovat i nadále. "Mělo-li by Ředitelství silni a dálnic dobudovat plnohodnotné připojení – to znamená v odpovídajících parametrech asi 250 metrů – je to zásah do řady dalších pozemků, které ŘSD nevlastní. Celý proces by se zásadním způsobem zbrzdil," vysvětlil zmocněnec ministra dopravy pro modernizaci D1 a bývalý ředitel ŘSD Jiří Švorc. Věří přitom, že se nakonec stát s provozovatelem motorestu dohodne a ten stáhne svůj rozklad.

Co bude rekonstrukce znamenat pro řidiče, není jasné – silničáři tvrdí, že maximálně čtvrt hodiny zpoždění, jiné odhady mluví o hodině. "Česká republika nemá alternativní komunikaci," přiznal ovšem Jiří Švorc.

V zásadě bez velkých komplikací by mělo proběhnout rozšiřování dálnice. Co naopak šoféři pocítí, bude bourání mostů. "To bude asi nejzásadnější dopravní omezení, protože tam bude doprava zúžena na dva, případně tři jízdní pruhy, ale bude to v době víkendů," popisuje zmocněnec pro modernizaci D1 Jiří Švorc. Rekonstrukce prvních pěti úseků má být hotová do konce příštího roku.

Ekonomiky bývalých kolonií, dnes většinou považovaných za rozvojové země, na rozdíl od bývalých metropolí rostou. Česko je sice v recesi a i tady neváhají domácí za lepší podmínky demonstrovat, přesto si sem řada mladých cizinců přijíždí splnit sen, který by byl doma naprosto nereálný – získat práci a postavit se na vlastní nohy.

Do Česka za prací přijela ze Španělska i šestadvacetiletá Sara Fernandézová. Má dvě školy a mluví třemi jazyky. Ve Španělsku však práci najít nemohla podobně jako její přátelé. "Stálou práci nemá nikdo z nich," uvedla Sara.

Z nezaměstnanosti se stává generační trauma - polovina mladých Španělů nepracuje. Sara si budoucnost představovala jinak. Požádala o neplacenou stáž v Praze a hned začala hledat práci. "Měla jsem štěstí. Našla jsem ji ani ne za měsíc," vzpomíná Sara. Za několik měsíců pak získala to, co je pro mladé Španěly snem: "Smlouvu na neurčito. To je teď ve Španělsku nemyslitelné, takže se odsud nehnu."

Navíc přiznává, že mít jižanský charakter může být mezi Středoevropany i konkurenční výhodou. "Mě povýšili díky tomu, že jsem energická a výrazná," dodává s úsměvem na rtech Sara.

Lidem, jako je Sara, nahrává jeden z výdobytků Evropské unie – volný pohyb pracovní síly v rámci unie. Díky němu mohou uniknout nezaměstnanosti, která sužuje jejich zem. Jenže i když emigrace Evropanům dočasně pomůže, v budoucnu se může změnit ve zdroj problémů. Kombinace odlivu pracovních sil a stárnoucí populace znamená méně daní, více důchodců a uživatelů sociálních služeb. A to zadluženým evropským zemím v boji s prázdnou kasou rozhodně nepomůže.

Ze Španělska jen loni odešlo přes 50 tisíc lidí. Portugalsko opustilo za posledních pět let dokonce půl milionu obyvatel. A podobná situace panuje i v Řecku. Nejčastěji přitom odcházejí hledat práci v zahraničí vysokoškolsky vzdělaní lidé, tedy ti, na kterých by měly zadlužené země na cestě z krize stavět.

Deník Kommersant oslovil experty na letecké nehody, kteří považují zlomení nohy podvozku za nepravděpodobné. Problémy při přistání podle nich nastaly ještě předtím, než se letoun dotkl země. Letadlo mělo příliš vysokou sestupovou rychlost a neobvykle ostře vysunuté klapky – úhel byl podle Kommersantu pro běžné přistání typu Antonov An-30 příliš velký. Poničení podvozku po tvrdém dosednutí tak bylo "logickým koncem chyb udělaných ve vzduchu", napsal list.

