Plzeň – Všeruby u Plzně se po deseti letech snažení dočkaly obchvatu. Obec leží nedaleko největšího lomu kamene v regionu, teď by ale měla zmizet těžká doprava. Nová tříkilometrová silnice, která se otevřela řidičům, zlepší dopravní napojení regionu a přinese výrazně bezpečnější a plynulejší provoz. Kvůli problémům s výkupem pozemků je ale napojení na hlavní silnici Plzeň – Karlovy Vary pro kamiony skoro neprůjezdné, část řidičů proto jezdí přes Nevřeň, proti čemuž místní protestují.
Všeruby sice mají obchvat, pro kamiony je ale obtížně průjezdný
Silnice přišla na 110 milionů korun, z toho 92,5 procenta nákladů přispěla EU a zbytek kraj. Obchvat vede kilometr za posledními domy ve Všerubech a vyhne se i ostatním vesnicím. „Zcela vyloučil těžkou dopravu ze Všerub. Přes náměstí už nejezdí desítky až stovky automobilů s kamenem z nedalekého lomu Zahrádka. Většina z nich směřovala právě přes nás,“ uvedl místostarosta Miroslav Falkenauer. Lom má přitom odhadované zásoby na víc než 50 let.
Kritizovaný úsek obchvatu je až těsně u napojení na hlavní karlovarskou silnici. Místo rovného úseku totiž kvůli problémům s pozemky vzniklo esíčko, které je pro nákladní vozy špatně průjezdné a třeba dva protijedoucí kamiony se tam skoro nevyhnou.
Reportáž Davida Havleny (zdroj: ČT24)
Některé „náklaďáky“ tak jezdí přes Nevřeň, jejíž občané už si stěžují. „Prodej pozemků bojkotovali dva soukromníci, a tak se jim silnice musela vyhnout. Teď je to tam těžce nepříjemné a bohužel to odnášejí okolní obce,“ dodal starosta Všerub Jaroslav Schejbal. Podle krajského radního pro dopravu Jaroslava Bauera (ČSSD) byly požadavky vlastníků nesplnitelné a v době přípravy stavby ještě nebyl zákon o vyvlastňování. Stavba přitom musela být kvůli dotacím dokončená v termínu. Krajská správa ještě jedná s majiteli zmíněných dvou pozemků, poslední úsek by se tak napřímil – zatím ale k dohodě nedošlo.