TS Ostrava | TS Brno

ČT24

ČT24
sobota 11. února 2012 Božena

Kamiony budou mít v pátek dražší mýto, z dálnic by jich měla zmizet třetina

Velikost textu:
aktualizováno 18. 1. 2010 22:05

Praha – Dopravci si od února připlatí za páteční jízdu po dálnici. Vláda dnes schválila zvýšení mýta pro kamiony v posledním pracovním dnu o polovinu na víc než osm korun za každý ujetý kilometr. Ministerstvo dopravy tím chce nepřímo celoročně omezit páteční jízdy kamionů a doplnit tak letní opatření, které zakazuje kamionům jízdu v pátek úplně. Páteční zdražení mýta stát částečně vykompenzuje v ostatních časech, kdy dopravci naopak desetník ušetří.

Zvýšená sazba mýtného bude platit celoročně od 15 do 21 hodin. Více se v tomto čase zdraží sazby mýtného velkým kamionům, které zaplatí o polovinu víc než v ostatních časech. Dvounápravové kamiony připlatí jen 25 procent. "V debatách s dopravci jsme se rozhodli, že jim toto budeme kompenzovat, to znamená, že v ostatních časech bude mýtné sníženo zhruba o 1,8 procenta, takže ekonomický dopad bude neutrální," dodal ministr dopravy Gustáv Slamečka. "Naším cílem nebylo zvýšit výběr z mýtného systému, ale působit regulačně," vysvětlil.

Od zvýšení mýtného si ministerstvo slibuje snížení kamionové dopravy v inkriminovaném čase zhruba o 30 procent. Podle odborníků na dopravu bude ale efekt minimální. Vyšší mýtné kamiony v pátek z dálnic nevyžene. Mnohem pravděpodobnější je, že v tento den prostě zdraží. "Za půl roku naše opatření vyhodnotíme, a pokud by se ukázalo neúčinné nebo málo účinné, tak máme další nástroje," podotknul Slamečka.

Raději vyšší mýto než páteční zákaz

Na zvýšení mýta se ministerstvo dohodlo s dopravci. Přestože obě strany hovoří o kompromisu, vítězství je to pro dopravce. Ve hře totiž byl i celoroční páteční zákaz jízdy kamionů, který prosazovala Topolánkova vláda.

Martin Felix, mluvčí ČESMAD Bohemia:

"Kdybych to měl porovnat s tím katastrofickým scénářem, jako jsou celoroční páteční zákazy, tak je to samozřejmě daleko výhodnější."

Páteční mýto zdraží také pro autobusy. Například na trase Praha-Brno stoupnou náklady na sedadlo u vozů se třemi nápravami až o pět korun. "Pokud někdo má lukrativní páteční spoje, tak to může vyvolat určité náklady, ale nebude to opatření ekonomicky likvidační," dodal Slamečka.


      Pokud chcete upozornit na chybu ve článku, označte chybný text a zmáčkněte Ctrl + Enter

      Hlavní zprávy

      Počasí ČT Počasí ČT Počasí ČT

      Načítám...

       

      Ouha, data se nepodařilo načíst.