Část odborníků z průběhu přistání vyvodila, že šlo o nouzový manévr zřejmě kvůli požáru nebo alespoň dýmu v kabině. O tom podle listu svědčí i fotografie ohořelých trosek letounu. Nejvíce poškozen byl v místě, kde je panel, na který je napojena snímací technika letounu upraveného pro pozorovací mise. Experti poukázali, že právě v něm často dochází ke zkratům a může tak vzniknout i požár.

Kommersant ovšem upozornil, že by k případnému požáru pravděpodobně nedošlo, kdyby panel sami pozorovatelé dále neupravovali. Pozorovací technika je totiž v souladu s mezinárodními smlouvami poměrně nedokonalá – snímky například nejsou natolik podrobné, aby bylo možné rozlišit na nich tank od makety. Průzkumníci – zřejmě nejenom ti ruští – proto techniku rádi upravují a tajně zdokonalují.

Za metr čtvereční nového bytu v české metropoli se loni podle Deloitte platilo v průměru 2 500 eur, tedy asi 64 000 korun. Nejdražší ze zkoumaných měst byla v roce 2011 Paříž, srovnatelná plocha nového bytu tam stála průměrných 8 000 eur (zhruba 204 000 korun). Nejlevněji bylo naopak v Budapešti, kde stál minulý rok metr čtvereční bytu 940 eur (přibližně 24 000 korun).  

Na pořízení bytu potřebuje průměrný Čech sedm ročních platů

Na pořízení bytu vydělává Čech s průměrným příjmem obdobně dlouho jako ve Velké Británii nebo Nizozemsku, potřebuje k němu asi sedm hrubých ročních platů. V Dánsku na koupi bydlení stačí lidem 2,4 násobek průměrného ročního hrubého příjmu, ve Francii je již nutné disponovat 9,1 násobkem. Společnost Deloitte zkoumala ceny bydlení v letech 2010 a 2011 ve 12 zemích Evropy.

Čchen Kuang-fu odešel z domu v úterý před úsvitem, proklouzl mezi příslušníky bezpečnostních sil střežících vesnici a poté utíkal pryč přes pole a vyhýbal se cestám. Policie mu podle jeho slov bránila opustit vesnici a vyhrožovala mu, že jeho dvaatřicetiletý syn dostane přísnější trest, pokud poskytne rozhovor sdělovacím prostředkům. "Ale mám pocit, že mu vysoký trest dají stejně, tak proč bych nemohl něco říct?" prohlásil v rozhovoru pro Reuters. "Řekl jsem jim, že pro jejich tvrzení není právní podklad, ale jsou založená jen na jejich moci a libovůli rozhodnout o osudu Čchen Kche-kueje. Z tohoto hlediska nikdy nebudu schopný to přijmout," dodal s tím, že se hodlá brzy vrátit zpátky do vesnice.

Disident Čchen Kuang-čcheng už je i s rodinou ve Spojených státech, kde bude studovat na Newyorské univerzitě. V Číně protestoval proti nuceným potratům nebo sterilizaci v souvislosti s čínskou politikou jednoho dítěte. Za to byl v roce 2006 odsouzen do vězení, kde si odpykal čtyři roky. Poté byl převezen do domácího vězení, odkud po několika letech utekl na americkou ambasádu. Někteří jeho vysvobození považují za historický milník.

Prokurátor navrhuje nejvyšší trest za prezidentovu spoluúčast na úmyslných vraždách. Proces se týká úmrtí 22 osob v Kaserínu a Tále, kde byly protesty nejkrvavější. Bin Alí uprchl v době protestů loni 14. ledna do Saúdské Arábie. V minulých kauzách, které bin Alímu vynesly vysoké tresty, šlo hlavně o obchodování s drogami a zneužití veřejných peněz. Obhajoba dnes dostane možnost se vyjádřit v současném procesu.

