Brno - Regionální železniční doprava, kterou si krajské úřady objednávají pro potřebnou obslužnost svého regionu, je pravidelně ztrátová. Obvykle chybí několik miliard korun. Letos bude suma potřebná pro pokrytí nákladů drah o 6 procent vyšší než loni. Loni dráhám tímto způsobem do hospodaření přiteklo 8,6 miliardy korun. Kraje ale požadují část sumy po vládě.
Hejtmani požadují, aby i stát „lepil“ ztrátovou regionální vlakovou dopravu
Výpadky dráhy ještě předloni financovaly z peněz nákladní dopravy, to však vyčleněním výdělečné nákladní přepravy do samostatné společnosti ČD Cargo na konci roku 2007 skončilo. Část hospodaření kryje přímo stát, část kraje.
„Kraje na zaplacení všech ztrát z regionální dopravy nemají peníze. Při rozpočtovém určení daní, které stanovilo příjmy krajských rozpočtů, se s rozdělením osobní a nákladní dopravy na železnici nepočítalo. Vyzýváme vládu, aby formou účelové dotace tuto ztrátu pokryla a stejně postupovala i v příštím roce,“ řekl za šéfy krajských úřadů hejtman Pardubického kraje Radko Martínek.