Spolu s exprezidentem je v něm souzeno dalších 22 osob a pro ně prokuratura žádá co nejtěžší tresty. Nikdo z nich se ale nepřiznal, že vydal rozkaz k palbě do demonstrantů. Tvrdí, že o tom rozhodla speciální skupina z ministerstva vnitra, avšak její členy nikdo nejmenoval. Mezi souzenými jsou bývalí ministři vnitra Rafík Belhadž Kásim a Ahmad Friaa a dále bývalý velitel speciálních jednotek ministerstva vnitra.

Firmy znečištěnou zeminu odtěží do hloubky sedmi metrů, další pětimetrovou vrstvu pročistí chemicky. Práce mají trvat rok a dva měsíce, další čtyři měsíce potrvá administrativa. Pokud se žádný z neúspěšných účastníků tendru neodvolá, začne sanace v červenci. "Byla to nejnižší nabídka a je to zhruba o 15 milionů korun méně, než činila projektová cena," zhodnotil vítěznou nabídku chrudimský starosta Petr Řezníček.

Areál po Transportě Chrudim je zamořen těkavými uhlovodíky, které představují nebezpečí i pro nedaleké Medlešice a Dřenice. Znečištění v zemině je karcinogenní. Kontaminaci spodních vod brání hydrogeologická bariéra, jejíž provoz stojí osm milionů korun ročně.

Předchůdce Transporty, firma Františka Wiesnera, vznikla v roce 1855, o 90 let později byla společnost znárodněna a přejmenována. Proslavila se jako výrobce lanovek – například na Ještěd nebo na Sněžku – eskalátorů, výtahů a později i pásových dopravníků. Ještě na počátku 90. let firma zaměstnávala přes čtyři tisíce lidí a měla dvoumiliardový obrat. Během dalšího desetiletí však ztratila zakázky a v roce 1998 zkrachovala.

"V Antarktidě je sníh modrý. Je to naprosto čistá destilovaná voda," tvrdí přední český klimatolog a zakladatel Mendelovy polární stanice Pavel Prošek. Cesta k založení polární stanice ale nebyla vždy lehká. Výzkumníci zprvu pobývali na stanicích zahraničních kolegů, avšak zanedlouho zjistili, že jim takovýto režim nevyhovuje. Nápad postavit si vlastní stanici přitom přišel jak z modrého nebe.

Předmětem českých vědců byl projekt vývoje pobřežních odledněných území. Takovýto projekt totiž vyhovoval všem výzkumníků. Od botaniků přes geomorfology až ke klimatologům. Později se přidali i další výzkumníci jako například geologové. 

Změna klimatu probíhá, ale…

"Dneska vám žádný seriózní klimatolog neřekne, že globální klimatická změna je způsobena  antropogenními faktory. Asi ano, ale pokud nebudete schopni definovat podíl člověka a jeho činnosti na změně klimatu, tak to nebudete schopen dokázat," říká Prošek. Podle něj je sice pravdou, že klimatická změna probíhá a že oteplování je razantní, ale není zároveň jisté, jak moc se na tom podílí člověk. 

Změna klimatu je však regionálně velmi nepravidelná. Někde dochází k tomu, že se klima ochlazuje, někde se otepluje a někde se neděje vůbec nic. Lidé navíc nemusí mít obavy z katastrofických scénářů některých autorit, které často tvrdí, že až se ledovce rozpustí, tak dojde k silnému zaplavení některých částí světa. "K rozpuštění může dojít, ale je na to potřeba takové kvantum energie, že slunce na to nestačí i kdyby si oči vyplakalo," vysvětluje Prošek.

Život na Antarktidě a turismus 

Na rozdíl od minulosti panuje v současné době trend, kdy se opouští provozování celoročních expedicí. Důvodem jsou především náklady, kdy například v průběhu zimy jsou někteří výzkumníci zcela bez práce. Ty je ale stále třeba platit, a to včetně nákladů na energie či potraviny. Navíc při delším pobytu dochází podle Proška také například k sociálním konfliktům.  Expedice jsou tak jen několikaměsíční. 

Navštívit Antarktidu mimo rámec výzkumné expedice je pro běžného člověka takřka nemožné. Výprava je velice nákladá, nicméně existují cestovní kanceláře, které tyto návštěvy nabízejí. Výzkumníkům tak čas od času zamávají turisté z výletních lodí či je přímo navštíví. Jejich krátký pobyt na Antarktidě je ale velice omezený a podléhá řadě zákazů. Představa, že si vyfotíte kolonii tučnáků zblízka je tak velice mylná.

Rathův jednaosmdesátiletý otec věří, že nalezené miliony nemohou jeho synovi přitížit. Klidně prý doloží, že jde o jeho legální úspory z 90. let, kdy pracoval jako konzultant v Kataru a byl tam velmi dobře placen. Ratmír Rath měl peníze podle svých slov připravené na koupi domečku v Hostivici, o které uvažoval před třemi lety kvůli pocitu opuštěnosti po smrti manželky. Poté, co z koupě sešlo, celoživotní úspory svěřil synovi. O to, jak s nimi naloží, se prý příliš nestaral. Věděl pouze, že je uložil někam v domě.

Sněmovna má jasno v tom, zda Davida Ratha vydat, nebo ne. Vyřešit technickou stránku věci, jak hlasovat, neporušit práva stíhaného poslance, ale taky nepoškodit pověst sněmovny, je pro pro poslance větší problém. Část politiků je pro, aby Rath měl možnost promluvit na schůzi před kamerami.

Rath čelí obvinění kvůli přijetí sedmimilionového úplatku, další desítky milionů se našly při prohlídkách u Ratha doma. Podle Lidových novin šlo konkrétně o deset milionů. Poslanec tvrdí, že šlo o úspory jeho rodičů a jeho otec to potvrzuje. 

Obviněného poslance dnes čeká i setkání s novým advokátem Romanem Jelínkem. Obhajoba chce v první řadě napadnout to, že případ mají na starosti ústečtí žalobci. Kauza prý patří do Středočeského kraje a dosavadní postup může být neplatný.

Hostivice rychle zrušila zakázku na bazén a sokolovnu

David Rath i po svém zatčení zůstává zastupitelem v Hostivici, kde bydlí, i předsedou Výboru regionální rady, který schvaluje přidělování evropských dotací. Podle informací deníku Právo zrušila hostivická radnice v úterý podivně rychle veřejnou zakázku na rekonstrukci sokolovny a stavbu plaveckého bazénu za téměř 52 milionů. Zakázku vyhlásila v březnu, peníze chtěla získat z evropských dotací.

Van Rompuy podotkl, že eurozóna už uvolnila společně s Mezinárodním měnovým fondem na podporu Řecka od roku 2010 téměř 150 miliard eur. "Zajistíme, že evropské strukturální fondy a nástroje budou mobilizovány, aby přivedly Řecko na cestu k růstu a tvorbě míst," uvedl.   

Spekulace i reálné politické debaty o tom, že by Řecko nyní 17člennou eurozónu mohlo opustit, zesílily v souvislosti s nedávnými parlamentními volbami. V nich uspěli kritici podmínek, které Aténám mezinárodní partneři dali výměnou za schválení druhého záchranného balíku půjček ve výši 130 miliard eur. Tyto podmínky vedou v Řecku k tvrdým škrtům, které vyvolávají mezi lidmi nevoli. Z Řecka stále častěji zaznívá, že bude chtít podmínky spjaté s půjčkami upravit.

Rompuy: Máme tři pilíře růstu

"Hovořili jsme o třech hlavních pilířích růstové strategie. Zaprvé musíme mobilizovat politiku EU, abychom podporovali růst, zadruhé se musíme snažit financovat ekonomii prostřednictvím investic a zatřetí musíme zlepšit vytváření pracovních míst. 

Mobilizovat politiku EU chce Rompuy zákony podobnými, jako je zákon o jednotném trhu a direktiva energetické účinnosti. Dále chce dokončit Evropský patent, a to před koncem dánského předsednictví. "Komise a rada musí pracovat na lepším využití mezinárodního trhu jako motoru růstu," zdůraznil. Státy by se měly snažit investovat ekonomiku prostřednictvím investic. "EIB může hrát důležitou roli. Představenstvo EIB bylo vyzváno, aby zvážilo navýšení svého kapitálu do června," uvedl Rompuy.

Šéfové států a vlád "sedmadvacítky" se v Bruselu k mimořádnému neformálnímu jednání, které mělo za cíl připravit červnový summit EU, sešli ve snaze hledat řešení pro nastartování růstu evropské ekonomiky. Té se v poslední době nedaří, přičemž sílí hlasy tvrdící, že je třeba se nesoustředit jen na škrty a reformy, ale i na podporu hospodářství.   

Van Rompuy zdůraznil, že úsporná opatření a podpora růstu nejdou proti sobě. "Jde o dvě strany jedné mince," poznamenal. Lídři se shodli na potřebě dokončení jednotného trhu v EU. Chtějí také, aby se unie byla schopna co nejdříve dohodnout na jednotném evropském patentu, čemuž doposud brání spor o to, kde by měl sídlit patřičný patentový úřad.

Lídři také vyzvali k debatě o navýšení kapitálu Evropské investiční banky (EIB) na podporu růstu a zaměstnanosti. Debatovalo se i o společných dluhopisech, tzv. eurobondech. "Česká republika patří mezi ty země, které se tváří velmi skepticky, velmi odtažitě na možnost vydávání těchto dluhopisů," řekl český premiér Petr Nečas. Obává se, že by mohly vést k rozvolnění fiskální disciplíny. 

Zástupci ODS předložili v úterý konkurenční návrh, podle něhož by měla být trestní imunita zákonodárců omezena jen na projevy a hlasování v parlamentu. Podle oponentů ale takovýto návrh nemá šanci na úspěch zase u poslanců.

Horní komora dnes bude rozhodovat také o tom, podle jakých pravidel se budou na podzim volit krajští zastupitelé. Podle vlády by je lidé mohli vybírat také mimo domovskou obec s voličským průkazem. Senátní ústavně-právní výbor navíc doporučil snížit na polovinu počet přednostních hlasů, které mohou vybraným kandidátům pomoci k dosažení zastupitelského křesla. Pokud se s tímto doplněním Senát ztotožní, novely by dostala k novému posouzení sněmovna, která v případě volebních zákonů nemůže horní komoru přehlasovat.

V prvním kole projednávání by senátoři měli probrat návrh zákona o Českém národním povstání nebo novelu, která by měla mimo jiné zrušit povinný souhlas obou rodičů s léčením svého dítěte. O podobě programu Senát rozhodne v úvodu svého zasedání.

Ocenění pro účastníky povstání proti nacistům

Další sledované téma - uznání účastníků povstání proti nacistům z roku 1945. S návrhem přišla skupina osmi senátorů na začátku května. "Má vyjádřit úctu a vděčnost ženám a mužům, kteří v období nacistické okupace s nasazením vlastních životů, osobní svobody i majetku aktivně bránili hodnoty svobody a demokracie," uvedl Miroslav Nenutil (ČSSD).

Květnové události by se měly oficiálně jmenovat České národní povstání. Z víc než 100 000 jeho účastníků dnes žije zhruba 150. Senátoři je chtějí ocenit medailí, s finanční kompenzací návrh nepočítá.

Jednačtyřicetiletá Lucie Zeeková Marigotová předala na palubě personálu písemný vzkaz, na němž stálo, že má v těle voperovaný možná nebezpečný předmět. Francouzsky psaný text uváděl, že je žena "obětí skupiny doktorů" a že má "v těle objekt, nad nímž nemá žádnou kontrolu". Personálu sdělila, že neví, zda je tento objekt nebezpečný pro ni nebo i pro jiné lidi. Při pozdější lékařské prohlídce v USA se na jejím těle nenašly žádné stopy chirurgického zákroku. Žena je původem z Kamerunu a podle všeho je duševně chorá. Jeden z pasažérů řekl, že se během cesty hodně potila a dělala potíže.

Letoun společnosti US Airways se 179 cestujícími a devítičlennou posádkou musel let přerušit a přistát na letišti Bangor ve státě Maine.

Před neplánovaným přistáním posádka cestujícím oznámila, že vzhledem k mimořádně silnému bočnímu větru je třeba doplnit palivo. Po přistání se pak ale jeden z pilotů omluvil za to, že posádka cestující obelhala. Letadlo po přistání v Maine pokračovalo do Charlotte v Severní Karolíně.

Na filmu pracuje 15 animátorů, přičemž polovina jsou Češi a polovina ze zahraničí. V České republice jich totiž není dostatek. "Přestože se zdá, že školy chrlí každý rok davy, tak někteří chtějí být výtvarníky, někteří režiséry," upozorňuje Žabka.

Filmaři se snažili zachovat podobu původních postaviček, jak je roku 1969 vytvořil Jaroslav Němeček. Ten ostatně sám na filmu spolupracuje "Byl to můj dávný sen," podotýká ke vzniku filmu Němeček. "Čtyřlístek je kreslený se záměrem, že se jednou bude hýbat na plátně."

Byl jsem čtyřlístkolog

V době, kdy tady začal vycházet Čtyřlístek, tak u nás téměř neexistoval komiks pro děti, připomíná Žabka. "Proto se z toho stal takový fenomén." Žabka si proto slibuje, že Čtyřlístek by do kin mohl přitáhnout nejen děti, ale také jejich rodiče.

Sám režisér podlehl kouzlu Čtyřlístku velice záhy. "Jsem o něco málo starší než Čtyřlístek," připomíná Žabka, který se narodil roku 1965. "Celé dětství jsem Čtyřlístek sbíral a byl jsem čtyřlístkolog." Výtečnou výtvarnou stránku doplňují podle Žabky také skvělé zápletky. Většinu scénářů v prvních desetiletích života komiksu psala Ljuba Štíplová.

Přesto byla Agrární komora s průběhem včerejšího protestu spokojena. Nejen, že se nic nestalo – ani na silnici, ani ve vládě – ale akce prý byla vidět a byla bezpečná. Jan Veleba, prezident Agrární komory ČR, si navíc pochválil, že "na některých okresech počty techniky přes noc narostly" a že "lidi jsou nabuzení." Sice neřekl, kteří lidé, zda ti, co přes noc rozmnožovali techniku, nebo ti, co ji s proklínáním objížděli, ale třeba je rád, nabuzují-li se lidé obecně. Dosáhne-li se totiž všeobecného nabuzení až k bodu kolapsu dopravy či generální stávky, pak vláda možná padne a zelená nafta s nezdaněným vínkem zase "ožijú". V tom si pan Veleba notuje s odborářskými předáky, opozičními lídry i permanentními radikály.

Nenotuje si ovšem s Asociací soukromého zemědělství, jejímiž členy jsou tři tisíce farmářů, ani s agrárníky v kraji Liberec, kteří od spanilých jízd dvacetikilometrovou rychlostí upustili. Možná si spočítali, na kolik by je tato ostře sledovaná exhibice vyšla. Při cca 2 000 zemědělských vozidlech, které se včera ploužily po silnicích, a průměrné ceně "nezelené" nafty 36 Kč/litr, stála totiž celá akce "pouhé" tři miliony korun. Ale protože se jelo ještě na zelenou naftu, může si pan Veleba vyčíslit včerejší úsporu na skoro milion (a to je přece úspěch)! Se svými konzumenty zelené nafty proto plánuje stupňování protestních akcí, dokud je pro ně nafta ještě levná. Z 23 tisíc fyzických a právnických osob podnikajících v zemědělství zelenou naftu ovšem využívá jen něco přes tři tisíce subjektů.

Hlavními argumenty zastánců slevy na naftě je, že zemědělská vozidla jezdí převážně mimo silnice (proč by tedy měla přispívat na jejich údržbu?), a pak také obava, že vyšší náklady na pohonné hmoty se promítnou do cen potravin, což ohrozí českou konkurenceschopnost např. ve vztahu k polským zemědělcům, kteří s levnější naftou bojují o náš trh. Pokud jde o první argument, zvýhodněná cena nafty není podle ministra financí Miroslava Kalouska zohledněním toho, že zemědělci jezdí méně po silnici a více po poli, ale nesystémovou daňovou výjimkou, kterou mají pouze oni. "Zemědělci trvají na tom, že ty peníze chtějí a chtějí je na úkor ostatních. Stát nemá jiné prostředky než peníze občanů. To znamená, že pokud je dá zemědělcům, je to na úkor ostatních," říká Kalousek.

O českou konkurenceschopnost nemá předseda Asociace soukromých zemědělců Josef Stehlík strach. Domnívá se, že zrušení zelené nafty se na cenách potravin neprojeví. "Ceny komodit se tvoří úplně někde jinde. Pokud někde pokulháváme, není to v polní produkci, ale v živočišné – tam se vratka projevuje jen zprostředkovaně a nepřímo," míní Stehlík. Ministr Kalousek nesouhlasí ani s protestem vinařů proti zavedení spotřební daně na víno. "Nikdo mi racionálně nevysvětlí, proč má být zdaněno pivo, lihoviny a nemá být zdaněno víno," tvrdí. Zdá se však, že obavu z ovládnutí trhu zahraničními dodavateli Kalousek přece jen sdílí, protože nevyloučil možnost kompenzace jinou formou při sestavování rozpočtu pro příští rok.

Aktuální otázkou jsou ovšem prostředky k udržení výhod určitých skupin producentů. Zatímco Asociace soukromých zemědělců (která by zelenou naftu chtěla zachovat až do r. 2014, kdy má v rámci nové evropské finanční perspektivy dojít ke změnám podpory v celé EU) chce s vládou jednat o úpravě výše vrácené daně, Velebovi agrárníci rovnou přistoupili k protivládní nátlakové akci. Pozastavil se nad tím i premiér Petr Nečas: "Respektuji možnost každého projevit svůj názor, pokud neomezuje práva a svobody druhých. Blokády silnic jsou za touto hranou a poškodí především ty spoluobčany, kteří nemají s lobováním za zachování daňových privilegií na zelenou naftu a víno nic společného".

Ale i samotné dotační systémy v zemědělství jsou předmětem kritiky některých ekonomů. Za neoprávněné označuje daňová zvýhodnění či dotace např. ekonom Václav Rambousek. "To, že existují, je svědectvím úspěchů zemědělské lobby, jak dosáhnout do kapes daňových poplatníků," napsal v Lidových novinách. Podle jeho názoru plošné dotace do zemědělství brání soutěži i selekci schopnějších od méně schopných. "Neboli masové dotování zemědělství Evropskou unií brání rozvoji, zmenšuje investice, omezuje konkurenci, a tedy brzdí celou Evropu," argumentuje Rambousek.

Podle jiných názorů může mít zrušení zelené nafty naopak pozitivní dopady. "Já to vítám. Zelená nafta nemotivuje k hledání alternativ," řekl pro týdeník Euro ekologický zemědělec Josef Sklenář. Ten totiž našel ekologickou náhradu ve vlastním palivu, které vyrábí ze semen lničky. Konec zelené nafty může podle ředitele Sdružení pro výrobu bionafty Petra Jeviče vést i k vyššímu využívání biopaliv, jež dosud nebyla pro zemědělce ekonomicky zajímavá. Teď už ale farmáři sondují možnosti využití směsného biopaliva jako náhrady za zelenou naftu. Lze proto jen doufat, že se tyto informace dostanou k pořadatelům protestních akcí dříve, než odstartují nějakou další traktorovou rallye.